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车用传感器可以大致分为3类:动力系统、安全管理系统和车身舒适系统传感器。
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其中动力系统传感器市场所占比例最大,也体现了汽车传感器的最先进技术。例如,油门踏板位置传感器的角度误差必须在0.4%以内;节气门位置传感器需要极高的可靠性,并要能够在-50度到150度工作。0 V" E7 j' Y/ B( S
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霍尔传感器也需要有较高的灵敏度,需要精确补偿温度变化带来的偏差,并支持模拟或数字的输出。2 L6 o& N' Q8 x# D- V7 ?1 e( F8 u
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汽车安全管理系统也是广泛使用传感器的领域。安全管理系统:压力传感器实现侧气囊控制,ABS、方向盘传感、TPMS一个都不能少。汽车侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。
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权威数据表明,与加速度传感器相比,压力传感器在检测侧边撞击的速度方面,比加速度传感器快了将近3倍,而误动作的概率则更小。因此,未来将得到更广泛的应用。
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