tinahappiness

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; ^1 m+ ^: C  z% @2 g6 h借之前潇湘小妹发表的关于选车的话题，给大家普及一些关于车的小知识  r' V: J& Q% N+ \. u+ c( n

tinahappiness

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: m' F! G/ d) H# `标志307：总体感觉油耗还是大了些，而且修理费用不低！不建议买- X# s& n9 Q+ T  Z3 l/ E6 e

; ~" O7 M9 Q+ k% ~雪铁龙世嘉：缺点和上面307的一样，但优点是空间大内饰好，如果不考虑油耗的经济问题，可做为一个选择！0 \8 H7 M9 I- |# S8 S
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大众宝来：个人感觉不要买一线品牌的中低档车，！如果要买大众的，捷达得性价都比宝来的好。
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克鲁兹：毕竟是美系车，优点很明显，但是缺点更明显！优点：通用的车，相比之下比较结实，内饰也不错，，但是缺点就是做工不是很精细，油耗很高。$ s6 B( v8 x" N% O/ Z
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知识点：; {( M" u1 g( c( ?% h" Y
以上车种保修都是2年或者8万公里以下，其实从汽车行业来说，这就是一个实验基准，为什么不能安排在3年10W公里呢？' y, c! W6 V& W+ G7 I
因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的，换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里！毕竟时间越长，需要部件的质量要求就会越高！所以要是保养不是很到位，一般8W公里后车就开始出毛病了。
( e* [2 p$ o4 ^7 M" m所以选车的时候，最好能选3年10W公里的，说明当初这个车在设计和制造配件的时候，选用的材料和技术都高于2年8W公里的，大家明白了吧
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我不建议大家非买欧美系的车，其实在安全性方面，同等价位的车，欧美比日系高不出很多！大家做工都差不多！而且大家买车是用来开的，不是撞的！真要是都开到了180km，就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全！
! y8 q1 V  P1 p$ e& F1 g& Y: z所以最后劝大家，买什么车都可以，但安全驾驶最重要！
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kingmaner

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; P$ _3 f3 o, P; c福特福克斯二厢，这车怎么样？不用说优点，直接说说缺点就行了

tinahappiness

回复 kingmaner 的帖子& T# m, B' H8 j9 d7 ]3 W
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油耗很大
, m+ `  y7 a5 {2 E- Y! E2 m) H修理不是很方便
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行车电脑有设计缺陷！出现过行驶途中突然死火的事件！5 Q* S- T& \! q' H; b

kingmaner

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不明白，缺点这么明显，为什么市面上开这车的人还不少呢

tinahappiness

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8 {8 e0 r( |$ @. @, k回复 kingmaner 的帖子
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因为它的优点是大家都可以看到的，比如外观很大气，很漂亮，价位还是大众可以接受的！而正好这些优点又是大家比较看重的，也就注意不到缺点了。
+ K. g. f" |( Q3 z2 g" L3 @其实每种车都可能会有或大或小的设计缺陷，比如CRV空调费油！比如大众新迈腾国产化率高，而其卖点TSI技术实际也不像广告宣传的什么最先进！CRV还是一个月卖2万台！迈腾还是一个月能卖1万台！毕竟广告打出来了，大家仅仅看到他的优点了！再说设计缺点，系统毕竟是人设计的，人毕竟是人，失误在所难免！
. S2 g& ^7 n4 U$ M6 E; h就像之前08年丰田大召回，缺点大家都知道了，可现在不是还是有人买啊。$ E+ h5 R; C6 g, S( V
就像选老公，他的优点大于缺点，特别是这个缺点是可以接受的情况下，你就会选择嫁给他，对吧+ `; g: a. V8 o/ ~; H. `7 k
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tinahappiness

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! j9 v  K, C  ]/ u7 m6 i8 a. g呵呵，我也是跟大家交流的同时才多学习的呢，有什么观点上不正确的地方，也请大家指出呢, N0 k+ v( S9 c( C) y

kingmaner

回复 tinahappiness 的帖子( n' R: [) }0 k) A/ O8 q2 i

3 @, g+ w: D/ [/ u0 Y这缺点可是致命性的，应该不是普遍现象，不可能每辆车都出现熄火情况吧

tinahappiness

回复 kingmaner 的帖子6 _) r' Z; j( a5 l

. F6 R+ _& k3 X9 D, ^2 e这个现象不是所有的车都会有，这是在制造过程个别车出现的工序不良，这个是在后期质量检查中检查不出来的。