こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。& `. f0 E7 d: T0 ?
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
/ N+ Y! u" d7 `; V( d$ O! N希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
: Z5 |! z9 x: @6 F5 P) x' w! X4S也不是白乌鸦。) P2 p- [( a9 z' _2 A4 q4 [
# K  [4 I) |: I0 E! T# @# Q1 {
1.初去
' n" _% E0 g, E$ N. U: h我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
, @+ X* h' P& o+ K+ U/ ~咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。' h0 K' N' o+ X! a+ m) |$ H4 J/ g5 s1 ]
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。! E) {$ M9 s3 `* d
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。) a! p2 Y# t  a$ o
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
7 X" e) r( K$ K7 Z这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
4 L  l( A$ B7 P' ^每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
3 d  G' C3 o5 a# B/ x2 r面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
4 W) @! P; s5 p  i* b3 R  h- N我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。- o2 O2 a0 E9 u: C2 S4 t
我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。0 y7 J( {  |) O( l/ H1 |  s0 V% H
我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。7 N5 M& ^* C: x- L& X
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。; u. M- y' P5 l$ m* j: ]# s
会继续更新················
2 G3 O& X) ^$ {7 ?% y, g# x

こしまげんた

2.机油0 ^7 R1 ]' e" ~. z; c
我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
$ U8 e1 M/ L9 X2 ^) A- ^厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
0 I& T$ H! K: @) N0 W. t$ e十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
6 {/ @" b  W9 }4 N之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。5 ~, ]/ V- |( k( B
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。; ?, Q  I8 q; z, `9 ^) e
300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。; W7 }1 X0 Q4 b
而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
. I; S9 k4 _1 o& G8 g% Z: U+ J6 c有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？" h' H, w& x. Y5 R  Q
我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。* n7 U5 |* G7 r9 ~
至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
" s/ Q8 |& ~& B/ q3 E7 Z+ N不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。& I2 ^# o" n4 e% B- d5 M
作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。& \7 }) A* r( g. z% f, s; o
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
8 A, L- w; z" U+ v奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。5 j+ P; q2 t3 s. k
攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。  F% ]2 M% H% w7 E# z
外卖的机油，开封之后，卖不上价。; o; Q& W' s* T1 }, ]' _$ ]
有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
; l% C5 l2 \& u, ], l! d2 u多宰几只羊，就出来了。
. i3 u8 ]# m% ?8 F& t当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。/ g) M% t# U% Z
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。
* x0 K& `. q& p8 L: A) I人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
" B/ A& f, B: ]# X% N+ h' N在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！" x4 B2 R) P7 w( m! j- M
只是多少而已。
% r3 _* i; f2 N3 L4 C8 f. w$ Q6 b# l有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
7 q. W7 B  c5 L/ @8 U2 W6 d不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
) }" D4 w0 K1 B: z5 [还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。; K$ H; ~8 R# M5 W$ {
滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
" F1 _( `" L2 l) Z我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。
/ @) r- U: ^8 {. X* W( |" K) V有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。
  y/ c+ y" d( }- C2 R9 k" j对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
' I4 F# M7 Z1 s( M* ^为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。0 o. O& e8 i0 M+ n6 E
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。: s7 }6 E7 S, ^1 A
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。* X6 ]! `. o- V: s3 T/ m3 N1 ^! ^
不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。
- ]5 y3 t: q. B) \2 y8 I/ R1 Q反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。+ B# v; n. K$ b
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。! O2 D4 B: ^5 [* U' x# B: @9 q0 G4 c
到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。! s2 m! \" q% @9 l2 ]
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
' U2 w5 `; l& j. X% W3 m0 P我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。
5 M4 @8 S" C/ n) R0 w# [6 o刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。: k  y! b& K, p7 j& L! s
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。# t0 O! r* H3 ^8 \% }& {
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
; q" D* u* X# D3 H9 Q桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。7 j% z7 B' X& |5 A5 m
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。9 ]& S/ f' u# D7 T# Z& s; I
这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。
* W' C/ b( C6 g" }2 L自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。& Y, o& o9 W1 }
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。( Y0 E( Y9 F9 E. d3 ]# L
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。
9 Y% }9 ^) |% c- w( t* n8 k人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

こしまげんた

& h; p; _5 m4 @* c
' }: z+ f4 ~) Z( l% {, v
3.喷漆0 f% G7 B. I" S) K% F- C2 x9 l
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。& v# O2 {+ ]. o( Z  l( ^
当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。6 X' O% J  V1 h
实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。
! S! B/ A4 Y3 @- z一般情况下，就能搞定车主。
; d3 e1 Z: A. H- A% F! f实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。) j: U4 }# V4 G; t7 L" B
哪有那么多进口漆！
4 V! Q7 F# Q0 z( B+ P8 E1 U$ b后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。% F6 H+ V5 Q( b0 K" s( E5 Q- U
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。3 ?1 G. I: F# }, L; @, ]8 Z
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。! L* j! I1 F3 |3 e/ {
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
, G+ {0 z% E0 j" q, V# h0 G我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。) @( z- E# `9 Q
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
6 L+ r( L: w% A9 J( ^* M  X, d原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。  ?+ ~9 j% r; U
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.) O1 M  J: V2 [7 g9 c, W
车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

こしまげんた

4.精品$ P2 k0 O# `  c/ @
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？2 U: a. }+ D  `+ c" h3 R
是因为你们车主。0 T# Q0 M2 p0 v8 _* r; F
对，就是车主，你们没看错。
" V! x  v& N+ \* [; Q华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。# E( y3 `; L: u5 I/ I
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。8 ~+ O% c  v" X) V
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
' v7 u- R8 e) _/ ^5 Y% c其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。
0 b: Q' [- x- o值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。+ {% v9 k4 H8 N) v
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
4 a- l8 h! f/ t2 R, C4 q领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。( K: ^  Z# E0 g4 X1 @, W
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。2 y- E0 R& x7 w$ D
我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。
5 ]! }( o% {0 S6 P; U4 Z4 a最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。. S5 r$ M$ v' K5 Z" ]9 [: R0 {0 j3 A
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。2 H+ W, m+ N% w3 X
我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。( k, p  n. c( w( _
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
7 Z# w3 B& |2 V' V! x! O不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。& t: |" I% }8 q* K7 r  E& u( U
车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
$ v: P' d. P5 h: C/ k. w' h" D$ |

こしまげんた

5.高配5 d2 `# y: N# S
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
' T: {! y* |# E, V5 x错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
# U5 \( [; r: I$ a1 h5 w# M/ p( l9 r低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
' V/ a, }( y  N/ L; c# o- @6 C+ r8 m: o而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。1 @) `( _, p4 |  @- m
多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
$ p3 O$ }# b2 \9 R多么河蟹的画面，世界可以如此美好。
" B1 C* {) W% _8 t2 x) G这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。
' I( b8 r7 h! J. y) u: p1 E' j不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。
. T6 w/ d3 b1 a- m# |我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。
6 \: m/ A" L1 T( f买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。
, W9 T0 s  n+ X- p: a) J你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。: C6 a7 i# A1 O0 r/ c2 g- I
一通忽悠，我都想立马买高配车。9 c  \$ Q: m) W* P
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
! n2 w# ~, p6 P$ {+ b  N绝对原厂导航，绝对的绝对。/ R& H1 ~: ^5 ^- d
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。
: W& ~. l3 f& k0 ]* x: s就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
" w" F- j8 n0 X$ r+ r买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。; e9 L4 j1 e9 U: M5 S4 f
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
4 X+ E$ k% `7 w( F3 v* L& e车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
' ^  H( i/ w. P" s两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。# a4 W8 P& o0 l! \0 p( Z7 D* z
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。7 U+ I5 h& D0 E# w' Q
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
) [& M3 T; `) {( q没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。# y; Y- u5 c6 S5 K# ?$ o. q& [8 B
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
6 E6 B( Q5 p! [( `; Q; P! k如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

こしまげんた

6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。$ e; ^, C' u% t5 {$ Z+ _
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？6 l: p% ?. g, q4 c8 E" }
如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。  o2 c: G7 _" k8 z5 R9 X% B" m
展车不开去，难道我们店里会抬去？2 F3 k2 T  \) R) M
估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
. y6 {5 V9 P9 S/ U$ f7 g2 T看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。
0 w* v; \! b2 B1 N6 w6 R# D看啥车片，你会吗？% o$ t' l1 x! Y
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。
) X2 E. D4 {  E5 ?& h: O人有失足，马有失蹄。9 d  r' ?. l/ d. R9 Q2 s
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。6 V- o( Z9 @5 }$ x5 ~, Y
好了之后，还是卖新车的价。
' u6 n$ |; N7 i, a8 M  K2 R当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
+ y4 y+ m; _, I: v9 ]0 I7 [( m不过也有被车主找回来的时候
' |' a" ?% F# ^& l1 Z2 ~; @那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。: J8 p; t/ |, O# z, `
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
$ o9 G7 H4 a8 s$ S" C% `+ `谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。
$ i/ Y: P: |3 C3 D你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。  n& ~6 D) [; p4 D/ c
除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。5 O8 p3 d' p5 X+ p4 I
玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
, ^# z$ f" u. |" L4 y8 K7 m& ^最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。* M) Q) q5 f8 @- T0 d0 A
告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？
8 E( i! t, n4 W! N9 b这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
. L5 o: e; A. `: H9 I新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
9 {' }8 ~8 p  H: O3 D$ J至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。
( d2 o' {* ^8 t3 i新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。
5 W" G" k7 ^+ \& N' i, y- ?提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
4 r+ ~7 T7 y* I. `( [; {如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

こしまげんた

7.配件
0 Z8 S: d4 w7 _3 H+ \1 v6 F) d* I. v很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。  q9 M# t! S, l* n1 ^
因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。2 O- S+ x8 S' n" I, G2 K% |
像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。9 Y4 F2 x! n/ n  ~& I  O
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。; `4 F, ?6 e$ |% s4 e5 u
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。2 q7 t0 p% K4 W. ~- K  N' s0 B# _
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
0 N( ^  z# G( A+ n但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。1 o2 O0 R+ w8 }3 ^
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。3 e0 Y8 k& q0 u2 @5 U
外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。8 U% a# j2 T+ K* g8 O
夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。: h' t8 h, K* G+ Q
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。
' a0 K3 L4 ^+ `( y' R4 g各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。. K3 r$ H: d+ T$ F2 I* v
最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
6 v* g: F0 R8 V8 F; M$ J现实中，有多少车主，能试出机油的差别。- a. k& \& `0 u1 D" ~0 `
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。* b" `: R- {8 N* s2 @* V1 J
路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
5 K9 O* c. y6 J6 P) m  `我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
9 W# G6 T4 T! {5 r) R何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
- s9 @- [6 s- h% I和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。9 y+ W3 @( d$ i$ z" b! B3 t& y
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。+ E( N! Q0 D0 N* x4 t
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
7 n% g+ K: `2 T# t- [

こしまげんた

8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。, U% v5 F2 E; v% l+ A4 I
因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。$ n- D" R0 U3 j7 M6 {
大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。8 b! x$ O, t# x5 Q1 Q
我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。8 [$ t4 G. l" W7 x( [( W0 S
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
: D5 g" [; H$ \) f# R- R; H, d( m车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。* f. `4 _! E8 ^
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
/ v4 a# c! a4 w# J( o在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
' q. W7 D4 `, Z# m9 d以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。' ]7 i4 |/ [4 q2 K
还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
8 J* e3 J3 s8 |6 q6 F  j9 u事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
, e4 M  e- Y, A* n9 \保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
4 R) W+ @3 Y5 s- [% \( i这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
) m: p& `: o( K; f也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
" r$ x: P" \6 ^

こしまげんた

9.索赔: D6 ^  h7 H* n1 b8 M2 G
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
* |' p9 n% u1 I+ C7 \) \1 w厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
' |! Y1 @- J8 m6 N7 V9 r) E哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。
& R8 s$ @$ F4 T; _保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
# S. _+ Y8 Q2 j" r: S7 Q. ?2 k) @正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。2 M5 @  Q) ]* f
就是说，4S里从没有免费那一说。
  D  P$ s5 g( D. j" q7 |索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
, K8 g8 ^) B: J% j, I" {: ?; }* E. v: N+ H基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。# Q' g( \1 d& y# \
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
8 B/ ?. S1 u: ]" w' j* s/ `% O6 g在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。& v" u3 `6 e$ W- g  b; E
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？/ H# T  K; x7 V7 E7 i/ b# O9 f
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。
6 A( p% s# h; l1 z0 K- y: Z我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。& Z& q, B5 a- l* W; ?1 o7 t" t6 C9 I
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。, F* Q* Z, a0 h- p, n* G3 v% w$ E
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗3 L. K# `7 g! Y# D
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
( n: G) S5 X. E" m我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。/ Y$ S2 r9 z* U/ v# q4 J
天在看，人在做。5 b! p( _. v( J3 ~4 f1 Q$ @& c
现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
0 `. J4 [& [% @现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。
+ G+ P; R# e, \6 J, |2 R我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
9 ]7 `  N" L$ S. M0 Y固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
, a) p$ g! B4 j  |6 ~如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
* |- ?4 z' O% a' H. T) b8 G这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！9 G. E, c5 w4 u; [9 Y
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
/ w- o/ h: n3 O& \" Y信任是能挥霍完的。
$ z- l. M6 `, T% b3 l这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。
0 S# ^9 @" D2 o5 x1 q) _) e% p6 y7 h店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。* e% S5 F" _3 H7 l
那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
4 ?: W) q# ?# c3 Z8 q; I" D) K有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。; T- o! g* u5 R0 l" a$ ?" f
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
& g  R  ^3 ?1 t' R- M虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。, \# \7 v7 H" l
去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
5 v; L6 S( A$ Z" t( W  o! k我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。
! r+ e- O6 r" B# Z( B3 g很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。; s3 T+ J; f8 {! e6 `4 T4 A
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成
1 K% y- h1 s/ Z4 N; m+ E2 }8 Y我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。
" D: R0 B# z  K6 d! I/ K/ _9 g如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。  B, l) T1 g8 Z5 u0 i1 R1 m2 @& V6 X
虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
8 K( _' k; O- a" c3 C7 a# h) K前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
$ [( b1 |4 L7 X& I, V: o这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹