こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。2 T; B# |3 X' n6 m: |( J1 z% g/ ^
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
& S' a9 ^8 b! a. K" B' R9 n' @/ M1 a希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。! L3 S9 v1 D( N# @
4S也不是白乌鸦。  E& a. p8 Y( {% J
3 L1 g; h* _- y+ c( K/ u2 @
1.初去
9 T! \3 f9 H5 v5 x0 \8 D! K我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
5 X4 _, ]$ w! o$ b6 G4 P0 Z咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
) V% {- [6 _% x  H  M+ Z7 d我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
4 N- W) W" L, `$ Z  M这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。3 D: Z* t5 w4 A2 A+ I8 |" y( R# Y
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。- g$ S4 }7 n# \% f8 t  ~/ X* E
这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
6 d3 V- |9 x+ q每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
$ x; i- Z  r( r1 Q: P. m5 H面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
4 ^' j( W2 u) W( G; k' d0 l$ N( A" T我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
) }) k+ b6 c2 o% E我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
" D) f' `- e8 G( R& ^! h5 }) M我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。/ }; B2 ?1 W0 V2 B
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。
- H# C8 v- B0 O6 F2 v. D5 V, N会继续更新················  v: j& c  S  o

こしまげんた

2.机油
! D8 Y/ g3 x* `4 C% J( h我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。& w8 Z& H! `3 K6 a
厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。( f& Y* e  B* \' F8 G4 q2 j
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
# y$ o1 u7 T' g+ r之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。9 _$ c" N6 d: g/ Y7 e
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
& r3 z& _, u$ |' }; m300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
( m4 m, N; w0 O$ e+ J  Q而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
0 n6 u1 K, s1 l6 U5 E有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？3 |* z* s" ]8 W3 m& e$ y
我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
9 G6 y7 f0 G/ ?; T# k2 m$ \至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。% U% L" m+ W# ~9 t5 F& p+ }
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
# i' ^4 [. d' z; b作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。$ ^6 j, h  l. n- d4 G7 u; W3 K) J
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
) l* q3 ]# C  s奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
1 s) {* q" [- h0 T) Z% x攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。
8 b" K* E, g9 m2 x6 i外卖的机油，开封之后，卖不上价。
+ |9 X0 J/ A1 }) [有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。* V+ K  C. k) m% R' F$ X
多宰几只羊，就出来了。& M. T$ N% y, l$ X5 C
当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。5 o$ r! ]# o- |
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。
( G) X) ?" ]6 w& z3 z& ?( h人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。& u) \& q9 x% A+ @; `
在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
  ~  o1 U; }+ w只是多少而已。
4 ?$ q2 b0 k# q  W有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。1 b1 N) ]1 x  {# u3 x8 q
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。9 I1 T8 A7 Y: L' _' V
还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
! i: Z+ M1 v* v" {6 I- d  f滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
' W1 ^4 |$ D1 g7 c. M  ~: I5 i我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。3 S, a+ J& [9 T5 V! J- E
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。* c8 n( w  _; _) P3 N% E5 t+ O
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
3 p  f7 _. N3 X/ L2 r为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。1 d7 n5 G% B! |: M9 @0 w
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。  q, N9 O+ `6 u9 L) ?2 \
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
6 s) h5 b) G2 X# N! [# O, Q. V8 a不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。; k' }4 r6 Q! U4 ?6 X
反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。3 x' U% Q8 W1 Q% ]6 Y+ y+ B
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
3 @- ^$ F" U: p到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。5 d! q: x+ O7 Z# k) z; C4 ?
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。) z: Z0 g) _* T( M# U1 j) E
我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。  y* J3 v. C5 _: j
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。# i- Z8 \# O( X" w7 q- u. |4 M
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。7 ]0 v$ t4 n7 F/ c
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。4 u! H' L+ j" L6 W( C& \
桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。
4 E) Z& Q' u/ C正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
( G* U( n: ]* h; T2 Z这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。9 o* Z: W8 i' {2 |
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。
! |1 ^$ k) K! P8 w但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。+ q! k% F/ W' z0 k- ~: E: T8 X
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。5 E# f; ~& \$ }1 m' |  t
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

こしまげんた

1 I* e% n! y# s4 {4 Z5 k

; [9 P0 Z) Y" k' f1 L) r3.喷漆
0 [: R5 j; t2 s开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。) Z) n5 B- t0 [: W
当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
) `1 Y" T9 k! I/ i6 R* ~实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。
* m5 X+ R+ F! F. A* n, }一般情况下，就能搞定车主。4 Z- N  [2 a+ \$ r; J
实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。( ^  i8 K. D( G$ S5 e' b  T
哪有那么多进口漆！
4 o6 C: n5 w0 ~7 j: H9 `后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。* m4 E9 C" \+ F/ |: r9 ?
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。# I3 E' r0 l; u3 r
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。. q3 v! z% a0 m" J& r6 j  R0 m+ y
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。& i! u. j, b$ I; V. d2 \
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。
3 p, r' d5 ]/ R- u外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
& ^1 Y) J- T5 v+ [" I! E原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。+ A- o4 H8 I0 w  h) x4 Y8 M9 ?/ Y
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.( ?$ e5 ]  X6 B" Z$ r- r% e0 R
车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品
; `8 Q4 p3 |: t/ ?% O! P8 G7 b0 ]你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？) Y2 P$ p% O- c# u
是因为你们车主。2 \6 A7 g$ k2 a1 x
对，就是车主，你们没看错。$ ^5 v, M# M7 x  _, F
华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。( s# M9 y4 y/ h# D
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。) [3 Q& s! M2 |3 T# E
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。& u$ m7 W1 [. s$ E6 e4 A
其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。( x% t& R* ]/ p  D. x' M
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。$ H1 {, E% X, p; O
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。' s& A4 [. N+ B
领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。! D9 S9 _) F2 l  W
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。
0 O7 z9 h! {' h( b( Y我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。+ e, Z1 x: w7 j" m' z: E6 a
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。) ]2 K2 \! n& \0 A
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
3 o7 f# ]2 g# y: ^0 w+ Y我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。
+ C; j6 j2 p3 @; @: u! Q3 m谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。0 k8 [  d7 U9 W/ x
不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
5 y# Q% w' Y. i: ^5 }车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
% m) Q3 r) m* K1 X

こしまげんた

5.高配; o  J) L. U8 J2 h: V: w5 o
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
, g3 d2 d" ], M! w! x! {- _错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
! z5 z3 |2 {+ F3 @* C低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
, i4 h, K* C& @2 m0 b5 o/ N  r而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。
/ d1 M  ]( Y9 _多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。. c% w# U5 V/ ~$ A$ W& X
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。
9 ^5 Y9 R" }0 a7 h! {9 ~5 ^$ @这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。
% F; J% Z3 ^4 J+ e; T6 |0 G1 [不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。+ _1 q- l+ e8 @
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。
5 R% H  X# T: y" _# b* _& I* m' j买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。
6 T; w/ o! k8 D. \% G你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
7 p, [' a7 r/ R% K; e" K一通忽悠，我都想立马买高配车。; N. Y: ~2 P4 l9 t+ P
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。# C. e" A- p9 c  c1 X7 i# ?9 [+ ~
绝对原厂导航，绝对的绝对。
( {6 k9 C6 n; u$ Y其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。0 f/ L" `  u& g6 y1 m* d
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
. v+ W; }6 v; }6 {( M. d买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。
3 u; n8 ?  R: d, @( `* O: E" A4 C% G像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
1 w$ k7 H5 ^' |( l车的真皮，和我们店里后装的，没法比。4 S+ X' L$ \( \& {& n$ h4 C2 j
两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。* a+ W  u5 ?8 V' S
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。
6 V5 `: s4 d1 q3 a2 n! K+ t8 r我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。- Z1 j( {" o9 b5 b% J4 P
没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。" z9 L4 T4 |+ r: w* f
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。, v# s( {2 b  Q6 i: A* C6 g
如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。2 ?7 P& h: E( y
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
2 a9 ?) m" L. ~% o; d如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
' N$ b% N1 l# X) Y9 L展车不开去，难道我们店里会抬去？
9 n) Y5 h2 b+ O+ T! x9 [4 n" d1 ~估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
) j$ [1 A# C9 f6 l9 n$ v* o看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。: ]0 f4 Z- D1 m% Y* m% f
看啥车片，你会吗？( X5 v2 D! B& a# q5 C! t) x
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。
- M/ M& q' O2 E8 y人有失足，马有失蹄。
2 i5 ]; v" b9 `0 s+ r" R) j6 t我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。
7 a. l" b4 G) X& j" b好了之后，还是卖新车的价。
4 Z" }, D( p: I) X- i当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
8 S) L& t; O9 b/ S! c, ~0 ]& S不过也有被车主找回来的时候* Z  y: H0 D7 y$ b  c2 }1 F' d
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。
  F( D5 R' _" I& x3 q; d车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
8 z) y1 n3 v7 i: }4 t$ q谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。
/ ?, W1 F) l1 D& L0 }2 o  s0 ~- a$ J你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
! ]) s" s. C" L- A4 ]3 k( D4 Y除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
6 k. O. @8 H6 W玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。' c! a* |$ ~; K9 i5 H, L
最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。$ b) W$ M1 Q+ T, R. X
告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？: D9 X* @$ V) \
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。' Z7 I0 X( n0 a" Z) R/ ~. y( c
新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。, {  l4 j3 J  F; E) b! Z
至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。  O: O) V% W% q  \: b6 @- m
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。# F* W3 R. n7 r  @
提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。! B8 Z( z4 B2 {8 y9 e
如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
: ?0 E$ Y* S+ e5 t# i很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
) l; i. Q! O3 K& E因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。
5 t$ R1 W2 W, A5 S- _像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。
; e; u( N+ o; l/ \; u* z6 ^我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。. y) v. I# c2 e7 N0 ]
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。
2 T" n/ j( T2 v8 p6 g3 u" I* `) ]厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
" D! Q0 R( R8 z( R但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。9 X" \- d3 C( Y/ r6 g7 l
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。& P& a! N  I3 W- S% l" U$ K/ e; K% O
外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。
& T! K! |( a" N1 b0 W夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。
: ?5 }, Y3 U8 E8 L  G& O1 p% [7 H+ q我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。: |; f2 q3 G+ p% \' ]3 }
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
! q& `3 ?4 W5 X最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
4 U! U7 H1 C. M0 {/ \现实中，有多少车主，能试出机油的差别。! @$ p3 `; j# e# ~% ~8 ]
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
2 ?: ]1 A3 ]/ S' m! u$ x路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。+ R2 Z5 X! [6 h& t0 u) v7 d
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。3 Y! D/ _. J3 A
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
% L2 Z/ b; A4 J+ m& I/ h和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。
; d, F1 U; A: j' \. _外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
0 Z. _/ P0 j$ v# n9 `1 [" D/ W打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。8 n# ?% U5 v* S& u

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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
. {) J$ Z1 d" c( W$ l6 b4 J因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
# V5 @+ w' f, J3 Q- [6 J大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。/ U$ R$ I0 f7 Q# H: R
我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。6 ?% R9 `; C5 i7 L( {, O
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
3 g, g+ T( s3 j: k6 B, C6 W车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。2 L: R+ c% |) Z" ?
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。3 T0 }* U! e, F2 V$ l
在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。& f3 N7 ^) r  c9 \, P
以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
1 W" f6 \8 U& A/ A; Z8 m/ h3 b还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
. }8 D9 T5 s1 q事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。) m1 E! _7 v3 b  Z+ P9 G; z
保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。( q* m% k8 d* n- A! s, @, R( r' |
这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
$ D  S. c2 H. {+ m" K也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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こしまげんた

9.索赔% q+ ~- \0 g! K! C! r
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。, S. Y$ b( h! e& h  n% V
厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。  y1 M8 s; ?# N7 l+ E7 Q3 c* D
哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。
1 R: I( R8 B! C8 s; z0 ]2 d( E保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
: z/ B8 l' D" R0 r. w0 b- r正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
9 P7 H$ y! h5 {9 }! o就是说，4S里从没有免费那一说。
1 ^5 O9 c1 ~' {* B索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
% d: Z& U2 V: ?8 m7 o% J, Y  J基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。$ i% `; D! m" M
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
5 s9 B. V  ~% b3 C在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。0 m* q. \: }$ Y3 y0 T
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？' N( o5 f9 A; M- H+ k+ u- V
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。8 O  |2 o! t8 i+ S- J
我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。
  R0 J8 |! U! u! v0 k立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。9 d$ A/ u3 d+ I8 ^8 ^& `/ [
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗
8 m" h: [* S0 O; u9 @' m这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
6 S; C, _* H! u- t我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。0 l# N8 f7 X% g8 H$ A; t
天在看，人在做。
' S  M* n( g, r- N" F  F, Y现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
0 n$ @3 W5 w( K( Q( Q现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。' G  Z/ n6 G# z
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。( o2 @" A6 @2 p, @
固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
5 R6 t, `9 A+ ~如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。! b+ l$ o. E3 T  m; I2 \
这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！
$ P2 m9 ~4 F  o3 H& K重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
5 U; ~9 H4 {$ E9 J+ j信任是能挥霍完的。$ P) \0 Y& J% H1 J, ~' j
这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。7 o4 d9 b' B9 y" v
店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
8 t( B, V8 x7 }( E. A9 P$ Q那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
4 W; P$ o: w9 t6 n, n9 n9 g  m4 R有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。$ h1 I5 J' J: H# K3 N
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
$ \* U" J1 @6 H* j0 {6 y* o8 z虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。3 r' {1 e; S( }  m; l6 V
去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
  j" {( A3 A  o0 S我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。. D" S9 ~- {1 ?7 X% G9 X
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。
6 G1 Z+ a7 f+ Y, L3 E9 ^$ c在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成
2 B; P0 i: e# F- g3 w我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。/ W! l# R+ D$ _. s$ T" d
如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。- ?% e# }' n3 t# ^. ]+ D) ~4 w
虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
. N, c& i7 ~: l4 T1 F前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
; {0 ^/ q* s. L* |8 g这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹