こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。4 u/ f/ G2 g* b% C
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
/ I5 L) L% K& d; x7 V希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。3 B  q! H9 F/ W6 t0 P& b
4S也不是白乌鸦。% f- d/ ~, ~- a5 `

6 F" F8 o% D$ Y2 J1 l' G, I1.初去
( P4 \- d( c' m- a我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
# D0 b+ z2 K+ ^( X/ z咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
# ?; m6 ^7 q" Y我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。$ `+ w' u" _: B* J6 u# d
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
6 v  T7 p  n# @: i# d你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
# A4 P, L" }6 w# T# {0 w9 i这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。/ h0 f2 E7 L3 M3 q8 O/ i) ~2 D1 v
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
: k0 V$ M/ S5 ^3 v面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。: F4 E$ T6 x! `( w6 s& E
我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
( R* @: ~' {2 {4 v我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。1 P- m- ^2 l/ t
我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。
! V# i1 V7 e3 ~$ J1 z! B那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。8 F. G3 G! N& F6 v/ c7 W3 [
会继续更新················
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こしまげんた

2.机油
! z7 l1 l/ H. u+ c( |% {我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
. H+ R) r3 \! N0 S* g; `7 U0 h* J" {厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
. u+ `) z2 ]3 q5 N# [+ V; ~+ F' I十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。. p) l. s" y8 }1 W# j1 Z
之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。
6 H' s$ L# ?) b  I6 U. t1 l8 Z我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。* L: z3 Z1 ^# R# i0 O$ d/ C7 S' U# }$ U
300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。% W6 I/ g/ U9 i* s
而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
; B( I6 n# U9 Z有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
& `/ X- m# @; V我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。) u0 r$ O% t2 e1 c2 m5 A
至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。( D" i! A0 I7 p) E
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
' ~0 J7 ~6 i; B6 P+ B作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。% s$ v( ?0 l5 |5 X) u  j
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
! B) h! X$ n+ b) I奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。$ j$ V$ H) ]. |
攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。7 u3 |3 x- o( p
外卖的机油，开封之后，卖不上价。
0 X" B! I4 |: z有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
) f3 M9 S+ J. J* l; _) q多宰几只羊，就出来了。
4 N7 ?1 @, j  b当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。
- i; ]: _: w. P. u; G我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。& A3 h/ R) y. j( g2 K
人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。* r- U% W# n8 a  O) ?' D: `6 m. T
在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
3 b) t5 ]7 a* {' e0 r2 ?5 z7 s只是多少而已。
- j$ F7 V1 ?8 _1 k2 Y有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。  G1 O' ]  @- ^1 S  V$ t: ?7 }
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
! H# O9 R5 g4 [1 U: [0 Y$ o还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
: V4 ?% G0 ?4 i* c, H5 k- ]滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。" r6 z4 _5 Z$ h
我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。; {' i4 b' C& P4 ?. f% W* m
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。& p* Y; }' |0 A- G
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
( a' D/ [$ g/ ~! i为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。
! U/ v+ S( [; F0 u6 p( b而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。$ |9 ~3 C. k4 u/ j& I
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
7 |9 S+ p' K  D4 b2 Y! E& \: N不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。
6 V, s' ?1 _+ J9 q% L% T( X7 V反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。  f/ r7 s* x! ]; o
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
% r& T3 U% J; Z$ f到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。
' [+ K+ r* D% E3 I/ t- H4 H谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。3 z3 b5 Y" q4 m
我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。! _+ @0 u2 d* P4 c: E
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。2 R# ]) _4 R. _7 V1 b
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。
! O* {( k+ F7 J( Q2 _& w后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。9 ^* d5 v4 w* E) c' t( }
桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。
/ a) w# ?' }' h4 T, E$ r正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
9 ~" Q( E" A9 S2 f2 n这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。
/ V$ E$ Q" V# s: n* K# w自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。
; @7 |5 O4 @5 N$ T, ?( H) e但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。. s% u" }( H$ j. Z5 e0 ^
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。
8 q8 D; q8 W* `' g人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

こしまげんた

; T1 O* D) {9 `& l' G
) C& r- ~! [9 H
3.喷漆8 `; O5 O, V7 p3 Y* b+ B7 J2 f
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。$ D: P- O9 p) T6 e! u
当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
, D: s- o% I9 ^$ O7 D6 v! P# i实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。% w# ]8 j, f! ~, V
一般情况下，就能搞定车主。  y3 ~" C/ w/ U* r1 m+ x
实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。) Q. m! E! X6 t+ U/ V9 I* U5 D
哪有那么多进口漆！$ v7 L& t% J( b8 u/ Q$ |* Z
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。
% Q4 D3 O+ ^* o, Z0 ]1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。9 G5 {4 U: x" X9 y) P6 P( ]$ w
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。4 R, s  w$ Y  V
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
8 w; f( D/ D+ X4 ^我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。& |# ^' J# v2 h  j! f" ~4 P
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。$ h3 O; x6 ?" }7 `- X. r, F
原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。0 U+ _" X  @- E* Z' ~1 W, u, v( K
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
- z1 J) W3 j) F! y7 I7 {( g车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品: ~9 m8 o1 K- B5 |  U5 B! G, z
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
, a* J3 F  G1 N" ?' T8 \. P是因为你们车主。4 [4 x" J4 P" T
对，就是车主，你们没看错。+ s& e1 G) a8 ]; q! j3 U
华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
; [9 ]( Q: k$ f4 r3 h, [% ~& K卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。! S& ?6 l3 Y" ?& j9 Q" V: o
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
4 R; E5 k% L# [6 a# B2 `其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。% v% Y1 Q0 u" s: S9 O
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。% x  H9 X4 F% I: O& l  y
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。1 n7 T# D7 L+ }* \- b
领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。4 Z$ J: E" j7 X+ Q* j) A9 _
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。
: o2 M) }. ?% Q: Y' d  V. B# A我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。
! |- z. m/ n- T, ^6 s! \最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。. w  c& e/ W1 j) B5 K, l# O- D
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。' ^6 D, `0 D" J8 m& b/ S1 D
我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。7 t9 L7 i- l! f- s  ~; m1 v7 N
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
: f# s% e& \, @' z不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
: g. C9 @( e* W" H! Z* y车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
5 u; k" i# G+ k0 H* u/ C

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5.高配9 H+ U+ N  L: z4 L
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？  r0 Z; @, O* _
错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。: p4 t- M3 O* A+ P; |2 B
低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
! y; |) O" d8 D, W: u! L而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。, \/ P2 j4 r# T& o7 a3 ?7 Q
多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。: A$ C) o- s! \& Q
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。7 j9 F  O% z* W9 T* f' C
这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。0 [6 q+ z( A7 O9 {
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。# X& _7 n* Q/ O7 j
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。
1 p" A" \" }% a3 |买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。
; u! q" I1 y7 R/ J/ u& ?你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。6 r: N% _' t1 M" t. Y: m
一通忽悠，我都想立马买高配车。& I6 Y- Q, p% V" z' l' Y
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
7 y" ?. d- x2 T6 f5 A绝对原厂导航，绝对的绝对。+ Q+ N2 a8 G6 b& e- J" a
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。) [. {. ?9 v9 w6 e* Q( p
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物5 |: \- Y+ ~6 W. u
买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。) |- _: l& T9 }! @
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
+ [8 s; j( G+ Z; W车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
  ]" c# [7 d* q0 e两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。1 G3 [" e: ~+ v+ u3 s% i. F! Z
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。
7 B5 j. T# j) r$ y# H: O我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
, z+ B4 C, I+ N4 G% Q没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
- ~! R& P, m, g; Z8 P* x2 Y' W+ ~店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。7 u! P5 K% k( Q: x& f; s+ ^
如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。/ y( {9 V1 ]- m( k: @- G4 r1 E, ~" b! g
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？: _6 f# s, s6 D- x5 h3 h4 V# u
如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。) Z+ P" A# }3 s
展车不开去，难道我们店里会抬去？
/ j2 P# D" s+ K4 e, i# o估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
; S" S8 n( r$ Q1 }看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。
! z5 ?0 J# n2 S- P/ k看啥车片，你会吗？& K( k; M" P. {$ ~# y. T
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。, T' l. Y8 f: J" H5 f1 w6 h. n
人有失足，马有失蹄。3 M8 @' q" G4 \1 s
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。
( L- }' c2 k; H7 l好了之后，还是卖新车的价。$ i; x6 b2 ], h- U$ \1 t$ Y( [
当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
5 D+ e0 g: ~9 s* S. O不过也有被车主找回来的时候& \/ _1 _6 y3 N  ^* S
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。
& I0 }/ a, [5 K车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
/ P' b+ A6 y7 z; J# B0 Y; p谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。6 h" V% K, I$ }6 D: E9 @8 t
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
2 d; Q! k( m0 x2 M$ y除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
* f+ D' G- @; m! Z$ B8 N玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。* }1 ^# Y- [  O/ X$ H& _) B& D
最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
& ]- Y' f- v' z# E0 n- v3 {9 S7 o# a' A告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？
" K+ h6 M# S# t: M这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
8 }( }1 Q) x& E% U新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
9 B% j; s, V$ k至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。+ ]! F9 b5 y) z
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。
( Z, R6 A% {$ Y提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。; i$ @: T/ W0 L9 Z; }# k
如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
6 y2 q3 M% K" y( z1 [很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。, \4 g9 J; N9 h
因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。
. U! @$ p5 l' @/ C, q像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。) t: q' \5 B- p
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。! y$ \. e$ q+ Q4 C# M, k2 u
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。; X+ Y2 n+ Q- q6 c' a
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。) x6 F* Z5 a. q
但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。0 ]1 ]) f9 n* w8 f# r
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。  F8 [8 n; s5 x3 ~7 t
外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。4 C. F0 k. K0 |: Y! b
夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。% p1 }& `$ `6 x+ u& q* I. p
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。
9 B/ m" y8 A1 o5 g8 K7 L8 N9 O& F各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
" n2 M% [; T6 L3 ]最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。8 w5 t  x2 j/ o1 [$ d( C2 [
现实中，有多少车主，能试出机油的差别。% C! Z# q8 E, u2 \
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。6 P! C0 P% n4 X) o5 ]: |0 e5 q
路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。1 l2 ]6 P7 i; I% o: [# }
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。1 f) ~" \+ Q' d
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。1 g+ ^' C1 N) [
和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。9 B! Z8 T9 ?8 A4 B
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。4 v+ E3 D2 }9 D: W. s' r) R& C3 h
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
1 Y( d) p" L4 y2 E3 x

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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
* \! h, N: ^) p% I. x+ |' E因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。" Y6 U+ i$ e8 w
大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。) c+ [& G$ {3 }) `+ _; }# y
我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。1 `, ^% `$ c+ u8 E
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
' L! H1 C  R8 v" i: f7 z车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。
. j4 i! w+ A) L9 V- i0 D5 s还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
2 ^# P' s. v  ^" |) d- D% {在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
  x8 m0 T9 U9 z) L5 s以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。8 h# Q, H, [/ e' i' ~
还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。7 V5 B8 K+ D; H! Z
事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
5 q) b* n5 w  O保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
7 K, s/ j" A( K+ C5 X% a' O) K: @这真是小说，各位看官，可别当真实了啊* i1 P- Y7 v$ P  q
也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹* _7 K7 L1 P7 F5 `- M  S9 Q

こしまげんた

9.索赔+ P  N: I! {( M5 P: w
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
" m$ _! L* z, f# u- u0 g厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
4 W7 G- O- \0 V. k4 W% u哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。; N; I: c9 j) O- ^1 ^* ^
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
. g$ _9 l: ]! y, _5 P3 Z. \正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
  i/ W& U, _3 m" P( V4 A5 ?就是说，4S里从没有免费那一说。
5 I5 M9 O: G/ ^' `4 _9 e索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
$ n# s& [0 W1 N# e基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。
- z, |/ u; T9 A$ {2 r8 S6 u9 |1 A; k比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
9 K7 O" Z' F& S$ Q- ]9 R9 Q在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。' U) m& }+ D, W% ^. C$ p# A1 i* S
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？0 s2 X  t* m+ E  F4 j
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。
* b8 [4 `. m* F我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。
) Z8 C+ @- @, X7 a$ r立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。
' ~' m5 w( a2 l/ I+ s3 F最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗) O0 }2 b" q1 e. r
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
% |& J  F% f, u0 R我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。, C5 `; v3 w8 y2 e, D! m
天在看，人在做。9 Q. P& d8 _. J; h& {1 A
现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
. k' @  t; ^. n" v# ?现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。' n- G  A; S' {' ~% j3 I
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。% Z. R; D$ w& A# n! t7 v/ i
固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。1 r' r1 ^# k! F7 b: b- C
如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
7 e! ]" L: W& q' N  o  E9 Z/ S这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！
. \9 F2 `2 z' j7 P2 E重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。$ i- X. f  {7 e# H5 S
信任是能挥霍完的。
4 _$ `- ^* C' D' D/ Y这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。# k3 A, Q/ c# N' }+ }
店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。6 A; J$ r4 t( K# R7 _* c3 m
那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。* L0 ^% S/ a1 Y
有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。
& \) k- T4 I  {我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
. W7 y; _9 r, I* b- S虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。+ j9 c6 f9 I& C0 _& z- n
去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
8 G; B  K& v# A* T2 J4 r我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。) e6 O8 ]$ u4 b3 u* Q% x9 n4 ^
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。
3 G3 ^# X5 i" V: [" Z在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成/ V% K; L4 G7 I2 o6 w0 I
我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。6 G0 M1 s6 y8 S. m' i( c5 |
如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。. B3 Z  b- e# D
虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
7 u6 y3 z, E; B2 v前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。% q  d) S6 N4 e8 E
这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹