こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。
: V  l1 d1 `* F8 O* N# T4 E俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
! T  k1 X( ^* n# |7 z  \% W0 p希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。4 F7 M7 D+ z" F3 ]' ?2 e! h
4S也不是白乌鸦。
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* C1 G; t0 K8 O1.初去& S8 L. T5 |, v1 v' t( ?* M" Z" Z* z
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。3 u6 S& n1 Y' p: T1 e
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
# W0 w4 z( r7 M: h- i3 H' V5 F我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。# {) E( f+ i/ [- M/ h8 ^$ Z' y2 q
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。' H! g$ c" m( |$ c0 @1 V  p
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
# M2 K$ O1 o& O3 u1 I7 }这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。: a9 U9 {8 }) Z
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。( ~) j2 N' q# i7 ~
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。8 ?& o( V/ p. ]! |& ]
我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
% |+ E& W; s* k: w我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
+ T6 m2 ?4 `- r& U0 v我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。
, \7 B/ S/ J2 a% J) s$ O5 }那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。
' w$ l4 w9 n6 m; }) _5 U! {7 W会继续更新················
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こしまげんた

2.机油9 M$ d/ z3 b& n: D+ F$ ^
我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
6 G. n+ ?4 C( q. {6 X厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
7 M0 j: m! J: @# o: P7 j十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
9 u4 k1 J9 J% H" W7 k之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。
8 P  a% h6 D+ [, w, S6 @我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
5 _3 i6 d( u1 o* I- h300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
! E! [8 B/ d+ m. M/ q" P" W而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
# S4 T4 o, i% l8 K" e4 q& f有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？4 H* ]% y( _5 [: L6 L0 L
我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。$ m; N2 Q! a+ Q1 T2 w- z
至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
* O0 c' }% ^  d6 o! y- b! y* o不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
5 t, r+ p/ T9 @! u/ I6 Y# \作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
4 \  `. b0 O! T5 S( S第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
! P9 t, L$ M3 w- I奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
1 Z4 |% F5 c% k7 ^+ E+ u攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。
% `5 ^) p' {2 ^$ h+ j外卖的机油，开封之后，卖不上价。$ y! V- V; u' x" j& Y5 Z. N0 p/ I2 C
有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
2 ?' M" F+ S2 S+ [$ o2 m+ T多宰几只羊，就出来了。
; z5 a9 P2 o, g% N3 n当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。) _5 ~2 i* X1 A) G0 F$ {& W2 W
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。
: Y) J. }: k% @人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
- j% {1 H6 n7 |/ g6 m3 L! z在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！* q# r+ _( w6 H& u5 g
只是多少而已。
/ T# i9 V. H. ^: [( E. y! p( j/ Z有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。% I8 {$ d8 c& Y# X
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
/ F4 c. B$ Q- C5 u$ m* ^; V( `5 }还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
$ v) w  k; |' K* C# D. N6 Z% X8 z, j2 H$ x滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。; L2 c8 |! [8 @' n
我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。+ `# M9 n& o# v0 r5 z9 {; ^
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。/ O  U: ~; @( q
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。3 q3 D& W% @% d2 I& U
为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。& a8 X' [1 p8 U4 t) C6 K0 B
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。
! d- Y/ J& i9 _  n4 ~8 o在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。# U+ Q4 G2 v9 \
不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。( R, A0 O7 K" B( ^
反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。
/ I( ]; W/ Q. d但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
' G, N8 g+ J/ q+ a& T到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。' n! C; ?7 p5 ]$ e" T6 n- ?
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
1 b/ M) Q% W( p& l) H% ^我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。2 w$ L! N. i% l
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。
+ Z$ R2 d& Y' [+ S但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。
& H# F+ ~2 p. x, j* ]  G  n/ S后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。5 ^; `1 N% n% r4 d
桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。
" H4 z9 g8 E6 f4 ?  _8 B( c正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。) j* \6 G& r4 G% ]0 y' K2 z! U
这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。/ @5 O; {' c% G5 \3 v
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。& n8 }+ x2 }3 }  |2 ^' [1 F
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。: d) X% Z7 O& K8 ~( H2 L, t
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。" z  l( g: ^, G  M  U' }: v  r" M
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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& [# w$ p9 G! v# v/ b3 p) F+ n* f8 X" U. \4 Y0 \4 m7 G
3.喷漆$ x3 e" z2 s  \4 y  f7 R
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
2 W2 @- a% G$ M: n当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。# ^* L; S# }1 y  G0 |; ?
实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。5 W' ]* k* N( H- L' s2 u: W
一般情况下，就能搞定车主。& M' p; J% a; |! F
实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。; t4 }' P1 K" u) e% ^
哪有那么多进口漆！
- ]9 v6 [: V$ H! P8 `后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。8 p1 w  t% ]5 Z4 j+ h% [1 S9 s
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。
3 B' t# t2 ?+ Q7 Z. ?知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。
0 O9 M& F  j9 i5 }$ ]- E* P6 P- o店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。" D7 |9 X8 ~# |" l1 b6 G1 ?: P
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。; y/ q+ e  ]" ?
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
# v2 Q  |9 @  X" b5 U, b/ k原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。
2 ^  \7 t% m  ?/ r而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
4 @' ]8 X7 z1 [车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品
' {" Y- M3 U' }7 R3 _你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
. F/ T* i2 M4 j) o& \是因为你们车主。& f& z5 ~$ O+ y5 n6 {* q
对，就是车主，你们没看错。7 ~' n. i  n: I: v
华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。" q: H" t* t. R% e
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。, ?8 m$ u4 _' e( c
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。% {; C; f7 D4 [+ V8 [, I8 Q
其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。& Z& G5 V! e9 f2 \8 k
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。
* x* L2 p* E: u) b车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
2 h3 P' Y' `4 Z: G1 f领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。4 a: V& l( U. |% i: v5 K
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。" n) ^; v2 S! D( O5 n. ]8 v
我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。4 f- P6 X* l3 l
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。, W! i2 y5 y; h* A7 j9 O  Q
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
* G4 i, P& a# C+ t我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。- U: G$ k# }7 W$ Z, _! T
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。' C. [4 L: i: c& F: P
不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。8 H" O5 k' e  A5 f
车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！3 ^2 ~/ ?1 ~; x: H( d" O1 H

こしまげんた

5.高配
$ V0 ]8 Z* l% y当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
- ~2 f3 \- w7 m( ?7 z6 T: h2 {) [错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
$ {  P" B: d! R# K% L- M2 B' Q低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
% @- L4 Q+ J3 y/ D而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。
/ Z5 C! k% ]/ H多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
: V5 m2 M) W7 x% U' o/ g+ E: ?8 `3 K1 H多么河蟹的画面，世界可以如此美好。" m' ]  C( V! I7 G
这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。5 t7 y6 k7 b+ a3 o
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。
) d5 Q5 ]( N/ G我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。
: c2 l% ]3 J% l* Z买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。0 ^* D+ I0 _& p2 R
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。8 d3 E( H0 E; r- ^$ L3 w9 j
一通忽悠，我都想立马买高配车。# O$ @' k" L( O, `  }: J- I
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
8 Z5 L  k, @* b" f5 ~0 D绝对原厂导航，绝对的绝对。" J% i# n: W: E1 p: ?7 @
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。. c- }- C/ \' ?4 ^9 s; p# o6 f
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物" G' S: K# f/ a- Q/ F$ {9 u: J
买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。8 x6 X( J$ ^$ s9 p+ Y8 O
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
9 R# U  ^; \( d% T: n; P0 R7 q8 W( F车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
) l1 P" s7 F: J8 i两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。
) ]* I( h4 ~6 @# p$ `8 e. U店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。4 h8 n: o+ C, F+ w  X8 @
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
3 G9 `' U0 z. l0 J没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
( y  r% p$ Y9 z, b' P/ b店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
; j4 R0 v( O4 f9 c* r/ g; Z& x如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。, k8 ?1 R$ t: B* B+ ]1 n' a
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？6 H' T7 ^) t$ P5 {
如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。3 l& L+ R+ M. f, ^5 Q) @' `
展车不开去，难道我们店里会抬去？
* d& C3 d; n. w* t8 `7 y6 r估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。5 `  J  j* a$ b0 f# w0 m7 A0 T) E
看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。
/ K9 i" n, m$ a看啥车片，你会吗？
$ J3 S- C" U! `去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。
9 V( T" t$ f! p% }; E' i: ]0 j人有失足，马有失蹄。# m0 |  S0 I# ?0 h0 d/ P9 e
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。- ]' {: s1 A0 q0 _( o7 Y; E
好了之后，还是卖新车的价。
5 a( Z$ w& P, l7 C当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
  Q3 ~9 g. m) j3 }! O) d& M不过也有被车主找回来的时候
: J, {$ J) e8 ]- p8 m7 S那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。$ D2 ]. O+ `* S5 ?; A/ e, E
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。7 ], r- J9 ~! P
谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。$ J* C9 q+ c( |6 _
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。+ s1 K- O+ c# w3 J) ]
除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
! Q' [1 _- `. k( N7 d玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
8 x( ^% h; f0 j2 Y6 ]最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
& o+ b4 n' Z  r告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？6 [5 m/ W9 w' E
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
; D2 e$ f+ ^& T9 D1 U新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。7 t! I* _4 J2 l# y8 v
至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。
% N( O: P) O5 Y  M6 @5 o2 [1 t新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。1 j& Z' F# {$ J, g! _) ~
提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
, A" f* C) y& b* H, N如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件2 Z2 N! Q4 v3 k( U- }
很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
& }; U6 Z9 _7 d* s: o3 |因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。" m* @  c# u) X- E6 z
像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。
) X) O. e8 a9 v* ^% X( N$ t" z我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。
$ J8 \5 S$ x$ D; ^( a* p. `5 A4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。
  U$ W8 L/ s- ~- C6 j厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。6 C# u6 P& S0 c4 C
但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。9 C' I  O6 ~0 i5 u6 y
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。4 o- I" G2 T9 o/ b/ O# [
外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。# V# ~5 X7 d6 |6 u8 q
夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。
. E  w; b0 \7 v8 b; z我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。2 @' r- A" }0 M2 x; f
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
9 F, A9 n% h/ l/ a最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
/ Z) J* u, l: S. B, n9 k1 L3 ], a现实中，有多少车主，能试出机油的差别。8 J, |$ l8 K0 i6 C4 p1 j" @' [) ~
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。" {; z( K" ?/ E; D
路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
8 y! M  U4 u& y: Y我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
) x; o: J) _/ `" w* n" z何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。4 I; q, C4 h1 I* y: G1 C3 y) K
和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。' k) G, |6 {& A8 u# L7 D
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
! }1 v7 o/ |+ e& f0 I4 t' c8 M# j打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。% u1 X  z2 _) Y& F- g2 t

こしまげんた

8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。1 M" Q1 V* \* I7 b" }4 s# H
因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。) t9 p8 ?+ {, m, H
大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。" l3 G/ b; y# |9 S1 S
我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。
' T) z9 d6 p: y4 c有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价, q. Y: A3 X! |9 x" @0 P* l
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。# e1 i. z7 ]7 e/ \: `
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。2 f) ]  I# w2 n6 C4 h$ D
在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
8 }7 }. v* ~& H  m以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
. S, S7 r5 l0 A; ^0 W4 J还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
9 |( _2 U6 J7 t! T5 w. G/ M$ U- d事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
$ w( \. W' e7 R- z) X保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。! q+ K$ [% Z) {; ~) N+ @8 {
这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
% I8 I) R  M  ~* F- M) |1 t也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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こしまげんた

9.索赔9 e1 h6 ?" s) r
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
; B/ @! m# H4 L4 T) D# @6 h  b厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
4 h& x1 ?! V9 c! S: w) y. ]哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。) L+ W  ?3 T" j8 F& |! `
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
9 V4 W/ O$ f/ r0 x正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。: |1 d# J: b9 L$ S# E! c) H
就是说，4S里从没有免费那一说。
2 e& S) j$ V0 o, X# V  w2 m1 l索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。8 t  \/ }, g* }! C, d
基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。3 T* J: k0 U. ?7 ?0 d
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
% _4 ~' }/ `7 h2 |. U2 _5 u/ O在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。
% Z" }) v$ @3 Y8 u. h成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？
; k2 @1 G. O! `- m8 b, X成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。3 E6 D& e) B4 d
我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。8 m! j; D* L2 r7 Q& K- o) r& o) F4 q
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。
7 M# L# T4 Q8 O最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗/ m2 j0 {8 n4 g
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
2 D# w6 T8 L5 ], }( v& U我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。( r0 n4 k$ v# J7 ]* x7 H; @- P
天在看，人在做。
7 y: r- x! G1 U& i+ L$ Y$ v现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。0 ^$ p/ C6 k" ^
现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。% l0 A$ Q8 ]8 f3 ]1 R
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。9 E+ M- i( {# I8 B  o
固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
( J" h% f+ Y6 ?0 q' v4 r如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
$ z% z/ W* B" T8 v+ K' P) s7 G7 ~* D这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！/ H; g4 h  o; ~$ r: _4 q1 s# L
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
. s) z6 C! h9 U' M9 O% h5 V信任是能挥霍完的。& |! s/ q! K. g$ h
这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。8 R1 C5 @5 w" M* u6 p
店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。* a  j0 z4 z7 a1 `
那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
" o  p8 {& q$ d, J9 u有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。
9 p, V. ^# [+ y# X我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
' }1 T5 z; s8 I$ w1 T虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。+ C+ J6 V: Q( ?$ k- S! J( O
去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。8 |3 m" _- Z& ^' I% X( C! w% N
我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。: Y5 s/ i# ]( J- N' n& A
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。
+ m: b) p  n# @  y8 |4 f/ [+ U& C在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

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10.提成
9 ]8 C1 B4 e+ T% E& u2 L  g' g我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。+ P2 x5 h7 B# V$ N9 M( X# r
如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
3 e0 |4 f1 H' [/ V0 r虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
. W( d% i" g0 B9 v7 O前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。7 O* H2 R9 P/ Y. B# `2 J) C3 r" }
这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹