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新车，第一次过冬，对于冬季汽车保养的事儿就还格外的在意些。看了网上的诸多支招，正在慢慢学习中，大方向倒是知道了，不过小的注意的地方好像也很多，看的我头都大了11rabbit02顺便在这里记录下吧，把看到的放上来，有这方便需要的亲们可以和我一起看看11rabbit14 / s1 J0 N( ?6 q z2 _' ?. V& G2 T6 o

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大系统进行特别养护 t) i. P4 ~% H1 M' H- N 7 j4 G- F0 x! h a# c ^: _$ d . a4 P) ^" U* h# W- W" E+ I0 S3 ^一、润滑系统的深化保养 . l/ O2 l" T% x ??润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 : m* U. E9 X. g - _3 w/ [, i1 ~* x 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） ' v7 n# q8 {* V& n6 T8 u, B ??常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 ! \* c% K+ ^7 s " O( e" r" A* _# K三、冷却系统的清洗保养 : _% M7 c, H$ H8 u ??一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 # m3 O4 F I7 E) m) }3 J+ W 4 C6 Q" ]! n2 I1 O2 D: ^8 p" K, t 四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） % g/ H6 r% I, S 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 6 k; m: g) t$ }2 Q- {; \% R, Q G% T( L9 F/ p! Q 五、动力转向系统的清洗保养 ) `- Z) I( ]9 I9 r5 q汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 / n9 J2 s% c. q# u0 k % t, N1 }' r% f0 J 六、制动系统的清洗保养 0 N3 Z" M$ e9 u ??汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

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五、制动系统的检查保养 9 D8 G/ I7 v! F3 B% \+ e3 g: @# [ ' t4 c9 P" c2 W R/ W. f0 V由于冬季常遇冰雪路滑的情况，首先要把四轮的轮胎调整一下，使四轮对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑。 g$ [0 R$ a& _" |; P& R& r8 L& f @5 ~- j2 P0 e 气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急刹车，这样的制动在冬季极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。 / i$ \6 A( w6 I; e: s( R8 v7 ]/ q f9 ^* i: X1 | 还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手刹时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。

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三、机油和滤芯的更换 S& L! \, m5 W0 z% w5 M2 ~ O+ F- w2 Y/ b! W. z 汽车发动机中起润滑作用的机油，涉及发动机的使用寿命。有些司机不明白这个道理，随便更换任意品牌的机油，就很容易使发动机出现拉缸、烧瓦等等机械事故。 ( ?9 C3 V" D# m $ m0 i q/ u5 i( w( t) f1 e机油的更换一般在一万公里左右，也有的要求七千公里或五千公里更换机油，这些可以根据你的车辆行驶条件和行驶路况而定。但换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯，如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。

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二、冷却系统的换季保养 3 P) [ Z5 {+ `, W2 R 4 {/ |+ k" y% k, Z. T q1 b 1.先要从外观检查水泵的泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口、水箱盖和储水罐等部位有无渗漏的痕迹。如果发现有渗漏，应找出原因后立即排除，千万不能凑合着开。 / J6 a3 L/ x8 ~( Q$ u# [2 Y/ A6 D7 ` 2.要检查防冻液的冰点。一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。比如：北京地区的车辆，防冻液的冰点在零下25摄氏度至零下30摄氏度就能保证安全过冬。 . l% f$ i/ R+ g! V" [" ?9 A 4 J7 X6 z0 N, h; \3.注意防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，千万不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。 - ?( `2 E) N L V: w& z ( D* }# ~1 B' j/ g0 N 4.最后还要检查节温器。如果节温器工作不正常，发动机长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损，缩短发动机的寿命，所以，节温器一定要保证是良好的状态。 ) ]9 \" l4 W9 ~* Y4 A& A4 @3 j % p. H5 q' X6 j+ @, n7 L更重要的是节温器千万不可拆除。一般的车型拆除节温器以后，大约在行驶两至三万公里内，发动机就会报废。

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还有一些秘技啥的，看看有用没11rabbit11 / K6 r5 X4 h& |, Z : p4 r1 h$ G8 P& U X x 8 e& B2 E1 q, |- a一、液态电瓶的检查与保养 8 P* v& J( J. L/ t0 B/ d ; ^2 V6 y( C" _0 A7 J+ r$ [1.要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。 ' S5 b2 S; G- @8 S+ x8 L& o+ J: t . I6 K' S3 ^! Z. @' _ t z8 S- G2.要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。 I2 _1 J# |! L' w+ Z+ y3 G7 O; s1 _7 ~4 ^! t2 N 3.要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是，一定要给电瓶充足电以后，再调整电解液里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时，应该加蒸馏水或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。

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雪中停车用挡别2 z0 z5 g, k& D4 o/ h 4 g6 r; s9 W& J: k; I, | “晚上停车时，最好用挡别”是经验。如早晨出门发现刹车被冻住了，最好的办法是烧两壶开水左右一浇，立刻开车上路。行驶中再将手刹轻轻带起，使制动蹄片生热，将水蒸发。

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车门的冬季护理* U3 w2 F& O5 v E0 d. r B& f G0 K) |9 m P( U7 | 冬季，除发动机要保温外，还应防止车门冻结，以免使用时打不开。为此，您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。 ; G, ^. W! ^; I: D0 U" d9 \# j9 x/ i. y9 U4 r1 f% }) Z) T, [ 最后要说的是，在冬季洗车要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利，更不能直接冲洗发动机。冲洗后应及时打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。

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底盘的冬季护理' V4 ]( o9 L! m4 p' i- S / h9 N: m$ E5 C2 G0 P* p8 ^$ U' d 冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈了。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。