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. y/ r. Q3 {; ^, j1、氙气灯; x! o4 k# A. y- d7 Y5 M
9 W {# e. q+ E/ s8 z7 |很 实在的改装项目。氙气灯亮度高,发光稳定,耗电相对较小。近光推荐,远光建议不要上氙气,因为高压气体灯的通病就是启动慢,晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度,而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是,装氙气灯一定要上透镜,这不但是技术问题,还是道德问题。另外,建议色温为近远光4300K,雾灯3000K。
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" m) U' c; O4 V- r) Z4 I推荐指数 ★★★★★( q: a# T3 f- N! w8 F/ w
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2、LED灯组" _+ R: F, Y! t2 r
* W& V0 [# n; K- S' n. a3 o# s也是很实在 的改装项目,省电、高亮,只可惜要么不坏,要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器,而雾灯等不推荐LED(LED穿透力实在不敢恭维)。而从亮度来说,白光〉黄光〉蓝光〉红光,所以,如果没有染色灯罩可以上彩色LED,如果有染色灯罩则最好上白光LED,那样效果最为理想。5 R1 G# q4 X5 w7 v
/ i: h; P y# E( g9 y推荐指数 ★★★★★
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3、尾翼
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这个要分类讨论,专业尾翼固然很好,但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了,装了后后备箱不用用劲去盖了。
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2 k, ?& T Y6 |# H2 @' ]推荐指数 ★★★
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' [! q5 \* c' k3 ?. |4、包围
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同样,专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是,小包围还好,大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道,现在城市修路很流行的说。
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推荐指数 ★★: W1 j5 `- x9 h$ O# Y4 x# |
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1 Z( A3 }3 S# ]$ |) m5 ~: I' L5、换档杆头& W8 x& H/ ^8 u4 y+ @5 y8 l3 _" o7 k
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。。。有意义吗?& x; | O3 n5 P- r4 D% g
; T& e7 c! K5 v7 \! K% N推荐指数 ★
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6、运动踏板. {7 D/ l4 T, y" j/ ]
" ~( ]2 X4 ]! t* k( x; Q5 N' J! G# m。。。有意义吗?
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! u* v$ @, b4 ?0 B8 ^: W% F推荐指数 ★- O# G% M( ]* n7 F7 i
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) A5 Q; o) t. |: X% H5 l5 d7、车身加强件
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通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路,效果也是显著的,特别是一些很轻的小车——要装就是装全套,单独加个顶巴是没有什么效果的。另外,安装底巴之后,可能需要调节一下车轮的倾角。, M$ @4 p X, c3 Z- i( A
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推荐指数 ★★★★8 u, N: p X" K' |1 U, [, E4 N
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8、短弹簧(绞牙避震)/ K1 @9 L9 v7 b1 _& X
3 W/ Y/ v, z, e8 _* Q- U! A, h进 口货远比土炮来得靠谱,特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的,单独换弹簧反而会使操控性下降,这真的不如 换避震总成了。不过需要注意,绞牙不要调太硬,更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道,可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。& y5 ^' Z* K. Y$ F% Y
! c2 z( `- k7 j推荐指数 ★(★★★★★)' K) b% v# ^4 W/ G7 j! `" ?
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9、轮毂轮胎2 l6 v Z C: A e
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视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然,大直径的轮毂有很多好处,比如对刹车的散热效果更好,可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实:价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以,轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了,但轮胎尽量不要太扁,而且一定要好,一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。( D+ V& v# Y3 [8 f( E% M" C; f
! ^, ~, e( L/ g2 n0 ?/ S; q推荐指数 ★★★★ e4 a( P" |* X7 z$ o L
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10、刹车系统
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把 钱花在刹车上是很明智的,尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面,改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律,更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。2 w9 c+ W9 g7 v3 C
* s8 M' o% {3 e推荐指数 ★★★★★' ^* X$ ?+ F4 {' R3 I8 B" f
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11、刷新ECU
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最近很流行的项目,实际效果还是不错的。但是需要注意的是,有些做工不太好的机头还是小心为妙,当心爆缸。0 V& x$ Z) z, Y$ _4 c- G
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推荐指数 ★★★★
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; t! O$ Q3 f9 J, `& Y12、涡轮增压2 [! l8 b9 q2 d0 e }4 X
Q9 U+ `; ]4 ^4 i+ H重改车必须的作业,但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐,电瓶的价格也不便宜哦。同样,劣质机头小心加装。另外还有一点,既然都改装涡轮了,为什么不直接换机头呢?# X) W3 L+ \/ n- X" C7 v
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推荐指数 ★★★★
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. P6 {3 \# b" a; K* M l9 i9 v* T13、进排气
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5 m4 p T3 J6 I% r3 w要 重改,这是必经之路。进气不建议重改,高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多,跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓,高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了,扰民的事情还是少做为好,还是街鼓吧,虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好,但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好,但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限,还是算了吧。' u2 j+ H4 U8 X0 k: v7 r8 l2 Y
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推荐指数 ★★★★★
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% [$ p! m* }" v* K; R3 E14、宽区蓝镜
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% L& e% Q" }0 B/ B- r7 b% s跑街还是安全第一哦,不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说,这不应该成为问题。 H; k9 m- W, n' d, |9 w8 [3 ]
/ J3 A) z% u7 B. `7 L) T推荐指数 ★★★★★
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3 l3 B. f! [( |; K' o3 I* |" D" |/ s/ c L
; C4 l# Z6 e1 m7 U15、赛车方向盘) b j% h+ ^/ Q2 U: h i. z
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。。。有意思吗?你的转向系统仍然不是1:1的。
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3 r+ k4 B/ O* y+ g: |推荐指数 ★0 s/ f3 d# m1 R9 P$ A! [) W
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16、轻量化飞轮
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' Y: _( @/ a- B好东西,但是一定要质量过硬。: Y0 r/ M- J1 p5 Y% ~
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推荐指数 ★★★★★
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17、桶式座椅# b# i" B6 _) x( G9 I) h) [) E
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狂徒们,还等什么,装吧——要是没有偏执到变态的那一步,实在是意义不大。
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推荐指数 ★★
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$ u8 [9 X1 a8 I/ e1 L9 u% I18、防滚架8 r, ^. r, }4 R2 ~: P
7 I) U/ a( @, c5 g0 ^如果你不是始终处于和人赛车的状态,这个,可以没有。' w$ m2 G8 }! _- s9 g5 J4 }8 ]3 G
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19、游侠灯8 D1 M# c( s8 Y* j- J
$ H% E& `0 U6 k# z+ F( u" X3 b确实很“摆”。但不要忘记了,要低调,除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。2 O; O ^) @" H% P$ {
- e+ ] @& {3 N0 M, I3 `! f推荐指数 ★
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20、二次进气
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8 {0 d8 X2 s" e- L& W* G X花钱花时间还没有效果(现在机头里有类似于二次进气的设备)。7 D: t! i' Z+ Y% @9 ]' G2 p
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