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改装篇：- _, B( I m8 C I! M
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8 p& L A9 V* a' z1、氙气灯- h" i: C; K3 P
; e Z9 y% r% U' [4 E4 \很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。
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: t- s9 w# t% R% m& N推荐指数 ★★★★★9 u5 I. y6 @) _! J" ~8 c1 e
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2、LED灯组
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8 V6 ?1 I! t: \1 J1 j1 v8 Q1 I4 S也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。% }5 y% A2 @4 Q
( P" C# c2 {, r* a- J推荐指数 ★★★★★
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3、尾翼/ V" w! ?. l, x: M' {
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这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。0 E/ Q+ |9 D% V- j; b" v/ f$ p
u3 Y! `$ \0 M4 _" |. S& o n; y推荐指数 ★★★
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4、包围
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同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。- B3 D: ?+ g1 [$ m+ i/ g$ ^
& ]* }9 H: N5 b推荐指数 ★★
4 d( [& f F' s. i6 |- o0 }% D( Q( |1 Q& B; T
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8 E* x# v( K6 _5 r" ?5、换档杆头
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5 A8 b$ R `9 L* T。。。有意义吗？
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( o t+ v$ f' U7 B; [: h推荐指数 ★
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7 |+ J: l" b, V/ ?! P
/ x4 X* q1 \7 e: _6、运动踏板3 ?5 B* J* f7 W* B/ i5 Q/ s6 z
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。。。有意义吗？
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推荐指数 ★
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1 X1 I' E8 v V6 L+ ?9 g7、车身加强件* l6 j0 S# n0 b0 i* `; F, b
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通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。
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推荐指数 ★★★★
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+ k; @8 U6 r w# p) h8、短弹簧（绞牙避震）6 K! X& P3 r2 \& o* B- L
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进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。
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) t. t) U" U- [1 b推荐指数 ★（★★★★★）+ a8 }( r% {' d- \" [) c" m/ q
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. M7 C# Z. @8 e% i* M9、轮毂轮胎! G5 Y8 c1 Y+ U8 `. y7 B
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视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。: l" E5 H) A. `5 e( Y# g
- F" N6 n# }9 d推荐指数 ★★★★
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! h2 K0 A2 {3 J1 g& |3 ~+ d/ U10、刹车系统
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( D. [4 u# d$ b, m6 P8 N: d6 {把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。
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推荐指数 ★★★★★
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1 L- v& I* ^( P+ y$ |- `% q1 ~* c/ e
11、刷新ECU
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最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。: P: Z. r# P+ O( J* _
4 y8 r4 Z5 L9 ^( K; B( C; t# J- j推荐指数 ★★★★& z" l/ K) d- y* P* F. b
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: e+ }$ {8 C% {2 J8 a12、涡轮增压
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5 A9 `4 S, s( t- h重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？
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推荐指数 ★★★★4 X; y2 ?' M$ @& ~
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. D; {2 N& |/ G* o$ y1 o13、进排气
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7 b7 t( L! Y3 C5 t; Z F( c要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。+ B2 A. K* F$ [- Q& }
7 m9 Q6 F. d1 X, G
推荐指数 ★★★★★
7 M5 _) J S; G4 A8 D! H: w& A% j5 |2 J
3 t, O C+ E9 B0 ?! g" C8 H3 m4 H7 E( `
14、宽区蓝镜
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7 J# V; ^9 `: ^. h/ P; e跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。: g4 F# c! M/ I8 y# t3 q* A
' A T+ z b; {5 J) A8 |' u推荐指数 ★★★★★
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8 {# P& t" N& J# C15、赛车方向盘& S/ P- q: E! D$ G
S1 Y7 p! k2 f% K1 K。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。; v; D9 S; b8 C+ J* X x
7 P: D6 w: Z C
推荐指数 ★5 c: G9 J7 k$ l% k& f
1 p+ \ P& ]) k1 o2 b$ D4 J7 y+ i% k; d" E7 w
. K4 A: [8 ]' N3 b8 A7 N: ?
16、轻量化飞轮
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好东西，但是一定要质量过硬。
1 I2 }2 G2 V* H# y0 h8 w6 P( x8 S+ |( W
推荐指数 ★★★★★
6 n+ i+ g& q4 `* I, a3 |# p R; `. S3 G) M
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17、桶式座椅
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狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。
3 _; u( S6 j% T& q9 e' I& n Q; I4 }1 B2 N4 l3 S
推荐指数 ★★
7 e! x. ]4 y4 r$ S4 u; F6 L0 g: Z0 {' D
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; }3 h+ T- Q, ~18、防滚架: X$ r: w, ?; h* B; Y& Q! k
9 A/ q0 P. j7 ~3 H' A- v如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。' w- b1 r. z% J9 V; Q/ R% }- d
6 @9 Y: s/ D7 p1 m* a+ @4 P推荐指数 ★★, c0 `3 h- j) V- c; u5 }: O3 n' Y
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' i8 w, M& S2 j k# m5 i/ @19、游侠灯3 p& B V, Q" E+ Z- J/ c3 _
y6 \6 |: d5 b' ? w& i确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。
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# T0 z+ H! W4 V* f6 `0 r4 a推荐指数 ★& E2 \0 |9 O/ T2 a1 @% m
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20、二次进气% z! O; X: D4 Z+ |* e! D, W) G' Y
4 K3 f; q. b1 x' I+ l1 n0 V花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。
4 L# e: k' b+ R' J, l: _
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发表于 2011-4-7 21:11
