こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。2 ]; F# s1 T4 P5 }7 ^* e1 |
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
) c. {$ B0 V9 G0 O1 Z3 U- L2 v希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
& I1 S6 F  ]0 y: }8 a4S也不是白乌鸦。, B) d% W7 y7 j# X
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1.初去
( L& H6 v( Q6 D7 y我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
5 H6 V1 a& y/ P, S咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。- K6 U( r) i) D' z# Y- [
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。0 |/ I$ D% C& {2 B% |2 C; }5 p% _
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。: ~% m6 W! h4 b' f# Q2 R! ~( \
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。' n1 Q5 }) }7 I; e; C
这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。0 O) K8 ]# w2 }/ z/ i' P
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
+ w9 @+ x% ?2 I$ p2 t3 ?+ k面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
$ J! i. H" o0 ?% }5 V我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
! L  t* _8 v$ n) C我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。5 W6 ?& _& H: s3 l+ [2 H6 K; x
我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。2 d, r8 b1 T+ Z7 s, E, K! r
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。
( c% d% T3 ~5 a8 q" d会继续更新················8 J/ `9 y' m  C' d: T8 w0 X9 d

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2.机油
( I9 J& w# |# B3 v6 c) _  q我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。8 B, z3 y0 K- I* R& p* R' j6 M& M* Z
厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。0 L1 `/ p2 @( W6 [4 Z* _3 ?( H
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。* P6 n8 P# t, Y# A
之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。; P) U& U; Z; b5 S. Z* Z$ h
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
* o0 N, ~* {+ {1 \# a3 G300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。) j" J% r+ a  m% _& V
而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
8 r* J7 D# Z, l% {) d' t- ~* D有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？9 l$ y( U6 s/ i9 N8 S
我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
: R6 A6 X+ e& v6 \+ m至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
: t2 X6 g4 o6 N$ \" D- n/ G9 A2 j不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
+ F, z/ r2 w+ R* r# A作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
, H0 H7 ^. l/ F8 g7 S  x. b5 g第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有% o+ s1 P+ @. G
奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
' \' e$ ?9 V% Q7 I" ~# y8 G  G攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。( i7 x! B- ?9 P8 ?) Q# w( A3 z
外卖的机油，开封之后，卖不上价。9 u& X, l7 x- u" q3 K" V7 t5 Q) P
有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
4 J4 ^- k) U0 X: v0 C: I$ o0 [1 Z多宰几只羊，就出来了。
) s1 |; z/ j# ?4 l: [9 f当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。
% D9 j- g* }; a3 d* i' H我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。3 f8 o- o$ S5 ]; z
人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
) ^9 n" t- o2 ~+ M" u8 Y- ~在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！0 c/ h7 a5 T+ L0 w/ T
只是多少而已。
6 a0 c9 L/ z% x* H, L! |% B有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。/ @) v% \) t( Y( c  o
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
/ @1 h& w6 V7 d" ]" l+ P) V还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。5 v; I; B' y" C: u
滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
4 \1 T% M3 k, D. g% [1 `) e4 |* H我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。
7 E2 c. J4 B+ _5 S7 V有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。. K7 s$ _* L; }( R
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。! s) @4 b: `6 x& V
为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。4 E0 R3 c3 j  [- J. D& L
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。/ t0 U* s/ x$ n
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
8 l$ y$ ^5 h: d8 e9 |不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。
9 q8 U  J+ p! k' ^反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。
# L- c+ b4 r9 o5 x/ s但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。- O6 M" T- g5 a& ~. n  r
到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。
4 _" M6 Y/ ^8 c谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
  s( T* z5 X8 c, C* n/ q我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。) F, S& h5 P5 x9 ]; X
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。
2 g0 m$ V9 `; A5 w但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。
! [0 Y) ~; \2 U3 [+ ?' s+ Z) d8 s" E后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
" v( y& u6 ^, E% W3 {$ c) h7 Z  X" t桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。: }+ {# q4 o9 t8 |# R9 ^
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
; [4 {0 h! \6 N7 c- p: X这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。# @; G1 s0 p3 Z
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。7 u$ n9 a* T1 f- Z
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。' ?" I1 a/ o% ^% X$ j* {$ |6 m7 i
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。- Q6 o" J8 H9 }$ o! B5 r
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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' _& n& ~. Y6 O# d% p. A
. e. Q) ?# r" J. K( Q  w
3.喷漆% `/ J  e& Z' Y5 k8 B
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。( B0 s, w1 Q2 f, C
当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。! I6 C% S8 P: I  k
实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。3 l/ E, A0 W6 U" |6 ]/ N
一般情况下，就能搞定车主。6 R/ F3 j( L2 F
实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
* Z6 u8 C5 j3 n) H) C哪有那么多进口漆！
# w' Z* s$ ]8 g后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。
1 G7 W0 A3 C- x9 h- Z# L& X* l1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。
( b5 p: J$ {2 i; o* i知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。9 W0 [2 r( q1 ]/ R
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
/ s- S' e' S) }; w* }我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。( J' I0 u+ C1 R3 B5 r8 L: c
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。4 |& k# g* X7 h% f% v
原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。
2 t' v2 U: ]# _* M1 s8 O& g而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
& M1 S  s1 R2 B# g车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品
3 \3 Y3 }& p* S9 u你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
3 A  a: `" @: I3 Y- ?& B4 ?: R: Z是因为你们车主。/ [- D/ x, O1 b# T) S- f
对，就是车主，你们没看错。2 X: U0 i8 J2 k) V1 D
华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
; _  W7 T$ K( s; {0 L* k卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。
4 U4 V5 m  }. m有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
9 P% U( @3 Q$ w, X/ ^( q$ m1 V, v, ?其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。9 U2 f1 }4 k" N6 p
值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。
- @, W+ q6 p' A车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
, Y% T4 O+ m9 n7 v领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。4 q1 u" k% ^! e. g3 _8 M6 P
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。
  G( h, z+ W4 F0 I+ \7 O  k我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。4 e% m  h- P2 c+ r; E0 D1 R* U$ m0 o
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。
1 q( E2 K3 P! f' r弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
& N2 \, i, m+ }7 z6 ?; }% {我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。+ |  b! Z6 k) M0 c, {7 j
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。& E" L2 q+ S) H2 k
不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
, i: {# ^% |9 ]; L# O+ {4 X车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！2 I$ \+ ~- \$ X9 s2 c7 ?# p

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5.高配  [  E2 R3 X4 E9 B
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
! A1 \  g2 h+ X) E4 l错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
+ D; j8 a9 R% j. c% C- Q8 b低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
" q6 X/ y1 O4 N4 e4 i- Y2 E+ O- a9 Z而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。
0 O# h; g4 I, ^多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
1 T: O2 [8 m. V" ^多么河蟹的画面，世界可以如此美好。  T) m$ g0 H3 V2 A
这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。; }  x. g9 h* T7 W0 Q  x/ i
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。! K# F9 B1 @  {- N7 Z) ?8 [
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。) g) }/ f5 G' i. v% Z7 U
买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。
- Q" A& }& @2 I; R; }+ n' G* y你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。) H  R; M8 O+ L( L4 ?+ f6 \8 F1 O# F
一通忽悠，我都想立马买高配车。
; l# b; V0 C1 `) I6 y3 L5 w最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
* u. z2 Z9 s. b1 i绝对原厂导航，绝对的绝对。* u1 D0 x& v0 R7 l  u( \# C
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。
( [  |5 [1 T. }" R( }就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物% a; V  }' i& ], n  k/ c2 d( e. l8 ~
买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。
6 P" z1 t1 d- }- B: r5 H像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
% s7 I2 x5 G6 ^+ A) N7 c" C# s  K车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
, L0 `; c( e( C% _. X# Z( H0 W两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。( r& L9 e; D6 z4 k! J) \
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。
. _% j$ w6 [* w! F' ?6 K# u我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
3 L0 c3 _; I& [3 m/ g没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。: H: Z$ [/ h% R- T4 h/ n8 p6 T
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
" o% K* ]1 \, R6 U如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。+ g% K7 Z, r( z/ x6 b" m) S* p
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？0 _$ I9 f( G& N. }" K! o
如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。% q7 Y( N+ r/ w$ O3 M  T# b
展车不开去，难道我们店里会抬去？
' z' S' P5 w6 b' a' Y+ E估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
7 Z7 {+ ^6 c6 Z, j5 |* }. `! l看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。& a: @' M+ e' J6 |4 k
看啥车片，你会吗？
* G& H  R9 ?& _去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。; h$ g6 F" w9 O9 R1 g2 @
人有失足，马有失蹄。
/ C& `. h& \( n6 e  i0 @( @9 P0 L我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。3 _# y) p7 H/ C) Y6 Z) x
好了之后，还是卖新车的价。' l2 ?. C' [$ X
当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。0 e3 c9 t" Q& i4 t: B8 q4 a0 B
不过也有被车主找回来的时候- \4 z- K# U( L4 ?6 w# B  u/ Q0 X
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。5 \6 g' L; V: i% d+ H
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。, M; s$ M" W& N+ K8 O: v/ x
谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。
0 T5 D/ Y& Z: V( r8 A5 k1 v0 [7 O& O你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。& N$ F0 I- R3 D* }- O
除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。, S( T5 a, ]' l$ z6 D8 _
玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
0 Y( u9 ^3 S6 ]& z4 D5 i最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
/ ~# R9 M# e# o7 X' D告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？" F/ w! Q' R' z
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
; e6 U  E; g" ]4 @" c) c9 Y3 ^新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
% l) r" L6 Q% {, I  T  L! s至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。. h0 i' ?4 V% q" q; h
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。
1 x/ M" c7 S3 X) I# z9 m" p提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
( W1 `/ Q3 S3 T0 V如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
- a& G% l! l; Q很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
' F4 ]4 p! s# p9 r! q因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。
% B: ^( `% ?2 h6 |像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。( l9 g4 Z- l- }8 p
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。7 X+ \/ u* o3 G5 ?0 Z
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。, u& H# u, {0 w2 r
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。# |% B1 J) ^4 x% ]& j( \6 R
但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。( Q& a3 |; B/ |+ U7 [! d0 J
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。
8 E. H  U- f1 u2 e: K' g外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。
, z# m5 @" `! X9 _) z# U夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。
  L' h% w$ {( f, ~) y, {  `+ K我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。4 h1 P, L( g8 s) }
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
" u% A" u5 f" s9 v+ ^$ Q  E5 n% a最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。: y: _; A# u. U+ `* `
现实中，有多少车主，能试出机油的差别。
2 R( H" X% i: Y+ \, x我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
+ Q  B, Y$ `* X# M: J路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。4 @, f3 v1 Q/ D' e8 |
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。. a# H2 a9 Z/ F0 y" U
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
) T6 v! Y5 O& s  C' d和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。% [- s7 G: R8 r0 I
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。& V3 w0 \3 G( \! E, A" D
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。9 s; L5 ]: J! y/ U2 G

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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
' L5 u6 |+ L- L1 o0 I因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
! a2 Z1 C/ H9 v( I4 |大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。
3 E% F( A% s2 t0 J" d( B我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。
2 X% [" `  p$ {% Z有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
' x# o! e! D/ p  F4 V车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。
' h' G6 p4 a+ ~4 N还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。5 _0 H! J! h) a' i
在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
' \% B5 }2 h5 m7 H' o. O以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
* y1 A: j# |& h8 \% V2 h7 ~6 r1 M! {还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。7 y- ?1 E' q: I) \; D4 E# B# D7 N
事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
  s( R9 f. D7 j8 W保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
- Y  S( p" P2 s! I( Y# i, q, h这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
4 F+ q4 r: H! `9 W' x* ?也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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9.索赔
+ W4 I% I* B1 n' Q$ C; }每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
$ a1 o4 c5 Z2 M1 F/ L: ^厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
- b3 q# n* J& m7 Z/ g9 `' H哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。
: d1 y6 ~  A! \% H保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
. s/ B$ d1 U- `+ I正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。- _. [2 ~' d0 X! v
就是说，4S里从没有免费那一说。0 z# Z3 ~) v; g% N6 B( ]
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
, J9 ~. K4 a0 M# `+ I基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。
8 q6 C5 h" n) ]% c# b& Q( |比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
8 ^3 O/ {( ?% h9 p" ]: n7 w在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。+ ~% t3 t5 J" D. p+ v; `) J, }
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？6 ~0 d- K# @1 b, g4 H
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。) x6 Z9 F7 i  M
我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。; r$ D6 o' P+ i8 W0 J$ r3 M3 I
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。1 \* S' q" f6 c4 g4 S, I. ^7 [  E/ K
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗7 \5 v' s' }% j5 J. c+ H$ l" b
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。0 ~3 b& d) A, S
我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。4 w2 ]1 ^! L6 A$ U! z
天在看，人在做。
6 p$ y' x' G# O现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。4 f, O' v  {2 _; Q0 _- W7 g
现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。7 d" y. d# ]. {
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
( \8 B0 }/ x0 X! ]4 M固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
4 ]& i9 Q2 B6 I如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。$ ~0 }; Y- N0 O: |0 h0 p
这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！
. L4 ~' A9 m2 G' H重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
, J' T$ L6 ~8 w7 ]; Q# C4 o' d信任是能挥霍完的。
: V7 p$ x! j2 ~/ p这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。1 z7 y, C; W* B) E* p4 i
店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
' l* V) L! E% H8 w; I, E: e那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
) t3 j, q; h; A# E有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。
1 q3 k1 G5 ?$ \( U6 }2 u我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。- w2 r* z, F: y. c4 k! W% M# T
虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。
+ s2 c) t) w  \% y) o9 Q1 S去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。+ ~: A$ G" J: n( Z2 ^, |
我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。6 b) \* `+ u; m% T- u
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。* m8 T9 U: i$ T
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

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10.提成7 m9 ~& o4 ^, X3 s
我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。
6 f$ k6 h9 O0 P5 g" g% n/ y如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
% A# l; Z! w8 L虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
' ?/ }5 _8 N  I% J- p2 y前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
" d0 W1 z+ m0 |; O: a+ s3 \4 h' N2 ~/ l这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹