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1、氙气灯
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" z5 [9 V+ i) }很 实在的改装项目。氙气灯亮度高,发光稳定,耗电相对较小。近光推荐,远光建议不要上氙气,因为高压气体灯的通病就是启动慢,晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度,而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是,装氙气灯一定要上透镜,这不但是技术问题,还是道德问题。另外,建议色温为近远光4300K,雾灯3000K。
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推荐指数 ★★★★★0 N2 s( N! C" C5 x& s# ^
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, s- X+ j l2 W; c8 n2、LED灯组. o$ I$ z9 v/ {5 C3 ~
) e% Z% p7 q0 F也是很实在 的改装项目,省电、高亮,只可惜要么不坏,要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器,而雾灯等不推荐LED(LED穿透力实在不敢恭维)。而从亮度来说,白光〉黄光〉蓝光〉红光,所以,如果没有染色灯罩可以上彩色LED,如果有染色灯罩则最好上白光LED,那样效果最为理想。# W# q. b* l R% \, m! P {2 Y" X
; d( c9 o' I# w1 e6 U4 t推荐指数 ★★★★★$ o' X. l% c! T# z4 }- C
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! N+ M9 s8 Z! O* d9 i- d7 R# p3、尾翼* s4 k4 U* m7 U3 J$ }0 W
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这个要分类讨论,专业尾翼固然很好,但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了,装了后后备箱不用用劲去盖了。' r7 Q, u4 q2 U- i5 J, @
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推荐指数 ★★★! Z/ X( w! B8 w* B" @
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4、包围" l, t" S- W3 g: |
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同样,专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是,小包围还好,大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道,现在城市修路很流行的说。/ C t' u3 F4 Z) g. m
" y' M3 _) ^ Y0 R推荐指数 ★★) T, _9 N0 T- k% B0 R7 l6 {
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5、换档杆头
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, f+ e' J# Z# Y7 X8 }1 P。。。有意义吗?! B( L8 t" m6 h; T1 ?" |
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推荐指数 ★3 u$ f; Y' [0 u# g# m# ] s
5 a# B+ a# F; ?% g0 [( W7 {$ W: K( l, E
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6、运动踏板9 f4 d' E) e0 g6 X4 I
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。。。有意义吗?# i. }4 R7 \1 g) ~5 ~
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推荐指数 ★
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7、车身加强件
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4 ?+ n- E4 g& v5 A/ U; A通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路,效果也是显著的,特别是一些很轻的小车——要装就是装全套,单独加个顶巴是没有什么效果的。另外,安装底巴之后,可能需要调节一下车轮的倾角。
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: \5 ?) E) ]: o/ [- Y% ]4 M" e推荐指数 ★★★★
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4 c8 g- w( F D! W( P3 Q& O3 O8、短弹簧(绞牙避震)) n* `: f n# z( r3 `
+ l9 V' j. X" a2 Z进 口货远比土炮来得靠谱,特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的,单独换弹簧反而会使操控性下降,这真的不如 换避震总成了。不过需要注意,绞牙不要调太硬,更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道,可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。
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8 q1 b' X# q5 L9 L! @! y推荐指数 ★(★★★★★)
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9 V+ V/ ]8 L6 d9、轮毂轮胎
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5 p) \( M, Q5 W9 u视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然,大直径的轮毂有很多好处,比如对刹车的散热效果更好,可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实:价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以,轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了,但轮胎尽量不要太扁,而且一定要好,一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。
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1 g6 I1 G! _. }推荐指数 ★★★★
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10、刹车系统# P9 e, h* p, c9 H
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把 钱花在刹车上是很明智的,尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面,改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律,更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。
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推荐指数 ★★★★★8 e' q) L" H, {
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9 o, m: J) `7 t1 h11、刷新ECU
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$ z3 w( I3 J8 j+ h/ h: L9 c最近很流行的项目,实际效果还是不错的。但是需要注意的是,有些做工不太好的机头还是小心为妙,当心爆缸。
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推荐指数 ★★★★9 \' x8 K$ I, E' q3 B1 \
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5 Q: p( R# M. j1 w/ ~6 ^12、涡轮增压1 u. ^* H% p5 ^; X# |9 p+ [: i
! }# q! s- u8 k( q" P) C" \8 C2 h重改车必须的作业,但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐,电瓶的价格也不便宜哦。同样,劣质机头小心加装。另外还有一点,既然都改装涡轮了,为什么不直接换机头呢?
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推荐指数 ★★★★0 a8 [* P! U! a) ]
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, I# A8 ?5 ?3 @13、进排气
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要 重改,这是必经之路。进气不建议重改,高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多,跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓,高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了,扰民的事情还是少做为好,还是街鼓吧,虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好,但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好,但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限,还是算了吧。
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. H" C/ ]$ |( V# m! t" o推荐指数 ★★★★★' B1 y/ o$ M. n: l; j! E: s7 w+ l
4 Q1 u& {2 C2 _ v, H
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4 l. G& |8 q: z/ m- O R14、宽区蓝镜
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) l3 X+ V2 h4 W' r3 `: h跑街还是安全第一哦,不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说,这不应该成为问题。
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推荐指数 ★★★★★9 N# b8 Z! s! l. n4 i4 ^
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% ?; [: N R$ C* Y j3 l7 S15、赛车方向盘
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/ g- S0 G% C% p8 Z0 _4 `。。。有意思吗?你的转向系统仍然不是1:1的。& F% x9 Q: `7 W* x; F, a1 A/ a
* p" w4 n `" K- {7 N推荐指数 ★! P W& L, C- ~
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^7 r/ \9 S, U0 {) g: g7 Z V16、轻量化飞轮6 g/ F# _* L9 G7 i( h X& D
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好东西,但是一定要质量过硬。
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, [- R s6 ^ p2 b推荐指数 ★★★★★
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) t1 N& [( u. o+ ]3 \4 g: P$ C" e* s. @. _) M3 R, x {4 n, i6 q
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17、桶式座椅
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- w0 }$ p% J* H4 ^) I) E狂徒们,还等什么,装吧——要是没有偏执到变态的那一步,实在是意义不大。6 \3 o: c6 e. g8 P4 h
]6 T! }, M8 Y1 c" J/ H/ g x推荐指数 ★★
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18、防滚架
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$ D" m2 O- U; ~8 n B7 J如果你不是始终处于和人赛车的状态,这个,可以没有。
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" S% ~# I0 a3 w+ t推荐指数 ★★
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) ]0 x! v5 W6 P19、游侠灯
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确实很“摆”。但不要忘记了,要低调,除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。
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推荐指数 ★
8 d! ]: R: c& K* }1 Z7 D; z& q# F) V9 i$ A6 ?- p$ Q
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5 {2 M: O# \( s20、二次进气
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1 { M( D$ x) G4 |! u花钱花时间还没有效果(现在机头里有类似于二次进气的设备)。
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