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宝宝生日
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原帖由 九儿妈@tj 于 2010-8-17 13:34 发表 5 L- }* }9 @+ \" e 我怎么忽然觉得斑竹筒子消失了嗫
4 r+ W2 d4 ^ i0 d 7 R! n6 B/ r1 ]2 B T: v! X v# e7 x" K# e& t$ h. Y他最近在考试捏,我会转达同事们都在想他滴

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宝宝生日
2009-09-07 
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原帖由 酸奶面膜 于 2010-8-19 11:25 发表 $ q; B1 t0 \% t0 `5 D3 l' @+ U 1 B/ m9 }* s* p$ J6 U$ A ) A* \- n! w3 y$ t2 I& ]0 F+ K. e 0 u* n! }9 l! x2 {) K; b( O他最近在考试捏,我会转达同事们都在想他滴
; }& a2 T% O. k7 T z7 f5 ? 果然是小朋友啊,还考试
有点逸思

高 三

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宝宝生日
2009-12-08 
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恩,很有道理,一看就是经验之谈
steven

高 二

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宝宝生日
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我斑竹又回来了,感谢大家对我的想念。

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宝宝生日
2009-09-07 
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原帖由 botxc123 于 2010-8-25 10:53 发表 : G9 c: I# z7 ^: Y$ g" j* L( W我斑竹又回来了,感谢大家对我的想念。
( i8 ]& I6 }$ Q' M: B. h* }/ b
小玉妈妈

高 二

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宝宝生日
2008-01-20 
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学习了

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宝宝生日
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很宝贵!老司机总结出的21条开车经验 0 f3 B. p9 A. o# i( |' Q, e+ M+ T& o2 N9 T* I3 c! Y; D -------------------------------------------------------------------------------- 5 ? `6 S8 R% P8 z+ X Y ' p- y+ {( N4 z7 T9 H+ A. G0 G1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。# w# H1 |! H' |! W& g ) N9 o# U" Y5 `& P1 x2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。 7 E# n0 \% l& L" f& N. ^) _: n , M4 n" l$ }7 C5 E: b0 p3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。; B6 }! f* R' i: z8 ?: n' } , w; @% z" h4 |0 T' N 4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。" I& u8 t- j$ U# n( X, t 6 O; e2 x! e2 M) h; |( U$ | 5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。0 y7 g% X% \6 ~* o. p ; ~1 u# {3 x4 o: Y+ ^: r 6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。 3 Z* h; H% ?& D3 J* l & `2 N/ G7 k6 M/ H5 K6 a$ D7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!& z0 y& x0 s- @4 Z) \$ ? ) ?/ O: z/ z( C, O5 x 8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲! , Z6 F" q! b( w4 A / I# L |5 @7 t: ~" b3 f9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。 ; j7 p( ^: n; i# S; t) G! ]+ w+ I) S1 w1 z& ]( @2 ], W( l; @ 10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神! p$ @: Z) q0 i7 Z3 {) q- d 6 s7 X; t- ?5 J1 v11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!2 }$ Q& X. m+ K 1 P" j" w" Z6 F- A( g12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。 & \; Y6 A+ t6 v ]% W4 h& q% ?, ]/ b4 E) s2 b4 v 13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。 / s* `* B \& h& v! O; [ J3 K. y; J$ |7 F, |" O 14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。 m# l( U1 V5 U0 @1 M3 \' `; W" S2 }" h 15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。. X% Y& T6 D+ X , l- l9 D1 X, S( { F16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!# L" E- s4 S* H! c/ j& b7 q$ A0 O7 ~ ! l2 B5 Q: w- M& k, W 17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。 + o3 |; `$ t( D+ j, J) W0 @/ B) l. ~2 | f& u' y. y9 c 18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!+ ~: ?3 z# X4 |/ m 5 t$ c! _ F0 p( D0 M" z 19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。! Q8 n4 v4 b1 Z# N9 V3 S & R0 m# n5 h4 [0 C' R 20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。: M8 J2 w6 W" x. I s 0 ^, G4 N! p7 F+ [$ |. x 21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。 ; `+ {- B" n" G; L ; W1 E6 C' Q8 ^& j“七步”停车技巧具体内容如下: 4 s# a5 c+ `) E. r0 o* T 1 s( s. y! X8 ^ 停车技巧一 路边停车须先驶过停车位,与前方车位内的车辆平行。% b- H% r$ Q" B) M( ~# h ( |: H9 \ p" p4 q' X# z# [ 停车技巧二 根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离。 2 k1 ^- p1 C8 K + F; Q1 K& ~- o* w) y3 V/ C 停车技巧三 目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车;8 e7 g! V& L P% w# ]! l K, U* H3 n! h6 r! y( c8 S 停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘; + Q6 u; J J- E! P. I 3 N( n3 e' g5 _ 停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位,注意观察车身是否过度凸出停车位,再进行修正;( D, }( q- M; K! x( O % M' T: ]5 H4 m# F$ r$ G 停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些;' ^" U/ c3 k. Z# y6 ?9 r # `9 Q1 R( R; \. ~! j: y$ F7 V% o 停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离
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