只爱麦斯威尔

1 价格定低了。本来值20万的车，定价15万，所以加价2万的话，还是便宜。
. f) L  M* M6 U: a1 N5 o; t8 x2 产量不足。供不应求，只好加价。
1 f) C/ ^4 n6 U! D2 D1 n* ?& o# W3 厂家销售策略。类似iPhone4，饥渴销售，让你想买买不到，从而达到“奇货可居”的效果。
. D) k3 f( Q9 W4 w* [其他请补充。  A/ e/ n" C* X( _1 F

杨光的快乐生活

销售策略因素更多 玩的就是心理。4 M5 Y' I8 P: [* e

pupupupu

加价销售的原因就是因为他是神车，日系车雨燕有防撞钢梁，神车说那个钢梁厚度不够，德系晶锐POLO减配防撞钢梁，神车说那个正常，不知道到底那个防撞钢梁是个神马东西: a) U5 s0 z# j- J

我是胖虎妈

有正常思维的都认为是第三条。。。。。。
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可儿妈妈

现在除了韩国车有不加价的吗
1 v2 p! r1 [: l" R8 `7 @4 c

丫丫可爱

不加价的车很多吧。。。
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可儿妈妈

丫丫可爱 发表于 2011-12-20 18:16
: f" D  d* U5 B) t6 ~不加价的车很多吧。。。

0 k* I7 p4 I* \& O新琪达都加

小滴答

1.价格有些确实定低了，比如甲壳虫、其次高尔夫，这两个都是前期赔钱，现在勉强维持平的车  w/ y- n+ \* v. M# L
2.产量确实不足，每年给中国的配额总是赶不上增长，很多国内的车都是从全世界各地争取过来的，比如从墨西哥工厂紧急运来的5 G7 Y' l! O3 j7 G: s/ ^5 {7 P/ G$ N
3.部分车型在以上的因素，比如途观，再增加了4S店的营销策略，大众再默认4S店获利( I  a% u+ J3 E8 f( ?0 `, M. t
, X! h3 b* J* C( [! a9 \; V  F6 m

等待守护萤火虫

因为中国很多人都认一汽大众的品牌，很多人就是加价我也认了。

zzka123

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