何以

想买车，钱又不多，大众的买不起~: z' V, _# \! i0 \3 r: }3 e  B
考虑来考虑去，基本锁定福克斯或者世嘉
  p8 u/ K; H) x4 u前面说了，没太多米，因此选的都是低配乞丐版。
0 o# x1 X) f* R& P8 N7 T福克斯，独立悬挂，1.8L，两厢轮胎是固特异，R15/195，多个天窗3 ]8 Z8 X0 P2 Y
世嘉，后悬挂半独立，1.6L，轮胎是锦湖的，不过是R16/205宽胎，无天窗，但是多定速巡航、雾灯% B  ?, L/ R: Q! }# T% R
两者相比，各有优劣。# s$ _; N0 r2 w$ z4 O* q6 V! U7 C* b  Y
但是世嘉有个很大的问题，让我很纠结，就是它的变速箱，那个排挡行程长，换挡非常涩，而档位杆不像其他的部件，使用频率非常高，如果用着不舒服的话会非常不爽！
. C" {9 `. Q( E" @唉~~~5 c/ ?/ _) k4 T$ S9 V: F. I

  Q! ]: i8 i6 V4 N1 c: R. ?  h) H) y
$ O9 |6 s. N% V/ K: q: U& }+ O还有就是价格，各位最近去问过的、买过的朋友，希望都来晒晒，优惠幅度有多少~还有就是世嘉的请注明包不包括3000的节能补贴~
: \  `! w0 A- u  G

哒哒令定哒

手动还是福克斯好些。悬挂只有独立和非独立之分，半悬挂其实就是非独立悬挂，定速巡航只有高速上有点用。两个车小毛病都算有点多的。 + b1 U8 g  f" e* s0 Z5 Y5 @

jingziyuan

喃是世嘉，定速基本没用过，档牌是有点紧，不过喃爹说新车都那样，用用就顺了
' R( ~0 x3 f+ `1 F( _
$ e8 v& e: ^. O1 Q: {; I