こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。
. N! U& c# @) |. i. E9 m俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
+ L3 i; r3 Z  u希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
1 @# [, J! h, B& |4S也不是白乌鸦。: w. @  E: \$ g9 @; s' s; [/ G! ~
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1.初去" h, S. ?% \  e6 u: d: r5 d
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。8 X* N3 V) l5 T
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。3 H' m; C" d* _) P& ~! b7 X
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。1 z! P* b" Q7 p6 p: O+ Q; V7 ?
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
( g1 Q# Q; S  ?' T2 @9 Z你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
# i, s& V! c1 u0 o$ [2 V( A这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。( A/ x! y. \9 }  V8 V4 Q: M
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。3 S- X" a/ w, c! ~% ^# V9 p7 P3 v9 @" ]
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
0 o; T- ]: r# j8 E我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。2 ?0 W( g$ [+ y! e
我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。4 V9 @  I8 _# L; D8 B5 p# G
我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。
5 e% ^9 x, D7 u' I那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。
7 S- g; t. r1 ]* y7 Q( T, f会继续更新················
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こしまげんた

2.机油
3 m' @3 z+ i! |; {( u5 ]我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。6 ~# k. F, z' N6 p; O& J' m
厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。5 _* R- L! a" Z( ^
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。- K; `2 u2 R/ V0 a3 U
之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。/ V/ c; B1 Q# I; \& t
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
. X: |. I' ]" P/ ]1 F300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。! f: q+ v2 @) p6 t) t3 K4 O
而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
+ W; W) ]/ ]  g" |6 h( i有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？$ _7 d6 P1 F3 S" w2 }
我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。* j2 u: ^) D1 s2 \4 s; c
至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。4 @9 @2 G$ s" y" G. G8 k( y, m
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。- n/ S% k2 h! Z- {
作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
. V! Z% O: [7 x8 U  j. k3 J第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
: R1 F! r2 m, Q% f# |, s( V2 D: _奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。- Y, V6 B( N8 _! d  t
攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。
, O' Z+ }- \) T) U外卖的机油，开封之后，卖不上价。$ [/ K- W) F) j9 \" z# J- {5 |4 w
有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。( c$ A2 G* f" G, r' d6 t
多宰几只羊，就出来了。) h5 o8 q6 \  [; r' v
当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。. S) x: O3 z5 B+ N
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。
2 b) j( B( k% v& I* l- Y人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。- U; X4 n/ }# b, ^% X" |. F) {
在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
- e2 \8 w3 F2 q% B! O# S只是多少而已。3 g3 l" V  N7 w4 }4 y4 f5 R
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。( O+ d, Z: m! {% X  z
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。& M: y# l' H* D$ g( J0 h* G' t
还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
5 S! k, t# {. v' X0 d5 i- l3 x* T. a滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
- i4 u( m2 ]% c& |" ]我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。
" k/ s7 H& x, ~: X' O( w有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。
" l8 K  P2 Q0 U- B7 u1 S9 i对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。3 O) |4 R) L8 V* m, a
为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。
2 _$ }- g% Y8 P% M. F/ `, e而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。( W5 r- e4 E! a  }
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。2 D3 G0 g  \. v" _9 ~2 Q! }
不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。! X; X& u* s; ~! Y8 S. L3 X: X
反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。
% z4 Y% D7 N( W+ W; I但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
% ?# E$ v3 D4 K! U, p- t4 D( t2 q+ i到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。
! x% R* E2 E  G. j* W谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
* V# M5 _: F7 F2 e6 d+ c我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。
* j3 e) ~0 k! h刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。
) z; u4 @; P* q% v但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。
( I( X* \+ }9 L  L) x7 n5 W后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。1 u# D  K6 B8 ]8 Y
桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。, E9 B. s% {% B0 d
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
8 v4 l- K1 C9 v1 d这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。
$ k/ l. @! b3 p# z% E自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。  j( l8 B; X  C( Z  o; s$ Q
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。3 K, `, h3 h$ h# ?2 @
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。8 ]/ L: g+ O; `  q
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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2 H5 p  p$ @$ N( H
8 t9 a* T5 M0 [! R8 d
3.喷漆
) I( l* w0 Q! W0 M+ g& D开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
+ S( A0 d5 c. r( m3 F# u1 M) I5 v当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
8 h. t1 I9 M. F( d实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。' g4 }1 L; s/ ~7 W5 Q0 k4 }
一般情况下，就能搞定车主。
0 N: E6 Q" @6 h) Z6 g6 Q" G实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
; x- h: d. X* B% {8 k3 E# w哪有那么多进口漆！7 \; j0 i5 M9 X$ T) u$ m* l
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。
5 m* ]% ~! f, x7 u' ?- n$ D1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。
) X3 a6 k6 v+ x! H知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。  _* C% ]& S9 c* V
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
: D' o5 e6 K4 f: o. o- Z我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。4 p: H, A; \1 S1 `+ w
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
# l6 v+ L- W6 B9 B/ a2 F原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。+ a- f+ h3 j- {
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.6 h  D- ^% [% m" ^1 v. {
车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品
$ }1 O1 t! L5 B: s( A5 s你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
8 S7 k: a# D# W! J. P' _是因为你们车主。( _* \3 J, Y2 x% x# M  M6 W$ g
对，就是车主，你们没看错。
5 \9 o' R6 g* B' q& |! s  M华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。4 O  C1 C4 V: z& d# P  v- y- w
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。& V0 Z( G4 i1 K2 o# y
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
7 G3 n$ X% p2 O. ^其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。0 P0 g6 c4 P: ~5 j7 N
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。
6 i9 F4 h; x: u0 U0 Y车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。$ m! _2 K1 c- w% A$ ^# C6 G
领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。
" ?/ C4 m$ R+ U0 c在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。
" O, k' K* M" u+ j& P- F. b我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。
, V2 }/ z% U8 c* n( F最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。
* q% K" Q, e: ]4 S9 y弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
, l, D0 L2 _' d3 I4 ~. n9 c2 r我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。/ N3 x( R, j3 ], ]7 W5 Q
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
4 Z/ i+ D7 L- m$ Q# E不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
4 ^: [& B* u5 a7 ^$ }6 _: b: b车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
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5.高配
# l/ `" v/ }- w: c7 K: n% u当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
# I# a( C# |5 w$ P! \错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
# r2 Y6 Y, a7 d& N# w" N) [5 ?低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。$ j: F, d  Z0 J9 W8 G
而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。
3 K* G* s: g& F$ _! z/ y: v# `多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。- N3 D! i3 C7 R; e1 V. J/ v+ q8 P
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。
% Q$ A3 |5 I5 j6 q这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。
# v# c3 f" [2 P8 |4 T不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。% Y3 T3 R, y( [* ~
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。2 l" i( D5 o- f. B3 S! a6 a+ z
买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。& M/ Q$ V% ~' D( G
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
6 n- K; k& A* r" Y一通忽悠，我都想立马买高配车。( F. `; C2 e% k6 o6 s* E
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。% A" ~1 y1 [. D7 y7 ^5 H
绝对原厂导航，绝对的绝对。
5 j7 Q) O. ]  S1 b+ I其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。) H( ~5 z/ i2 X  Y4 l
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物3 O4 m" C0 k6 a4 t6 f! I
买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。
* l7 t. h8 i8 N% w: g像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。* I! S9 l' L6 e
车的真皮，和我们店里后装的，没法比。8 s9 Z! a+ P' |
两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。3 f* b8 ^" `/ @1 d, [. ~
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。
/ t- b# n  l5 S我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
$ n, ^$ F# I/ @没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
6 Q) e( u  x2 J( Q& [4 K  o店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
7 @2 n; C  E' g! x, F( I4 U, T如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。7 i) ]3 p4 |6 I! U6 U0 U5 n: a9 B
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
, W* }4 R+ s* T# J! b如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
: T' @' k- X0 [) m% q7 T) [展车不开去，难道我们店里会抬去？  ]& N3 g# i  \" r* B+ j
估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
  L; @4 I; e2 m! O& A看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。
$ A& S2 t# `' q% d8 O0 e看啥车片，你会吗？$ ~) b0 y) B# x7 ?2 C1 X
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。6 g2 {" J2 H6 t, s4 Y
人有失足，马有失蹄。
# q& X5 X8 Z; W我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。
/ C. i. a$ r; I) w9 k+ j好了之后，还是卖新车的价。& y/ P$ W5 n& P7 S9 |4 m
当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
: g9 h4 e+ M  C# S不过也有被车主找回来的时候! ~% R2 }! [9 Y6 X  p5 u
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。3 D, Y) y2 i: \2 a3 _1 h
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。+ ]+ |' N8 I0 {: q
谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。2 h# F5 R# I% P5 d% l1 q& c) n9 [" N, L
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
" o" K7 j. n- |& y& l0 l除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
) w7 [8 q% [/ y$ R* N) e玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。0 b3 a; o$ \% z) T& I6 \, B
最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
  w$ ^7 W/ F& J! \; Z* X" g告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？" f8 G/ |& a( I0 W: K
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。7 b; T1 `, V, n- @
新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
3 \' E8 M0 O7 X& Y8 U# r至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。/ s$ G! b$ k# q& ?; ]9 n4 B/ l
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。, Q7 T; n2 d. Q  q2 O* P8 o
提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
; g  d. q* n* F2 ]! k2 ?- C如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

こしまげんた

7.配件- A1 h# T; X( k
很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
( r, b8 a' K9 s8 A, z  f因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。# `  X, l, u& l* ~  N7 m
像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。
% {/ T4 X0 }  |  a我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。, x% }/ c+ u+ S( W2 [8 c' o4 X9 {
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。- P5 h# e) x. m( R3 X
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
9 ~1 S) l5 ~8 {" h1 U4 m0 r8 t但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。: K& @0 _7 e# _4 w
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。
6 k" ~7 @: f5 |8 A+ F! T外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。
  M4 z2 p* ~4 X0 ^夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。/ |1 W* r# B+ b
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。8 n4 m; r( R" x9 }2 i8 I0 K: }
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
6 E% Z2 o  I# M3 t最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
2 V+ l( _; K9 ]- W现实中，有多少车主，能试出机油的差别。
5 O+ D+ |4 e! Q7 b9 r我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
8 A9 a$ q; W/ P' ]$ R路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。5 Z) k  Y/ [2 h: c* n
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
2 X9 X* o2 ^3 T- p何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
5 p6 @9 m8 k9 T和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。
0 T2 ~4 R6 {6 G3 g6 j, w3 Q外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
/ s: `4 H. Q$ b打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
( \6 ^5 t7 D1 w& G8 H# ]

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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
" W" s  I" g1 B  f因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
+ \8 L1 u9 C9 l4 O! f- p大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。" ?# b' s. o9 B. I+ k
我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。
! m( |/ d  A& s) g6 N有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
" D6 T7 |6 |' `9 J车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。) M" Z3 m9 x* `6 [
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
+ o- c/ q! c6 }7 l) u在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
+ V5 V  q$ ?' [1 H! b以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
* _2 z+ w$ P  P还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
; u9 r2 a7 w/ R" {事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
3 F' x) {8 Z" ]; t保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
5 Y. R& T4 Y! Q8 c& ]  ?这真是小说，各位看官，可别当真实了啊2 ?5 I! r' C2 _5 N! I% i  o
也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹( L3 t) H$ H9 s

こしまげんた

9.索赔
3 N% r7 A( j( d4 _# s+ \8 y每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
6 X& u% n: M  ]0 t9 W! u厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。9 s( U# C, J7 G  D$ n
哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。* f5 |! J  S7 A/ u, z5 `
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
- \' v8 \. U9 W8 d# @8 t, M$ {5 _正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。* r% E2 C2 E8 u. v1 Y. e
就是说，4S里从没有免费那一说。) L! ~  z* B: }8 |
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。- E1 C% y, D( f. u: L, l9 u
基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。2 @4 X& ]5 L' U. |
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
5 O8 `* Q0 N: `7 t9 W  P' x3 Y! B在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。* e8 u- `3 W) z4 e- y+ p
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？! K  L+ c9 {* V$ x
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。/ R" n5 A& D& q
我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。, p9 f+ D3 H. g6 Q7 s2 J
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。
! ^- ~" n) h8 s1 y" v, U: J% G最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗" z2 _' V, L$ b; m" r1 t
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
; b5 }1 T7 V, R3 Q我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。4 I  c9 Z2 w9 P
天在看，人在做。3 |5 R- p9 R5 g  e% Z4 [
现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。8 Z4 x  }1 g1 G4 F
现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。
5 p8 {8 w7 b( T# I2 N' M我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
7 J8 j  F8 N7 a0 _0 A固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
7 b# e( E' c% T如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。& _& {+ E7 I6 g$ T1 c
这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！7 v7 n% u( z! [
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
# i0 S- `+ b% P: {6 B, Q. \& o+ [  c信任是能挥霍完的。/ Q. a) m, x: P' ?. o
这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。- x  f* P6 e" p/ [( b( k+ ~) t
店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
. [" J, k! d3 k2 n那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。6 o2 G* ]& }* O
有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。  p1 n7 f: G( N% O0 b6 y( }2 h* V
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
, [6 i5 L  Y/ k6 D' T* {1 f虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。
. Z; _5 F$ F4 H% M" P去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
2 K( e6 p3 I( `' x( g& H我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。2 U1 H( E: k- n* }* q3 y
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。# E+ o! i: T' s
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成
6 E. `) M. W; W& T/ x1 {! F我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。
) \0 A3 P& L! k. X  @6 O如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
; u6 s( f2 j& K+ s& j" k( _% G虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。: J4 m$ q" d+ O5 H+ f2 `
前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。0 U3 q' B0 b9 g- J( R% _( l" v
这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹