hh滴妈

转帖过来的，但是有图有真相，我只能说我对国产车再一次失望了
& }/ E" D, Z, S
$ q' |4 i( e% z) o( a/ r3 {) o( M; B+ J  A2 K$ ]

hh滴妈

hh滴妈

现在变形5毫米了
' W& \2 l, ~  S, ^
& B2 L# @' r* m1 [; d$ t

hh滴妈

前挡风玻璃与前机盖中间的塑料装饰板左边翘起，维修工用快丝拧在前机盖下了。钣金不过关啊，都什么年代了，这个模具会差这么多，所有车都这个毛病。
7 c: x' O; N1 Q3 e# E  D! M- H' r5 [# V6 v* v& P6 Q* _

hh滴妈

你可是你驾驶室的门啊( I  ^$ ?0 z4 S  o$ u: U
% d/ x! \8 F! f; M, d
　　为了你和你的家人你还敢开吗？不知那天行驶中门子就会自己打开了。我现在跑了1.4万公里车子就变形这么厉害了。 ) \4 `8 {1 i' |+ I
5 ^/ ]: w, Y( x. [

高大全

我早就说过了， 国产车现在应该把产品质量放在首位，而不是一味的扩张，看MPV赚钱就上MPV，看SUV赚钱就上SUV，结果只是多而不精9 ~' T7 V1 G$ P1 w; z9 Q- O

& b; ~! `1 c6 o1 O% M4 l5 ^还有那些花哨的配置，其实作为国产车，没这个能力就不要装这个那个，先把车子的结构加固好，钣金工艺提升好4 S0 ?7 q1 s) v& b

- ^% K" R! _- y0 V( |+ z丰富的电子配置对我们消费者来说有什么用？还容易坏，我们消费者迫切需要的只是稳定的质量，开10万公里车子无大修，结构不动摇。这才是我们希望看到的。  w" B5 Q9 Q0 {5 {5 V9 d7 {. I

: E" r! R: M) }; B. B$ @& n希望国产车能认清形势，不要为了赚钱造车，一款车型问世应该对它和消费者负责

风吹粉熊

其实最主要的原因是价格，一分价格一分货，在保证主要质量没有问题的前提下，省钱就省在你说的这些地方了。所以你就看在价格上面忍忍吧，今后这些方面在自动化程度提高以后，肯定会有改善的。
% ?& F* K2 Y1 v

蜜糖蜜糖

做工确实比较差，不过不能说明安全性就差，谁都知道许多国产车用料比较实在，当然不是全部哈，反正这个不太清楚
8 c( Q4 e$ ]) N( Y
' n4 e; Y2 r1 k) E

青翠森林

没啥好说的，一分价钱一分货，买车就像无间道里的一句话——路怎么走，你们自己挑。。。8 x* @& Z% r9 k4 I5 }
" B0 a2 Y# p; c3 B3 J) E, n; ?

起床困难户

学习一下普桑50W公里不大修很正常的。