- 妈豆
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1.8T发动机开缸保养作业8 o; W8 w a& J3 A$ U& K1 z
我的一个朋友，开公司的，今年8月开始把她公司所有的车都交给我打理。她是不大懂车的,她的座驾1.8T银色帕萨特,是她车队中最晚一辆到我那里做保养的。9 F5 _- m! n4 S+ G) R, i
这辆银色帕萨特，一直是在4S做定时保养的，使用大众原厂矿物机油，80%是城市路况行驶，驾驶风格偏向温柔，一直使用93号汽油。这车一共开了四年，145585公里。! k1 ~( e. |" |* Q9 F. s
她对我，也是非常放心的。这次，她关照我说，这台车四个轮胎全部换掉，清洗节气门，更换刹车油与防冻液，并且改用灰壳机油.........
; s. a1 `# ?( T0 R于是，一段曲折的故事就发生了........
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2 O2 b: G W$ B4 ^- x& M本来，没有会想到这个故事会这么长，开始部分拍的照片比较少，也比较随意。
6 t) _9 A" D7 R6 ?这个，是驶上工位，做常规的更换灰壳机油和四滤。
( M8 N# u0 u; B/ j( r* H; l8 q y首次更换灰壳前，根据以前的操作规程，对发动机油路进行了免拆清洗。6 _: L+ f4 Q4 T6 C0 S
我使用的免拆清洗产品，是上海大众4S推荐的弛必佳，一个非常不错的产品。
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5 R8 |+ {: y4 K4 Q1 b' \在进行底盘检查。检查发现发动机的油底壳有点渗油。 A$ P: O2 P& ~( N9 ^
6 e- G3 \' r+ B4 z更换机油和机滤。8 D8 S U9 L. k9 l+ }: \$ m
. ]! v- h6 U0 D+ K2 L
发动正常，但是一开出去路试就出现问题了。, Q8 v5 @5 A# L/ K
机油压力报警，液压挺杆出现异响。7 d- ^: }! n1 Z6 x0 f5 l
不出所料，是机油泵坏了。常年使用矿物机油的发动机，往往在清洗发动机油路后，或者在使用全合成机油中，机油泵损坏。原因是：一个旧的，老的机油泵齿轮间隙中存在大量油泥污垢。一旦这层油泥污垢被彻底清洗掉，它的齿轮间隙就过大，机油泵就没有足够的压力向上泵油。
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发表于 2011-5-11 16:55
