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宝宝生日
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发表于 2011-10-20 08:54 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 tinahappiness 于 2011-10-20 08:56 编辑
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9 A* _% l; C! B借之前潇湘小妹发表的关于选车的话题,给大家普及一些关于车的小知识
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标志307:总体感觉油耗还是大了些,而且修理费用不低!不建议买& J! E& V, h; e& t+ @8 J/ G

- w, [% i$ i3 n3 b雪铁龙世嘉:缺点和上面307的一样,但优点是空间大内饰好,如果不考虑油耗的经济问题,可做为一个选择!
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/ ]% p- f6 r1 l# I$ {" `大众宝来:个人感觉不要买一线品牌的中低档车,!如果要买大众的,捷达得性价都比宝来的好。, T8 C0 [1 P- l! b% A
; y/ K) l1 S2 r  U! i+ Q$ l2 B1 X' A
克鲁兹:毕竟是美系车,优点很明显,但是缺点更明显!优点:通用的车,相比之下比较结实,内饰也不错,,但是缺点就是做工不是很精细,油耗很高。
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知识点:# A+ b' t* N% M# @! v7 n
以上车种保修都是2年或者8万公里以下,其实从汽车行业来说,这就是一个实验基准,为什么不能安排在3年10W公里呢?
- p7 P# F! r( K) W3 y5 B  b* ~% O因为当初这些车在设计和路试的时候就这样设计的,换句话说也就是说当初在设计这个车的时候就让他健康周期定在了8W公里!毕竟时间越长,需要部件的质量要求就会越高!所以要是保养不是很到位,一般8W公里后车就开始出毛病了。

$ y$ Q* H3 _7 S3 R, q所以选车的时候,最好能选3年10W公里的,说明当初这个车在设计和制造配件的时候,选用的材料和技术都高于2年8W公里的,大家明白了吧+ F$ G* C2 i2 X" X! c
+ ]- J! g0 a1 `3 z7 \: w4 {
2 k5 D( W* \+ I" [' ^9 Y$ C
我不建议大家非买欧美系的车,其实在安全性方面,同等价位的车,欧美比日系高不出很多!大家做工都差不多!而且大家买车是用来开的,不是撞的!真要是都开到了180km,就算奥迪A6L也不能保证驾驶员安全!
, ?$ z$ s" [) S% R, n/ p所以最后劝大家,买什么车都可以,但安全驾驶最重要!

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福特福克斯二厢,这车怎么样?不用说优点,直接说说缺点就行了
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, Q! x4 C) V5 H. U$ a% j! U2 ~! d* z" w$ [3 o* K
油耗很大
3 `9 G, J3 ?  I4 L3 x( P6 T修理不是很方便% C$ [! m. x0 Y3 [

% B; z% y/ c; J$ n行车电脑有设计缺陷!出现过行驶途中突然死火的事件!
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3 ?! ?1 ?5 O- m6 x! B不明白,缺点这么明显,为什么市面上开这车的人还不少呢
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本帖最后由 tinahappiness 于 2011-10-20 20:11 编辑
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/ a; H: K) C( R+ n# ^- b回复 kingmaner 的帖子
% a: H" |2 d* b+ Q2 R/ j0 o: \
7 ~$ F$ c0 O# `9 F5 }$ t  l因为它的优点是大家都可以看到的,比如外观很大气,很漂亮,价位还是大众可以接受的!而正好这些优点又是大家比较看重的,也就注意不到缺点了。
! @; R7 Q! J, C$ {2 i( L其实每种车都可能会有或大或小的设计缺陷,比如CRV空调费油!比如大众新迈腾国产化率高,而其卖点TSI技术实际也不像广告宣传的什么最先进!CRV还是一个月卖2万台!迈腾还是一个月能卖1万台!毕竟广告打出来了,大家仅仅看到他的优点了!再说设计缺点,系统毕竟是人设计的,人毕竟是人,失误在所难免!: V9 H: ^3 d* c
就像之前08年丰田大召回,缺点大家都知道了,可现在不是还是有人买啊。
; l1 r' m8 @$ z0 A. }* i就像选老公,他的优点大于缺点,特别是这个缺点是可以接受的情况下,你就会选择嫁给他,对吧
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回复 轻舟世纪装饰 的帖子) p) `5 H0 g' D! q2 q% T

, E6 ~( Z" x0 N' S: Q  T# A2 }+ N呵呵,我也是跟大家交流的同时才多学习的呢,有什么观点上不正确的地方,也请大家指出呢6 u% U3 [* w. o+ ~; ~

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$ K5 K/ r/ }' g1 a
& S/ t+ C8 f* b/ a1 F这缺点可是致命性的,应该不是普遍现象,不可能每辆车都出现熄火情况吧
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回复 kingmaner 的帖子4 d8 a5 O: N# B  e
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这个现象不是所有的车都会有,这是在制造过程个别车出现的工序不良,这个是在后期质量检查中检查不出来的。
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