- 妈豆
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1.8T发动机开缸保养作业
; F' |; z; Y" l4 Q我的一个朋友，开公司的，今年8月开始把她公司所有的车都交给我打理。她是不大懂车的,她的座驾1.8T银色帕萨特,是她车队中最晚一辆到我那里做保养的。/ U' s+ s$ M b4 m
这辆银色帕萨特，一直是在4S做定时保养的，使用大众原厂矿物机油，80%是城市路况行驶，驾驶风格偏向温柔，一直使用93号汽油。这车一共开了四年，145585公里。
0 }8 N1 d0 L ~* x1 i她对我，也是非常放心的。这次，她关照我说，这台车四个轮胎全部换掉，清洗节气门，更换刹车油与防冻液，并且改用灰壳机油.........
! q @) G, P; U* ~于是，一段曲折的故事就发生了........0 `) t' _) d" p2 z/ [: ]
3 R% G! o8 a0 _* C/ A0 F! d本来，没有会想到这个故事会这么长，开始部分拍的照片比较少，也比较随意。. g" S% S8 I" G6 |* o
这个，是驶上工位，做常规的更换灰壳机油和四滤。: h' o0 ~+ M. Z
首次更换灰壳前，根据以前的操作规程，对发动机油路进行了免拆清洗。& Q j& |' p: W5 C* [
我使用的免拆清洗产品，是上海大众4S推荐的弛必佳，一个非常不错的产品。
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1 |- @+ L! U/ B) a; I* i* l, @$ u在进行底盘检查。检查发现发动机的油底壳有点渗油。
9 a: N5 S5 p `- ], C5 ^0 I) Y1 Q: R2 E* Z7 `( y
更换机油和机滤。% `- _5 h6 t& z- }0 M
" [ _' I) X: W; S1 b' }发动正常，但是一开出去路试就出现问题了。, e" R- s6 e% W; F& D. k, f
机油压力报警，液压挺杆出现异响。
9 b8 W7 M& s1 {- X. T& X不出所料，是机油泵坏了。常年使用矿物机油的发动机，往往在清洗发动机油路后，或者在使用全合成机油中，机油泵损坏。原因是：一个旧的，老的机油泵齿轮间隙中存在大量油泥污垢。一旦这层油泥污垢被彻底清洗掉，它的齿轮间隙就过大，机油泵就没有足够的压力向上泵油。
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发表于 2011-5-11 16:55
