こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。' v) K' @  H2 Y' x- g
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
+ B1 Z; i; t2 Y2 y希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
% L/ z& |- ^' e( B- z, E0 S4S也不是白乌鸦。
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5 I8 }" ^. O$ h- U8 _' n1.初去6 O; B' h* u, P( w
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
9 n/ `8 r5 L  ^2 O0 n咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。* Y1 Z$ f( d+ p2 Z. u4 g% [- x
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
3 m* |- @( U6 x* {& l* w% {0 v这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。) I- s  }, Y  b. Q+ k  G
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。: j. O  D" J$ C- M3 s
这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
* W1 _. ^$ P1 C. @2 q4 u每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。: h% J9 s; o+ n0 T: O
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
( x& h- q- L$ l5 y我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。, }6 m! U4 j' ]! {' s7 ~1 ?
我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。* W8 D. x' g3 \# w4 L+ }) N1 X
我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。( `0 a1 c3 }5 h& i! R! W5 m$ M
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。8 K$ }0 N* j+ j2 N5 C+ k  n
会继续更新················# R; j3 A* ]6 J8 i; O: K

こしまげんた

2.机油
9 @$ e! i3 }' M8 {0 a我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。! f8 s; s# s7 @+ k& z/ U1 A# J
厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。+ a& C8 Q; a- _* j/ P6 x5 z
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
( C0 F9 h& X% `9 D6 l% X: p之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。$ w& r  j$ H$ M* l% ?3 d2 g
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
# \% V) b0 f6 R+ ?* |& N300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
& V% P2 [& p' ?1 Y1 k而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。2 W' i' n' ]. y6 M3 g) B
有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
- I" {: n. b; _" l2 a我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
" w) ^4 A/ [# d" E至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
2 i3 w& d* I: ^, [6 [8 p不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。' x' m8 \  `; i* j5 t. A
作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。! {) {1 c4 @# E$ f" E; F
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
7 D3 C0 z) a0 Y* w7 a6 f$ |奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
9 O: Y4 {( g0 P$ G# `) \攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。7 ]* k9 |) m, @" J; Q
外卖的机油，开封之后，卖不上价。
6 z, s- s# N, ?/ l7 \: H* Y3 V有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
' H6 t3 b7 n* I; i多宰几只羊，就出来了。
; ~& L9 M  ^1 |: o当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。0 B6 n, O  [. o* l8 ?. e: V  I
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。% S" V% |) Z5 h$ B) R# Z4 L4 g
人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。" C2 v# b; C7 H) a: P- P
在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！; ^* m' u  _; l" M" E
只是多少而已。& W) y2 X7 u( @! |- N
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。" X/ l$ \$ u! q0 f
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。* [0 `2 D6 _+ I0 M: J# z
还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
  ]# a1 ^- J! Q! N滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
, X( S$ p# d) {5 U: m, v* \我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。
5 k3 G" g/ t( z1 t& X) F6 A有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。  F- T* U+ c- Z; @0 B' v9 W' Y' c
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
7 n0 J0 }1 W. ^8 R6 v- c为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。
6 @5 x+ Q; z6 c1 c, S: L( Q而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。
( b0 K9 Z! H/ `) }/ e在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
- S; T/ t7 J1 b4 T) u不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。4 F! T: r3 S* p$ l, }! R. N
反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。- E# C5 f7 V0 i; j$ y; h; u$ p
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
& p* d3 j  x# z' q$ [8 \7 e: D1 A$ F到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。
: ]( {* `5 Y7 M% }9 @) n, R/ V7 {) A谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
/ q+ a# h( H* _" Z. ~我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。
4 J; N+ R# \$ H0 A/ h刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。+ |7 p. |2 q9 I
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。' t. A- F. C3 b+ D1 a
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。, _" Z; m4 u7 G+ C5 D! l
桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。6 p# T& F; u! V. \+ y0 ?! Y0 L) F# W
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
- E+ @7 ~( |: X$ v2 [这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。1 J! Q8 m7 C5 @# ^6 W, P" i" Z9 ^( S. d
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。& {' `9 O$ G1 F  r
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。, a1 J6 v  z! J6 Q
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。+ _- c) R: S+ ~( z8 k& \
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

こしまげんた

% x. h/ N' F1 F! b- J
( Q; K9 g2 x: D3.喷漆
2 Y  ~# c& U' Z4 a0 u# U3 f开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
+ c' b" k/ g  O5 X* Z/ k$ h& Z当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
! T! }% a! O% e" I$ q8 e& a0 F实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。7 w+ v- U- A% c" ]
一般情况下，就能搞定车主。
5 T; {  \9 G* ^+ ^) w, H实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。) X, @; N! H9 u6 z
哪有那么多进口漆！( w0 A; q+ q# D
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。7 N, }: \9 k8 R: F' M' J5 }
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。
+ ?% x( s) l2 N* w2 p" q+ h知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。  X2 U& c' c+ K7 O
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
6 m3 l" R6 P& ^" U我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。
3 e, D6 V' [+ v5 D外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
. f) K+ C2 l6 t. R9 S1 O- H% Q1 x原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。' `* h: l& w3 c( ~* F2 p
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
% j! {6 C! W8 d5 X. }  d1 e7 x3 _: ^车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品
5 k  g" Y! d' p* V8 b2 a& N" x你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
- u+ z! s  @: H- a6 q是因为你们车主。
- {6 B. ^. z/ `3 B4 I: S对，就是车主，你们没看错。- w7 |6 r0 y, o6 W6 D" B+ f
华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。! G+ v, H1 F% X5 K
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。, {2 }) @7 c" L4 H
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
/ i/ t+ Q: s7 O/ q* M3 }/ A- h3 ?其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。  v  Z& G3 r9 v8 f
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。, G: ~& y  t) T' d, g' V
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
$ E: g) V( x: I- d$ _% ^8 m7 H领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。3 X8 y4 k* X/ e' n9 R) a! o) F6 J
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。+ |. E1 I4 N* B( i- H$ y3 X
我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。' A3 d. w( M3 R
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。  L8 b  h0 a% F
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
, I/ t2 y$ r, }& @, I我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。7 z( q& K4 e/ A- `0 \
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
' o% T# d2 P+ b  ^5 x% e8 v8 k不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
# @4 {& I# E. E6 l: E9 f0 y车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
6 k& D( s. u0 m* a& J  s

こしまげんた

5.高配9 @4 m! t7 g3 N0 e  W- U. o5 ^% l; @, u
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
+ b" N: J7 \# u2 x. {4 {9 q/ N错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。& f8 z, [! j8 O
低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
  L9 q1 r5 a8 J5 h6 q3 d而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。. J# b6 J2 X, G+ c
多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。& j1 |. H  N- U- O
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。* e1 O1 t( Z3 \/ r1 I
这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。$ Y, @) m% q# e* A: m9 q* A1 }
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。! r6 B% o' h% S
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。
" W% T( |: S' v4 u. S1 E买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。3 S6 s5 b" s+ h+ |
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。% I: e' |; I* }" {7 H4 J* B
一通忽悠，我都想立马买高配车。
+ P1 J* p" D1 G最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
: _- K1 o& E+ l; \( J+ G5 n绝对原厂导航，绝对的绝对。; y7 B9 r( {2 s0 k  L
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。1 m# o/ D' `- I2 K6 q. ~3 ^) d
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
* g/ K+ t/ |* l- H) k买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。
; `( |2 {0 c. o  w% d像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
1 r+ U: ?  v; e# e7 u( B车的真皮，和我们店里后装的，没法比。" A% P: q& y& S, y( O
两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。0 a0 I& B2 B1 p% a8 z
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。5 w) A  F9 n: g) g
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
8 k$ Y7 a" X% C. I没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
0 c- l2 W4 d4 z: Z店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。" n* m9 s: M  r6 g7 ]4 c" m
如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。
5 [- t9 t5 }0 r: w% E9 E, w/ I8 s" B' f店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
2 \: c3 ]! B4 W: m5 G% w( u& z如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。  }! c; P- j  p8 M+ l/ `, _/ ^+ K
展车不开去，难道我们店里会抬去？
# z9 c! D( F5 \0 S估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
# y" I% _0 I0 j, X: K: r) k% W5 x6 C看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。; R5 i, Q( F, x* [$ E$ U0 p# q' p
看啥车片，你会吗？0 o: P! |- Z8 i, T. q" i
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。! q) ^1 S5 J4 _, a, X
人有失足，马有失蹄。  [% |, f$ M% Z# M9 y# \: [
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。
) y' E/ g0 A0 k# A4 d好了之后，还是卖新车的价。0 |9 P2 n: {* C7 Z4 w; q6 e4 c; N
当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。+ J7 O: ?. k# L, Z
不过也有被车主找回来的时候0 u: g4 l; P+ j
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。
2 x  n2 n2 c" j% H- X, h车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
. K0 ?) R% ~& j6 }谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。
' q4 r5 d6 E/ F8 ^% g你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
* `/ s. B3 Q$ o5 I5 |" K除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。. u, Q/ M5 M$ \
玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。/ k0 L' L: L( i
最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。# L: w8 t3 p2 o( Q  J
告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？
$ N9 U9 M) S5 o6 }' ^0 f4 @这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。  ]& {+ W0 L" a/ {4 o& f9 }
新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
; _1 W1 Y; a8 r5 j* J至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。& @' V5 T) D- B
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。
, R6 P6 j2 o( k9 ?/ |& E提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。  t& [* d) C0 u
如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
' H! J7 ?! Z* Z" }很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。# c+ a( y/ C' r" Q9 d8 J
因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。
0 p$ N7 \( ?9 P像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。
/ t& o+ y, e( J; i9 {9 }2 \我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。
, a. m& _% X* d0 ?) H: i4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。
$ [. B  \( E0 G/ Y' ?厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
9 K! l  G8 j8 s% I但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。
: B" l" {# S9 |. q. K只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。- U# j0 v5 |+ O2 d2 |& d
外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。1 P8 N8 w; |/ ]) Z# p
夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。4 k3 O) m) T9 A8 A2 ]) Z1 L
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。8 @  }& S# }, f$ {! V
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。' b# d2 @6 T9 a2 ^
最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
; c- b$ |6 f. U  A) K现实中，有多少车主，能试出机油的差别。
& g! I/ _2 c% K. J我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
8 d/ w. i+ E- Y, Y路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
) u, P" Y8 [, C我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
6 w( I% J$ y) X. Y# n何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
. z, H# B! z4 N" d' ~" L3 [# Z和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。+ W" X' \' E( A' T( A3 {. @# N
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
4 A+ Q, W& ]% _! t* U: \7 y' D打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
3 V7 y5 L1 O5 i8 _

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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。' h3 ^6 B% ~! E6 Z3 I
因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
% {! l7 H, ?: {1 t- K$ @大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。
5 I# y. j9 L& T我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。5 S  I6 I" w1 i. p2 I1 i- F! [
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价7 y  g$ x2 Q: [2 z) S* F
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。
& s7 y9 ~* \- o- Y8 H" g还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。% Z/ r1 ~  `% g+ M
在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
. Y- W- X; m8 L以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
) S+ [9 o9 x3 S& L( z0 V还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
( w# [1 ?. u) _) h事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
5 H' `# \6 x+ |1 D0 I8 v4 g" E* y保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
8 H7 {: i0 a: O. S" g这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
1 }$ C! z0 h& L/ Z* O  E8 H也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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こしまげんた

9.索赔# l; s' _' L3 K
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
! K4 k! B) F+ J! s# w厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。7 Z0 ], X2 P6 f' ?" f
哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。' L% P+ t- b4 I: n4 x' J5 g4 G' w) Z
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
9 B% J% h2 r/ F- o8 a$ P正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
* G; \! s/ Z# x/ @( G4 T% `就是说，4S里从没有免费那一说。
2 Q% K/ k! u. ^索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
4 k* T% w3 |1 C/ u) d3 P/ r. Y基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。7 f1 m6 m) h% ^) p) c1 l7 Q' y
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
( ]; \; _' w/ r在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。# K' C' W& c9 u3 Z7 M  m: p0 E( V
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？/ z# Q6 H2 T) w& Y
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。
$ l9 x' P; h8 b/ N7 H+ b8 ?" }/ e- O) W我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。; a/ s' V1 W  P. ~5 I
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。9 @, F& G* j& V, ^0 Q
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗
3 k$ w) g2 M4 B这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。7 R: g  m& A' k% t& m8 \+ f: R
我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。5 q+ [5 B" u1 `" @5 A. q/ C
天在看，人在做。+ `- H4 D& z+ ~% I4 C
现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。6 g/ r: y( [" t& L! L$ d9 i
现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。
/ O1 e. K( m/ e- O我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。3 h( i$ D5 B* ^7 j. U
固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。( }5 F% G# a: x
如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
) F) W1 @* w! X4 j* {0 d这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！' n6 ]# L  v: b4 T4 L( t
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
9 z! ^) B" I0 D. A& t. u信任是能挥霍完的。
, d( i& u% G1 q- {这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。
; C4 e7 ^8 r% Y$ d( w5 x" k9 o$ }店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
  x) }- W6 s% H$ D! a, u1 |那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
9 U" \) k& k# y- `0 E有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。
+ U4 X& q& S, F6 C5 H* L2 l+ {我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。7 Z7 D1 Y; }4 c$ F; V8 O* U) V9 t. {
虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。
( L5 P! J1 {# }; @+ U去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。( G. E. h$ ^* G- \
我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。/ x: h4 D& J- b
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。% Q- w- R3 E  O% r7 u$ R/ q1 p
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成
. O+ G: n& P5 v我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。
* v. C$ N! A# }3 Q5 g1 `  x如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
2 P! J! E( I! |3 z* N# X$ m虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
2 Z: f% b, m8 n2 C4 I! ?0 n前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
7 w; Q& F+ F5 A/ }: n这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹