- 妈豆
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1.8T发动机开缸保养作业* S8 K0 B, ~# q, x3 T
我的一个朋友，开公司的，今年8月开始把她公司所有的车都交给我打理。她是不大懂车的,她的座驾1.8T银色帕萨特,是她车队中最晚一辆到我那里做保养的。; h6 ^) m7 W, g+ {5 R. R) k
这辆银色帕萨特，一直是在4S做定时保养的，使用大众原厂矿物机油，80%是城市路况行驶，驾驶风格偏向温柔，一直使用93号汽油。这车一共开了四年，145585公里。6 X% n0 B3 x r5 |4 ^ ^
她对我，也是非常放心的。这次，她关照我说，这台车四个轮胎全部换掉，清洗节气门，更换刹车油与防冻液，并且改用灰壳机油.........
3 l: Y; d- C0 y" S. S于是，一段曲折的故事就发生了........
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本来，没有会想到这个故事会这么长，开始部分拍的照片比较少，也比较随意。
/ ]7 g6 P* [# h( m& V- V这个，是驶上工位，做常规的更换灰壳机油和四滤。
5 o* L7 G* W2 L9 C首次更换灰壳前，根据以前的操作规程，对发动机油路进行了免拆清洗。/ Y ]6 s3 v) R
我使用的免拆清洗产品，是上海大众4S推荐的弛必佳，一个非常不错的产品。
# Z* F9 W! [& }8 j2 e1 u6 @0 p+ W! O. G) e) i
在进行底盘检查。检查发现发动机的油底壳有点渗油。4 y( Q! d! I J) w; T2 s1 i
3 [5 _) F' |8 J更换机油和机滤。, r! b0 ] ]% b( j) d( m, ~: `+ s
3 l+ Q6 f" `7 b! X* J5 D+ ]9 t1 [$ e# m
发动正常，但是一开出去路试就出现问题了。
2 k7 X1 V2 ?% C机油压力报警，液压挺杆出现异响。
4 n; E0 m' R5 d* {* ~不出所料，是机油泵坏了。常年使用矿物机油的发动机，往往在清洗发动机油路后，或者在使用全合成机油中，机油泵损坏。原因是：一个旧的，老的机油泵齿轮间隙中存在大量油泥污垢。一旦这层油泥污垢被彻底清洗掉，它的齿轮间隙就过大，机油泵就没有足够的压力向上泵油。9 a& A+ L; w7 c8 b
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发表于 2011-5-11 16:55
