こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。  o, ]# O) V7 r0 k0 Y* Q. E- z4 D
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。' g3 g, l8 t( C8 `
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
  U' p' ^  v! e1 G9 T5 Y( v1 N4S也不是白乌鸦。( S8 t3 r" Z+ A, o% q1 F; p

/ O3 E4 z' W! @  S7 F$ n1.初去, e' E9 ?6 ^* @. x$ D( B: \
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
& \3 w; q1 p$ L& t咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。: u8 n7 Z, E) G& T
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。! d* f7 |& y' N7 ]& i, F
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。$ a( z" f# ~! A3 ^% X6 l+ X& C8 u
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。. _4 F7 r* W% u$ E. C: o( C
这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。) L5 s; D! ]2 K" W1 C. h$ l
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
  G; G$ E5 Z! e( r面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
! f6 \* `5 v$ x1 N- m& V0 q我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
( q  V  N1 X! Y9 T  v我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
% y& a% j8 n8 ]/ ?" K% d我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。4 m7 N; I) |+ N
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。
* u/ l4 A9 I2 `; k: d6 @会继续更新················
/ ~+ q0 {) ]9 u! o6 X/ q/ |8 e

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2.机油
% p3 O9 X: L, u9 V( t, V, P我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
4 H& B9 N4 g1 L+ e% s# y厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
7 b, d6 N) N8 L! c" s2 Y  B十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
+ L+ E3 I* ^, n+ g' `之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。
8 e8 q0 l6 \/ C/ `6 O1 U我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。2 e' _1 P) X% U. g1 O2 |% r
300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
" k( x8 x7 Q  {而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。. x2 @, ]* F: @7 ]7 z3 n  c  S. |
有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？3 h, d5 S- r* O1 s5 _
我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
& V( ?, c, o- \至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。4 {. M1 I$ W# J6 }2 T& Q4 i% T
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
+ R3 A  f6 r$ v1 D$ \作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。8 o; i* c4 v- ?
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
5 v+ a- w) h7 h! G, X8 F奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。/ C0 X2 O8 F9 Q5 ?. s
攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。- f; ~# E* {; y3 [5 o8 j
外卖的机油，开封之后，卖不上价。
. R' A' K/ x1 G: B$ y$ W有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。- t: h! T, k% q5 _  b/ I
多宰几只羊，就出来了。6 i; q" l4 V5 |  ^6 ^! @
当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。; U$ g* g; V+ H7 Y9 f
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。
/ _  n0 Q4 i5 k7 ^# |人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。! J% g& p: I1 Z- ^6 Q0 Y
在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
; Z1 N, o) q. i只是多少而已。
5 i  i* T4 v! ^3 {+ f) K' Z# `有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
! ^* X. h- i4 @, ]6 K$ E不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
' X' J) ]5 w9 c" P4 g9 V还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
- V: d3 ]3 Y8 Q6 e# r/ O+ e/ g: y9 k滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。; D; x- G- u! \& _, V$ d0 h
我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。& A# I2 C' n& \5 A- D3 m. D# _
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。
6 M, K1 V/ _1 L/ Y5 s+ e' ^- ^对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。0 \9 w0 u& a7 u$ \; u
为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。/ C$ Y" _! x/ ?3 C" E/ w0 ?+ V
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。
+ j4 L5 [6 }2 H2 t$ V" I在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
  F* ~* z: [: r8 K5 B2 I3 `# n不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。
" ~7 v' R# `( J7 U  i/ t. n5 j7 S反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。* {! Y8 p8 B9 w6 X; r) _
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。. j+ u. e) {. n. y3 v( z
到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。
6 \; ^0 j" x2 d0 W8 Q谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
9 t2 {2 A$ c% P- M0 i0 C我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。- m3 F$ a/ E2 Q6 o. b: Q
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。8 R& d7 L- m$ K) k6 \
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。9 _( @: D0 r2 G$ T; `& G
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
1 R( K3 {) j7 ?7 j: G桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。; ]3 J# J5 j& }& x8 w) h
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。5 Q; G9 c: q7 g, X% H+ u
这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。
# f  V, S) @% k$ `* v自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。
* u2 a' Q( C8 Y* {9 _但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。
( Q6 q; c5 x* j- r3 |% O& Z- J靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。
6 Y( {/ Q/ C: V- D1 p. U人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

こしまげんた

7 t/ @% k% @2 y$ u. M
* ]. A& h2 g, Y4 g3.喷漆
* w) Q" R$ P0 y/ d开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。  N) }. J' [( D9 d
当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。; s9 ^3 f) Q2 ?
实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。, v" S" w  [# V* h, b2 T
一般情况下，就能搞定车主。
9 W7 D4 ]' B" L5 T) |% {实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
1 \& l$ Y# f2 I2 s: B' L' v% ^3 S哪有那么多进口漆！, z' Y4 W) P( Y: j& G
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。
1 V1 A0 _: a, F; [1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。4 Y+ o' _/ \' P: z" L4 `; o; s) S- `, ?
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。
0 A( j: a  |, k8 w店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
- p- b" T7 n8 B; |我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。
! K! _. r8 Q/ k6 c9 a外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
8 s, ]* d# g  s& e# t% L& s6 a/ F, [* q原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。. N) L, n* V1 W! s' J% Q
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.4 j  h6 q) U4 b" k+ t. g( {1 h
车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品
5 W+ n: O, z; q你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
8 x2 v7 S* A& K3 l- I8 F1 U& w是因为你们车主。' V+ R- o; P  E* f+ F
对，就是车主，你们没看错。
8 F* [/ r! ]% Q: W1 Z华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
$ Z; t* S, ?; g* m% r4 E卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。! o2 F4 T# P; ?( W0 F! F* G; ?/ }
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。1 O* r# m/ {; O' P
其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。
- k3 u, O% A! G% n  @2 E值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。& ?- b9 k7 Z) P- Y) W( d
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。+ E" J# u. B0 ]: ^
领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。) |% Y9 c. x. s6 X) o. w  J  O! D
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。9 v+ u( @/ a; D  o! A
我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。$ w9 H3 }; Q" g% W" z/ i
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。/ W6 M: [1 U1 M7 X) b! t
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
8 |* z" \5 V- Y3 O: o我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。1 h8 R" g  j+ h$ N0 |7 r6 T
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。) m, _+ Q6 X# S0 s2 Z/ j! `) j" |0 q: |
不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
# [' b/ V2 V& P) c/ n车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
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5.高配
7 E, j/ \* S+ _2 L当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
( B( q* L9 l' h7 c8 h7 y* N错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。4 j! a, o. A' b/ L& a( h
低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。8 `, n5 n( b' T% |; w
而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。
/ H- C3 E  q5 e7 q+ l多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
) ?" s; n( n( @" G# `多么河蟹的画面，世界可以如此美好。
6 J1 P9 S2 ^" Z* G5 u' H& W4 D8 p这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。1 ]1 w% N" k0 w5 L
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。
2 w- `+ F% o) y3 i我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。
6 a' p; I- P4 b2 X$ o买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。7 E6 I" Z2 s6 L' M( ~- x
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
( h, W, b8 M( q* ~" B一通忽悠，我都想立马买高配车。3 R2 E- N& M: r' I
最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
- }/ ]# b1 g, t* a$ l. u绝对原厂导航，绝对的绝对。6 i& Z$ I2 [2 H5 _. ^9 W1 R) s
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。
" b. r1 _6 j* z就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物3 p& z  h7 T. J8 r, Z. |! n0 P
买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。
- F6 q7 t- d& F9 x4 F( V. O像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。$ Z- a; B2 k, }
车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
# u3 f' \! u4 P7 s两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。/ w; [* k+ T8 b+ {8 v
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。7 Q# p0 y! w3 ^' I0 x) l
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
/ R; c; K9 K# ?) t. X/ e没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
2 H# _0 ?) l& R) g店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
. ]$ s2 j; M" S# m如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。
7 f) L. N# T& e/ t& T: x0 K店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
6 r7 i& |$ W3 }% _如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。% l* T" b2 ]% w$ _  e
展车不开去，难道我们店里会抬去？5 w" {8 \6 Z2 H# N4 O: H
估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
" D/ |, G# n- X, x" c& o看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。
) p  @# B  l% _) E+ b看啥车片，你会吗？5 C: p# p, [5 Z5 w" [7 d
去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。
$ D4 E6 R" a+ C人有失足，马有失蹄。
8 @0 g' T% `7 X* W7 v我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。& K. w" t; b1 L4 J* k5 }- T
好了之后，还是卖新车的价。
" z; e3 k! K5 ^% g$ H当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
( q2 c/ }4 I: f9 D1 g, d8 h" ]不过也有被车主找回来的时候
1 @  ?5 V$ C/ ]$ F8 o, @; O那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。* z5 X" ^, `: p7 t( i9 ]6 |
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
9 `! q9 @% i* k% u$ U谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。% ^. ?  C2 B3 _: S7 @8 n& j
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
; \% X4 W1 M5 u: r9 W除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。( {8 [  Y5 a- U  Y5 ^
玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
$ J# K3 V# E6 c! |7 n最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
' q! M4 p: @% g+ T" i1 B8 G$ j$ m告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？# W" c5 \/ r0 o! _
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。+ n+ N, j, d- D9 ]9 }5 H6 w2 a/ r
新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
) T5 i" e, x) {9 [, Q至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。5 E) a  Y6 U2 i- r: T0 A& _& g) L
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。
5 q. G/ ~( \/ r- i9 V3 y提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。2 n4 Y7 j0 s. V9 G
如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件) l, }- P# a! E4 N) |0 n. J
很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
& S2 S; ^1 C; N" |# m5 j因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。
% ~& j3 n- W; M# Y! C) R1 Y9 S像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。# u/ V3 b+ [* [
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。
* w4 F; }" A) B4 [/ M7 Z4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。
1 D3 E# C3 k) X! D, z1 l9 ^8 `/ I厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
# Z1 \5 A* G/ x: U9 `# x但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。
& S8 j& }' t8 j. z/ c只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。+ T9 u4 D6 M0 t  Y2 j( u" _2 }
外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。
; I3 j. H! z! B2 a6 v' R夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。) H. v9 m3 p" E- V$ r% [. ]& l
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。7 N$ j- w8 E. ?! D5 S" [
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
" {9 d, |: k( `/ b. O5 R8 ?6 P最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
- c2 Q+ u! u2 m7 x  V现实中，有多少车主，能试出机油的差别。/ h/ S3 m3 M9 B! {7 n6 W
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
5 c9 p# x; D) m  Y- X- Q路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。! ]: o8 g  z: S8 r
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。- @2 e9 C5 e+ }. D3 H& Z! z
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
- o0 ^% A; g" x- B3 r7 C和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。3 o" q+ t) U; G- a% B8 ]
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
# {+ G/ i3 w, n打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。0 F4 E9 k$ u  M! Y% `

こしまげんた

8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
2 O8 L. T' }0 ~4 F- B, R% ~9 N因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。1 t0 }( o* Z; ~
大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。
  S( R1 e% }0 x3 K7 N我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。
7 |  F, y& i, s! Y, h6 L有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价0 C* f4 L9 m8 \3 [
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。
$ h% v. D: x2 ]" i4 h" g- d. r还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。& h! J+ u& g2 G/ r" I# F
在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
9 V( j4 `9 |7 g0 u- p2 z# u以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
1 X( [6 U5 D  q5 h' x; m6 u1 z还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
2 l* K, w$ D% {事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。" ]9 L9 t( F7 M% F+ }, Z6 ~4 L
保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
* U( l) ]. `4 O5 x这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
2 g: }6 s( w2 t5 O; z% `3 |" i7 P也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹) E1 t7 \4 |+ |- M" P6 b

こしまげんた

9.索赔
! n+ T9 ]4 U8 \& n6 e( B. `每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
; J  I) Q$ a3 `' Y+ K厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。1 k  P% G* `2 l1 [
哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。
9 @9 p7 O" Z0 u* v保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。% `4 @! [# {; L" z+ i/ j& {1 V
正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
$ U" x8 a& l( X( v" q5 s3 E就是说，4S里从没有免费那一说。" F# F+ ]' _4 |  o
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
1 N0 |( X3 T  V7 u/ @1 @. U基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。/ W% Z) d2 J/ k3 X
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
( u# X+ }4 q7 u4 f  N/ X/ A! X在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。
8 O2 l( k. V( i3 _2 |- l成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？
' o9 P2 [2 R1 A% O+ i. A% Y3 f; C3 T9 [成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。
3 t  i0 {+ @6 k4 m我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。4 l/ x9 I/ F& d# T# h$ q
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。
8 l- H6 K$ r7 E! a* i" t; x( A最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗9 v. F" ^( v+ r
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
! Q# A+ C$ n2 b- K3 V我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。
+ w! G7 O# q, Q1 X2 g天在看，人在做。
8 [) l$ ?% e6 w现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
: t& r5 X, C. z: x+ v现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。
& ]- ~9 [  q8 g8 g& L. N我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。2 V% m  c) E2 F% g
固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
1 |% Q5 W0 j3 j* z' h" x如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
% z, W8 A4 q# A1 U) S! i) n这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！; Y, T0 _+ k5 a6 x' g7 c% Z; ]# v, x
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
8 k' T7 p5 e, {信任是能挥霍完的。
7 v2 E# S' r' n这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。: X0 k2 _/ w/ o& |& c
店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
& ], G  I" I- H8 |( \那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。1 c# o3 Q1 M/ f4 R- L7 v6 j
有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。
# w1 I. ^3 R5 b! v, n& i我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
% Y6 g6 y0 X3 @! M7 I虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。5 B; Y  s4 B! R& n% G* v% P
去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
. [4 O# k! `- W' n& Q2 A我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。
7 ?& b1 k& j; G& D很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。! r% J: ^. D* S* c& ]
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

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10.提成/ S- |9 X" X. _) u: Q4 U
我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。
1 D: p( V- `4 P. [7 p! l& t如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。3 g4 d4 f5 g4 m
虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
' {- E0 T4 h! Z; `9 }/ f! O) t前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
8 M# p5 A) W& s/ d: d/ n这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹