hh滴妈

转帖过来的，但是有图有真相，我只能说我对国产车再一次失望了
; f3 ?/ _3 e& e8 `& q- r6 h" m/ B& i2 b  S. ?0 Z: W3 R

% U0 {1 ~0 u! v; t* C, H

hh滴妈

hh滴妈

现在变形5毫米了
$ t* E/ y/ t8 k& l
0 ~' q( F/ @: ^/ T

hh滴妈

前挡风玻璃与前机盖中间的塑料装饰板左边翘起，维修工用快丝拧在前机盖下了。钣金不过关啊，都什么年代了，这个模具会差这么多，所有车都这个毛病。1 j; v+ R0 i0 q
+ [# o# o1 w) |; S7 v# j! D9 E

hh滴妈

你可是你驾驶室的门啊% e' ?0 w: B/ _% v6 `, j
! o4 r7 l" H% Y* N. e% ?
　　为了你和你的家人你还敢开吗？不知那天行驶中门子就会自己打开了。我现在跑了1.4万公里车子就变形这么厉害了。 7 f- W1 y3 ]6 U1 x& W9 }
! y  s9 X" E! A5 i/ x+ ?

高大全

我早就说过了， 国产车现在应该把产品质量放在首位，而不是一味的扩张，看MPV赚钱就上MPV，看SUV赚钱就上SUV，结果只是多而不精
% ~, S, q" j% W  v" U6 J: D9 Z, ^6 i% |4 a* Q; `4 k
还有那些花哨的配置，其实作为国产车，没这个能力就不要装这个那个，先把车子的结构加固好，钣金工艺提升好1 z3 P' `) ?. X4 v0 s9 p) W
* q' H& o! b; d0 C  T
丰富的电子配置对我们消费者来说有什么用？还容易坏，我们消费者迫切需要的只是稳定的质量，开10万公里车子无大修，结构不动摇。这才是我们希望看到的。  R- ?$ D- q( K% a6 K

) g* t. Y" M9 ]! Q- K2 t希望国产车能认清形势，不要为了赚钱造车，一款车型问世应该对它和消费者负责

风吹粉熊

其实最主要的原因是价格，一分价格一分货，在保证主要质量没有问题的前提下，省钱就省在你说的这些地方了。所以你就看在价格上面忍忍吧，今后这些方面在自动化程度提高以后，肯定会有改善的。) p6 K- T$ z, {5 a

蜜糖蜜糖

做工确实比较差，不过不能说明安全性就差，谁都知道许多国产车用料比较实在，当然不是全部哈，反正这个不太清楚( {2 K3 m) W3 N: H$ A
7 S: Z; s# v! ~( Y

青翠森林

没啥好说的，一分价钱一分货，买车就像无间道里的一句话——路怎么走，你们自己挑。。。
. j/ A+ P3 d3 Y# }
$ l: R" C1 P3 }' B8 F% h

起床困难户

学习一下普桑50W公里不大修很正常的。