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改装篇：
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1、氙气灯
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很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。9 Z; U/ `9 b% ~3 ~3 {% j$ z
, `/ L5 [1 ]+ @) b# Q* T; S- U; T7 y推荐指数 ★★★★★
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- S3 V3 k6 N6 y, K* {2、LED灯组% ^! i2 p; E# k7 b- B/ c; U
4 }& ?+ P3 m9 W: m9 c
也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。
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5 a8 Y" c% H5 O! N# C8 s% G推荐指数 ★★★★★
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3、尾翼
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( [5 ]4 Z# B2 Q) Q! u V% k& ]这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。
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推荐指数 ★★★
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4 t) }% z' f3 {) T4、包围
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) e# u& P2 K1 c& p% D1 ^同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。
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推荐指数 ★★) ?' T9 J2 ` `/ I6 r3 H
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2 v4 h' A, k q1 E5、换档杆头* | X5 J8 \5 D8 v
* z- R! R* I( r。。。有意义吗？
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推荐指数 ★: v1 }: i- y R
5 x5 B8 F& c6 z9 l4 {; u: u5 B; m! C" h: ]3 e$ Z
% u3 z! F$ c3 Y6、运动踏板
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4 a" J% |/ N% ]' n' {。。。有意义吗？
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推荐指数 ★: j7 ^, d4 |* x6 m1 H8 F6 D' h. h
( M- G4 h( E. i' Y/ r6 H
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7、车身加强件$ P" c: D8 ]* h$ }" U" M
- y l) O! t% H6 r6 o2 M2 m通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。2 _& U0 B( F; e/ {, n
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推荐指数 ★★★★
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8、短弹簧（绞牙避震）6 a$ E9 Q/ B/ H% z6 m9 P, M
' y0 z0 V/ h4 D, C5 H/ e9 R; c进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。
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推荐指数 ★（★★★★★）, j, Y* g. R( `: D" x% b, E+ K6 P
5 s; m) Q( h1 Q$ S9 d6 q' I- W. K
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" f+ g8 {" _4 z+ U9、轮毂轮胎
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视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。
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+ J' q* K9 ~! ~- y R6 k推荐指数 ★★★★4 I& H! ^; d2 M) P% [
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10、刹车系统% k( b; _& |4 V: G2 K7 w- }
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把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。
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4 y* ~, S$ w+ N, K' ^" L; }推荐指数 ★★★★★% V" r& g* t& @+ l* m) W: H
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6 z# {7 A* M$ Z6 C3 q* ]! v. _3 X
11、刷新ECU
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0 W; d. [& k3 ]! a% Q7 d最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。
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推荐指数 ★★★★
: B! s2 D0 q {1 G# ~2 V
# s/ G$ L7 f. A5 B/ z) B& B1 Z& m- I% D5 ?% m. V
: U. a) w& M( y4 e) B- B
12、涡轮增压' \- G( ]) I2 W' \, o0 `( C3 O+ B" b8 K
( p5 |: Z, Z, |/ r9 i重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？# `% e/ B. p5 v/ o3 o$ S( J
: |& R6 `0 Y$ _% s" v7 w3 {推荐指数 ★★★★
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13、进排气
7 T# M, ?4 h! [+ l' ^3 A9 X
) j" ]# \, i7 i, i, m要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。
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推荐指数 ★★★★★
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14、宽区蓝镜
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跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。! i' b1 r9 k U! J
" i# @4 r' _+ k5 d6 {4 C6 \推荐指数 ★★★★★
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: w+ e* n: x% A" c9 M% M15、赛车方向盘/ W* w# Y8 g- T3 d* r
. o$ W, a) s& U5 J$ s。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。
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推荐指数 ★0 B# B( `/ t y) V, @3 H9 d
- Z) k7 y1 X! B( T5 A$ B& J' V+ v9 T7 Y" p
* K; o3 o l9 r3 j& B# L# ]
16、轻量化飞轮
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好东西，但是一定要质量过硬。$ L9 y& ]. ~. C S8 D: ~
! |7 V% G+ Y, G6 t* i推荐指数 ★★★★★
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2 H# U" ~9 O; Z Y4 z- [17、桶式座椅9 e( G3 Z7 z9 [2 ^( [
! Y- x" B, J: C' y狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。
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推荐指数 ★★2 Y, O8 A" V- H1 E$ h# U) G5 o/ `0 u
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18、防滚架5 h1 f; m. l0 C5 R5 l
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如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。, x3 i1 u. I, D. m C1 F) r( q) _
4 [; S c9 z/ I& I# R+ c推荐指数 ★★
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19、游侠灯
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) A6 C# b w- B" D# H! \% }确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。
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推荐指数 ★
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- A" C4 _! s4 J, n, D20、二次进气/ q7 I' a0 C& J! C: T8 B/ X0 C
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花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。
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发表于 2011-4-7 21:11
