こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。
. }8 V. V$ S! f俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
8 X! f& A# J! I# L希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。/ L& W7 n6 f; I/ C
4S也不是白乌鸦。
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1.初去! N* C* j  a+ [% I; H6 u& p$ ]
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
% m  i1 I) f# ?, I/ U  W* x" m咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。( s' t- W' ^2 N; o
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。# C3 v, d9 I0 {9 r( D' c
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。6 x4 N, V* L3 _; u* w
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。- J' r# E" A# u" p; K% n3 W2 O5 |1 d
这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。' s: N2 l  u+ W
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。4 d  z. b& p% ~% S$ T) B( H7 O
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
8 g) S% J" y; {: o% A3 `我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。/ N( B# t: b( J  k7 M! K4 A) T9 v
我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
6 r: F. j$ [' |我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。
) J' `0 }& D3 c) f# V5 ?6 f那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。6 j' Q- i. t5 q7 F  j( H# B$ M
会继续更新················4 E4 [1 `- h! v; e! {, D

こしまげんた

2.机油
/ ]0 D, @% j  ~3 {; k我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
- G6 A3 b1 V% ^& w. v厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
# E! P; `( R8 s& T# w' e6 ~十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。. n  S; J3 ^1 O
之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。
( T3 h# v. ]' |  l0 }: X) y我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
) D. s/ b" r/ D# U& i' H2 A300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
2 p( ^( r" h) R' `而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
6 u0 J( j  J3 X# T6 `有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
5 _0 X& C1 a6 }0 e9 X) d我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
. e( q5 X# s0 y0 Z$ l  W$ C至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。) R5 `: X& S" |% T3 v7 J
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
2 F( ^8 ~1 G& Y9 h作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
  s  u2 ^% J* G9 O+ h" y第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
3 u/ G7 {: h: j  m7 ~. N1 d奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。5 h; k# E! d- {! U; o0 k& `
攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。
9 z6 z) j% g% r6 e4 Y  W外卖的机油，开封之后，卖不上价。
% g4 h; a9 R6 K6 A7 B0 I有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
( U' I) [  }8 g0 [多宰几只羊，就出来了。
5 Q( a" X3 ]0 g当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。" {1 Q) m3 A' P+ R" R% C! d! J) ?- P
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。5 n- a, b7 M# o. Z
人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
. B7 k9 a3 e! o2 q6 a$ }/ T在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
5 q5 n. O5 ~$ D! I5 F  i- Y4 {6 b只是多少而已。$ G6 t6 V1 E6 p+ j2 K
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
9 x: h8 `- _6 M6 R1 Q. K& w不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
+ J! v7 {+ w) Q* [8 j& B3 p/ y/ K还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
0 G: q6 s- z6 _6 U7 ?. j6 U/ e滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。8 K2 S9 ?/ D3 q/ r8 i
我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。7 M2 b, \5 C7 I: }% |0 k5 v
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。
0 L1 e+ K* b$ C2 Y对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
- m/ I! R; e( S; ~# w! L+ [- i为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。. V& _) M* I6 V6 w; A. \
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。
7 k7 s4 g# [0 V+ g& ]: |* k在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。* C6 y5 R& N, }
不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。  a+ ~5 V& o' j$ `' V, `2 n
反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。
+ K0 }* J; f# h1 X! j但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。0 b) O/ I' A% G
到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。& ?6 {& ^% }8 z0 z- v6 T
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。$ P2 B, o8 m  M# z+ E
我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。  z' K9 a/ f3 ~
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。3 }  c4 f0 Z( h- k% {, g. F- g6 Q
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。* e9 V- {5 I# Y' k9 j8 u
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
* s  q( _- }0 e# B3 t8 D  u桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。. |$ A! Q, Q2 n
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
, z3 ^/ D5 G6 ?# T4 F7 x9 L这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。, N( w* |* O( g# f$ o8 c. I3 f6 ]2 L
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。, ?1 t% {# U8 H# M5 f2 Y: F
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。1 i+ I& ?, c0 w( O2 l3 M3 }" Z
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。7 s5 l) a- w  h2 |7 G0 y4 D
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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3.喷漆  |* d4 C( d5 V1 \
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。, P) E( _/ h$ L6 t, I. ^6 }
当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。) C. J1 }: J+ B3 T+ m2 }( M8 x
实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。
* K2 p, v  C  H6 N9 w' ~一般情况下，就能搞定车主。& _3 o* C# d5 w. k. K* ]; R
实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。8 }1 \+ D$ h' e8 ?$ A5 o/ r9 ^6 ]# K+ G
哪有那么多进口漆！$ N; p' X! h. e
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。" M* r+ t: M9 U2 m0 E, }# |7 m8 L
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。2 B" k8 ~) A1 p- U, e
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。) G. z6 z* ?3 r' k! Z  r" ?1 w
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。. M. @0 T5 Y: Q4 r* {
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。
3 w! t5 e1 t0 Z外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。. H  U, }; d( C% \; Y+ x
原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。
: l% u3 u  a7 C9 f6 E而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
- q( C" ^) Y! {) z. W: f4 c车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品
4 f/ v8 @  q9 A你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
) H9 F  }  M# G4 I是因为你们车主。* D, e$ |  A% L. _& O
对，就是车主，你们没看错。
- C9 y3 d) q1 t华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
& _: B2 N8 }$ ?2 A卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。
2 E) X" ^5 {8 |7 b% |- B有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。& R9 O, F% `/ w: S- _  ]! h$ ~
其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。* c1 z- _2 S  p" e6 g7 R7 Z7 Q' e
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。* d9 C- p1 \) }- r
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。/ W. l( [  l" N$ F* M
领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。* W# w: H$ \1 }# G) U. V* B1 x
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。
4 t1 Q5 r* y4 b* p3 Y4 h我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。2 A$ l% U7 P! r/ K, @3 ^
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。
. H- X) N2 t- _4 N( j  c: S3 V" e弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
% h; ~' y- ]! A6 E1 H- V; l. w. b我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。
, O1 D" J( C0 z谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
5 z* P: V0 P& O' ~不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。' y! o9 b  ]' I
车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！: |2 L$ s3 z" Y; Z2 [

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5.高配
; V# @* A: z$ G8 G2 u当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
, Z# U, [. R- l错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
1 L/ U$ Z3 s4 k( o低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。% e1 a8 r2 K$ d1 T
而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。
/ C- }" ^$ h' E3 H多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
. h% W8 K( E& |多么河蟹的画面，世界可以如此美好。
1 r, j  Y- J2 M! g- \这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。
5 Z- v2 Q3 z4 [- x/ z& f1 Y不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。, y& L# D+ K2 c$ m( L* p
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。
8 g7 o; a  T; N' I1 v6 k+ Q  @买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。& u$ w" d9 k% Y
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
: x* e$ ?5 m! f; g! ?6 e$ X0 m4 I, l# R9 f一通忽悠，我都想立马买高配车。
9 K" H4 S  h0 O' ]4 F. z2 W3 Q最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
" ]/ Z; ?7 `) V8 F' G4 `绝对原厂导航，绝对的绝对。4 h# Q. ]. [* H6 w/ E0 a
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。
" K. Z& T  j0 i: @7 s. P; x就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
% ^" U, f! x0 a% ?& O5 c2 ~( ]买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。2 ?/ x2 w6 R0 u. I' L- E, O, z
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
: v0 d* W& T" _1 O车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
0 v0 ~: f9 X( P/ _9 v( M. \7 G两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。3 k2 L# ~" b- H
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。. S' K: Q- l  ?7 o
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。7 X- x/ {4 q8 P3 W) N+ A( d: G
没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
. X3 ^' M7 o2 v$ Q4 O# P店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。6 D0 s8 H& b, u0 r" L9 o! d& ?
如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。0 S' O9 M! D% a) J* A% C! e
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？1 ^) m4 k/ L# E) Q
如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
* F6 \' D8 A; [: {3 o+ g$ L" S展车不开去，难道我们店里会抬去？
# w/ v. W) t# [0 ?. b估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
3 q3 h! q1 l7 q' T看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。% Z9 R+ Y& `/ P2 f, N! a+ i  T
看啥车片，你会吗？/ o/ B, T9 X& l9 Z1 Q' ^# R
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。
  s: a* `+ v2 d6 [人有失足，马有失蹄。; }2 n  ?+ m1 e% j% l
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。/ S# r- k% O: M# L5 j1 N, l8 I
好了之后，还是卖新车的价。
! r1 d5 X' m# Q2 w+ [( N4 t( v当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。" [, g+ S: t4 _; X; B
不过也有被车主找回来的时候  X0 y+ U: o  l5 G: b3 h7 _" Y
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。1 |$ r* P3 M* u+ P% \) K3 L
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
* W& o0 C# D9 i& Q' b  f谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。
" `$ ]7 @. T" M' d4 H你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。. f2 z% a' Z  f
除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
5 I7 }# w* f5 d, E玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
( N0 V% H3 `0 H$ g, e6 X最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。! c9 |0 f9 H# _+ p* O) n# o
告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？0 m5 q. O) P6 ~: g
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
! q. `, F) [: x9 T: D* ?6 T新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
2 P, v2 I) N7 X' \& f. g+ i3 m1 G7 C至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。$ {/ T8 Y3 r8 o+ @* y* e
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。$ R# C4 ?! Q* Z
提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
! ]) L( M: `8 S$ F$ P: t0 ^' a如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件* ~( b2 w  r+ Q
很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。7 q7 b+ _, x. V5 T! Y
因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。
, X2 X5 {9 z1 O! B$ v5 W像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。
% [& ~1 Q- L9 M4 P7 w8 p' x5 H( E我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。
# [- X0 l  G* k) W4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。) v$ T9 p. a: J7 n3 h; Y
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
& H6 b( E( H: ?" ~1 n2 H但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。1 N* y4 ?7 O9 d- {  o! y. b
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。. {, R8 ?! ]3 R# r2 M& l
外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。
6 T9 ]1 e4 T& l# ~夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。9 m6 N( Z. @$ X8 B+ `5 x
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。1 k8 L+ P' ^" H$ |
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。+ n) J9 z3 b2 w; H2 F
最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。, ?/ v; ~) \$ E1 p; a( _0 H
现实中，有多少车主，能试出机油的差别。+ {6 z7 D; q7 I" @  @
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
) v* c" w2 a' L) R路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
5 D) n4 \5 |# D/ m' [( Q2 t; @我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
. V# N* ]7 S% W) t4 u. z何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。* K2 [( J# k" I1 v* \
和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。: `% y3 X, I7 o
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
7 N1 B0 ~7 T3 `- ~/ K/ a, i打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
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こしまげんた

8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
9 e( {1 X. H0 w/ A0 ?( k1 J因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。  ^) [8 ?) ~! ~. P. s' M
大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。5 b* S; T% L4 i/ j3 t0 P( B, o: ]6 w
我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。% v3 k' E# K" _/ j
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价2 K7 R1 c0 j0 V+ U
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。0 `+ k9 g- Y' s5 B) Z4 z3 A# D! r
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。1 t$ m/ _9 y% [. N( _- Y
在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。7 y  |; T" ]4 V# W1 i  y8 i+ k" B
以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。/ C: ]& A3 @! n; U) t' n  A6 I4 d
还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
9 n" }# e: W8 h$ f事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
. S+ A3 j2 C) k保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
* _; g0 r( w. K$ b这真是小说，各位看官，可别当真实了啊, M( C4 A3 b; v4 Y
也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹9 x/ B4 s* F6 C: ]. ^" o# S( b7 I) ]

こしまげんた

9.索赔$ w; T0 Z& Y; G* r% {, h+ v
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
0 U1 N' Q1 \. L; M0 f厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。: @* n) }# p2 v* h/ g9 Y
哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。. T, u' p- ~9 ?: ~
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。3 g6 _# N& V5 W# a4 E- T( x2 c
正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
" L9 z; N; |  ^1 Z. w就是说，4S里从没有免费那一说。- r: o, O8 G9 n2 v" ?" ?
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。! D4 ^, q/ O2 q+ a. \5 |  t2 v
基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。: F) o) h7 o0 ]& ^1 m5 C
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
, W4 r( `! i$ B在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。* q" E7 U0 g1 _2 r3 f
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？. P9 k( J, p  s& D% n: V, b
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。
# e2 `3 M! l3 N$ X: T# B我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。  a* e$ U/ Y6 X, D9 ?3 W
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。. N2 W: v, D) _
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗
7 ?% p+ N" V3 {这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
, P5 r1 B1 p8 j: y5 T9 H% i$ H" g我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。6 w9 w) |. I, ^
天在看，人在做。
- s9 Q) k6 M& t- p7 d; D% G! n现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
2 Z* H2 {9 _- P& ]  m现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。# S& |" j( `6 N+ c# J
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。& O6 n0 ~4 W/ f& b! [$ X/ H( L2 ^. P
固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
/ ~$ ?4 i- u6 @: s. @+ h  Q如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。2 m$ L6 |5 o" y2 g
这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！( }8 t1 ^6 {, u/ k$ r% b5 n
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。7 Q! N  e/ D4 y# O/ t( l
信任是能挥霍完的。
+ ?! f0 w) X  e4 I: N2 s/ O这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。
" `$ j% |, b. G- }店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
3 h* ^" Q0 o8 a( ]5 `4 ]# G/ g那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。/ @& K" s  h6 }* I" [
有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。  B0 m( Z% M) y% X
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。5 M7 B" Q2 G6 x
虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。
6 R8 E8 m+ N8 Y去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。, b2 d( {( V; W. y4 S3 \" G, O
我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。' q0 @  {- x1 G6 w
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。
. k6 D+ a. ]) I% \9 {在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

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10.提成6 u" d6 U6 K& K
我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。
7 s+ E( q, H9 W, X* P) S0 F' Y如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
. }# W7 m3 N. X( H虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
% N& \2 J2 V0 ]* l; L+ w前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
  G8 v  H6 \, t" _) W( g+ U2 T这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹