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! N+ W8 [+ z" I; z6 T8 I: y0 V
- x1 `0 z0 n+ a; i7 p1、氙气灯
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很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。
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推荐指数 ★★★★★; V' ]4 K8 I9 `% q1 @ F
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2、LED灯组! j' }5 ?! W1 v) M \
+ E; w1 u9 ]7 a) A& F g也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。7 D( t( c/ ]- H8 I7 n3 \ [
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推荐指数 ★★★★★1 o, I7 t& _/ O/ h2 l+ @4 R5 i/ @3 g
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3、尾翼( t, e) @* y1 F
$ w. N7 D0 H1 g这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。& c6 F S& s- r8 H @* I
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推荐指数 ★★★
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4、包围
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, K3 }! H3 i P* C& V" N同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。" l+ l8 D. d, x! t0 {9 y: Q4 h
9 v1 l6 T6 f/ [' n, \) N推荐指数 ★★1 s# l/ l9 \' Q, q( g
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% }. w0 _0 S3 h# _; f5、换档杆头8 [3 k5 r- w! h" ~
& O1 D* \$ O' v n。。。有意义吗？
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3 B5 w) ]. h# N9 ?推荐指数 ★4 K$ S+ b7 Z F- J9 y% o5 G
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6、运动踏板8 }9 x5 b! g, E: M0 g: P
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。。。有意义吗？
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推荐指数 ★5 B) f) Y* |4 F) V& Y, [
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7、车身加强件1 w( b/ `% w$ V) {+ p
& a3 }5 A; |0 J1 V1 W$ E通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。
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推荐指数 ★★★★* P% h& S3 E: b# E F
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1 y6 I3 S0 ^/ Z' L' v8、短弹簧（绞牙避震）
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进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。5 c: a- \$ ~# L0 J: ]* n
! p E' C9 y5 ]$ k U& U' {* v推荐指数 ★（★★★★★）
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4 u8 b) W( F. n& h9、轮毂轮胎
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视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。) G9 b0 I5 s; _+ e$ w! L) {: \
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推荐指数 ★★★★
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10、刹车系统
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把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。6 b5 J( C0 I8 ]1 A6 t" q" d
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推荐指数 ★★★★★# v! L& o5 ? y+ m
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+ r* t; ^7 r4 H11、刷新ECU5 d6 V+ ]( x- N& g
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最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。
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$ }$ {; l, k* X! b, w: f推荐指数 ★★★★! B, s, b$ @. Z* E# q) w( q8 n
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" @5 \/ P8 ]7 {) }0 z12、涡轮增压9 M* s6 j& X& ?: o, I2 t* F! c
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重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？
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& p( m5 o; T& \2 B" |7 E8 ~3 P# E推荐指数 ★★★★ H4 m6 F: g, o9 {9 X
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13、进排气
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. |9 l% d/ @" w6 d8 P要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。0 X/ u, R/ A8 L3 R& q9 r. ^) t3 w
* f4 J& @( \' j c推荐指数 ★★★★★, @5 ^* {% X# A
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14、宽区蓝镜9 a8 w& `4 s* T5 E/ v9 ^
& g6 d- k! Y' t6 z$ Z6 ^跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。
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推荐指数 ★★★★★
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15、赛车方向盘
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! D2 J% t$ w c; Z* o. H3 w/ f( G7 T。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。
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9 a) F7 P9 Y7 n; _" q+ W推荐指数 ★: W' }; g; S! x! G; z# }
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16、轻量化飞轮' f3 q* f+ S7 C( D3 G
7 n9 t8 A& [, A9 g8 S5 j2 y好东西，但是一定要质量过硬。1 t* y. s3 O2 o) t, }8 {' S
) [/ B7 c. K7 R4 }推荐指数 ★★★★★
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17、桶式座椅* i/ V8 V0 B3 Y: K( c4 V" G5 J0 J9 |5 R
/ D+ ?$ w, @: J. W1 |! q G) Q狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。- x/ Y2 |. Q4 k( ?
3 K4 }, w0 s. r. K* B推荐指数 ★★. p0 A* M5 v' f" Z; u+ L( C, V% g! N
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18、防滚架; h, \4 Q$ A8 D1 c. l) `
! s8 i) i" _/ I如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。
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: ]* m9 ~: g2 R8 O T" o推荐指数 ★★
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19、游侠灯; ?% O, C1 m- r" j$ Z5 j0 R
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确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。! n% p! g# {/ F
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推荐指数 ★- }9 E3 }2 J2 c4 z, T) y3 l
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20、二次进气
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花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。1 }' T8 z# M4 I8 @* V( l! C
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发表于 2011-4-7 21:11
