只爱麦斯威尔

1 价格定低了。本来值20万的车，定价15万，所以加价2万的话，还是便宜。* R  ^2 q/ z; n) `8 k
2 产量不足。供不应求，只好加价。
$ v/ ]2 B' q  h; q, R% K# f9 ^. v3 厂家销售策略。类似iPhone4，饥渴销售，让你想买买不到，从而达到“奇货可居”的效果。
" c; c- v$ ?. u; q其他请补充。0 C8 l) W8 W. q9 e9 Q4 `  f$ @

杨光的快乐生活

销售策略因素更多 玩的就是心理。5 ~" |) t/ P1 ?1 `2 K

pupupupu

加价销售的原因就是因为他是神车，日系车雨燕有防撞钢梁，神车说那个钢梁厚度不够，德系晶锐POLO减配防撞钢梁，神车说那个正常，不知道到底那个防撞钢梁是个神马东西
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我是胖虎妈

有正常思维的都认为是第三条。。。。。。; \+ Q" {2 E  @+ i; B) l" d

可儿妈妈

现在除了韩国车有不加价的吗
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丫丫可爱

不加价的车很多吧。。。
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可儿妈妈

丫丫可爱 发表于 2011-12-20 18:16 ; z" f! i# t5 k! r/ Q: I0 f
不加价的车很多吧。。。

% m" b* J& \" p2 C: h5 Y  Q+ N新琪达都加

小滴答

1.价格有些确实定低了，比如甲壳虫、其次高尔夫，这两个都是前期赔钱，现在勉强维持平的车
; _8 d1 Z. u" q9 Z6 X. n+ o( I# T2.产量确实不足，每年给中国的配额总是赶不上增长，很多国内的车都是从全世界各地争取过来的，比如从墨西哥工厂紧急运来的
/ d1 I0 k5 u; n4 P5 X* c/ N3.部分车型在以上的因素，比如途观，再增加了4S店的营销策略，大众再默认4S店获利3 Y! D% Q4 U. k& B. Z

0 w3 u8 X* e, ^$ L

等待守护萤火虫

因为中国很多人都认一汽大众的品牌，很多人就是加价我也认了。

zzka123

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