只爱麦斯威尔

1 价格定低了。本来值20万的车，定价15万，所以加价2万的话，还是便宜。
8 E/ W- V2 k+ s: F' p2 产量不足。供不应求，只好加价。" a+ Q& G- I' R$ g5 V
3 厂家销售策略。类似iPhone4，饥渴销售，让你想买买不到，从而达到“奇货可居”的效果。$ c! ~7 R- J" b  U! B
其他请补充。
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杨光的快乐生活

销售策略因素更多 玩的就是心理。
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pupupupu

加价销售的原因就是因为他是神车，日系车雨燕有防撞钢梁，神车说那个钢梁厚度不够，德系晶锐POLO减配防撞钢梁，神车说那个正常，不知道到底那个防撞钢梁是个神马东西6 ]' O; Q6 N& a: q

我是胖虎妈

有正常思维的都认为是第三条。。。。。。6 z% y% v( ]. [5 h$ x6 e2 `" _

可儿妈妈

现在除了韩国车有不加价的吗! a# f2 d$ o+ w! ]

丫丫可爱

不加价的车很多吧。。。
9 d, {% M! H# X7 c5 A

可儿妈妈

丫丫可爱 发表于 2011-12-20 18:16
& z1 N" n& p( }/ }+ @, P不加价的车很多吧。。。

, X7 S/ P- c$ n& ~! @# C新琪达都加

小滴答

1.价格有些确实定低了，比如甲壳虫、其次高尔夫，这两个都是前期赔钱，现在勉强维持平的车, d4 x& t( u3 ^1 j: j$ @  j
2.产量确实不足，每年给中国的配额总是赶不上增长，很多国内的车都是从全世界各地争取过来的，比如从墨西哥工厂紧急运来的
4 K2 w4 G& O$ @2 J3.部分车型在以上的因素，比如途观，再增加了4S店的营销策略，大众再默认4S店获利
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等待守护萤火虫

因为中国很多人都认一汽大众的品牌，很多人就是加价我也认了。

zzka123

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