tinahappiness

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% i. z& @9 n( A6 S2 Y( M借之前潇湘小妹发表的关于选车的话题，给大家普及一些关于车的小知识
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tinahappiness

回复 tinahappiness 的帖子) p; C* N) e! M* z8 G/ [' R: `

2 v1 ~7 C) Z' p/ z% h! a- d标志307：总体感觉油耗还是大了些，而且修理费用不低！不建议买2 }; O# A- w) x3 U; A( K
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雪铁龙世嘉：缺点和上面307的一样，但优点是空间大内饰好，如果不考虑油耗的经济问题，可做为一个选择！
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/ E( k" N5 y% n: [. [7 W. V! s大众宝来：个人感觉不要买一线品牌的中低档车，！如果要买大众的，捷达得性价都比宝来的好。
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* g# n4 t' J. P; U) m) P9 j) s克鲁兹：毕竟是美系车，优点很明显，但是缺点更明显！优点：通用的车，相比之下比较结实，内饰也不错，，但是缺点就是做工不是很精细，油耗很高。
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9 ^% u3 i9 g0 T" G1 S7 u+ a% G9 Z知识点：
1 M1 o' [1 A8 t以上车种保修都是2年或者8万公里以下，其实从汽车行业来说，这就是一个实验基准，为什么不能安排在3年10W公里呢？; K" m3 O+ @$ `& M$ X
因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的，换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里！毕竟时间越长，需要部件的质量要求就会越高！所以要是保养不是很到位，一般8W公里后车就开始出毛病了。1 T  A/ C" t2 }6 w
所以选车的时候，最好能选3年10W公里的，说明当初这个车在设计和制造配件的时候，选用的材料和技术都高于2年8W公里的，大家明白了吧3 h3 @- u/ u/ m& v' W; T8 g( Y
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  \: x: ^+ c* S" E% P6 J我不建议大家非买欧美系的车，其实在安全性方面，同等价位的车，欧美比日系高不出很多！大家做工都差不多！而且大家买车是用来开的，不是撞的！真要是都开到了180km，就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全！
# h# o$ O, X2 L所以最后劝大家，买什么车都可以，但安全驾驶最重要！
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kingmaner

回复 tinahappiness 的帖子' j" q  G# }: x5 {2 }# V1 V9 o! w
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福特福克斯二厢，这车怎么样？不用说优点，直接说说缺点就行了

tinahappiness

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油耗很大7 n+ f2 K( T3 c
修理不是很方便& T  A$ _9 z6 H- t+ V

; {7 W+ {8 S# a0 S行车电脑有设计缺陷！出现过行驶途中突然死火的事件！" O% h+ j# n; I

kingmaner

回复 tinahappiness 的帖子! {7 \- j. }& g. R5 I8 v8 ?

! m! x- E9 v0 p3 Z. C不明白，缺点这么明显，为什么市面上开这车的人还不少呢

tinahappiness

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6 }- H: P6 x; x* x; o回复 kingmaner 的帖子4 K) e  x$ Y2 w! i) M2 O  O& R, t
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因为它的优点是大家都可以看到的，比如外观很大气，很漂亮，价位还是大众可以接受的！而正好这些优点又是大家比较看重的，也就注意不到缺点了。
1 A8 w2 Q& y/ s4 P% r4 w其实每种车都可能会有或大或小的设计缺陷，比如CRV空调费油！比如大众新迈腾国产化率高，而其卖点TSI技术实际也不像广告宣传的什么最先进！CRV还是一个月卖2万台！迈腾还是一个月能卖1万台！毕竟广告打出来了，大家仅仅看到他的优点了！再说设计缺点，系统毕竟是人设计的，人毕竟是人，失误在所难免！
0 C, R& _  Y( Z8 }% m5 O, P就像之前08年丰田大召回，缺点大家都知道了，可现在不是还是有人买啊。
1 Z9 a6 w! ?" @3 q/ M" @0 z就像选老公，他的优点大于缺点，特别是这个缺点是可以接受的情况下，你就会选择嫁给他，对吧
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tinahappiness

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' Q4 U/ q! W' ?1 Q3 t2 H$ E7 m! H( ^4 V呵呵，我也是跟大家交流的同时才多学习的呢，有什么观点上不正确的地方，也请大家指出呢
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kingmaner

回复 tinahappiness 的帖子9 y8 K% [# l+ q/ Y- C& v: k3 u) D
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这缺点可是致命性的，应该不是普遍现象，不可能每辆车都出现熄火情况吧

tinahappiness

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! }( e' X0 n; R1 }) _& R7 e这个现象不是所有的车都会有，这是在制造过程个别车出现的工序不良，这个是在后期质量检查中检查不出来的。