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1.价格有些确实定低了,比如甲壳虫、其次高尔夫,这两个都是前期赔钱,现在勉强维持平的车
3 @& v; \ s7 l$ p7 J/ a1 s h7 {8 k9 P" T2.产量确实不足,每年给中国的配额总是赶不上增长,很多国内的车都是从全世界各地争取过来的,比如从墨西哥工厂紧急运来的
6 h9 W# d3 m5 c- ~6 D( C3.部分车型在以上的因素,比如途观,再增加了4S店的营销策略,大众再默认4S店获利
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