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改装篇：
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! H& X, q4 U! u9 N: ^! y) o: w; [* E; B: ?
3 h9 f: ~# `& z5 X) W! i& x4 u( F$ X1、氙气灯
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% n6 T3 s$ j1 n! c( h7 A( I很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。
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推荐指数 ★★★★★
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L x+ i. F+ l+ D# Z! t; o# Z9 W. j0 C5 B% c
- \6 d! Y" w* b# s3 a9 x: g2、LED灯组 ]; v% P" O+ W, u
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也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。
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推荐指数 ★★★★★
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3、尾翼
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这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。! F+ g; s$ z" _5 d4 o* L
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推荐指数 ★★★* p4 W+ w8 W* ?
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4、包围: z `' w O( E, S3 s5 ^
3 Z7 O8 d s* ]+ p& ?) ?2 [" m同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。
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: j9 W+ ]: b f/ Z J推荐指数 ★★
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5、换档杆头
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。。。有意义吗？
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推荐指数 ★
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6、运动踏板1 _: D% U& {. T9 B
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。。。有意义吗？9 r8 w- L' Z6 d
! W6 K% R7 o3 S: R! X; X! ]推荐指数 ★
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: m- Q$ E/ g# D$ D7、车身加强件# ~7 _, @8 W7 C4 x9 e
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通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。
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! _* Q4 p9 M* s8 i; F推荐指数 ★★★★
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7 Z" g% s& Z6 T2 G8、短弹簧（绞牙避震）
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) i1 o& r9 D5 }. M1 P进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。
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5 l- _6 z) Z: y8 B推荐指数 ★（★★★★★）" O8 q; V: |5 [4 }
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$ v8 Q) F9 d. Y+ ~9、轮毂轮胎* D7 V4 Q1 M; s H' N9 z$ P
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视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。
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推荐指数 ★★★★
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10、刹车系统- @: _- O; p' Y+ w
* E) G- m3 N. \/ N2 c" Q- e$ L把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。
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推荐指数 ★★★★★
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11、刷新ECU
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最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。
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/ O" k4 v% e! @) F8 e" S推荐指数 ★★★★
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: O2 D* b1 k! @$ ]4 s12、涡轮增压
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# v# \- F: b5 u; p/ U& X2 G- ~& C6 b重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？3 ?3 {8 `, J& z) V# }( \; k8 X7 |; A/ c
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推荐指数 ★★★★
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2 o9 R& \3 i7 ~7 o' c7 Y1 ~13、进排气
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要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。
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, q4 W y* G# \% L7 o/ {" c推荐指数 ★★★★★7 h8 I) L. h/ W, I+ K# }
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, T. j9 @& _2 T& d6 t8 [14、宽区蓝镜, T" \/ @" c) H( I; H8 {; m
/ q A4 m6 `9 m+ ^6 t; p9 u ~跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。
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推荐指数 ★★★★★
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15、赛车方向盘
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* N9 `: ]& m8 Y: Y。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。8 L" a1 H- N0 N9 E, b' y, J
2 h5 y7 F) t( U, Q推荐指数 ★
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16、轻量化飞轮
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好东西，但是一定要质量过硬。" G( Z; ?0 P4 |4 V2 \
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推荐指数 ★★★★★& F4 s- j9 j5 _
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17、桶式座椅
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& X2 {' J2 W% Q9 ^- L, P5 g狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。
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推荐指数 ★★
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18、防滚架1 I) E6 \. Q( H ]. ^; D% u
& p) N7 l( ~3 r- e3 V! t" U* w) Q如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。* }% l/ G+ u- W: ?
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推荐指数 ★★* o! m2 l v+ h
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, g$ g9 n3 I/ M, L19、游侠灯
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确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。& ?0 |7 T/ v7 H/ ?0 \
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20、二次进气
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# R$ i6 c' |& b; T$ |花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。* D1 r3 ?! S n/ T" ]+ g0 N' g0 b
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发表于 2011-4-7 21:11
