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宝宝生日
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发表于 2011-10-20 08:54 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 tinahappiness 于 2011-10-20 08:56 编辑 & {# c, ^9 m9 J& P; S( \  D0 w

$ |& s8 g& u  ~; i9 G2 P- F0 H9 s借之前潇湘小妹发表的关于选车的话题,给大家普及一些关于车的小知识6 z! h7 J, r' |- F

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回复 tinahappiness 的帖子8 O( c/ z, y7 l! J- {+ h

' h" d) r! r$ k5 c2 L# {7 x& i" a标志307:总体感觉油耗还是大了些,而且修理费用不低!不建议买& L: E* l( U  x$ R! K4 m3 [
+ s( ^# A& a: z% d: u0 h$ Y1 j
雪铁龙世嘉:缺点和上面307的一样,但优点是空间大内饰好,如果不考虑油耗的经济问题,可做为一个选择!
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大众宝来:个人感觉不要买一线品牌的中低档车,!如果要买大众的,捷达得性价都比宝来的好。. J/ `; Q- r1 x
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克鲁兹:毕竟是美系车,优点很明显,但是缺点更明显!优点:通用的车,相比之下比较结实,内饰也不错,,但是缺点就是做工不是很精细,油耗很高。, N1 X3 V/ v& ^1 c$ x1 e8 ]& H( f

" \: v- h* Q+ u0 Y$ T
知识点:+ j: q$ u" J, i8 S" r
以上车种保修都是2年或者8万公里以下,其实从汽车行业来说,这就是一个实验基准,为什么不能安排在3年10W公里呢?
" w: `0 X- z! m) v因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的,换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里!毕竟时间越长,需要部件的质量要求就会越高!所以要是保养不是很到位,一般8W公里后车就开始出毛病了。
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所以选车的时候,最好能选3年10W公里的,说明当初这个车在设计和制造配件的时候,选用的材料和技术都高于2年8W公里的,大家明白了吧
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) P+ X: h. U" ]% J5 S我不建议大家非买欧美系的车,其实在安全性方面,同等价位的车,欧美比日系高不出很多!大家做工都差不多!而且大家买车是用来开的,不是撞的!真要是都开到了180km,就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全!
( M$ `: s) O5 w+ Q8 F所以最后劝大家,买什么车都可以,但安全驾驶最重要!

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) j9 g/ }* L/ S- G2 M) K/ U; {; m福特福克斯二厢,这车怎么样?不用说优点,直接说说缺点就行了
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* i/ h, i0 O* F) a油耗很大* [2 H6 N6 }& k6 ^
修理不是很方便, Z6 D7 k1 t7 e  a1 d

5 @- _! v: P' @- X行车电脑有设计缺陷!出现过行驶途中突然死火的事件!/ l9 p; O+ s3 {' }* ?4 L- h: H

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3 E! o' N7 V+ d  x6 v/ |不明白,缺点这么明显,为什么市面上开这车的人还不少呢
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本帖最后由 tinahappiness 于 2011-10-20 20:11 编辑
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1 A$ Y1 Z5 d4 {; l- r0 K6 H回复 kingmaner 的帖子" E2 k8 \" d* i( u
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因为它的优点是大家都可以看到的,比如外观很大气,很漂亮,价位还是大众可以接受的!而正好这些优点又是大家比较看重的,也就注意不到缺点了。
6 U: j5 U3 y% H$ m( F7 x8 W其实每种车都可能会有或大或小的设计缺陷,比如CRV空调费油!比如大众新迈腾国产化率高,而其卖点TSI技术实际也不像广告宣传的什么最先进!CRV还是一个月卖2万台!迈腾还是一个月能卖1万台!毕竟广告打出来了,大家仅仅看到他的优点了!再说设计缺点,系统毕竟是人设计的,人毕竟是人,失误在所难免!
8 g3 I' `1 u, x. N% j+ Q) M就像之前08年丰田大召回,缺点大家都知道了,可现在不是还是有人买啊。  t4 C  C- J4 f: ~5 T
就像选老公,他的优点大于缺点,特别是这个缺点是可以接受的情况下,你就会选择嫁给他,对吧
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呵呵,我也是跟大家交流的同时才多学习的呢,有什么观点上不正确的地方,也请大家指出呢- i( h8 I1 Q' [% J, F/ o3 ^

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这缺点可是致命性的,应该不是普遍现象,不可能每辆车都出现熄火情况吧
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/ @9 y+ [* i" a( {+ d6 u/ @+ S& W0 }+ v& Z9 x& X0 E  {9 D
这个现象不是所有的车都会有,这是在制造过程个别车出现的工序不良,这个是在后期质量检查中检查不出来的。
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关于选车的小知识
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