何以

想买车，钱又不多，大众的买不起~
1 D. i1 j% d. G0 y1 }  _: g考虑来考虑去，基本锁定福克斯或者世嘉- j, X7 M" O* W; }8 M
前面说了，没太多米，因此选的都是低配乞丐版。
& w0 `* r6 @5 e2 u福克斯，独立悬挂，1.8L，两厢轮胎是固特异，R15/195，多个天窗" ?  S9 R) A3 \. w5 K# K
世嘉，后悬挂半独立，1.6L，轮胎是锦湖的，不过是R16/205宽胎，无天窗，但是多定速巡航、雾灯7 \. r4 n9 N3 `& j+ n; J# V
两者相比，各有优劣。- ?) M0 Z2 |0 ^# \( |0 S2 q
但是世嘉有个很大的问题，让我很纠结，就是它的变速箱，那个排挡行程长，换挡非常涩，而档位杆不像其他的部件，使用频率非常高，如果用着不舒服的话会非常不爽！
; J, t6 O1 t9 `) d% D$ w1 g唉~~~
) l& i* s7 l( `* J; Q
$ K. m1 j" w9 v. h& U
0 l: ]% D9 l* O还有就是价格，各位最近去问过的、买过的朋友，希望都来晒晒，优惠幅度有多少~还有就是世嘉的请注明包不包括3000的节能补贴~
4 L: X0 c5 _% O

jingziyuan

喃是世嘉，定速基本没用过，档牌是有点紧，不过喃爹说新车都那样，用用就顺了5 |, ^: L, o$ e6 n

4 \; g# R% ?% a5 _

哒哒令定哒

手动还是福克斯好些。悬挂只有独立和非独立之分，半悬挂其实就是非独立悬挂，定速巡航只有高速上有点用。两个车小毛病都算有点多的。 : }* v0 [  k4 E* b& T. h6 K