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五、制动系统的检查保养 7 _( I2 r% \. a; ?; I # k1 W$ M) v& ^由于冬季常遇冰雪路滑的情况，首先要把四轮的轮胎调整一下，使四轮对地面的附着力保持一致，防止路滑发生侧滑。 # B5 z! e) @8 i; x% @" O! y 1 d& ^: F) ~) S+ i+ J气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大，制动时就会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急刹车，这样的制动在冬季极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有渗漏，就应及时更换制动液。 " h2 {% j* L9 X5 P4 O/ I1 U9 o $ a1 B8 [- [! D; _6 W 还要调整手制动。它的制动作用是靠机械传动作用于传动轴上的，制动时，制动力是通过两根半轴均匀分布在两个后轮上，能有效地防止两个后轮的制动偏差。也就是说，在冰雪路上用手制动刹车时，可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求是拉手刹时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，缩小自由行程，有效保证安全。

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大系统进行特别养护 5 ?& ^9 U$ r. t , B: c& a2 [, ^0 w u5 |+ u& x; d. \- Z! b一、润滑系统的深化保养 + U8 }1 y& |$ D& K ??润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 ( m- ?& T/ k+ B2 ~' A% j * K! F1 U& u/ L 二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） 7 H4 u7 S4 d+ U??常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 6 y9 p1 |- M( d* J! J% z# y: u 4 U/ _+ ]5 Z( a: Y& y4 T 三、冷却系统的清洗保养 / \8 R, s0 C3 Q. n??一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 $ E4 ^- n# ~, `) J3 U } ' N6 s2 J! y( d( B5 g3 k四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱） % N7 N/ G: z; @4 U' W 常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 / y$ y2 ?; [0 p+ q 1 n* A* |% I5 a/ ?) ~ 五、动力转向系统的清洗保养 3 t9 B& G7 Q0 U( Q% | 汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 8 [9 I) ?7 r$ G0 x. {8 ^" C" h) S/ W7 U r 六、制动系统的清洗保养 : g6 l$ ]+ ?, r' j u ~8 ~8 M+ l??汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。