东方雨薇

开车最废的 就是轮胎了，几次保养下来发现轮胎磨损很大，既浪费又不安全，怎样开车才能减少磨损呢？看看下面的招数，送给和我一样有烦恼的你 . A+ G. R' B6 }2 L {/ G6 P# c: Z! C& R9 B) } |) t 2 M0 @# O- ]8 { 　　一、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损；- X' A8 G7 S6 ^; ^8 m % \9 Q4 T7 m- Z; s, a. _3 r　　二、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；% C% V8 p1 e0 F/ }$ M - j9 _, H q% r　　三、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损； / F+ N2 [% P' ^% Q & H3 W) A7 {8 w0 O; G 　　四、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动； ) J2 K; v9 R3 a: d! R0 A/ t * p2 T6 f& Y% p; J+ A$ v3 R 　　五、在拐弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损；5 ?) e8 I0 t. s- `2 h 　* e: v B6 U. n) p9 M 　　六、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤；' L4 ~& P2 t: @ | ) u, S1 X* I4 ]- w% e. f 　　七、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤； $ s6 I1 r, X3 c$ H9 I: M , H, w2 E8 [) m/ U. g8 E2 d7 f' j　　八、车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯.

随风飞翔

补充一点：尽量避免原地打轮

天上街市

了解~谢谢分享~瘦了