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初 二
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地铁2号线西段主要站点周边楼盘升值潜力
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二号线东段主要楼盘
天津站站
新房
振业城中央均价 15000 元/平方米
尚东公社均价15000元/平方米
二手房
康馨里 均价 12106元/平方米
裕阳花园 均价 14616元/平方米
美福园 均价 12627元/平方米
月光园 均价 14333元/平方米
惠森花园 均价 13881元/平方米
汇和家园 均价 14392元/平方米
点评
天津站站是2号线与3号线、9号线的换乘站。就板块特征来看,该站点的交通优势恐怕是所有站点中最为得天独厚的。2号线的开通无疑使这一地段范围内的交通优势更加“锦上添花”,人流、物流的高热与集中自然也带来中小型商业的繁荣,配套设施方面,该区域也相对成熟。板块附近的新盘量不多,但胜在价位适中,二手房房龄较老,均价比新房略低。
远洋国际中心站
巨福园公寓均价 16500 元/平方米
远洋国际中心 起价79万元/套
福建大厦 均价 16000元/平方米
久福园 均价 13936元/平方米
金康园 均价 13776元/平方米
站点周围最具代表性的小区即前几年颇受关注的海河新天地项目,目前已经全面入住,社区定位较为高端,物业服务还算不错,因为是综合体项目,所以自身规划了部分体量的高端商业,为板块配套形成了一定补充,区域内配套也很齐全,略显逊色的是教育资源较为稀缺。板块内现在售在建楼盘既有纯住宅项目,也有兼具商务、商业功能的类公寓产品,选择面较为广泛。
顺驰桥站
红城均价 16000 元/平方米
邮政楼 均价 11631元/平方米
东屏园 均价 10025元/平方米
祥悦新居 均价 9639元/平方米
华旭里 均价 10843元/平方米
属于河东区与河北区的交界地带,周边新盘数量不多,在售产品为红城的尾期ALOFT产品,主要集中为中小户型。二手房方面,老小区和次新房两者兼具,价格梯度相差的也比较多,像东屏园价格大约在10000元出头每平方米,而诸如金色家园这类物业管理和服务稍好一些的通常挂牌价和成交价要达到12500至14000元每平方米左右,还有一些房龄较老一些的小区每平方米的成交价格则在10000万上下浮动。
靖江路站
ILOFT均价 10000 元/平方米
雍华府低价 14000 元/平方米
靖江鑫园均价 13200 元/平方米
一品家园 均价 9409元/平方米
柏丽花园 均价 12968元/平方米
靖江路站附近板块近两年来虽然发展越来越成熟,但与其他地段相比,在交通路网和大型生活配套设施方面仍显得有些落后,此次地铁2号线的贯通对于该站点周围物业的刺激提升作用无疑是十分巨大的。尽管配套有待完善,但板块内二手房源并不缺乏一些中高端物业的身影,单价在万元左右徘徊,从性价比和升值潜力方面来看,还是挺适合投资与购买的。
翠阜新村站
天房郦景 均价 7500元/平方米
翠阜新村 均价 11146元/平方米
倚营里 均价 11932元/平方米
爱营里 均价 10239元/平方米
星河花园 均价 12934元/平方米
翠阜新村站附近虽然交通较为便利,且居住氛围浓厚,但近两年来,板块内却鲜有新房产品上市,大型配套略显不足。不过,随着近两年区域基础建设的改造,板块内物业的地产价值有了明显的提升与拉动,不少市民几年前对该地段可能还有遥远感和陌生感存在,但如今随着该地区道路交通的改善、行程时间的缩短,特别是地铁2号线开通后,购房者心理上的距离已经被拉近。
屿东城站
路劲太阳城均价10400元/平方米
太阳城紫玉园 均价 12880元/平方米
万兴花园 均价 11666元/平方米
屿东城站附近经过多年的发展,该板块已经由当年名不见经传的的一个新兴住宅区发展成为如今居住品质和环境成熟度均受好评与认可的大型居住片区。近几年来,板块吸引了不少知名开发商的进驻,虽然目前在售在建项目数量稀缺,但区域周边已经汇集着20多个中高档居住区,如丽苑居住区、万兴公寓、红顶花园、阳光星期八、凤溪花中城等,属于二手房成交比较热门的居住板块。
登州路站
矽谷港湾国际区均价13000元/平方米
保利玫瑰湾均价11500元/平方米
金隅悦城起价90万元/套
雪莲北里 均价 10837元/平方米
雪莲东里 均价 11112元/平方米
由卫国道向外环延伸以及登州南路附近,聚集了不少在建在售新盘。虽然尚未形成特别成熟和完备的配套设施和体系,但这并不妨碍许多购房者对该板块的认同,的确,业内大鳄的集体涌入、大型社区的逐渐成型,再加上交通路网的辅助刺激,配套的成熟与发展指日可待,而恰恰也正是因为如此,才令该板块具有着其他板块所无法比拟的价值洼地效应。
国山路站
天房翠海红山均价10700元/平方米
远洋心境 均价11000元/平方米
天房锦园 均价11000元/平方米
彩丽园 均价 10201元/平方米
如果以地理距离来衡量,卫国道沿线有不少楼盘比如说天房郦景离国山路站可能相对登州路站还要近些。不过,这一地段内无论新盘还是老盘,甚至包括比较知名或有代表性的二手房社区数量上都不是很多,可能与周边的生活配套设施相对落后有些许关联,但随着地铁二号线的开通,沿线物业必然会进入一个价值上升期,又因临近空港经济区站,所以未来周边居住环境形成气候以后还会吸引空港部分购房者的置业目光。
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