こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。
: T' {, k6 r& g  _2 o; t' A- a俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。) ?) Z7 K- v) ?0 _7 c( f
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。6 h7 J7 w  Z, j# W* F
4S也不是白乌鸦。
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  ~( R# Q) ^% g: j9 ?1.初去
9 @5 [- |3 N: f- v6 O( @我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。1 C& |0 Q  F* x7 k! P0 I
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
5 ^/ w1 \4 n  ?+ H! v) j我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
" B8 r$ b' q) D, T这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。, P5 [1 V5 v( \8 e: ?
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
2 G6 M2 r6 |; S这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。4 {* B0 O% Z8 s# u
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
6 [$ [. y9 j1 K2 c面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
8 [& r* j) Z8 w3 A7 R我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。% m4 [" X% i4 f2 Q6 X
我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
2 R( W6 F+ }+ @( q4 D我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。
2 X2 g# U, R) i3 I( e2 ^% ]" a那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。
- W: N- q8 o" s4 p* x& b会继续更新················9 J+ j/ O  e- Z( g8 O1 ], e+ w

こしまげんた

2.机油
+ o# {, _8 K! E( t5 E5 S7 f我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。# ]. C4 Q+ n  F4 A# l1 T; @
厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。& T! i4 }2 t" K+ P& N. S
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
4 ]4 S, g9 h+ Q8 y4 r之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。
& p, y- F2 p+ G, M) g' e我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
' v1 \7 J2 e6 m  V' O300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
; G/ p! e9 C- O  Q) _$ ?而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
6 ~1 w* ~7 g7 x: ?有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
) U! e. v8 m- u) ?0 L+ @% t我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。+ f) H8 `! P! V
至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
$ @# Y( b3 n' Y$ U7 d不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
9 b( ~$ H- v5 }9 O7 F0 f( O: ]作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。& }) p# L0 e% R) H; @: q0 B; |4 m
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有, H  w. ~6 o/ J, G0 H6 T7 v
奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。4 m; Q4 F& c( r% d4 M: Z
攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。, p2 f9 A: n. c1 {) }+ J. l
外卖的机油，开封之后，卖不上价。
( k8 ~; u$ Y& _/ E% p- t有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
" y$ W/ i  y+ k多宰几只羊，就出来了。
; n- B+ t( L: j( I+ l当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。
! p- }$ q- x* j% F6 @8 ^0 P/ ~  H+ U我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。
! d& C1 R  H* o& ~, d) P" y人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
* L1 R' [$ _6 Q3 S' [  v5 D在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
  Z' g  ~$ f$ S只是多少而已。. X3 I& l2 P; D
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。) n4 A! p0 X9 x+ Q: r4 I( G4 S: w
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。" e" R7 F2 S. V: q
还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
0 z8 Q1 Q; Q- t2 i# q( ^滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
: H) B" F+ ?+ f4 L! U" ~5 h/ b我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。# t9 ~5 U7 J2 a, E9 x
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。
3 U; m- I! X6 s2 k  T对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。8 [  \' f$ e% h; \: q
为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。
6 {* |) F" T# t' S& ?" a而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。: M7 u7 g) Y" |" }8 L  }
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
( ?& Z$ ^4 O  v. I不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。
' C& W/ @& N+ U- }$ n/ k反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。) b. L' p! J. {( }! `9 w
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
' H6 _; t* I8 D5 s, J; ]% \到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。9 w) l! \% C, X) w& q) f
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。+ S( }0 F, ^) V- e$ }8 d# E
我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。& H3 W# S* P7 b: R4 D. U2 d( \! r" l9 X
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。/ v/ q0 _) Y1 L0 y  t/ T
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。
3 v9 c$ i+ Y; ?0 D$ F后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
! K9 P/ e8 t4 Y/ y桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。: b1 q2 v( T( z
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
$ D+ C6 L0 i+ h4 G1 @+ `- N这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。
8 V$ Y1 p+ W. e/ X% D1 {/ u自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。
& O' [2 X! u0 q8 G但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。& ~' W7 N+ e- O6 s. t& {: z' Z
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。) H! f" z2 l. {) K  L
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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% L( L) k5 t% n/ l) ?3.喷漆0 [- q6 ?1 h9 c. Z' k0 C
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
" @" r( @" p7 M7 |" u; a当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
6 [, j4 Y6 c2 ?实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。, }8 [6 ]# h* ^) Q, k+ A
一般情况下，就能搞定车主。
# \: P( n4 \; Y3 h* r6 @+ S实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。0 E8 Z: W1 ]* a6 G
哪有那么多进口漆！
% j) ]7 H, L# r) J* |, S4 p2 S后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。' r) s. h, H- i" f: s
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。
; ]3 f$ J0 h7 E1 l知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。6 P; I- X1 @1 e: c: N2 H3 R
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。% Y; B5 o: N( i9 h  u5 ]) T( u# ?' g2 q
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。
1 S& R0 i. y' h1 U+ V外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
( `6 @7 g5 ?( }5 J* n: ]& ]原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。9 i- r2 S; G' K* |2 n9 J( |
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.) U0 ?/ x- ?' R+ {4 ?
车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品4 E5 s0 P2 a0 `/ {9 p
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
5 l/ Z$ u6 Q+ {4 Q是因为你们车主。
1 k( E  f* ]6 ~) }对，就是车主，你们没看错。2 e: H& a; a2 U
华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
  X8 H6 M" x' {, O/ v, ~8 `卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。: C2 R6 [  q3 B1 y. r
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
& Q5 K! ~% R# T其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。7 s3 ?9 I& n0 K; [: o- W) t& d) K
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。/ J. o9 d3 ?0 V/ M- A0 v
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
1 ~3 A8 ^" ^( D; G& v" ]1 x领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。. ~$ e( A4 r* ^3 M% P# N; q' }% A! d
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。3 W. R2 X0 }; W: e- Y
我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。7 s# V/ `) P+ F( y) J3 R% ~
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。" h! y9 \; r5 G; ^1 x
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
1 S  R: D& o! J5 i我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。
; l1 m8 T/ R  Y谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。& Y) P, Z  Q0 j: }
不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
* q' l. i' W/ \, f车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
" ~1 R* N( A* e

こしまげんた

5.高配; e! ?' ]4 n) K( f
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
4 w$ Q+ \, R" }: W3 a: C0 n错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
8 D3 ?& u: L- h+ a低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
# B7 f2 {8 u1 \) r' m而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。( Q; {* h7 d: f
多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。4 |2 H" S  h# d; K$ D  r/ ]
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。
1 i* D! A9 J( V% A. ^3 B这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。# C) w3 [! Q2 [) i' J
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。* v# b$ Q" a* a8 J$ L0 s
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。8 \5 H2 o5 H) G! i( T- a* v
买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。
$ ?5 }: q+ n) A% \6 e. B# b; O* Z你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
6 V- u( I9 W; R. e0 p( I2 n一通忽悠，我都想立马买高配车。/ f" w# M3 f, q3 v: p2 J8 Y
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
( l2 ?7 ?) A! v  I绝对原厂导航，绝对的绝对。) [. [8 \* P$ `, C
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。
# H0 r+ C/ V% M就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
* v: n7 k9 t1 \) s# U+ g, m% c买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。, d3 ^8 B0 W5 O% f8 d, J
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。7 s% K4 P1 e, b' ~
车的真皮，和我们店里后装的，没法比。7 X# S' {8 k- d' f- \
两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。# m4 ?& I" ~; O6 O! i; h
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。  x: i) a  `5 {; P/ Q/ V
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
% b: ?8 @) W9 j; A5 f没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。4 m5 _0 r  N7 n& C& z( ~8 l- S% @
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
( O: [! d1 q4 M& D2 M如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。
& E( v* \3 C2 F0 A, @店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？3 W/ U6 K. p& P
如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
% u6 K: X0 b4 k" p* h展车不开去，难道我们店里会抬去？
) y$ d0 g* x  ]5 n# r估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。& V; v" H' [0 |8 ~4 a; \
看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。
; I1 Z0 f1 J5 c" V2 _/ `% O看啥车片，你会吗？6 f. ~* [& U. H8 X
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。
( q( ~# ^6 _. Q, k人有失足，马有失蹄。& @1 ]( s" `5 o7 h) z
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。8 _. V/ u# R- i. k9 J8 ?% H& g
好了之后，还是卖新车的价。
0 M7 n& P6 b% y  ]当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
7 {! a& o% u& n2 m不过也有被车主找回来的时候
: }7 b- e" G+ B; M( H0 M那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。
& \+ l: y- o- e车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。: a* l1 V' I* e! N# T
谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。2 }# @' f0 |9 r! O
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。8 K# p9 D5 t5 k. W& s$ P: q3 Y2 m
除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
' `1 w( z; c# X1 W# ]玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。# O+ o/ }: S) I
最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。# |& V- x: z' }$ \- }+ v* F
告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？
1 H2 w3 @: K0 V, z! P* m这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。4 V* c+ _8 }6 y* f; {0 ^. g
新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。8 u$ P: v4 X7 Y
至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。
, v# d; ?6 E1 |/ g& j' s4 }  K新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。
* _# f$ R9 Z* d$ p- `$ b5 l提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
. D. u3 P) x  m1 j4 e1 `如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
) i: v; O, w. u/ A; ]1 T很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
1 w4 I2 r) D6 k$ j, A因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。  f0 [- M, U, \0 V6 T
像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。; V8 e+ A, ?* C: u
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。/ Y- P5 `. B" ]5 K
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。% O6 w& T* Z7 l, O8 |
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
& G9 ~- e4 L& g2 h) w1 e但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。- X) u( T7 a1 M' z% i; @( f# [" x+ A
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。4 Q9 M1 `+ d8 i
外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。
# b8 y4 }  [, E- E6 `+ Z8 b+ a夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。. X' H* w+ ?6 I: D; M+ ]' g
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。' M& v" ~1 @3 T
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
4 }6 l# }: i; H" m最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。7 `, f" z6 [& ]# F
现实中，有多少车主，能试出机油的差别。
6 u" _8 W6 e4 V: X) W8 g6 Y1 J7 b0 A我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。+ a& P1 R$ F4 l4 }5 X$ S
路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。, p4 ?+ ~/ f6 M3 C% L% Z; |& U; R
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
5 ]1 D1 @6 W8 k4 j) o: l  C何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
  X& |" O# e/ E* T和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。
3 @. n2 G6 F4 W$ l8 g外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
9 s5 J: ^( l7 M+ _# J打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。2 W* B4 l. o; F& v
因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
5 E+ |& _& ?* n- i  F7 Z大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。( M% n4 p7 F9 P6 r! F2 X, o
我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。1 v$ e6 N3 C9 l2 u; e2 E- ^
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
9 P" ~( W5 L7 P6 n( y% u: b车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。
( P) @7 x" g" P' r还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
8 Q. O  q; K3 Z% j. `( m, Z& @在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。+ z, |6 i7 ^9 t9 ]( r
以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
# |! u0 T: E* D6 K还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。& o' Z, o! Y7 ~
事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。; z( Q$ k( O& B! G- r) y. x+ d1 H
保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
4 R- K5 L# ~' M, ?/ z这真是小说，各位看官，可别当真实了啊  o- u! N" [. s: H: H$ n- a7 T
也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹, o% Q4 M- R! l" L' Z3 y% K  [. |, J

こしまげんた

9.索赔
3 O, q; z, ~, i6 q每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
- q: u: ?# C1 a* A/ X, q3 b# |; E厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。$ ^9 C4 Y* U8 K: ^) y
哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。& O+ x4 F8 g2 D8 s- R7 @
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。$ _. C" W* c# }( _; b$ F
正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
2 h/ k3 A' _* ?% o! t就是说，4S里从没有免费那一说。% K$ M& ?' P, k6 D0 {: G; \/ a
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
5 o1 }3 B$ v; L' q  U1 {基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。
6 z7 n& T9 v6 K# d' O* Z4 \% g比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
" e, e# `  R0 ~5 B+ K$ Z1 H在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。4 S+ ]" X* l1 i6 r
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？: j" U! z8 `* o5 n
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。
6 u$ e- y1 t1 L* c; l我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。
# ]2 u8 g/ I1 G  ~立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。; n6 a/ r" P  \5 b: A& ?4 |2 S. N
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗
" {. c" \/ R3 u这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。. J/ \  C& a/ A# y
我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。
; s5 P/ H, k+ U8 B$ _, y0 f天在看，人在做。
3 v- I8 X3 F" B6 Q- m现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
$ I# K4 M5 F3 \9 e$ v% s现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。
$ R, u- C- M4 a: I我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
: m% {5 Y6 E' `4 x: E3 E固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。4 J2 t' I! O& s( ]2 Z3 F' ^
如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
' c9 Y. \9 ^0 ]. ^( o这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！7 C- ]8 K" r% J$ m+ w
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。2 \  R6 |/ m3 _
信任是能挥霍完的。
* @& E; W9 Q2 {  U7 R这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。: i5 s2 ^* u6 e
店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。3 ^6 S4 K' R8 W& u6 |; Q
那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。/ W5 y* |$ ?+ V) V- I% S
有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。
' u1 T3 J7 _2 y4 I, E我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。, d- ?7 ?. f. n2 T
虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。
' S! l" }& c( A0 s* [  ?去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。7 f8 f$ b4 \0 Z5 t( c5 M
我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。. B" T) i- Z6 J4 B0 u- n6 g
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。8 m7 I1 {1 T! Y' z" s
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成1 W& J% R6 b6 A8 C4 v( b4 x
我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。. D4 O3 a0 v$ S1 H
如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
  ~/ E% {; n! J7 F2 b1 v虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。! C! R8 ~; h# \' f8 T& Z6 ^( j
前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。( I4 R/ g* J9 c0 o
这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹