こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。
+ p3 ]* s9 m* C- s" ~& f% M/ ~) A俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。/ p# w  N& j5 p) A7 G/ n6 f% R
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。3 o' [+ m7 e  S3 I1 L
4S也不是白乌鸦。
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1.初去
; E% ^7 A1 H! j. ~& k; j0 a' d我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。/ H! t, S2 E" s7 ]4 b1 V1 P: L
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。9 |9 L1 [( C9 n  r2 T
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
, }+ b  {: c2 s这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
1 D* t1 y8 \; a, H2 R/ T/ h5 H" Y0 Y3 g你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
5 p1 J6 ]6 b* i; _5 q+ R" h/ s% c8 [0 [这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。8 T, C& Y6 ~3 I& q& v9 M1 h# R
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。! R+ K: y  e! d, u
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
9 ^; p& P+ |( Z+ k+ p我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
! e; P& L! C9 H' w6 t1 D' ^$ x我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。7 k- U7 g& D7 s8 v
我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。
0 y. U, ^) {5 f* e那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。
! C5 P8 T. ^" H2 Z4 q) a2 ~, \会继续更新················7 ^8 M& y" y( i' Q) Y  o, R' ^9 e

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2.机油" M9 U& f: ^, o, J
我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
  a" d7 ]% d6 U. G厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。  g1 p* E) Y/ k  G6 Y. G
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。. _9 `$ u2 ~/ a6 y  V1 }2 u
之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。$ k% g7 G3 M+ X0 K7 }. t
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。- B4 E8 p7 Q/ m4 x1 G( @; @9 Y
300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。1 O6 O% n  [7 w6 j# S" ]
而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。# E. z0 G3 W/ v* J' y- H
有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
' r4 L: E9 }+ K" [6 I我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。) c( i, p- G5 J$ d3 ^/ l
至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。! h& ^7 O) J' _# d& B: Z  R4 x  I% K
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
! n7 l# T$ F$ W, i作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
) ]  n  ~' n. X% m/ {4 n' }第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有' y' u- v- R% ?/ C5 b
奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。0 n' A& B' l( X' j1 I( s6 x% t
攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。
: |" i9 v5 }" B# k( ^外卖的机油，开封之后，卖不上价。8 M/ y6 M9 |( y. }! {6 e9 f
有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。2 j5 I$ ~3 s& Z7 K% ]1 }! B# L
多宰几只羊，就出来了。
7 i8 n' I2 I( X! \" v0 t! @8 g当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。2 h* g5 l6 ?+ O) ~9 e3 A; F
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。
( {, v8 ?0 Q0 [人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
/ q0 Q+ ~5 F) Y" R0 P! q. y$ k3 A在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！2 A7 N7 d) I$ n  x% N
只是多少而已。9 S  d: b0 z0 `; _; B( G$ m
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。& I( Y# E+ N  T. i5 m
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
3 Q& C3 _+ l* B6 ?3 M还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。/ _  W& h8 o  e* V& m. [
滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
; ]' ~9 N* M$ v+ l8 G; q. T0 X4 N我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。
$ ^+ K) t4 N* g8 }有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。6 C  }% k6 f4 E  K# i% U
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
, C6 r- Y" j/ W: [; v为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。" Y6 ?6 `1 E* Y1 l- p( j
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。
: L  c  J# |2 o( O* d# {在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。* `& _. \' P# r0 c6 e6 c6 j
不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。
' {- m! {( z2 k8 ?; ^; s  L* ^反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。2 p+ |- L0 X' l7 Y* |
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
' M- L: F  l( I4 ~+ \4 ^2 T5 o到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。( L4 N( n3 Y$ R' E$ d* e5 Z+ J
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。( o! c" ~! A3 {4 S( |5 E9 T
我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。% ?* @# K, w8 a6 i" @, U8 n3 b. ?
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。
$ y0 \5 J5 q( U1 \% @, E* U但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。
1 }3 N, E2 ]. W0 H8 [6 Z3 A6 t后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
- ]/ h0 g8 p8 z7 g桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。
; u. P, v& C% O7 ?5 |0 Y0 |正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。7 ~- i9 W/ I. H# E, d) e( \% @
这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。
; o! m4 J7 }( u$ s' b$ ~0 i自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。
, w0 {2 E1 I7 y7 Q/ v但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。
; D( f( w; {3 Y# J3 R$ B靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。& L1 G# p2 c$ f5 |# l. [& w
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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3.喷漆
; y4 E# R' u  s; {7 f' w开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。' S* q3 a8 f8 V3 T0 L* z$ |
当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
( d5 n% }! f7 E& e* u实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。
7 E2 A6 z6 }& \, P* q+ y' h" m一般情况下，就能搞定车主。3 ~6 F5 ~- R4 N
实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
, t, J) \+ W$ {5 [/ l哪有那么多进口漆！7 |4 \2 C1 H! J+ L
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。
) K: a2 g# s. c4 j" l1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。
: G9 f4 f4 p8 `( h知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。
0 A) F, }5 M+ d+ K店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
% I, s' `" J' o1 C( u我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。# x; j; T* i, M% U% y
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。0 t1 o0 O& H, V5 _
原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。+ D; s  A+ U6 r! c2 s3 o3 c3 x8 J+ p
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
; {0 x. }$ t, r车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品8 D2 A& {- ~: f% D& l% c4 f
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
  E/ n- ^* [& @% F/ s) \5 W是因为你们车主。
& w- I4 b. v# \4 Q6 H" [0 E对，就是车主，你们没看错。
7 b% T: R0 w$ U0 a9 e" ?; E6 _0 `华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。4 Q% n/ i& Q* H% f2 w( S2 A
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。4 Q9 u/ R  L# m3 @
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
0 u3 o1 }3 `& t/ e3 z# V其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。7 Q- C' m# @; Y0 @9 P' g  Z+ p
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。
$ G5 [8 }; s! ^, h2 L4 m车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
2 \9 n3 i- }# o; U领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。4 L. o9 M/ w, [. o$ a4 V  w6 ~
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。
) _. m$ Q" S! l3 a. G3 m我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。8 t+ _0 c: c/ ^; C4 `. U0 z# i
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。4 \5 N2 x, z& D* O+ s
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
: C% B- z# Y; ^1 C' w我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。, g' s% B0 S/ ?6 b6 k
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
: K. O* N0 O) D: L1 X7 q$ N" \9 M9 V不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
. M1 `, w- J1 c& g* i8 E车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！7 E2 @1 [. E% |" P9 m  v$ O6 _

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5.高配- }2 V1 B; {  ^# d
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？. g" A5 ]' A6 ~
错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
! ]% F9 X/ n8 d低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
7 r, A. H& E" f& c3 \3 w4 E/ M0 `$ O) `而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。
9 f, i3 O1 h' ?; u* t9 c" k多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
8 T  k5 U5 B. D. h多么河蟹的画面，世界可以如此美好。
" ~; l, O: i; s' J  W& e这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。, q# C) p3 ]/ r' V7 w
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。- l$ M1 m6 b7 p
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。* a' h" t9 N$ ?8 O, q" ?
买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。3 t! b9 R) C& ~5 k) q1 J4 U
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。4 V! j9 L" s$ Y3 W3 i4 E2 E
一通忽悠，我都想立马买高配车。4 s5 c, x4 _& T1 t' `) M: Y
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
" |; Y. `! E1 N绝对原厂导航，绝对的绝对。0 N1 Y3 _# k* J2 U
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。& s, J2 z/ Z, Z7 v* e4 U; Z$ S
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
. q* }) H* e8 G买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。
6 K% j4 {4 K. [* r5 \- H像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。7 r) }& s; }9 c# N+ b
车的真皮，和我们店里后装的，没法比。  {0 W6 y5 d! Y
两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。, b& B5 S4 G+ t, V& ]2 B" n
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。
# G8 ]& U! x; |9 Z) r# |$ c4 a我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
; ?$ i9 t% X5 L" L  i没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。' C9 d! a0 u1 G$ N" l
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
6 P) v- K: [6 u! |% J3 ?如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。
, i; f% ?2 D  l9 [( g# t+ S店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
- j9 C% b. N2 k' ]! Z! E7 r如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
3 }  H; p3 u/ c" x% L' v# h展车不开去，难道我们店里会抬去？' q4 N8 x7 v& d+ p  V
估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
) T- f! I* a" p. X' R) s1 }看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。
2 Q% N4 Q( z" G* i' r& ?看啥车片，你会吗？- L+ }  @. e9 S  i/ }+ I. a; _: \
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。* U& s7 S. M& T: c  G
人有失足，马有失蹄。1 [1 I( s: n8 \' U3 F
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。
) y0 p5 {. j' T# j/ r好了之后，还是卖新车的价。
8 O# g2 i' c+ q当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。9 c5 h6 D# u9 s1 p: h
不过也有被车主找回来的时候: `) ~. i! C9 B6 ~+ v8 t
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。
9 Q: o  J- O( k4 i, y% V! I( e车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
. U% i* v) U; }2 H+ C. `谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。# T9 ?% ]1 o  I2 w
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
+ x) u" d' q7 _2 z  C& F7 b* S* u除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
* k9 \2 _5 g4 {' b+ R# P玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。" l# C/ `" ?$ j7 b$ w
最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
' d3 W9 Z$ m0 i  c, k告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？
8 y4 p; E( |' p0 u( a3 |这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。9 e) [/ u" J! c! L8 U9 J( u
新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。1 ~, t/ K2 L% V+ ?6 m5 f
至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。
' K! D& R& g: X2 P3 P新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。  R9 V; a+ g  j
提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
' a( `+ {- M1 E4 C: f6 d如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
, }9 a% x. \" H: q0 H很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
/ {" Y$ e) S& t0 v因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。/ N8 d1 x1 P' ^( g% S; }4 E% T
像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。1 M- V! x( z# }. a& A% [% t
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。& Y& i7 K0 ]" f$ a
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。
* A( z, N" J. p4 F+ B5 A% Z厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
1 E8 J7 z2 n# \. b但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。* B- K" x8 ?" X$ E0 w& j& \
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。
, q5 F9 c) Q2 t; w/ `* i/ `外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。
" \9 o/ Z) g9 A7 z3 m3 S夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。3 h; l5 ^; o$ @+ Q- u  P, M' I: D
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。
# O  v* U& ^7 O8 }* m; }- Y/ S6 {+ Y各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
- N% m7 L% [; F1 J- ?" H7 v最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
. Y( n; R  {; e/ \现实中，有多少车主，能试出机油的差别。3 i+ s: ^) S, q# ~7 J/ Q$ c
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
. c! C# U: x8 j' W路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。- W5 B! ~! z. [6 b1 d
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
& h2 G. {/ v* T8 V/ W, r, d何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。$ F" w: ~/ w/ U; `$ {6 |! J9 F
和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。
1 C% N( x: |9 c1 p+ B外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。1 e4 ]5 t1 h: |' \; H/ o/ G0 z. M2 C( `
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
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こしまげんた

8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。0 @) s  m0 \5 C( {1 x
因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
. {  O7 M4 Q4 l  H, Z$ ?大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。
5 \: g1 v6 T& `: g5 Z. U  ?! j7 U我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。7 E4 R# T* X% p" v  v
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价' ?  o) t' O  B4 O+ ~$ I% g
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。
5 `8 P2 E# ^8 Q" ?4 @还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
( h4 ?* W  x: A+ ~- S+ ?/ N0 m$ ]" G在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。8 J2 {8 I! Q9 G+ y9 H6 Q4 o1 c
以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
# \& y* H. r- @# L还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
( C& e  ^' C5 y2 u' E) j' m$ \事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
& J! t5 {' H) H) V% e保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
* z, _  S" M0 k) \& y0 N, d这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
. l8 D- T9 o5 g3 [, U  U' r* K也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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こしまげんた

9.索赔# i) r4 }( _% q8 D) }. a8 {1 R
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。" i: ~4 x/ o- g6 O) [
厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。: v" F: C* V2 |( \
哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。+ V( Z6 {% K9 ?- f' u1 @2 i0 f
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
  n, l- t7 ]1 `* @7 L0 q8 b正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。+ n9 B9 V  {  ^# F9 C1 O
就是说，4S里从没有免费那一说。
: N/ v( _2 z! X7 q+ z5 j2 j' M索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。; V/ c" T5 w/ `! v
基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。
8 A; B* L/ w& r5 P; h8 i/ s比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
% S; \, r9 r; v, f+ F# s$ I! J8 g- H在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。  \* a  K) e$ G# E# D
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？" e8 X* R" P, V) ^; [5 B, f
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。* k0 v5 Q# [% g' {% k
我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。
: t6 l/ Z3 S+ z3 N" u7 g立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。
( k! U2 e' P3 ?7 @  Y$ b5 b0 o最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗- @0 m$ H% |7 v2 w& d. a
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
* L/ p6 |8 w! u我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。
% d3 N5 Q: g' H7 e0 _天在看，人在做。
6 s0 |, d2 f9 w/ X  C现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。' T. {7 L* |/ q: l' \* X
现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。
5 E; c0 s! \, a8 b6 i$ W* D我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。" o0 e" M. a" ^5 {$ h
固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
  C1 z( ?8 y2 d# k/ r- r  L如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。. n6 ~: ^# C9 D% h  r
这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！. t% [$ V2 V# n1 R2 x. ?* e5 X' K
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。' Q+ Q, g1 z) c; ]+ t% g
信任是能挥霍完的。
+ V% N# `6 X3 X. \这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。' B6 I7 o( f8 ]5 Q
店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
$ I' a' Y& z6 u) C3 S& k那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。1 R) n* ~4 P! c! N+ F7 o0 i
有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。
- i4 t! y" O7 d8 Q  k! s我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
/ y1 _2 C7 `" W! g& `  L. E虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。
& u7 K( s' J& Z' f; v3 `: C& `. h去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
* H9 H$ c5 Y; }+ Z- M! G/ O+ ?我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。) c/ `4 @- T, S; p+ s" k7 ^( A
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。1 F6 k4 M! b% o7 g8 b* Y5 V
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

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10.提成
) y( Q9 O8 o' b7 t; I; K4 i我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。
, `& V3 x, `/ H: T5 `  i/ j! G如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。; ^  n; U4 z/ S) I- G
虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。$ w0 c3 S! L+ N$ e
前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。1 V$ m. P& F. c
这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹