tinahappiness

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) h5 J' N  _" P9 W+ {+ i5 V& Y0 e* _借之前潇湘小妹发表的关于选车的话题，给大家普及一些关于车的小知识
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tinahappiness

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  z8 v9 c8 g5 W9 d% B! h8 I标志307：总体感觉油耗还是大了些，而且修理费用不低！不建议买
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雪铁龙世嘉：缺点和上面307的一样，但优点是空间大内饰好，如果不考虑油耗的经济问题，可做为一个选择！
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- |0 A9 p5 Y1 E1 A; I大众宝来：个人感觉不要买一线品牌的中低档车，！如果要买大众的，捷达得性价都比宝来的好。1 K, D0 ~/ K( D8 }

* O! J5 N* _8 q5 B& [克鲁兹：毕竟是美系车，优点很明显，但是缺点更明显！优点：通用的车，相比之下比较结实，内饰也不错，，但是缺点就是做工不是很精细，油耗很高。
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& c1 D' K7 f. H% Q3 _* `4 k% u# I知识点：2 U4 s- g+ g% c
以上车种保修都是2年或者8万公里以下，其实从汽车行业来说，这就是一个实验基准，为什么不能安排在3年10W公里呢？
- K5 _8 ^( ^" Z: ^) s: a因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的，换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里！毕竟时间越长，需要部件的质量要求就会越高！所以要是保养不是很到位，一般8W公里后车就开始出毛病了。
; P) t$ J" ^0 E' ]所以选车的时候，最好能选3年10W公里的，说明当初这个车在设计和制造配件的时候，选用的材料和技术都高于2年8W公里的，大家明白了吧
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我不建议大家非买欧美系的车，其实在安全性方面，同等价位的车，欧美比日系高不出很多！大家做工都差不多！而且大家买车是用来开的，不是撞的！真要是都开到了180km，就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全！# q; w/ `" P1 K! e
所以最后劝大家，买什么车都可以，但安全驾驶最重要！% v) B3 I7 i' t, o2 ~9 z4 S! I
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kingmaner

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福特福克斯二厢，这车怎么样？不用说优点，直接说说缺点就行了

tinahappiness

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0 z# z& N" Y- B% L" S* m油耗很大4 E1 u6 y8 f& U6 n
修理不是很方便
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行车电脑有设计缺陷！出现过行驶途中突然死火的事件！0 O# h0 z& C1 J/ D4 s

kingmaner

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, Y2 ?# i, I! n6 Z6 s" n9 n不明白，缺点这么明显，为什么市面上开这车的人还不少呢

tinahappiness

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因为它的优点是大家都可以看到的，比如外观很大气，很漂亮，价位还是大众可以接受的！而正好这些优点又是大家比较看重的，也就注意不到缺点了。
# J+ H4 `, a* G+ \其实每种车都可能会有或大或小的设计缺陷，比如CRV空调费油！比如大众新迈腾国产化率高，而其卖点TSI技术实际也不像广告宣传的什么最先进！CRV还是一个月卖2万台！迈腾还是一个月能卖1万台！毕竟广告打出来了，大家仅仅看到他的优点了！再说设计缺点，系统毕竟是人设计的，人毕竟是人，失误在所难免！
" @7 m* ]6 P  E就像之前08年丰田大召回，缺点大家都知道了，可现在不是还是有人买啊。" g3 P# V/ l" w2 Y5 C7 G
就像选老公，他的优点大于缺点，特别是这个缺点是可以接受的情况下，你就会选择嫁给他，对吧
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tinahappiness

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呵呵，我也是跟大家交流的同时才多学习的呢，有什么观点上不正确的地方，也请大家指出呢
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kingmaner

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: p5 J5 ]. B4 j0 z% i$ t; C& m# I这缺点可是致命性的，应该不是普遍现象，不可能每辆车都出现熄火情况吧

tinahappiness

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, Z3 Q. L) O4 V, B这个现象不是所有的车都会有，这是在制造过程个别车出现的工序不良，这个是在后期质量检查中检查不出来的。