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宝宝生日
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原帖由 九儿妈@tj 于 2010-8-17 13:34 发表 : {% Y- l: s3 {6 A 我怎么忽然觉得斑竹筒子消失了嗫
) x/ o# E0 r* Z ) ^9 }8 t6 i7 {6 V3 o( A8 h" F& f- X, a5 D& g 他最近在考试捏,我会转达同事们都在想他滴

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宝宝生日
2009-09-07 
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原帖由 酸奶面膜 于 2010-8-19 11:25 发表 + j. U, v- d7 D/ l4 m9 c, B% W. S" L$ y6 T , _2 G+ K2 p: v 3 W" O# L; g. v, B 他最近在考试捏,我会转达同事们都在想他滴
# C: o. `# f' z0 H: K. N8 T 果然是小朋友啊,还考试
有点逸思

高 三

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宝宝生日
2009-12-08 
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恩,很有道理,一看就是经验之谈
steven

高 二

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宝宝生日
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我斑竹又回来了,感谢大家对我的想念。

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宝宝生日
2009-09-07 
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原帖由 botxc123 于 2010-8-25 10:53 发表 6 }$ H) A. A, ~- Q& c% `: N' G! b8 A 我斑竹又回来了,感谢大家对我的想念。
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小玉妈妈

高 二

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2008-01-20 
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学习了

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很宝贵!老司机总结出的21条开车经验8 `5 Y7 E- E; D/ H' A2 N 1 N; ~4 y& h& ^-------------------------------------------------------------------------------- : }* f$ S4 r& } ; i* w0 a. k! k3 h/ k1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。 ! j$ W) C% A( C. K0 D+ ^: N4 J 1 _, ?' K4 ?% e- ?9 L' g. Q8 m2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。 9 x/ }$ `+ y E9 n# K! Y1 ]+ k7 f- _/ d- y* f6 Y7 s( O+ A 3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。 / r4 @' N8 s- z) W' I# N g8 h* V2 a3 G6 c) K" Z L1 b. ~ 4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。 5 G: Q, i$ R5 Z: [% ~ 1 P: x0 a, I e, d+ c- N+ {5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。$ a: d+ d- C: m5 E3 D, F - m; W0 M" B( P" k% U0 [5 Z 6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。 ]" U/ J: C0 {5 x6 \7 y! |' G , \: ]7 R3 M& c% @4 g9 w: ]: h 7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上! $ |0 T: b; M! { 3 ]& V; a' o# x! f3 I8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲! 2 Z5 J4 [7 G* E: }9 v! d& j$ d: O9 |8 J- q( w2 w 9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。 1 W9 l8 I4 L& s$ r* @% [6 N 6 b: Y1 l/ f$ ]) D# ?10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!# b/ u8 A6 l+ S. m, n; J9 y * k4 K2 d% k E" H+ m1 k; U% a11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地! & t) v2 {) |! @! G1 S1 h9 `3 G7 W+ V& {1 j. a/ S0 Q 12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。 9 I3 D2 k5 O9 O: `6 r! Z; v3 E6 [+ y* ]( W 13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。 6 Z& C! s& k6 ?8 O& T" `0 L$ x. d6 _+ l7 n) Z6 ?0 t3 m 14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。 t( }" |# @5 D( S " D2 E8 g5 v* s- M 15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。% J* \& g2 P0 d ! X6 o$ Y2 n. x, Z16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊! # j- P( c4 K4 o2 V. P$ V* m2 R' _$ t6 w 17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。$ r+ p& u) Z* G# E/ k - t4 R( ~3 x* `2 F. P' i6 B18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!5 u& E5 g0 m* K* F' g : B3 u" z8 r" p4 }) r" z+ M19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。 4 i* f8 P1 [! U& S: R5 S* x% \# _) Z 20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。 + D( a2 |* |4 C: N0 e; G* M+ `6 F! f3 y8 X 21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。+ J# V8 k R; I 8 J: R! ?9 J# O0 {" X+ V3 m$ p “七步”停车技巧具体内容如下:8 y5 I6 w$ |0 l6 c * j J* @" _$ [/ u 停车技巧一 路边停车须先驶过停车位,与前方车位内的车辆平行。 / V5 o. a' ]9 c2 y+ q # ]: X# t1 P! H4 i' ^- l 停车技巧二 根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离。: |" U2 @+ R/ s7 }1 z$ U( X 5 {- R8 d' f! t( r- H' x+ u 停车技巧三 目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车; ' m1 u8 t4 Y5 \0 j8 h, }1 E* O 3 h9 t4 ]" G" y0 Z; v1 I 停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘; % H+ B7 k& M; I ! n6 }* `6 w0 R) l. r 停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位,注意观察车身是否过度凸出停车位,再进行修正;+ U- `6 r% e P/ Q5 F m2 I! O( ^ ; V, g6 V, p' t 停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些; & Y# A$ ~4 z8 g, ~2 v0 I 8 {8 B" X4 w2 F 停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离
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