こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。" o7 h2 E$ |$ I- g) q7 A2 D
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。1 [- t* O+ v0 [  P3 s6 O
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
3 p# r5 w( p! @5 U& X6 D$ J, j4S也不是白乌鸦。
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/ h; ^" d3 G2 Q5 z. F1.初去
& }8 b2 x/ M! Y0 @9 e我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。- N7 z% R# c% s. j- }1 J
咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。' k/ F  o! x$ h/ o3 U  B6 t; T
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。$ ]; I+ D+ X1 s
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
; v. ~/ T% o3 u! q# u1 M$ o# [你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。: E) G* Y+ a, {' M
这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。* f/ u2 M1 O- X" ?" l1 ^5 B
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
8 A& D6 J, s, q面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。6 P. q* P: X$ d4 T( Z( t2 U7 M
我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。; F8 f- [) k; z( y% p
我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。- ]6 L6 D( _; P
我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。# F1 Q' ^, k$ w5 ?
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。  S* x5 R0 p+ o0 [
会继续更新················
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こしまげんた

2.机油5 ?) A2 J1 S9 i# z
我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
7 u, T9 }; x+ Z$ Z6 _2 D: t8 W/ b% n厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
/ x, ^: x" L) A十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。8 E0 z  Z, u) m/ s. g1 J5 M
之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。0 Z, E6 H6 I, W$ _$ l
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
" R4 Y' c! m; M300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
6 ], t! P# _+ ]2 X而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
9 S+ O+ m; |8 K* R有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
+ `" h. M% @* p* I; v5 Y, D4 |我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。7 `& U8 x- J' Y2 ^
至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。& \# Q; o' @: o2 O/ Z2 B7 `+ S. g! y7 h
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。0 H( d9 c4 [$ }5 p
作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。! f& i# }0 t) J8 p& \8 m4 O
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
0 C. F, ~' X, l$ z. j- ~4 |" m奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
* z7 L4 {+ @6 D7 e) F; ~( x攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。3 r8 R7 q* w) @) s6 A
外卖的机油，开封之后，卖不上价。
4 x, @# K, A8 h9 [& y9 Y5 v有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
% Q$ j/ R+ e" G; T. `$ r9 G多宰几只羊，就出来了。
" B# T' v# E2 s6 R" I当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。5 g: t0 u, o* ]: N1 h2 J
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。6 m0 w2 o% I9 b5 X; b! Q1 x/ x
人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
/ ^9 D* C8 |" {) d在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
. H! D6 ]% K6 K5 y6 \" k只是多少而已。
! @  I$ ]7 V2 y  g3 w: {+ `有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
* h4 t' ~0 u5 u4 R1 I不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。
) A9 N: c) L# Y8 M7 r还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
' B. D+ x5 N  Q8 k1 A( q) o滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
) m' @7 V9 B% p3 d- U我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。
; O& g& \4 s% z2 n有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。) X0 H9 W1 L6 Q! ~" |9 b, J$ u
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
1 H7 D! V1 K! S; W为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。
& y& Z9 S& {: n; F5 {8 m: J- p而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。
# ?& B. B) D! h6 ?) D* c在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。7 N/ F. K4 `: z/ h
不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。1 @, j3 O+ l. o' J2 {' M
反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。
7 X0 r; i% \% R, y. c但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
* j% y5 ~" T  Y8 H5 d到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。6 K, r: d) H4 P$ |6 }: B& `
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。1 |& s2 N6 b1 k2 X/ r9 `! ^
我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。" ?9 {) m' {8 G2 d8 A
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。
3 ~, W* O/ G, E% b! u5 ]) T但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。7 E: M" [* t2 f# ^+ k
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
/ s0 ?3 E( `2 w8 q8 \- r4 r桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。, F1 h) D3 `$ I4 h8 j+ u& _
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。2 d) d0 y' L- R* F6 ~4 d
这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。5 C1 k! L  S8 d: x
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。
) M! w7 _8 t% P- H; ]6 X- E; n" [: Y但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。
5 c' o8 G; F; }  n靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。) q6 S3 Y/ W( u. f7 w
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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5 q3 Z8 T5 m* r3.喷漆0 N$ |* W; t9 }6 i
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
8 O; t+ X, c+ z1 p# N2 U  E1 M当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。$ D7 M! Y& t9 X5 O* N* x' a
实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。1 X5 \: H0 }, ?; z; Z) b
一般情况下，就能搞定车主。, P& H; y, A* [2 R
实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
( ^+ O. x; o; {9 C* H哪有那么多进口漆！/ f2 X; K* a  G. \& a/ h1 S
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。5 H; z" k" _! A. s. |4 T
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。" m# O0 T5 X9 g$ @2 U; v
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。
2 c/ e3 F$ X! h# {$ y) @+ ~( K! D7 Q9 u1 ?; A店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
' i  {: }& q% D' Q3 A. Q2 P我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。
! \6 S# h0 {8 Y5 Q/ Q) c/ ]! u外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。2 M/ O7 A, Z1 w, p( g. W  D: s7 G
原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。- x3 a2 v; Y/ s% M, V
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
6 z# F2 e1 c  K8 x  F5 J车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品6 M( P* H; a8 O7 I$ Q$ _% T0 |
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？& D, ~3 b) t1 w8 V# p5 f* B
是因为你们车主。5 Q8 y- w. |1 a, H& J2 J
对，就是车主，你们没看错。# T) t8 L/ k9 x+ p' G9 Y' Z5 r
华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
/ m* p7 t3 g* l# h4 Q" o7 r" b卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。
4 @5 K* p% j8 e% S3 S/ f5 ?! a- H有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。* c3 n+ k3 y- _3 M  D$ O  ?
其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。
3 c, _/ d& [1 T值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。. Z9 o' C8 t+ J* s: [7 [* F
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
% c! C1 c/ F9 j$ z" ~/ r领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。& J% ?# ~  b8 x! K5 d3 W
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。8 ^& E1 ]5 y* J
我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。
/ B* T/ Q* w* z8 W4 ?8 N* s  w) f/ C' ]最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。* J$ l2 c: w+ D! C4 f' l* h
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
! n; U( m" @0 b( q8 }$ I$ w我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。
+ k6 E& e% s, Z! W( E0 `谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
& }, _0 f9 |) L2 `- y- |6 H不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。6 t' i7 l7 s0 ^5 y* n
车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！% d3 {( m3 i; C. u2 a' ^' G! `

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5.高配
7 b; D% X' ?7 H7 \3 [; w当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？" J9 r# B. J! B
错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
( ~+ B! c0 D% i# a6 p低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。6 i+ o4 f+ L* ?' v
而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。2 z. g& b7 I  t% H7 `
多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。7 p3 E9 m5 u3 i3 D5 B, ]! @4 o
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。$ U( P# r! c) C4 o! H
这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。
) h, Q% R0 ^: r  T: r# D不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。. R# _" Y5 @- M# E
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。8 u! H3 H/ y2 t; `) `
买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。6 V5 w3 N, c7 D$ F3 E
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
5 c" V0 t/ \9 [/ w% f1 V一通忽悠，我都想立马买高配车。
, B9 K1 O* P; O9 G: c最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。3 x! O. v# |  u3 d1 u' V- e* F
绝对原厂导航，绝对的绝对。
+ o+ i7 o. C9 K; N+ f其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。
. t% M: v4 {4 y! J& z2 {: @1 N就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物9 Z0 V! E6 J( u
买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。! y' U0 _$ g8 n6 |& ?; [% L
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。" O2 P3 D! l, v
车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
* ~% ^8 K, k* b7 }/ N两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。3 @: i0 H0 y0 B6 h" \1 P. [
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。
+ W+ B/ }  L4 i我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
6 I1 }' E" H2 Z- R' e7 Q  R. J没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。) ?2 d  o/ ^( P$ Z" ^
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
$ \4 f& [8 D- v7 u. L% R如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。+ Z8 Q! i8 f7 J# L
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
1 U( [4 j) V( Y9 r' N3 B3 A7 {. E8 Z如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
. {7 {9 e+ D6 B- H. N$ [展车不开去，难道我们店里会抬去？
3 t4 }9 h3 h9 z- A估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
" E* T  A! X, J5 A! M2 |8 }. V4 k9 Y看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。
( m# \8 g4 Z* S6 h& @看啥车片，你会吗？
" N7 e, M0 i- g去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。, g* L+ z! _! v/ T$ G) k' G% |
人有失足，马有失蹄。' x6 S, Y, R! f" S
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。6 c2 i4 C3 X* v
好了之后，还是卖新车的价。
4 b8 j3 W4 g* I6 v/ g当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。# h5 m+ a5 u) }; p& u& H
不过也有被车主找回来的时候7 a+ f' U* y( m% j! a
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。' p0 z4 N$ b5 @" x. z, |
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
9 Z: }; }$ v  S+ v  Y1 I$ W谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。
# U; G0 `6 d  ]# H5 j0 J你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
( k- K( ]$ J2 }0 v1 X除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。: P, M2 {  t+ ~/ T9 |  ]
玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
! t4 M$ h4 t$ h& L7 |6 i最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
' c4 r2 m1 c1 i3 H  G# p告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？
/ d" D4 N; {2 h- x6 l这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
0 l! Y" J5 ^; N* j& W' M新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。9 S2 ~. g7 H- C5 m
至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。. Z& F8 l6 i. V9 X0 ]
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。0 r  C4 u  G  H: I# w! u
提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
9 h, V8 ~' B" _3 A9 _* `3 X如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件; H/ e0 Q. w9 @4 k) _
很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。% \, y8 a/ Q8 z) g7 ~7 w
因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。6 l. y& s9 K# g/ {  X
像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。8 N: m/ N+ c7 f6 T6 y! p- ]
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。
: v- g! @" Y' _( e2 f* B9 d4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。# C2 j/ Q/ c- X, B
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。# i, e/ F" e9 t; ?- v% A
但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。, q, d6 P/ y) F; z
只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。
+ ?8 H! p9 B! t: a外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。* W5 p' I0 Y! X) x
夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。
2 w# N* q! c7 G! u: b/ ]4 j我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。3 V  f; {9 Z7 _* @
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。" V1 l. n4 z0 O+ M& z
最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。, i  _% P' e, `+ Q2 G0 |
现实中，有多少车主，能试出机油的差别。
5 Z& B1 g: h( o2 w% t5 z9 p, S我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。& I7 l6 A0 y# C* z- p1 U& N/ f7 c
路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。, m+ o" a( q2 y! ?) R' A9 o2 U
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
  g! j$ b2 ]4 [, K' M! E何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。' I( R# j% T% X: t) R" @& u" E
和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。
: S2 m+ o: r+ Y& e* M外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。4 ^7 e) W; q/ G) N3 C
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
! C, Q6 {  k4 Q

こしまげんた

8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
( p; y1 C# l+ E* P2 W  ~因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。' |1 v( d6 Y$ U( j
大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。
* j: @5 {  b' d9 y; I8 |" G4 X我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。: D1 z3 h% ~! e6 X
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价" \/ u. a) w" E6 V0 x
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。
+ r: m- s' H5 i3 }, O还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
/ B6 y, i% i) B在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
" k( ^# a9 H) `* A/ \+ K以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。% e- n/ i' Q% O6 n4 N5 a: Y1 l
还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。4 o6 j7 D" ?. A: t" h# x
事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。4 m8 t8 K7 u& M* j% y
保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。, b/ ]8 _  i3 |5 o: Q6 ?5 i% L
这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
! z  o4 c- I# K9 o8 q2 ?7 c  M也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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9.索赔
+ @: w$ K; q/ T  @; u每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。3 [. M: W4 _9 Q% l
厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。, M- J0 P: ?+ n1 M% m/ [* N
哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。
4 `+ n& h- w- U保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。! K/ K: ~# a8 j7 m' |0 K
正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
7 ]. q, p+ A  D就是说，4S里从没有免费那一说。
' M, S/ y/ H' ]. N, a' x! `, O) D- I索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。
8 r+ g# d( i; y6 j基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。7 }5 u" i$ z6 s4 z, ~+ r/ m
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。4 P, R7 H5 n; z9 P  [
在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。) F) I! a9 {. Q; w3 D6 C
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？( W2 Z5 s( L$ t. {
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。9 c8 G; k# N) A$ ~
我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。- Q# F8 j. O$ h3 V& H
立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。
8 u# A' R3 t' C最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗! C9 [4 [8 b1 |, R# H; q
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。; X6 J# v; Q; @$ d
我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。; m- b7 i; P- l0 v9 {3 @) I
天在看，人在做。, V' f; H  C3 r- r" Z1 o
现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
8 O- y. l7 o0 k" n) J) L9 m现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。
8 i! f% V- P: F3 o9 ^' L; z我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
: M  F3 B6 `, Q# a: U3 C固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
/ q! W0 J1 A; S& k" B! P1 Q+ Y如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。; {! n. d. c" I# ?$ N% I
这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！
$ o; v$ P. ^, g; [0 j2 e' D重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
* ?5 Q; |% Y- q7 V, F: M! ?信任是能挥霍完的。- D. C9 o1 ]4 W# Z  E
这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。
- x! P5 p/ v7 n. v/ q0 T店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。- P2 G( Z& ~% p) s* U" B! ~* b) D
那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
+ G: G, V1 @  p0 ]3 d& u5 _3 l有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。" a5 n6 v& H$ z! }: ?
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
5 V$ _7 R, m% z# ]! V2 @虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。0 y! g0 H2 M, d- O5 @& C
去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
2 \* r' n. J# R& u' g8 O. p我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。
) B& X0 w8 H' Q3 n, D很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。, d/ a) R4 r! K& A# u! A: U
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

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10.提成0 j; j, ]4 o6 f1 d: K* v6 m: l- t
我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。9 E9 u: Z$ w: ~! }
如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
1 C5 g' p8 X( k: a3 |, K) g; ?虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
% _- L) H* w$ B+ D前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。5 x- B( U( s2 Z. K* j; |
这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹