tinahappiness

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5 n  V/ f  {# x借之前潇湘小妹发表的关于选车的话题，给大家普及一些关于车的小知识
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tinahappiness

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标志307：总体感觉油耗还是大了些，而且修理费用不低！不建议买/ U+ W; w- H1 e/ d5 q
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雪铁龙世嘉：缺点和上面307的一样，但优点是空间大内饰好，如果不考虑油耗的经济问题，可做为一个选择！6 x& G1 P9 N  u( Q) m5 d
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大众宝来：个人感觉不要买一线品牌的中低档车，！如果要买大众的，捷达得性价都比宝来的好。$ r; ^* V) |/ b3 Y- q9 ~& W9 z' O  C! O

5 E' o- J5 u4 L7 I( ^. d克鲁兹：毕竟是美系车，优点很明显，但是缺点更明显！优点：通用的车，相比之下比较结实，内饰也不错，，但是缺点就是做工不是很精细，油耗很高。9 W1 I! N2 h. J& d

' W# G7 j8 ^! o& g知识点：- p  M( {& {" v! T$ m
以上车种保修都是2年或者8万公里以下，其实从汽车行业来说，这就是一个实验基准，为什么不能安排在3年10W公里呢？
! d( h( F* J2 ?9 w6 v. \因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的，换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里！毕竟时间越长，需要部件的质量要求就会越高！所以要是保养不是很到位，一般8W公里后车就开始出毛病了。
4 v2 L" a/ I* V6 @所以选车的时候，最好能选3年10W公里的，说明当初这个车在设计和制造配件的时候，选用的材料和技术都高于2年8W公里的，大家明白了吧
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我不建议大家非买欧美系的车，其实在安全性方面，同等价位的车，欧美比日系高不出很多！大家做工都差不多！而且大家买车是用来开的，不是撞的！真要是都开到了180km，就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全！. N  T4 v  k5 Q3 m1 \8 S$ Y. X' m
所以最后劝大家，买什么车都可以，但安全驾驶最重要！! _8 z* ?2 o. l
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kingmaner

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' |0 H, ^5 v  s* W1 s( n4 l福特福克斯二厢，这车怎么样？不用说优点，直接说说缺点就行了

tinahappiness

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! Q3 U0 q" r3 ^% h' O& A: k油耗很大
2 ], A" G5 k1 T; Q. e修理不是很方便* O( h! v' _$ z& R" C, i

/ p" w0 P' d* x' E4 D0 R5 }行车电脑有设计缺陷！出现过行驶途中突然死火的事件！
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kingmaner

回复 tinahappiness 的帖子$ E! \+ A+ I5 u4 {0 r) F/ K0 u  J
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不明白，缺点这么明显，为什么市面上开这车的人还不少呢

tinahappiness

' K. _7 [2 G0 F4 N
! N6 c9 q( @/ ^. h2 n/ Y& {% c回复 kingmaner 的帖子+ T7 m" d1 w7 _( @4 _
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因为它的优点是大家都可以看到的，比如外观很大气，很漂亮，价位还是大众可以接受的！而正好这些优点又是大家比较看重的，也就注意不到缺点了。  K  q* ^! a1 @5 |9 T; v
其实每种车都可能会有或大或小的设计缺陷，比如CRV空调费油！比如大众新迈腾国产化率高，而其卖点TSI技术实际也不像广告宣传的什么最先进！CRV还是一个月卖2万台！迈腾还是一个月能卖1万台！毕竟广告打出来了，大家仅仅看到他的优点了！再说设计缺点，系统毕竟是人设计的，人毕竟是人，失误在所难免！$ m$ N4 Q1 I6 M) u) W7 y5 c3 M
就像之前08年丰田大召回，缺点大家都知道了，可现在不是还是有人买啊。. l  d3 w3 ?& i6 c
就像选老公，他的优点大于缺点，特别是这个缺点是可以接受的情况下，你就会选择嫁给他，对吧
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tinahappiness

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呵呵，我也是跟大家交流的同时才多学习的呢，有什么观点上不正确的地方，也请大家指出呢  X& Z( g5 H( N8 v& w) z

kingmaner

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* x3 x* d5 `; u. @7 F这缺点可是致命性的，应该不是普遍现象，不可能每辆车都出现熄火情况吧

tinahappiness

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; E# ~! {: I# o6 {+ b2 o; x这个现象不是所有的车都会有，这是在制造过程个别车出现的工序不良，这个是在后期质量检查中检查不出来的。