こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。
2 ?: D8 d" L# I7 T) _: u俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
6 q6 {! O  L* l$ `, e希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
) d' j8 M9 @4 \& L" e" z) F4S也不是白乌鸦。
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1.初去- l, [+ R1 G2 I9 E
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。  e# U. R# R& p3 Y+ f
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。: W/ ]7 B9 ~( `2 j
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
' f0 B9 A/ c! M/ r# ~这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。6 C# X6 H  `- Y6 b! j; L* U  z6 F' @
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。& E. ^# J) G2 Q
这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
! z. E9 q) v  [" W/ T每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。4 V9 ^/ ]% v( k% j; L
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
' W- V! ?/ L! T8 ~' R0 l1 o我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
" m) ^- r; X0 Q  i' S我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
' J- y& K4 C' E, u/ o8 g7 P+ |& k# _我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。- O. w) `/ v9 U. Z' C
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。
! @, Z  |6 Q. P4 m会继续更新················0 Z( w1 ^' W# R. S+ C& {- V" _3 p* R2 w# T

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2.机油
0 O( \# l; {0 o5 V我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。4 u; k9 W( N3 A" i9 M
厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。; Q3 G# Y1 Q: b7 j0 h  `. k
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。5 D/ T7 N5 ~) ?$ _! i
之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。& T7 a9 J+ H% w  i( a1 Q
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
$ X1 t# m7 x8 x" y9 T, w1 x* {300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。( R0 R2 {' w- Q1 c) D" D  x( M$ [1 P
而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。) X5 R1 l9 U$ Z# \1 H
有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？' f% l8 k0 ]/ O# c7 o
我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
  K% j% z6 n2 |至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
6 e; Y2 \: U4 y8 j6 t; Z不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。& c0 Y5 ^4 D) R& Z! |4 [. f
作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
  ^/ Z2 g+ d7 l* H4 n. H第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
2 w: F; K; i; i奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
# ]* H& Z8 p, m, F2 I8 R攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。
" d& M$ ^& U9 J% V, ~" _- O0 h外卖的机油，开封之后，卖不上价。
) {; f$ N- U/ L6 K9 N6 ?有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
1 g" \1 S* M7 T; m, ~' ~; o多宰几只羊，就出来了。  j$ l+ }/ Y; F4 y. x
当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。
$ ?+ y/ n. r- D" H我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。+ f" ]  B" X- ?! @. y
人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
, [% l- e; a6 q1 n在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！) O: `( D" }+ A+ R! h
只是多少而已。: o4 E+ W2 m. ?- C0 ^
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
) w. q( ^' C/ a不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
/ s3 z4 u$ Z% J. N% o还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
5 X- Y: ]$ v, j) ?滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
* Q0 p+ H8 G( G我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。1 S. G8 A9 Z% e
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。, O$ n6 t9 Q2 s% z
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。7 |8 u! d6 I# H1 O0 H( K
为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。) I# p, @9 R6 R4 Y8 _
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。3 i+ d  Z  A9 v# t
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
0 T. ]& k. c6 w# z4 v% v7 y) _' [不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。9 B. Q1 K$ d, J
反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。
" ~$ f, {  s# t* m5 l- U但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。' d( `/ h4 y! ^. w4 A* J( a+ B' ^
到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。. D4 A9 I$ e) k$ r! P4 |4 @
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。9 ?5 c; K5 j! {  N; L3 n* d! k0 D
我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。, f; I( F% C% ]0 I
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。$ D+ q8 E6 @; B0 B, J
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。* j$ B1 f6 \/ \
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
1 K; F! d3 [1 }: Z0 O桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。
3 ?7 o+ v# _& i$ f6 c正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
6 ]. W& Q0 K$ Y" ^( c2 }$ O这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。- ^: }! C9 c! M; Z1 e: i7 M7 l
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。- w0 K. E* R2 M+ r
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。# s5 p: D' ]1 f8 C: l5 W
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。$ ~' [5 F* I. f
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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3.喷漆
/ s7 C$ W) q& c5 j! c开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
$ I3 Z+ [. \& d当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
% |1 k4 G" j; E' r; A1 D实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。$ S. X* T: f' }! X
一般情况下，就能搞定车主。
4 _' t7 h( a. T, o2 n实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
6 n5 E4 s7 j+ v, u& b' i哪有那么多进口漆！" p' \. Z, J4 B/ n" P
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。/ y5 j* p6 e& {. D
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。0 Z" C' V# G+ E) K. u
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。
' z, e2 ^" U0 |. i# B店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
% f4 E/ h" f* v/ u" _我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。  |( w1 r6 N! {" \
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。" M; ~* g7 n/ o
原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。
! o' G: ?: A- T" d; y' ^而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.; g- e1 {7 J8 g* [
车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品
% p: S: k2 t7 }0 K( w你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？9 \5 r5 z$ t$ R7 w3 K
是因为你们车主。
. M9 q* X( r2 z对，就是车主，你们没看错。
$ g  H$ F% n* w华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
/ X& F8 k) `: C% D: F卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。
+ b  {# O7 {7 `- H* k9 S+ \有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
7 U% L# E, Z2 Z" H其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。" p$ u& E# Q! \4 Y7 |/ Z3 C' b
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。3 g: E( w1 b5 G( k: `% s$ E# M4 ]
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。9 r/ D; s% u# J" z
领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。- _; C. G7 @0 |4 m& Z7 q
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。, q% V  t) |% ^& T2 r5 p- \
我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。/ W8 R' [0 |2 S6 O& S
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。& ]. g. |: y6 _2 Q7 q0 a: k: i
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
: N5 c' I5 [$ {8 J我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。
# A# j* O0 a$ {( [谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
( Z$ m" F( ^  r' d9 U不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
- c8 q3 R9 O" h+ m车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
) H8 d- k  t. _, v0 r

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5.高配
( K9 k6 m- v. A' r3 c/ R3 ~当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
1 i. ^. J) `! O0 t+ d7 h" d  ]错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。2 ~5 ^: k2 C8 f, {( A2 m
低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。6 P' O0 M: R& S+ q- P- b  z
而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。
5 ]* c6 X( U, G$ ?+ n多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
% g9 X9 c) r( R) r5 e, [多么河蟹的画面，世界可以如此美好。
! l$ m' {' d7 I# D, U/ m2 S这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。' I$ Z: F1 ~' p, I) W5 S. l. O" E) p* a! R
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。
9 r, s! C. F  C我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。  _5 ?: G) \+ P! y& d& \1 n3 y* m
买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。
- R6 n& B/ S# y0 ?  f5 e; G, f+ ^你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。, W6 E- j* g; ]. B0 o
一通忽悠，我都想立马买高配车。3 C7 W1 ?: E/ R* D) }
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。- C+ O3 N4 s! k; c* }
绝对原厂导航，绝对的绝对。
7 G1 {' h) [- K0 |9 b其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。9 `) `9 F2 y: S6 m
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
9 t7 S4 O% U! [9 g% t买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。( ^! r# s# G( H  l7 c* Z+ P4 b
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
, ?+ e' P3 `5 B6 h1 H车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
( f7 c9 v4 ?$ l3 M, {  \两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。
5 K; C  n( l! t6 O) w; L店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。4 n! K: [3 o5 k9 {
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。( c. q# J9 U; O: U( t
没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。/ ]: H: h1 L) @/ m6 _
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
' w* @7 O: T% m! K2 ?如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。
: U" `8 w( f: j0 T) N店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
5 ^4 d7 c2 N( x* t- n如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
* C; o$ k# {) a  L" i展车不开去，难道我们店里会抬去？
2 ^7 [6 W' K5 W2 _* R6 r9 M估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。  G! V9 U5 l+ G. a  o. a+ Z
看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。- G. K; g& P7 p  g0 P$ H% N
看啥车片，你会吗？1 V5 a& a; `* [$ F! X- a
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。$ \$ ]; a' ?' D2 k
人有失足，马有失蹄。4 B7 l7 d/ ?$ p# B
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。9 s! R6 W9 j2 N( R1 ?
好了之后，还是卖新车的价。. R4 @- @- Y( e* }1 I' X. s
当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
7 O4 ], D8 D* O0 S不过也有被车主找回来的时候
% h1 a$ y$ v, D2 h! i那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。* W) Q$ s8 C! ]
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
6 H% M8 T# ]9 e; m2 X, |谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。: {$ D, M9 m3 B* Q, P5 \9 I) m
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
3 w+ a" C$ K2 l/ \! g' B, M除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。9 r- R/ q. C, @! g! p/ z
玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
* R' |! u  Y6 o, ~% X# ^最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
+ ~" S2 Z; C4 Z6 D告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？, `6 k# _$ V% w
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。: s$ z' z" a+ ]2 G
新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
1 x4 p0 T, [: P至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。( T8 J2 u" X0 p0 H, }( V
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。- X, U0 P) Q3 B
提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。- r: T. V, G# V% ?: a- c
如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
) W6 }0 h2 l; p3 t很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
0 J6 a4 F8 O  p: X5 \, o因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。0 P/ H, ?2 Y0 c2 G8 I! H
像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。! G( a/ K- a$ c3 B) |; A2 B) r/ R
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。$ Q6 |/ D% e1 t
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。
' M4 b1 T' x/ v/ i3 m厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
5 A& B  I) h0 X* u* J但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。* b8 x8 `* [  `' y# z, j  K0 @
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。
9 T" b4 j5 R0 R( ?5 B( e: l! @# o外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。& d% e, M2 y$ V. S
夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。
* k1 l% t) G- E2 X* N我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。4 i. p+ b& V" |1 H
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。' g4 U. \* o  y% [9 ~1 v" S
最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
- o: }' e4 G% S7 ~4 l0 C- ~现实中，有多少车主，能试出机油的差别。" f% z4 K2 m1 o! S! r; [" v
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。. w, a' B2 f4 r
路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
. R& }- f/ ]' l) I/ Y我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。* J, p2 a  k! e- Y9 }( [
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。% m: J# |, L: d$ T8 e( r: H
和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。4 V' q" Y* O( `( Z2 E
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。3 _$ c; l9 D) Y' e
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。4 G8 y* S+ h1 b0 Y. ^- }! V# c

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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
! N/ E6 D- u# ]* b  l因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。4 k0 ]+ u( k/ O7 F/ K) j- S
大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。
  @4 \6 P9 {+ G8 c+ k我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。) Y- L) y0 U& \& m3 ^; v, R
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价# l: A. k9 t% a+ X( t
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。8 W' a9 h6 n; z4 h% `6 l+ e
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。. [, [- P  Q& U: K' j" N+ N+ I
在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。, z( Y  `  J0 B: a$ ^4 f# O
以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。) D. I. T& f' l, q5 o( g: i( B+ P
还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。! K9 }% t& N4 v9 x' _5 \4 v% z+ }
事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。8 |; m: g  ]; T" C2 }2 w9 i8 S% t9 ^- i
保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
5 |& K! c& x5 G这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
5 S6 Q' d2 r) S9 i) N' X$ V也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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こしまげんた

9.索赔8 ]% d% m, }7 M6 V
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。! o# N7 q+ v2 ?$ [* C
厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
) [0 w( p+ _5 W8 ~哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。, A. ?. b4 i* |: k. K
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
" \1 e8 [/ t; Y. t' S" M+ e正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。* y( h& y) }' ~; o1 i5 f' M
就是说，4S里从没有免费那一说。
3 b1 H" y$ g9 n  o) X! E7 n索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
! U2 H; r/ u5 Y0 r; Z9 e# d基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。) h0 `+ P3 e0 y7 ?1 Z. w
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
5 |0 ^1 ?* J: }8 I' e6 Q' z  H在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。$ O% A$ ^& v+ Y& |" _  F7 r
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？
' B' D$ z/ i$ f* |( A% X成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。$ d0 w( e' m+ Y8 ?3 V9 ^6 I) [
我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。
  u$ r7 {8 {  `5 g立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。2 E* x. l' {- p
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗
( {" K# }* \+ G) J3 t+ q5 h: Z这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。# a! v4 t# X6 X* c  n; z
我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。
! o5 A, v# O5 a# u8 g7 m) B天在看，人在做。4 _2 |9 [  g& e" D" u
现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
. F3 z  X# N/ K  K( R% r现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。. |. Z' W& Q1 y* Q
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。0 d5 }, M6 Z$ R2 b6 ?
固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
: c" Q( i6 h- E+ a$ G3 t* `如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
4 w; J9 A; l8 B9 H这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！) h# O/ j+ M4 a2 Y
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。/ F( n; I, ]: p' u( P' P
信任是能挥霍完的。
: J8 e, P, _9 Q  l3 z3 K这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。
2 x" `3 C" j( i店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。: i# S8 g: i: h2 z
那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。: P5 C, [% _- W" t( J
有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。- r* e* z, w1 R- r. E3 M8 _6 k
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
# }0 {! c8 P6 M: V* R虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。
9 p/ d7 W" a4 |. G* s去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。/ R% p7 E5 Y6 D. Y& D5 `
我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。
0 Z: V* w; h4 w* j$ Z很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。
+ A: N1 k9 a- z1 g/ l5 m9 H$ t在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成+ [" V& \& q5 E. g! m9 z! w& Z3 i3 R) M: Q
我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。
" Z- i' ]6 W* T0 a% f如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
' w. x& f# u& D4 z6 Z虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
) x% d& B4 B& b- c7 W  f7 t; y$ Y前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
1 X( m2 N" N9 g1 z这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹