こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。: _5 H9 ~+ j! D: g  }+ P+ W8 V! f
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
/ w6 H' |. v7 \, B) {6 C0 L* j8 S- ^  b希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。1 k3 O+ i) K0 W0 c6 r1 F* W% m
4S也不是白乌鸦。
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1.初去
" f) ]& \! {7 F7 U  t我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。$ L" L0 c, x0 q: Y( T$ P% K- p* e5 M
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
& A$ ?, m2 u0 V8 F. i( N! C. V2 c我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
* S2 V# w( r1 \) s& k4 H这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。/ f9 F" E2 [4 u, _* a
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
/ T" \) o+ n) V' j& g8 S& ~7 V这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
# [5 h1 e! N. H  @  v每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。0 Q3 Z* H4 u$ k1 |. T
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。+ h1 c/ e) j9 E
我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
1 E) p* v9 J% D! B我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
7 \& ~& Z  @% J* F( @$ k+ R我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。  z6 r; \  [$ c. C3 N
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。0 l& z3 h8 G. ~: F# Q3 O3 V! S
会继续更新················" I4 j# j( z: O

こしまげんた

2.机油3 B& G1 {" }" p) h3 `2 e
我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。$ r2 m) M$ x3 U: P0 O7 e
厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。' @& y6 q5 M- W, N( S" P/ u0 o
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
7 _7 F5 J/ D& U' k, w: |; e' F8 q' I1 F之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。
+ h" b- W; Z9 Z/ Z. l, u我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。0 R3 X- {6 U+ h$ z; K5 `
300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
2 h+ t0 M+ R* Q! a$ g" a! z而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
: H  j/ V+ v7 u. Q有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
. u; o: z  D0 w8 X我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
# c! |2 b$ C1 J0 n/ g至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。% S* s  g# `5 T
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
: @4 Y; f  D6 L5 h( K作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。# x5 b  X1 f: D+ I, z
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有3 m  P  E2 ?8 s1 Y
奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
+ v3 v5 p+ ~: P1 T# j" ?攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。
. L* J* C' j6 _外卖的机油，开封之后，卖不上价。/ _& p7 i0 f2 i! @( t
有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。  f( Y& v. `2 h; y* G# d
多宰几只羊，就出来了。2 a# {$ Y, z: R5 E6 F6 @
当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。
6 G0 q5 p# n: Y& `9 x; h3 k( x$ [: Q我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。
- j# Q+ G! E  u' t人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
' U0 ~9 I2 E9 M& o  s, u  J* Y在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！7 J- ]  j0 C$ q/ Z. \
只是多少而已。
, k& S4 j; g  P( r/ V. @有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
$ I  A, F/ y0 O不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
0 K2 H$ c  D; v' \. o% |+ k还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
2 z, A9 K" u4 V2 ?滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。3 n, ?, J- u+ I6 L$ [4 I
我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。; `6 E5 X+ W! h$ w+ |: H' G
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。3 I* h! D9 r2 Z7 x
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。6 W) {$ a/ K( p2 }) K) g0 v8 c1 m
为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。% ]; O$ X4 I# c
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。4 B4 |  T8 V/ X- d. z
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
1 q" _5 B. x" k* s不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。
2 [: k+ H7 V8 }反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。$ X# p: g# U( H: p- h& p
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。" b/ e- \  {. I2 K9 a- d) k4 m
到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。
( I- b2 f% l3 r& S8 g谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
3 ]  g* Y/ s: e( x( G/ `我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。
4 `6 x$ H# X% s" L: e/ `刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。* b3 d8 p9 W6 U  F1 R1 |1 C
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。+ u) T& r. i- |. }5 q9 J
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
! m) [" i+ ?1 q( y2 P4 U桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。
! J  Q) p8 R0 f正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
; H& g9 m9 ~5 [3 {$ A( K这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。
7 Q4 G3 H8 ^# O7 u" [0 M9 [自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。
4 y7 s+ B1 ^8 n* ]但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。
6 U6 c5 Y4 E, q: ^靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。
3 B3 u+ P* q0 B# [/ u人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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) u2 N1 u" }7 u5 `1 b
* a+ y7 h( U& L: g
3.喷漆% P* ?& U& v3 R
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
8 m/ V4 a; X. R5 k9 K- m7 r+ ]) o当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。. q7 @: ]# d1 J% ]
实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。3 u$ P3 ~5 t: U( g5 b' q
一般情况下，就能搞定车主。
2 G) t7 f, B5 [# W- a实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。- |/ i% _9 R3 o0 J1 l7 a2 a
哪有那么多进口漆！
8 B: h! e& H) U7 k2 A后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。, x5 R$ Z0 ]. z8 n2 e- K* y! E5 ]
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。
" D0 L. H$ w3 D3 a8 {5 e% k9 J知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。& T/ q0 ]0 t" H% V
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。" u/ Y; g5 g" o  W( l! E4 M8 M
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。$ b# U) ?. }/ d% T# Y" `" [
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
' D2 |8 Z, Y/ E3 H+ G# r原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。
8 G+ e0 B; l: Q- E# b而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.$ i6 Q$ b" U& y4 ]( {- q/ @
车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品
1 G/ J9 x, N6 Z3 {4 p3 \& p$ U& e) x你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？; r# F; h  [! d/ x$ {5 B+ @' B
是因为你们车主。: l$ v% M, T9 y
对，就是车主，你们没看错。
" @$ h4 L! y& V0 y华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。1 T' G$ ?% q. x9 S& \
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。
: s: V/ e8 |5 R: W; A5 e有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
/ L+ g( r  r5 a$ A0 m其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。
. @4 c* X% l7 @% |值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。
: A4 K7 |/ s' A- s车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。3 o! Z& x4 J- a& A
领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。
5 k  U9 }$ D7 }% H) J* W在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。
4 ^* D( R: n2 |! h& _* M我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。- Q/ P/ Z0 r6 L
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。5 e3 p% w6 F% \: A* W
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。+ z& R. a" M( p6 z% T
我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。
6 S) S$ T: w! a8 H' f* {2 t谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
- ]7 G/ z$ G4 ~5 D不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
1 v8 w! F( _1 Q1 Z车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！3 ^) ~3 x; w& Y' ]7 [  J

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5.高配( t$ @/ N% B- `8 y8 i
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？4 q/ R0 G8 P& s8 {, b
错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
- g2 s1 ?& @$ t6 K0 I低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。# x8 @% E& A  v& A
而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。! z! H# `: F* d! }8 {7 C8 s
多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
% l* ?$ C, h: t多么河蟹的画面，世界可以如此美好。- v- s- [; E5 J' w: u  ]/ ^
这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。
. @+ F. f+ U4 ?- L4 a+ Z5 R不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。
0 K& b, V1 F4 n) f& t% T& [& s我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。6 }4 ?$ @6 z, M" H
买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。% Z9 ^# D- t8 t9 d$ i6 o8 C
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
+ N3 a% Z1 l* f5 k8 f一通忽悠，我都想立马买高配车。0 @% f1 b1 t: v1 e8 n3 f. m4 y
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。0 C# F# ~2 Z" ?" X* J  T  f
绝对原厂导航，绝对的绝对。
/ }9 U2 @2 h1 R* i! ]1 _其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。, w) V  Z2 i  R8 x( |4 c
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物* X4 h1 R2 Q7 a) _" q
买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。) a8 ]7 Q2 U: M/ ^+ T
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。: K# E! w6 O3 u; c6 z' }
车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
: j! k- Q7 [0 P! |( W( y两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。0 T( f) z8 q& x+ i2 i) t
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。4 R% _& f9 F& m: x
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
! v( u5 `: Q) i5 S& ?) k没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。; t3 `0 f* ?' u: b
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
3 o. k9 }2 x% [. s  ^; d' ~6 N如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。
( Y$ V! J# v* ^. m( X- s3 U店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
; N4 m* a9 w- R. ~7 m% g8 v如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
# |3 w2 }: k- K5 d( S展车不开去，难道我们店里会抬去？
( I: _* D( H9 `8 d& q! a5 F估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
+ ~7 S$ B7 {/ q0 `. D) _3 E看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。3 g$ m8 h. x% ]: M( m" e& x
看啥车片，你会吗？
" Q, J& F# _  }- W去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。$ I8 w; ~. I  {
人有失足，马有失蹄。9 r# S  q- O. v# n& X6 Z, A
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。7 o/ O$ y5 y5 n9 h/ f. K
好了之后，还是卖新车的价。7 r) Y+ G8 R+ }( X  a0 Z
当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。- Y0 t+ U3 \* S# Y6 h; s1 p
不过也有被车主找回来的时候: b0 {/ V) k0 o+ m
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。
3 T$ D" l: @  i车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。+ g" @( l6 t: A$ ]1 ]3 ?9 N8 N4 ^
谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。* Q# ^( w% C; b1 p& S
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。: n) O! S# W6 E0 u& A
除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
2 v2 v5 W& G3 ]$ q% x3 S玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。( Q2 d8 W( p( I' J
最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
0 L, q  w( Z* m告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？. W: C4 [4 K: D& j, s7 K, b5 J$ ?
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
/ Q. D3 h2 \4 {* w2 \- z新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
$ U' z$ G& f3 p7 ~1 a$ u$ G至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。
4 l3 d" [, e4 {3 v/ c新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。+ m/ A4 r/ a# r+ l' V* B& N
提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。- N0 s" I+ C9 L& w, W. N6 k$ M
如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
7 V/ J9 j( [' j6 {" w& ~' _+ A很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。4 g2 h0 F; S+ u. K$ _: u  q
因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。
0 g& ~) Y% n7 E" F2 x/ _像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。7 e0 W1 y& T4 u, O
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。
. \8 `0 R/ Z( S" ?3 @. D% {8 s4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。
: s- v; G! J! W& |9 `& [- W5 |2 u厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
' G- F! g/ O* B, r/ V但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。
, m: p$ i' A: x# b# H只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。$ C( \  R2 m& }$ _
外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。3 P, V. U$ m$ r4 \+ G; ^
夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。
( B4 l  T! s6 u2 x3 S% B  n; M我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。+ M: N5 `% `- @( S2 u$ w
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
# y. u8 M4 ?4 j: X最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。/ e: `' }' F" }7 E  b3 M* B7 q
现实中，有多少车主，能试出机油的差别。  {+ e. [6 i+ @' n0 T. N2 A
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
" U) \' h1 ?+ x; A路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
- m' k& D; A. b- l7 n我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。, v/ ~) v: E* ]/ p0 V
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。& }; M$ z0 [! v7 P& B
和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。8 _. t5 Y1 S& B* \. N7 p
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。6 g4 n$ V0 A+ K9 l8 m7 T6 a5 p
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。" S/ ^; k  G# @4 B8 P" p
因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
  R1 x  t6 o- u/ v大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。
& O% o# S& ^- h1 @! ]我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。$ i7 J8 N, ^# S9 L& r7 }
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价* z; z  w( q  N+ I9 i- @: u5 H
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。5 C1 j& C$ V/ Z; y& ^2 Y
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
8 ?4 ^* b, H2 o$ H; ?在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。6 C. U! B1 R* _: I; ^
以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
- t5 _% t; y4 ?$ d7 g8 m还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
; N( `0 q; c0 J  W+ g- m0 y事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
- R4 b9 D1 r% W8 z2 L% d( F7 W9 E9 v保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。( F4 B$ \2 v7 j. E# L' E4 X
这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
  S2 @0 j; B0 S& e也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹& [/ [/ Z1 U, y. `( a" U; r

こしまげんた

9.索赔
7 I( B3 w; {2 x; N8 b9 z每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
/ N# }0 Q- S' g. f, Y: C5 R厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
! J* ?1 F. W( Q. b哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。7 L, p7 j: k; @) N5 L% Q* b( }
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
8 C- e7 ]) b6 h" t/ X( Z% e正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。; t9 r7 n( D8 F4 |
就是说，4S里从没有免费那一说。2 u0 z# n1 u! [8 F& j: y0 _7 L
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
: ^% n; ^6 U2 J8 m基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。9 G, _' Y7 j. V/ O. z. o
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
) B0 W5 N2 `- [在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。
" j! E9 x2 E( b成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？5 G. t3 A0 |6 e
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。
- [$ o1 s; H, T! x% T' @我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。$ u, C& a, `, _6 k' h
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。8 k, g+ ^" _& }. x
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗1 L& _8 i9 j1 @# H6 p
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
& |; k7 e# j5 t% \; u我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。6 {. o) E1 ~  w( n- \$ p/ D
天在看，人在做。
3 Z7 [7 ~- W+ |2 k* k( ?7 w: B现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。2 l9 \# J' W% Z! M) b9 G6 O
现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。8 K3 N1 D" ]8 T$ v3 a$ L
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
# U7 L1 E5 j& q1 o1 W& |- j  R" e固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。! r: I2 z! b4 [( O/ g
如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
; b; r. ^, }$ e1 m" s这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！* F, U5 ~% G6 |% \% w
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
7 c1 f: s+ k; Y2 p9 V信任是能挥霍完的。
( B0 l7 c/ K$ [这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。
& |$ r  P3 v$ M$ q店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。3 }7 O  o# l* x8 u
那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
; w9 Y8 g" I  Z) e9 l: v4 ~$ H有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。  k+ V; p; E, G* u) ~& S" W2 O/ G
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
1 [  \" d  P4 |, m虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。
; a7 [& L1 i( a. a: A6 K9 P去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。! h* U- F9 M3 H; t2 N3 j
我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。+ L/ {& d- ~) B% y
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。2 C1 q  ~+ I* z  _" D
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成+ ~, F( A. l5 L! Y1 D
我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。% T8 I* D1 h  m1 _
如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。+ f8 _# k& O  ~2 V) f6 D
虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。% T7 p$ m1 z& n  s) U8 v7 g
前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
( Y( q% K  N# w' B4 |- H) i& W这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹