hh滴妈

转帖过来的，但是有图有真相，我只能说我对国产车再一次失望了, L! e- l+ I! y+ R* `" l( Y* q) G0 e$ j

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现在变形5毫米了" X' n6 I: Q% u9 z  K- q
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前挡风玻璃与前机盖中间的塑料装饰板左边翘起，维修工用快丝拧在前机盖下了。钣金不过关啊，都什么年代了，这个模具会差这么多，所有车都这个毛病。3 C$ k3 T6 p; E
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你可是你驾驶室的门啊, ]0 f+ q0 B5 i* B$ e4 v

7 h7 C+ G9 F% F+ g: g* ^　　为了你和你的家人你还敢开吗？不知那天行驶中门子就会自己打开了。我现在跑了1.4万公里车子就变形这么厉害了。 8 A; c& P" w/ X7 n

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高大全

我早就说过了， 国产车现在应该把产品质量放在首位，而不是一味的扩张，看MPV赚钱就上MPV，看SUV赚钱就上SUV，结果只是多而不精
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还有那些花哨的配置，其实作为国产车，没这个能力就不要装这个那个，先把车子的结构加固好，钣金工艺提升好
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丰富的电子配置对我们消费者来说有什么用？还容易坏，我们消费者迫切需要的只是稳定的质量，开10万公里车子无大修，结构不动摇。这才是我们希望看到的。
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9 j6 M; O& {# T$ ?9 d$ m$ p+ ~: T希望国产车能认清形势，不要为了赚钱造车，一款车型问世应该对它和消费者负责

风吹粉熊

其实最主要的原因是价格，一分价格一分货，在保证主要质量没有问题的前提下，省钱就省在你说的这些地方了。所以你就看在价格上面忍忍吧，今后这些方面在自动化程度提高以后，肯定会有改善的。
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蜜糖蜜糖

做工确实比较差，不过不能说明安全性就差，谁都知道许多国产车用料比较实在，当然不是全部哈，反正这个不太清楚% D2 r3 z6 h5 Z8 P* s' F  k! A7 Y) R

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青翠森林

没啥好说的，一分价钱一分货，买车就像无间道里的一句话——路怎么走，你们自己挑。。。4 e0 \/ j7 w: A$ _3 y) p

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起床困难户

学习一下普桑50W公里不大修很正常的。