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宝宝生日
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发表于 2011-10-20 08:54 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 tinahappiness 于 2011-10-20 08:56 编辑 * F: [  {  p. J- C. t
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借之前潇湘小妹发表的关于选车的话题,给大家普及一些关于车的小知识
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标志307:总体感觉油耗还是大了些,而且修理费用不低!不建议买$ d( F. |: K% j5 C6 ~

; ^, r* y4 x6 R; s雪铁龙世嘉:缺点和上面307的一样,但优点是空间大内饰好,如果不考虑油耗的经济问题,可做为一个选择!
; t3 H; ?% E2 n( B+ {

7 w" A1 c. @6 \$ [* I$ m3 P大众宝来:个人感觉不要买一线品牌的中低档车,!如果要买大众的,捷达得性价都比宝来的好。$ V: P/ S" n: t

3 F2 E* c5 g: s* o9 ?9 ?克鲁兹:毕竟是美系车,优点很明显,但是缺点更明显!优点:通用的车,相比之下比较结实,内饰也不错,,但是缺点就是做工不是很精细,油耗很高。3 _1 @9 B8 H; o" @) c- a
- c8 O0 ~1 D) S, ^
知识点:' p% l7 p. Z% ~: Z
以上车种保修都是2年或者8万公里以下,其实从汽车行业来说,这就是一个实验基准,为什么不能安排在3年10W公里呢?
: R! g+ Z7 a" D4 Q) {9 f因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的,换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里!毕竟时间越长,需要部件的质量要求就会越高!所以要是保养不是很到位,一般8W公里后车就开始出毛病了。

" S9 q/ m; d& b6 o; t/ K+ {所以选车的时候,最好能选3年10W公里的,说明当初这个车在设计和制造配件的时候,选用的材料和技术都高于2年8W公里的,大家明白了吧
* f! V( d: @( E2 v1 A3 ?) a

* c, I6 e" a8 J  G# A5 @& d) ~; P+ N5 j- \) r
我不建议大家非买欧美系的车,其实在安全性方面,同等价位的车,欧美比日系高不出很多!大家做工都差不多!而且大家买车是用来开的,不是撞的!真要是都开到了180km,就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全!
6 \! H) l1 R4 x$ V0 V- d所以最后劝大家,买什么车都可以,但安全驾驶最重要!
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% r3 d$ V. }, s; N8 b- J2 b6 Y2 W福特福克斯二厢,这车怎么样?不用说优点,直接说说缺点就行了
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油耗很大! F& @' m/ a4 @' a7 `- T
修理不是很方便
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行车电脑有设计缺陷!出现过行驶途中突然死火的事件!8 D. i$ s- W7 ~5 x+ m

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, C$ G) ^5 d" A" y, Q' Y0 C* W
+ s/ M, Y* k3 ~: C* f6 o9 J. U( c) \( B不明白,缺点这么明显,为什么市面上开这车的人还不少呢
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本帖最后由 tinahappiness 于 2011-10-20 20:11 编辑
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/ d$ f! }5 m: e! E' K
* u$ y) j5 G/ c因为它的优点是大家都可以看到的,比如外观很大气,很漂亮,价位还是大众可以接受的!而正好这些优点又是大家比较看重的,也就注意不到缺点了。
* I0 E! s; ]9 i0 i' h: B. Y. w其实每种车都可能会有或大或小的设计缺陷,比如CRV空调费油!比如大众新迈腾国产化率高,而其卖点TSI技术实际也不像广告宣传的什么最先进!CRV还是一个月卖2万台!迈腾还是一个月能卖1万台!毕竟广告打出来了,大家仅仅看到他的优点了!再说设计缺点,系统毕竟是人设计的,人毕竟是人,失误在所难免!+ F- G* ]0 `1 }& `9 @/ d! r* O" v
就像之前08年丰田大召回,缺点大家都知道了,可现在不是还是有人买啊。
  U/ [3 h* W3 L就像选老公,他的优点大于缺点,特别是这个缺点是可以接受的情况下,你就会选择嫁给他,对吧
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, f2 \+ y1 v  {- e; f6 I( r, A: l- H# s" Y* Y) A" G, A
呵呵,我也是跟大家交流的同时才多学习的呢,有什么观点上不正确的地方,也请大家指出呢* ~, {) _: t, i- P- h9 Y7 {# U  B

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  F" L# r* w  Y8 L这缺点可是致命性的,应该不是普遍现象,不可能每辆车都出现熄火情况吧
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3 B, v3 x% H0 x9 Y& q; ^这个现象不是所有的车都会有,这是在制造过程个别车出现的工序不良,这个是在后期质量检查中检查不出来的。
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关于选车的小知识
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