tinahappiness

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: f. v  _+ e, V* [借之前潇湘小妹发表的关于选车的话题，给大家普及一些关于车的小知识$ i  ]6 `. R) Y: G4 L+ V- X

tinahappiness

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$ i* I0 ?( M- H/ J3 s5 i标志307：总体感觉油耗还是大了些，而且修理费用不低！不建议买
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. u; Z# H: J; y9 N6 y! E雪铁龙世嘉：缺点和上面307的一样，但优点是空间大内饰好，如果不考虑油耗的经济问题，可做为一个选择！1 Q! Z7 f: d$ t- N# t+ Q

- o! a/ v' L; \& s3 h3 X& ]大众宝来：个人感觉不要买一线品牌的中低档车，！如果要买大众的，捷达得性价都比宝来的好。
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克鲁兹：毕竟是美系车，优点很明显，但是缺点更明显！优点：通用的车，相比之下比较结实，内饰也不错，，但是缺点就是做工不是很精细，油耗很高。+ Y: P0 d( c) z  h

8 W0 N; U6 j: y" q3 j! _9 B& t知识点：
4 Z$ w  y0 H; Q6 k1 y: ~以上车种保修都是2年或者8万公里以下，其实从汽车行业来说，这就是一个实验基准，为什么不能安排在3年10W公里呢？8 J! D8 O+ G; _$ T
因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的，换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里！毕竟时间越长，需要部件的质量要求就会越高！所以要是保养不是很到位，一般8W公里后车就开始出毛病了。. C8 C  P$ T: Y
所以选车的时候，最好能选3年10W公里的，说明当初这个车在设计和制造配件的时候，选用的材料和技术都高于2年8W公里的，大家明白了吧
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我不建议大家非买欧美系的车，其实在安全性方面，同等价位的车，欧美比日系高不出很多！大家做工都差不多！而且大家买车是用来开的，不是撞的！真要是都开到了180km，就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全！' r  K* `0 g! k3 B# n
所以最后劝大家，买什么车都可以，但安全驾驶最重要！& K' A9 S8 z& R0 h$ J

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kingmaner

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福特福克斯二厢，这车怎么样？不用说优点，直接说说缺点就行了

tinahappiness

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& b8 e: h5 O' ?4 E- w油耗很大+ }5 S3 u5 Q1 V% f! S# y
修理不是很方便, I1 W. R! U: f" ]) u2 B) e% T: Z

& G5 A9 R2 s5 N  ?8 q行车电脑有设计缺陷！出现过行驶途中突然死火的事件！: C8 J% Y6 E* a

kingmaner

回复 tinahappiness 的帖子" D$ E2 |+ Z6 }8 Z- T6 V  n
' [! H8 Z6 w6 l+ e) D
不明白，缺点这么明显，为什么市面上开这车的人还不少呢

tinahappiness

  G7 o. w" ?. v% P  w9 n3 L
) F1 X7 b' ^* x' _- ~+ r2 @  l回复 kingmaner 的帖子  q' u5 e( X; w$ Z6 n/ {1 U, K
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因为它的优点是大家都可以看到的，比如外观很大气，很漂亮，价位还是大众可以接受的！而正好这些优点又是大家比较看重的，也就注意不到缺点了。+ a, @9 I7 q0 D7 V% e9 l
其实每种车都可能会有或大或小的设计缺陷，比如CRV空调费油！比如大众新迈腾国产化率高，而其卖点TSI技术实际也不像广告宣传的什么最先进！CRV还是一个月卖2万台！迈腾还是一个月能卖1万台！毕竟广告打出来了，大家仅仅看到他的优点了！再说设计缺点，系统毕竟是人设计的，人毕竟是人，失误在所难免！6 W* F1 ?1 _; v: y: [
就像之前08年丰田大召回，缺点大家都知道了，可现在不是还是有人买啊。9 j" t& W: `5 \5 x+ F4 j: R
就像选老公，他的优点大于缺点，特别是这个缺点是可以接受的情况下，你就会选择嫁给他，对吧
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tinahappiness

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呵呵，我也是跟大家交流的同时才多学习的呢，有什么观点上不正确的地方，也请大家指出呢2 r( \* }! q: H  p

kingmaner

回复 tinahappiness 的帖子" m4 w/ q' N6 T* K1 M& c: _

8 u: o3 A9 C0 V& m3 w9 h9 v这缺点可是致命性的，应该不是普遍现象，不可能每辆车都出现熄火情况吧

tinahappiness

回复 kingmaner 的帖子' t9 W  v$ B) }% r7 Q: Y
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这个现象不是所有的车都会有，这是在制造过程个别车出现的工序不良，这个是在后期质量检查中检查不出来的。