こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。9 [/ `7 z6 I5 x6 \3 Y! Y& V* G
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。8 w% o' A- A: a; ^; ^
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。: g7 O$ K) H7 O3 U1 D, M3 s
4S也不是白乌鸦。
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4 r# b$ |7 o% \$ @  x# b$ ~1.初去% _) g) H( \  U; P& I4 H$ |0 J1 H% |1 b
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
, o# g& {1 W6 J咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
( y1 }# M8 C4 @7 n! V% ]4 W& i我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。) {  p9 x9 J9 r5 D
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
: D& z6 B. J9 G+ F$ }你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
2 q. `9 X" R0 P; J4 e" D5 e! E这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
. i  K; c& g7 h, u每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。' f, F+ P7 Z0 c, x2 ]2 W3 ?
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
3 Y7 J" C/ y: a7 w  B" w, n我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。: {6 P/ Z+ g8 J/ M1 M! e
我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
+ T  w6 B- f# ?9 h, I: _2 p我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。; O1 X5 V  r. t. Z( V9 R5 @* h: Z' o
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。  ~0 i4 j  h/ }+ F# T
会继续更新················. @" Q' {$ ?; V) O0 F

こしまげんた

2.机油
8 C& q5 b" j; b; t  P/ {9 ^" `我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
0 R% H$ h* K; O. Y' O# R厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
: y0 k, V; Z' d) ]) @- d十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
; S% O7 {5 ~( Y% _; m* v% e之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。
: P) h; ?& S" G- R$ a2 e; v" A我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。/ j, ^3 U0 _6 {  [  e& r2 D0 J, w
300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。. p# O2 B) s4 Q! _% M
而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
5 Y# s* c0 ~9 M' S( _$ k有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
( Q# B1 ]% {4 X# `; d我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。% a. [% c7 c& c6 r- d9 I+ X
至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
& y( w6 L, O1 d. f8 Q6 C" N; N) w不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
  x6 b; `% o9 E( ]: ?作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。) {5 Y+ v. t8 m  @/ R$ V1 u
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有( l3 K" J7 p4 q/ Z$ v9 F5 Q5 [( X  G
奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
$ d" G% P$ o/ a4 b攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。2 {9 ?& m9 C7 s& d* m1 [* `" Z5 F. b
外卖的机油，开封之后，卖不上价。5 ]4 o- e5 G: a6 M
有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。, T4 q3 Y8 {( z
多宰几只羊，就出来了。
3 x, b1 I: [! o, U. p% ~当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。6 }% x$ [6 A& X$ Y# k
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。7 O" P0 i  Y) w! j( r7 _
人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
9 S5 x& }% {1 |$ K  x! M! @$ x在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
4 u' ~7 ?. P, H: I/ Y  Y  ?/ ?) c只是多少而已。
+ A" W% j/ K  e! e有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
  @& s% x9 j; }( {  b, o! F不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
2 P  b/ J& I6 O) k7 @' S还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
$ D% }% M: N/ g0 @+ k9 h' D/ r1 w滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
( L# \: c: P( ^$ m3 ~我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。
* E! _* u4 U* v2 i) a0 s有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。: A3 _' j  B. j
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。* X) K7 m3 `( p; _4 _. Q
为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。5 l9 }. Z6 z! L6 o. _5 N' Y2 I
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。
3 t2 @, d4 I# F1 k' M4 t4 y1 w+ j在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。$ L" S1 V+ M& ~& A2 Q! D9 r, Z
不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。# M0 X. c- E7 O5 e  i
反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。
7 C( ~3 Q( X  ]9 a7 Y& a5 {但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
8 _2 B0 [. t$ w9 W到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。% p% G! V" N) Q6 {; o# U  S6 s. m
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。0 z6 H' N) h9 C$ A
我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。
. Q" f/ k, M* S- q5 P刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。2 P& ^4 F) V) ]" G& u* O
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。2 e$ y- @* O7 S  L9 g1 {" G9 T
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。) E( }- V5 e1 p1 z5 X+ ^" }( z
桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。
- t( l# k" A: l9 Y2 Z; K5 A正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。6 l, }" T. `: A  o& W1 n
这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。8 J6 W/ G, b& X* I" C9 e. r
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。2 j0 K. J& _8 D3 P# U$ J* l7 M
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。
5 g0 P) `, |- B1 r& @: u靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。
5 S6 v/ V7 n& c" Q1 x人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

こしまげんた

$ j* b. m) P, h% }0 C, g+ h
1 v8 i+ ]! l- ^( H# G& L2 B! t& y3.喷漆9 H0 j8 m: y" y/ g/ E% E' ^8 i( A
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
9 F; Y( M1 N. p/ K2 g4 J当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。" y; A) w  q1 H5 x  a1 c
实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。$ h7 q% g: N3 b! P6 r
一般情况下，就能搞定车主。
" B3 @2 ]5 A6 p) O# i9 T' z: ]实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
$ E3 b' v6 `- {$ a' G1 Y哪有那么多进口漆！& R+ T( U" a  P% u$ P1 n
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。: W; M1 U: [% E/ U) m) w
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。& W* P; C9 T3 K
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。
9 P: X# v2 T# z. O5 _# r" y4 }店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。6 C* h1 S- q" `: x
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。4 @& T- a/ a) ~( W. M
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
1 N" C0 P8 H; |原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。; _, u& Y6 y- ^1 L/ b
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.  A# {7 g' E, `1 \
车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品& Q/ p: b4 d7 e6 ?" H9 f
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
$ l5 Q" `5 r( K8 |/ M* r是因为你们车主。
2 \3 H6 E3 c* E" O5 b对，就是车主，你们没看错。) V% E; j- j' `1 z( A# ]7 G2 S
华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。/ o9 z. b/ R9 m7 S$ }
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。/ `3 I9 ]6 d' Q
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
5 L1 K5 W5 h' {* W  l7 \% Y其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。: b: k) [) M, ]; }5 i8 {) K# ^& U
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。
0 \- J) m  p# o& P/ b* T  N6 _7 ?车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
$ \/ g& ]9 ~& _9 _. {, L$ k& v/ I领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。
$ u# D% d4 W" e) p7 U" b1 {; X在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。
1 d  ^- b; A( D) y! t9 T我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。7 c- ]# q3 y% j6 l! B- @
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。$ @$ }) k8 P& N+ `
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。8 E: k* v9 I+ F) \9 i+ S6 }
我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。
0 x- N& A2 a5 h1 |3 [谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。6 n. A3 J5 S) d. [
不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。5 ?/ f+ h- I! s8 n
车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
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こしまげんた

5.高配4 P+ Q* b. @: P1 `; e9 n
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
( Z# Q6 u* r# x- z$ v* m& J' T, l" ]错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。4 w, {& f+ P% f5 N! a- `! R: g
低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。" g# E& T& x5 X" X' ~; @+ u
而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。' u$ T9 S5 H+ k
多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。8 _& _) i& D/ X" ^
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。$ A- u( t$ {: a8 m: N% v7 s
这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。8 k/ Q. {0 I2 k: B' p! M6 r
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。* e% N1 ^7 c3 x
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。; U* C7 @6 ^- W: A$ N0 I: e
买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。, r/ C# ?" N- p4 M
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
6 |8 j0 ^* t( B' R+ k- l一通忽悠，我都想立马买高配车。
8 }( U, v4 [- Z8 C最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
6 |7 {) J% O" Z- T绝对原厂导航，绝对的绝对。
2 f; v% Y. u# J# W6 d1 D  |8 l其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。; Z: d; _% V( I0 E+ D' M
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
; r- i/ ^- b$ e7 G2 {买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。5 |+ _% ?' C0 ]; e; T
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。5 e7 c* s! S  w  q/ Z7 Q# C
车的真皮，和我们店里后装的，没法比。# M# ]; g7 V+ D2 U
两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。6 M5 `4 c, m* S% @2 B
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。9 |* v. {" D/ n  t) w" l
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
) u3 L  J! {2 Z3 G) [没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
! q/ C, K% V: r  ~' I0 [3 C店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
$ t3 m# a$ d: V/ J( S如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。: A& g) g7 o) i( \  ~) b
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？0 r3 u; A- ]3 u# K( s& u" s
如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。- _' f/ [" ^' q0 C  Q
展车不开去，难道我们店里会抬去？
+ B6 Y% @, C' ~0 I3 @0 X1 Z估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
1 l. x  V  n3 ?  M! T2 x7 i  I看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。9 n7 W# ~6 N8 r& ?# ?% E
看啥车片，你会吗？" B: t# _# |+ N. v+ [% L9 t
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。/ j% v  e( H5 D7 |& l  n$ e. K, t* Q
人有失足，马有失蹄。1 e: r/ P9 C! ?. Y0 v8 }/ y* X! \
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。: |" V' Z/ u2 }5 r
好了之后，还是卖新车的价。
1 c& v7 E' x$ ~( F当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。7 ^! d/ C4 E: p- L0 H+ l* Y0 {
不过也有被车主找回来的时候
9 l5 N  s, {0 ^- h9 e7 n/ ^. e那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。& X  \) {+ ~6 ^! A7 r7 y9 O1 r* U
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
  Q: F- H+ g- H- V) b. l4 r" }谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。+ w+ h6 S1 j4 R0 O2 ^' P
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。- d, ~1 v3 e* \3 e) y$ C
除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
" h/ X6 w3 H) k  g) G' }9 M玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。4 n8 t# T3 [" @# M  |9 a
最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
1 j6 _9 c. V9 B+ m# X告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？( I7 g$ q% F  u( V; k. J
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
7 j" I* z9 ~: L3 s8 [新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
5 P( `3 i1 L( {( [) V  b至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。3 l7 f* V* B& s" h$ B
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。
! E% D7 C/ p' h0 G3 K8 u" }提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
2 T% E8 m; e4 S; O" D1 o如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
8 Z* {9 s; j- J: J& V很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。2 K" X9 t/ K- {8 e9 s+ L- S
因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。0 K* |0 x% o" @  G( J
像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。
2 U- v& c: I/ u5 p0 T$ a8 o$ I我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。0 ~% W' c1 Y# G( e/ u( h4 a2 Z
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。  \9 \0 ^' G0 [
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。1 {5 b# q9 S" _( }" i
但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。! q& Q" p2 A; g7 j# _5 j
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。
3 d6 A7 ~5 Q0 X# h) S外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。
% c9 X5 G+ i" G& o夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。
2 Y8 m8 `# k, r+ ]; y我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。
& e5 Y+ I/ ?0 o! F8 P各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。& l) l, r6 j: `- O; D" u
最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
  S& {- Q7 d3 y. s" X现实中，有多少车主，能试出机油的差别。3 \" k" m% P6 O9 w
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
% Z. |4 |( z9 f# c3 W* n* a! u路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
  ~, ?+ ^* G3 G8 c: |我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。9 P9 P' j! t$ U5 U
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
8 |& q# O; g6 U! ?和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。! B8 R- _3 K5 k+ J2 r) c$ w2 A
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。6 M0 }1 Z# h- }$ s
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。0 a4 X5 r# i/ N- d

こしまげんた

8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。0 U! L4 ~# T6 g  Q
因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
: C' e3 S, J+ v' R' \大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。
; z/ g" C; w0 t. u# B. M0 O& R我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。2 I- G  z) q5 L( c8 R- X; A" }
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
/ _  t. i* m6 Z# ~车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。3 o* ?6 t* j% d$ A1 A* m, `
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
, a- p2 Y. T& C8 l4 y: r1 I在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
- S( w8 }9 [% `3 Z以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。  h- D! f3 w- ^: c
还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
, n! n, Q# w2 P3 a$ L事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。0 F, Q  o1 |6 r5 j
保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。+ N) B; L: W4 v  G6 C
这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
4 U3 n" h; u' [( |0 b也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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こしまげんた

9.索赔
; j; n0 p& A9 a$ l# t( f9 ^每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
4 ~+ A: ]3 r' s) T厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
& _  h+ f. l6 Q4 C+ i; I; g哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。
4 [$ m  E% n1 C$ w保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。% x3 G: q3 }4 W- {/ O( T- J
正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。5 B2 I# Q! r, x( X- ^' d
就是说，4S里从没有免费那一说。) F+ N) K7 ]. H6 B: f7 a% p
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
1 M/ H/ o. N. z$ f% \% d6 ]; K基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。/ [( u* g: }8 F9 n7 y; w* ~$ ~
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。5 A& j% l1 k; R9 a1 t  J5 s0 {
在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。
" n: M9 I# `$ X! h/ }" K成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？
) l9 c# z1 S" W. s成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。! }4 K' f; q  H/ u
我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。( d6 X3 c% i8 Z. }& q
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。+ }  s, ]  K  ]  w- V
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗
9 I+ w8 |6 z8 M+ m5 o0 ?0 i这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
% N. Q0 h! L5 ^6 l$ y. y' o1 T5 I" i我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。: L1 I$ C9 E3 i
天在看，人在做。
0 u0 q+ |7 K7 X现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。9 K0 x4 i7 O, T' k* H  ^, G
现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。2 j, J- ]+ E7 Y. j% W
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
5 E9 f$ S' [& X# T2 y固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。* g" _6 `' G$ M
如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
2 E$ A3 g: s; E7 D( S& G1 [- Q这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！# }* @9 V% @. p! t9 k4 q
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
) s( y% j! ?. y# F" d% d: j信任是能挥霍完的。% L- V; J; r1 X& W  s: B$ E* u: O+ Q2 Q
这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。
; Y) x5 ~5 p, L( |( s9 C  y店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
7 H4 `1 J5 F6 A% J3 h那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
6 M( {% u: k9 ?有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。/ T, ^$ I1 M7 U; h
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
% j( x3 U0 Y6 U* i* Y1 D虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。% e& Z. F$ F" ]; f0 A
去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
6 Y* T  D' r( z* \( z我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。  m+ @5 }8 {& _' p0 `1 j- Q
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。* `1 [4 q' z5 t1 V- l; N) Z" f
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成
. h; c- H% u* S我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。
5 P/ A4 G; j0 O如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
5 y" }. T' b( w- u4 P4 N+ C+ f) r虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。1 q( N4 C+ y+ T- W. [! t) J
前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
) `  M0 ?/ {& q/ @* H这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹