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宝宝生日
 
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发表于 2011-6-13 16:14 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
车主在4S面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也得挨刀,再懂,也懂不过人家啊。: b* [# E0 K! p; N* Q' a
俗话说:不怕贼搂着,就怕贼瞅着。
, z3 H, H+ X/ {, Z希望本文能让广大车主,看清4S背后的面目,少挨刀。
; e1 q, k3 [2 |& a1 c3 M4S也不是白乌鸦。
( w* P8 \5 m, K  Q5 ?) c$ \4 m9 P* x2 ~6 |' Q
1.初去# ^0 e3 F% {' l( p& F7 I
我是正儿八经的学科毕业,是名牌专业学校培训出来的,是有资格证书的,不是那种路边店里出来的。' R" _# ?+ o; [* T
咱的身份,决定了咱不能去路边小店屈就。! D' ?5 H1 u! Z3 ]
我的目标就是我们当地的各大4S店,因为毕业之前,就听要好的师哥说过,在4S里干,干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能有外快。5 A8 O5 N$ {+ p* |7 m
这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S里公开的秘密。, [& q6 P. L  i& W6 p' }
你们这些外行视之为秘密,而在我们看来,这就是应得的。; m5 q2 H8 y) Y2 ]7 f
这个外快,先暂时留个念想,下面会着重细说。
8 R1 e  Q9 H! C3 S: n' z) T  n每年学校毕业的时候,各大4S店都要来我们学校招人,因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力,而我们也看到了一座源源不断的金山,等着我们去挖掘。2 J: P$ c: B1 ?5 c4 |5 l; Z$ l: B( j
面试很简单,通不过的不多,除非你长相太个性化了,像我这么帅的锅,肯定是没问题的。0 N) \3 u/ D; I0 R+ @! X6 }7 t
我是去了一个大品牌的4S,保有量很大,是国外的一个牌子,为了避免引起误会,这里就不具体提及了。- f+ r/ e1 h  p+ i" b) A
我的师父,混迹汽车界一二十年之久,汽车界内都尊称一声“十哥”,因为排行第十的缘故吧。
2 ~# H3 n3 Y6 ]$ [' W我刚去的时候,一月工资二百五,奶奶的,也不知道哪个王八订的,现在想起来,还会郁闷。4 F+ H/ G3 V3 U* Y6 X5 n
那时,我的师父十哥,一月就千多了,现在看来不多,但在当时,绝对是我膜拜的偶像。
1 l$ [5 v1 n7 k' U( j. c会继续更新················
( x; l9 e% A; m0 U6 j6 Y) y
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2.机油
/ E2 D" m  K; i# M# G我们这里的车,有4种排量,1.4 、1.6、1.8T、2.0,保养的时候,前两种更换的机油,在3升左右。而后两种排量,更换机油的数量,在4升左右。
5 }, b4 x* y  ]$ @厂家的机油,标准包装,都是4升、1升装的。9 Z0 N5 {3 W% ^- z1 _& ^
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养,一开始我不明白,后来才知道,是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的,即使加上额外的1升,也只能攒半升。. P$ O* P, Q* m+ m
之前,我还因为保养之后,把剩下的油主动给车主,被十哥狠狠的批了一顿。
' C4 h$ B/ p  R7 j2 w& b我们店里,一个月能保养一千二三百辆车,每辆1升,就是1200升,相当于300桶机油。( y0 e! p5 t6 v4 V1 M
300桶机油是什么概念,就是有300辆车,换的是我们平时攒下来的机油,并不是原装未开封的。
+ k* I5 u! r$ i/ F- ?而在这些积攒的机油里,并不能保证是一个级别的机油,我们没那么多时间,去给你分类。1 G9 U8 A" d' N
有车主估计会问了,我们这么干,4S的领导不管吗?不怕车主知道吗?2 n2 |0 ?3 ?; a9 [  G( E$ ~
我可以很认真的告诉你,车主是不允许进我们车间的,因为危险,每次接车的时候,我们的前台妹妹,都会把你留住客户休息区。8 W) \5 R5 Z' X( h9 L
至于我们店里的领导,平时自己亲戚的车,换的油,都是我们辛苦攒的,拿人手软,吃人最短,能说啥。4 |8 ~4 l' n; D/ r
不过我在第一年,攒的油,都被师父十哥,给收走了。
/ _3 Y% l% N4 N# O作为徒弟,我也只能在心里问候他家女性。
6 h3 G5 A2 T7 {! b第二年我学乖了,攒的油,都找隐蔽的地放着,而且师父问的时候,就说没有
- P% V$ t& J+ n9 R* N奶奶的,要没这些外快,谁来4S受这个管。, ~; w( x, X( k" u" o3 z: H
攒的油,都是给客户加的,没开封的,我们都外卖了。
" J- _" V. X8 b外卖的机油,开封之后,卖不上价。1 ~/ B! ^3 P/ B- v# B' F0 Y* }
有私下关系好的客户,我们就卖些,店里一百的,我们50就卖,甚至二十、三十也卖,反正是无本的买卖。
3 D4 D9 B  m# k# y4 B( M' s' V多宰几只羊,就出来了。; u2 _3 J' X8 q, o
当然只卖给客户是不行的,毕竟私家车主一年才能换几次油,大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低,但利于尽快出手。要不然,被师父知道了,又得上交。& S$ F% q) o- w4 k  A/ P
我们可以根据客户的需要,按需订购配件,除了整车不行。( [/ i: v+ s$ e7 j
人有多大胆,地有多大产,为了早日奔小康,啥都可以干。5 n- z# U7 p% _9 c# b3 M
在4S干过的人,谁敢说,自己手是干净的,没有!
4 b6 ]0 r0 @# G( D4 H, T* f只是多少而已。% [5 ~# X5 O/ R1 R
有时候心情不好了,滤芯也不给客户换,又有几个客户懂车,何况换不换滤芯,只有我知,其他谁知。
" T3 l0 p, S3 r: t' [- d% W/ H不换滤芯,短期看不出来坏处,长期对发动机肯定不好。9 g- u3 ?' J4 W6 ]/ J# i
还有密封圈,也是经常不换的,虽然厂家要求是必须每次都换。( ~/ Y" e2 `* C; g2 a% h& T8 n
滤芯一般不想弄,不值钱,不过弄回去,给自己的车用,还是不错的。
7 u/ |% a9 X) x6 v# G, U0 ]我是进4S第四年买的车,买车之后,我的车保养一直没花过钱,而且都是用好的,对不住别人,也不能对不住自己啊。
! a! V) o- E, r' B有需要花钱换的配件,就打在没出保的客户身上,反正我的媳妇,就说了算。而被索赔的客户,是怎么也不会知道的,因为这是店里内部信息,是不允许查看的。4 R+ P: f, p( `& Y+ {
对了,杜鹃和我在一个店,她在店里负责索赔。我们店里,夫妻档很多,主要是方便,轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次,从百十块的,到五百多的,高中低都有。- k6 B. A6 Q: Y7 L6 i
为了多拿提成,我们都忽悠车主换最好的,最便宜的机油,我们保养一个车,才拿几块。* A" V; Y5 M* h5 R: Y
而五百多的那种,我们能拿到二三十的提成,这还不算其他的。
! y- }' F4 l9 ^& \在4S店里,清洗一个节气门,还能提成十五块。: h' d( R' P. o$ z) q% q. \# Z
不过只要客户不在旁边瞅着,我们清洗节气门,一般都是采取,怎么省事怎么来,一个人进去踩着油门,一个人在外面喷喷、擦擦。
. V5 n7 G! H6 n9 f* `反正清就比不清之前强,只是拆下来清洗,更干净些,而且保持的时间也长。
/ j; n. A- O& o; \但要是老不脏,店里怎么去赚钱,我们怎么去拿提成。
6 |. n% U8 K2 ]4 Y5 u到后来,胃口越来越大,单纯的卖机油,已经不能满足了。
; J4 ?) Z$ D7 l, J/ H谁说的,我忘记了,人的智慧是无限的,只要你肯想。
/ R- A. |+ ~8 N, f% F$ n% f我们开始琢磨着,把低档机油倒进高档机油桶里,以次充好。( L/ j6 m1 N  F$ o! B/ M% f
刚开始,给客户加我们攒的机油,要啥样,就给啥样的桶,反正机油都长一个样。
- e5 e7 L9 p: F5 j" J但遇到比较谨慎的车主,就没办法加那种机油了。2 x; ?0 N6 f/ t; U! f3 {9 N; G
后来我们店里的小能,琢磨出一个法,把机油盖整个扭下来,机油灌进去之后,再扭紧,擦干净,这样看起来,机油就和新的一样。
9 ~/ E: j) `* _* ?, V桶看起来和新的一样,油是啥样的,我们也不清楚了。; ]& d/ N9 h9 j
正常开机油,应该是拉开内外环,这样桶就不能二次利用。
1 s$ G0 k2 ^( I! w! l. N8 Y$ d( O这个小能,和我进店时间差不多,但胆子比我大,和领导的人缘比我好,他三年的时间,弄了有七八万块的配件。
3 @; p3 E& K9 d/ ]3 _' B0 D自从我和杜鹃确定关系之后,师父十哥,就处处看我不顺眼。
4 ^' h1 b; z$ N! `但我还得干下去,我还得买房子结婚,这钱是不能指望家里了,还得靠店里。3 ]) H1 y+ j1 [: W
靠着大树好乘凉,不靠白不靠,靠了也白靠。
0 l% U5 _+ W7 Z+ @: Z6 c, a/ q' ?人家都说投胎是技术活,咱先天没那个技术,但后天我还是很有技术的。

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本帖最后由 花羊羊 于 2011-6-13 16:16 编辑 7 e% Q2 Q& Z; |' e! v
4 C# [" j5 H2 x3 b
3.喷漆2 ~' a6 W2 c" }; p5 w) V
开车就难免剐蹭,蹭了就得喷漆,钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。! p- Z$ }& k* B, t, [$ b5 U2 P0 _
当有车主嫌我们店里价格高,想去外面喷的时候,我们就说,外面都是劣质漆,4S店里都是厂家发来的进口漆,而且我们的技师都是一流的。
+ t& F- f& |0 P: v- w1 _实在不行,再吓唬吓唬车主,如果在外面钣金喷漆,我们会考虑保修的问题,到时候出了问题,店里可不负责。* `# K6 T# G6 G& a
一般情况下,就能搞定车主。8 y+ u. ]/ K# `, f( t" l
实际上,早期店里的漆,也是外调的国产漆,价格在七八块钱一两上。
/ v, z; d* d# P哪有那么多进口漆!8 e; U* c+ x. C& k
后来店里自己有了调漆的师父,成本在5元以下了。
, I% \/ L" g3 N- {- S% B1两漆,能喷个尾翼;喷个前杠,3两漆足够。5 U; m8 s( k" e9 V" I" I
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧,暴利。
& v. y' L; y9 Y店大才能唬人,我们店里能要上价,喷个前杠,少了500,不干。
! g0 N- M1 z$ `' r) v; V. A) A我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们,和华子不熟悉之前,只知道我们机修能捞大把的票票,后来熟悉了,才知道华子的外快,不比我少。
) {' M$ w6 E, y  s1 F外出调漆的时候,多调漆,多出的就是自己的,这个可以换钱。  s1 S! b* x1 y8 ]
原车的尾翼,在我们店里600一个,华子一个月,弄过6个。: F, P7 l- O+ D  y) b
而且都是一条龙服务,需要啥颜色,提前喷好,来到装后备箱里就走.1 b$ Z. }4 v4 }4 X0 K
车间的弟兄都是一个战壕的,心有默契,车间主任,也睁眼闭眼的

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4.精品' i# a$ v) h# T6 g  y
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗?
# {. G4 I; P5 K是因为你们车主。9 p& @& A7 x7 c3 C8 s
对,就是车主,你们没看错。6 k2 Y0 F" q; b# O# w
华子的媳妇是我们店里的销售,销售就是卖车的。$ Y% H% K) p6 W; N
卖车就得讨价还价,比如车主要求,给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。, D' b/ H/ {% `* v" @5 t
有特别会讲价的车主,这种车主,我们最讨厌了。我们看到那样的车主,都很鄙视的眼光去看他,鸡蛋里拔出骨头,骨头少了还不行。
, u& q# i2 b* K( i- l* a其实真实原因是因为他太会讲,我们就没外快可捞了。  N9 ]: d. u8 J; v$ P- m
值得高兴的是,大多数车主,和车盲没两样。
* |: |9 _2 s- K- G车主要东西不多的时候,我们就会多要出来,比如车主要求送个脚垫,我们说,得汇报汇报,汇报的时候,就说,车主说了,送脚垫、尾翼、坐垫,要不就买其他牌子的车。
8 k- P; u6 P; u) o( a( q领导往往说,送的有点多,那得让他在咱们店里买保险。
" P: E% R# }' U6 r9 k# D4 G在我们店里买保险,谁卖的,谁还有提成的。5 T! m! M# J, v
我们会忽悠车主,在我们店买保险,你会有多么省心,多么放心,反正全是好话,先忽悠着,出险再看情况。6 [- w8 f3 C; p- C4 S
最后成交,车主开着车,拿着脚垫走了,剩下的坐垫、尾翼就是我的了。2 K3 @* e6 H/ Y: q! k1 E
弄的多了,这些东西就不当好东西了,我家七大姑、八大姨的,和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的,基本人手一份。, _0 f! |- s4 ^# D0 R
我媳妇虽然不在销售上,但有个第四情感的林妹妹,在销售上,而且还是红人。
, C. h. l+ q" `& ?" v( V' s5 F谁让咱的锅帅那,没办法,有媳妇了,林妹妹还是心甘情愿送俺东西。
% z. n: T# ^8 Z1 \+ K# U+ X% _. P不收,会伤人家脆弱的心灵的,何况,人家还是美女。
# Y2 a5 v3 F& {: E车主掏钱,我们领精品,实在河蟹!! i! ?5 ^* D+ k% u

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5.高配
; r# L% t' N' w6 ?7 f- j4 x) _当你开着天窗,坐着真皮,在车里美着的时候,你以为开的真是高配车?
* @9 t- ?$ J7 ?2 U9 I错,你开的,也许就是出自我手的,低配加装车。
" F. k8 i8 K, `) d; p$ L- E/ e低配车,店里加些配置,主要是在当地市场外购的,就能当高配车卖。
* @1 N/ G5 n5 k/ T而且是赚双份,车赚了钱,配置也赚了钱。' X% z0 R0 b0 r
多赢,我们店里赚钱了,外购的赚钱了,卖配置的赚钱了,车主还以为买的是高配车,心情舒畅。
* F9 m2 Y$ x+ ?多么河蟹的画面,世界可以如此美好。
& ?' u$ N8 Z7 M; z/ [这几年,因为媒体的报道,很多车主,都学怪了,买车,只买低配的。2 M$ |8 J6 X) I
不怕,想买低配车,可以,加钱,等3个月,3个月之后,对不起,还得继续等。
1 i" `; L0 `# H3 q我们店里的高配车,长期有现车,还不用加钱,而且更和你高贵的身份般配。8 U6 \3 S) r: W' w( v& [
买车就是买个享受,才多花不到两万,太超值了。4 i$ N7 H& S' N
你要是自己去外面加装,外面的劣质配件,保修无保障,不是原装位的,出了问题,可影响厂家的保修。
5 Z, I# F5 b5 C" ?2 o  {% `6 n一通忽悠,我都想立马买高配车。( u2 O/ K& W8 Z2 o
最近怪流行DVD导航,外面1000拿来,经过我帅锅的手装上,咋也得值个七八千,要不然,咋对得起,我的锅。
. y( c, M. t- ~% {- l绝对原厂导航,绝对的绝对。$ j$ E. e( j  I2 _2 |0 t
其实欧美车系,原车的导航,99%是西门子VDO的,可是,这有几个车主知道。
8 k/ _" o# q7 k& `4 j$ c就算知道,也没啥,原厂就是这样的配置,你说的那种,是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事,还搞不定个把车主,要是真搞不定,还有经理级的,一般能混到经理这个级别的,在我们汽车界,基本是已经打通任督二脉,并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物) V- D+ J6 I( g; i/ P- h
买车的时候,尽量别选择高配,如果选高配的话,也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置,是宣传手册上没有的,就坚决不能买,必须的。9 q1 i; i8 t" s+ Q* y
像真皮座椅,都是我们店里在当地市场,找人定做的,一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话,最低也得2000块,那个实际上不是真的皮,一般两三年之后,就开裂了。: C- R0 n  R. Q+ P. q
车的真皮,和我们店里后装的,没法比。9 K2 \7 c" P- ?" Y
两年之后,又有几个车主,还能去较真,最多骂我们店黑。再怎么骂,钱早已经赚到手了。$ G. b$ y# F; ^) t; D
店里规定,卖一辆车,可以提500,如果能再卖出保险、精品,提成更高。/ r* z! K! @& y9 ]" U$ @: c
我们店里为了让老车主,拉来买主买车,会对老车主,施以小恩小惠,给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力,这两年,各个4S店和车主的关系都很紧张。4 [# t1 b2 f6 E! f
没办法,店里要吃饭,我们这些人,也要吃饭,只能啃车主了。送的那个工时代金卷,其实就是好听,没用处。
' ]7 K9 J+ u+ p; x店里的工时,动辄就是上百,而且一次只能用50元,多了不准用。) t* J0 ?4 M" ^' Q* i1 s( b% q
如果修个车,连工时都没有,那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前,你们都试驾过吧,试驾的车,新车居多。; X% j$ ]5 [, Z* O6 j
店里为什么会一直有新的试驾车,你们有人想过吗?
+ H5 S0 h. O5 C+ q+ Z如果你不是亲眼看着,你买的车,是从货车上吊下来的,不好意思,你买的车,有70%的概率是试驾车,95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
1 A: S; B. n* _- t展车不开去,难道我们店里会抬去?
* H. r6 ^8 Y6 A* S) \4 d估计会有比较车盲的车主,感到纳闷了,提车的时候,我记得里程不多啊。拔下保险,里程是1公里也不走的。
( c& o/ O. D1 r. G+ q6 R看轮胎?没用,轮胎再怎么磨,三四百公里是没差别的。
6 Z% j# _  D+ `7 d, t: J- P看啥车片,你会吗?
5 d' g- E. E% Z: `) l去下面车展的时候,我们都开到一百八九,新车开着就是爽,蹭的。反正不是自己的车,谁管那么多。
* C0 K1 g/ [; _8 \" T! t人有失足,马有失蹄。- b: F$ K! s2 V1 z8 ^( \8 A
我们也偶尔会把展车碰了,我想想,从我到店里五年多的时间了,我们店里展车出过4次事,都是新车。新车碰了,也没多大事,整整,喷喷,抛抛,就OK了。
( X( P& A$ K" h+ T& \5 T好了之后,还是卖新车的价。
$ a6 ~/ j4 I9 B当然也有碰的比较厉害的时候,有次掉沟里了,摔的很厉害,修成原样是不可能了,最后我们店里,把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道,事故多厉害的,只知道碰过。1 I  X( ]  T$ m3 Y  G. F
不过也有被车主找回来的时候
" U  y& ~4 `- \4 y5 N那次华子晚上用多了,第二天没精神,漆喷的有点不匀,对着阳光看,有色差,很小的色差,不细看,是看不出来的。车都卖出去一个多月了,没想到,又找回来了。4 X$ }2 j9 I; ?: l
车主的亲戚有干喷漆的,干这个行当的,一打眼,就能看出来,是不是原车漆。后喷的漆,技术再高,和原车漆,也有差别,除非全车重新做漆。
6 g8 K7 H! A1 ~0 q( d9 z谁买个喷过漆的车,谁都生气。车主又是堵门,又是要找媒体曝光。
5 n2 O: ^& @  A你以为媒体真的是正义的化身,即使个别记者有正义感,到总编那,还是会压下来。
8 Z/ }9 I8 A; g& |除了每年数量可观的广告费,媒体都被我们喂的差不多了,这个社会,要的是安定河蟹,哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的,我们要是掉了,他们吃饭也不舒服。5 r- b& n' Q! ^
玩黑的,好啊,真以为我们老大是吃素的,开这么大的店要是两道都没人,早趴窝了。
; o- a. m6 _& _) e# L最后几张代金卷打发了,再闹,就不给你保修,看看谁吃亏。
5 P7 f6 A( b+ I1 \: J- X& D告我?不怕,做汽车鉴定,你得去北京,做鉴定的费用,就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎,你有那精力吗?你有精力的话,你能斗的过我们吗?
& s7 \- {. z9 e# F0 f这年头,都是为了那五斗米,只是方式不一样而已。
. q: x* S/ Q( Q, Q! z5 k新车没被我们拆过件的不多,有时候急用,就直接在新车上拆配件用,等配件到了,再给安上就是了。所以当你以后发现,你的某个配件上,有贴的标,你不要吃惊,那就是后来换上的。" l9 ]6 b# g( X$ f/ e6 G
至于是不是原厂配件,就看你的运气,和我的心情了。; I2 X+ W2 x) {8 h
新车的原车配件,是没标的;后来在装的配件,都有厂的标识。
8 g! x) \1 E$ g+ R/ D/ y  ~提车的时候,除了听发动机的声音,你更要看每个螺丝,拆卸过的螺丝,一定有痕迹的。+ t! A3 t$ V8 |7 n* ^9 G+ i
如果有拆卸过的痕迹,这车你最好别要,往小了说,是拆过件的,往大了说,是事故车。现在的车主,即使学会十八般武艺,也防不住的。

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7.配件
8 |- n) D, v( `4 N9 W很多车主,即使知道在我们店里挨刀,但还是来。
* r4 _" E/ ]% F; o4 v' f因为看中了,我们店里的配件是原厂的。实际上,很多配件,我们都是外购的,能占到比例的30%左右。
0 l" Z, O  J# |! U0 c+ a& g: s像挡泥板、地胶,这些都是百分百外购。机油滤芯,也是经常的,不过自从前年,一批外购的机滤,出现十字架断裂,机油灯报警之后,机油滤芯外购的数量明显要少了。
# t, Q2 ?. O- t! W8 z; p$ M5 r. b- ^我们店里负责配件的,是个叫欢子的美女,我和她去汽配城购过几次,一般都是小能跟她去。有时候开服务车去,有时候开客户放店里修的车去。
( F3 A6 i& `' z7 I8 e& b' |4S店外购配件,已经不是秘密了,今年中央台还曝过。
0 A' [5 Y/ |( ]7 ]8 @% p厂家发给我们的配件,是定价的七五折,就是说,我们卖100的配件,进价是75左右,不算工时。而外购的配件,有可能十几块就搞定,利润是相当可观的。- y. R  Z( f. T# t3 K  u% l  A
但我们店里,也不敢外购太多,因为厂家每个月都我们订任务,我们店每个月是40万的任务,就是说,每个月,配件要卖40万块钱的,这里的40万是卖价,不是进价。
, [9 Y' W5 A5 s$ }* B) C只要完成了任务,年底就有返点。任务完成,就可以外购。每个4S店都外购配件,只是多少而已,大家都不是圣人。
& k0 A0 Y% }& ?3 s; V外购配件,也是个肥差,比如1元的配件,让店家多少就是多少。
" J4 P# n! H' |3 T& F夏热冬冷的,要是没点好处,谁愿意就跑腿。, |1 z. C% e3 N2 n8 v4 \- ]
我的同学,有一半在各个4S店里,我们私下里也会彼此交流。除了技术,交流最多的是你的机油卖了多少钱,怎么弄配件,更完美。& F6 ~( V7 X; _6 P# s" g' D$ S
各个4S店的机油里面,不能造假的,就是被车主为垃圾油的长城油,因为长城机油的包装,是塑封的,我们还没那么大的瘾,去弄个塑封的机器,何况原厂长城油,我们都卖的价格极低。
" ?) w( A( ]5 c8 B/ \4 n最好造假的,是某道机油,稍微一用力,整个盖下来了,桶还能重复使用,一本万利。" ~5 X( Z3 W; L2 \/ r
现实中,有多少车主,能试出机油的差别。1 L$ {0 {. ?6 T" Q; d. s: d9 N
我们店里去年在售后维修车间,安装了监控,装了监控之后,只是麻烦些,并无大碍。车修好后,按厂家规定,是要试车的,路试也是其中一项。* v9 ~, B8 r+ T2 ]
路试或者下班的时候,很轻松就顺出来了。1 T) e& W3 b, m7 X) s9 V4 d
我们店里的管理还是很正规的,但管理都是人管理,是人管理就有漏洞,都是为了求财,哪有么较真的。
; Q3 I4 \0 |# v何况车间主任和技术专家自己本身都不干净,他们有啥脸说我们,彼此哈哈一笑,都愉快。4 ^3 Q, S' l( A9 ~) H+ j
和配件部的欢子搞好关系,是百利无以害的,前因为有客户需要,我从欢子那,借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油,是最受客户欢迎的,这样的机油,造假的几率,基本为零。
1 t# X/ f4 r$ B* y5 U2 N+ Q外面那么多卖原厂件的,其实哪那么多原厂件。: X% O: S' D* ]
打着厂家的标识的配件,是绝对不允许外卖的,厂家需要采购多少某品牌的配件,是有计划的。市面上的原厂件,一少部分,是真的原厂件,这种流出的途径很多:1.有瑕疵,下线的;2.从厂家流出来的;3.从各个4S店流出来的。4 `; N% K* ^) p' `4 R

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8.拆车件。但大多数都是高仿的,小厂做的。
4 G+ V3 _- t  b6 {+ n# X因为大的品牌配件公司,是不屑于做高仿的,他们本身自己的牌子,就是市场。
" @: X" d/ Q& r% w! K6 L大家如果在外面换配件的话,尽量换品牌配件吧,起码假的少,作为开车的你们,还真的辩不出真假配件来。9 H, U* I+ s/ N1 {4 N) s* \' y
我们每年都会去北京总部学习,期间也是我们修理工,彼此互通有无,交流经验的机会。3 [9 y! z  p: [, }  Y( K
有些配件,外卖价,基本都是统一的,我们之间也有个不成为的约定,不能砸价
9 ^0 z6 s  X. Z; M9 W$ A车主的车,尽量别在店里过夜,如果必须过,一定要提前看看,都有哪些东西。" i: n# U6 |0 {& e$ z  w) E
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
# m: n. e8 e3 i3 e! f$ z, x在4S店里,轮胎被换、配件被调,不要吃惊。我是我们店里,比较有职业道德的,我不会去弄这些,不屑。" g6 _5 d0 p: v  h3 A
以前店里有个傻蛋,连轮胎都敢给换,车主的固特异,在店里过了个夜,就变锦湖了,结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊,这种天天能瞅着的,露馅只是早晚的事。% N& A2 l2 z, q* K
还有丢天线的,最后谁修的车,谁得赔上,活该。光看人家外快一大把,自己眼红,不知道,捞外快,也是有技术含量的。' y4 n+ x! G1 z* B# |
事故车没被多换过件的,还真不多,平时下来的坏的配件,这时候就发挥它的余热了。: M! F, H$ o1 X' X
保险公司回收事故旧件,也不怕,小儿科。
4 |! v; H3 g% Z+ a, P这真是小说,各位看官,可别当真实了啊7 j$ `( P4 z, J2 ?
也不存在爆料啥的,俺还不想被跨省河蟹河蟹,都是为了河蟹$ b; E) H9 F, u

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9.索赔
3 i: z6 I0 G; d) v5 W每个品牌的车,都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的,有二年六万的,还有二年四万的。9 B% m" @! s2 \0 Y# A+ ^+ v; T) `
厂家设定这个保修期,不是随便一说的,设定之前,都是有参考的。2 e! s; {1 {7 z
哪些配件,在保修期之后容易出问题,家比车主清楚。不管是二年四万,还是五年十万,车主都是没便宜赚的。# D% I% O# o( v2 e; ?
保修期内配件坏了,是全免费,配件、工时都免。索赔的配件,必须发回厂家,厂家要确认的。
1 q5 e! `0 e1 l4 ^- u5 P3 [正常的索赔程序是,车主找4S店,修理工汇报给索赔员(4S店里有专门负责这事的),索赔员确认可以索赔,车主才能换上。索赔的配件,厂家是按市场价、工时都返给4S店的。- W  S) t& n6 L& ?
就是说,4S里从没有免费那一说。; k5 d: t- m6 e9 u6 {! n" m' h3 ]
索赔员,是厂家专门培训的。他的权利是很大的,只要你时间不出保,就能给你搞定,如果时间出保了,想搞,也能搞定,除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家,也没规定,同一个配件,不能在保修期内坏两次。
7 M. W' ?7 S2 V- ?( F, _! k! F5 t; C基本所有的配件,都有厂家自己留的间标识,这个标识,很多修理工也不清楚。7 d4 B3 S+ [# V  m+ }
比如我们这个品牌的排气管,是用单个数字表示年份,我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前,一般都会来店检查,毕竟出保后,再换配件,就得自己掏钱了。: _( c, B( T) Z& E6 q
在检查的时候,如果有可换可不换的,我们店里的原则是不换,反正当地就我们一家这个品牌的4S店,不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午,我和售后经理成哥值班,有个外地的车主,出差在外时,ABS泵坏了,他车已经出保了。ABS泵坏了的话,时速、转速、公里数就都没有,指针不动了,而且刹车是没ABS的。
  y, O! m& j; |1 h" ]) g' |成哥看是外地的车,比平时多要了1000元,要价6500块,夏天多雨,没ABS咋开。车主讲价,说没带那么多钱,便宜些能换吗?$ r/ E5 Y) }0 V# e' _9 `$ P) C
成哥说,我们这是正规的4S,不讲价的,实在爱莫能助,要不你就慢点开。车主磨蹭了半天,看样子,是真没带那么多钱,就走了。7 B, z- \7 _5 n# s" V4 ~0 e
我对成哥说,要不咱们给他换了,然后再向厂家索赔一个,这样就是双份啊。成哥一琢磨,是那个理,既赚了钱,还给车主留个好印象。7 M  T9 R# }6 x; l: z" d7 ~
立马给车主电话,大哥啊,我刚给我们领导汇报了下,本着客户至上的原则,我们赔钱给你换上,给您按3500,总不能让您危险开车,剩下的钱,我们向厂家申请。
9 _2 U4 t8 ]6 z& u' a% f8 `最后成哥给了我1000,虽然比他少点,但总比没有强。有车主会疑惑,4S店里,帐目会这么混乱吗  e0 ^) o% ]. Y; P9 P
这样的事情,车主太好忽悠了,为毕竟车主省了钱,要是遇到那种没眼力的车主,那你多掏钱换就是了。赚了便宜,没有几个还去卖乖的。
/ N$ W% m  o% B9 }$ m# Z! J" r我们这个品牌的车,点火线圈是比较容易出问题的,过年值班的时候,都是比平时多要出个三五百的,弟兄们好去喝酒,大过年的,谁不知道暖和。我不是人,但我也不想当恶人。0 b, a$ r5 k( Z$ p" F  X
天在看,人在做。; Q" ]2 a5 W2 Z: j5 M# }
现在的状况,就像在淤泥里走如果这样继续下去,只会越陷越深,直到把自己淹没。
! L1 N. M: l; O. x现在我们店里的这个牌子,是非常喜欢的一个牌子,可能是因为从学校一毕业,就在这的缘故。2 H, W) A" }6 p
我不希望有一天,这个牌子,不是因为车的质量,而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天,受害的不只是你们车主,也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
" i. V& W5 X) [* g% r$ R; |# h固然每个行业,都有自己的规则,但这种规则,是必须建在公平的基础之上,才能长久存在下去的。
7 J5 }3 P+ `! m+ o5 a- E如果不公平,整个行业,彻失去衣食父母的信任,只是时间的早晚而已。
. p, d6 Y6 G" f: [1 l" ^  V4 T# R这个世界上,哪有那么多子,让你一次次的去骗,还真以为,天底下,只有你自己最聪明了!
4 ~. X' s: z$ n, D& ~) w+ h5 j1 H重申:这是小说,如果真的真的,那么那么巧的,和某个品牌的4S店相似,这个4S店最该做的,应该是找内部的原因不要让忠诚的客户,一点点丧失对品牌的信任。. W4 J9 u: _$ ]4 }
信任是能挥霍完的。9 P: ]+ }% H, D- J! s
这篇小说,最终会动了谁的奶酪,不会是车主,不会是讲诚信的4S店,只会是奸商,只会是我们这些店里的蛀虫,只会是那些配件商。索赔的件,也不是必须都给换的。' y7 g; {" h& \+ k0 |/ p
店里二楼的旧件室,什么配都有,里面有很多都是完全还能用的。+ @: {5 f" x3 m( e
那里被我们称之为“藏室”,因为每次去里面转转,都会有意想不到的收获。6 D! v9 w8 p2 R' D5 w0 j* K
有次我居然还在里面淘到了,一个全新的半轴,估计是谁藏那的。不管那么多,我遇到,就是我的了。8 n" r! L1 R7 Q$ z5 M' B
我现在每个月,除了工资提成,基本能额外有六千加的收入,灰色收入。
$ Q3 V/ h3 ~) |* J虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多,但于我而言,还算知足了。+ X# ?+ {/ _/ S" D
去年就有修理厂,想挖我出去,我是肯定不会去的,面的修理厂,是弄不到这么多外快的。
3 y7 G5 Z9 R: p6 Q4 _我们店里,前年有个因和领导关系紧张出走的,今年回来了,外面的工资看起来是比我们店里高,但加上灰色的那一块,差距就不是一个档次的了,外快很难的。
) \9 |2 x6 Z$ |* W: {很多时候,索赔的配件,是不需要换的,也许只是配件某个部位缺油,所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件,已经入了我的腰包。
0 Y1 {; N2 d# `在之后的不久,会通过同的渠道,换成颜色不一的票子

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10.提成
* {! C$ C; z& e9 z9 K5 `1 k我是狼,车主是羊。但狼不是灰太狼,羊不是喜羊羊。像在网上流行的,朝车里加糖、加水之类的,都是脑子秀逗的人,才干的傻事。细水长流,钝刀子割肉不疼,要是连这么简单的道理,都搞不明白的话,这种人,简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多,但那个毕竟是不能上台面的,年终表彰的时候,总不能以谁捞的外快多,谁拿优秀员工吧。事故车,都是轮流修的,这个基本某个机修组,都差距不大。有时候,为了修车,我们会把按标准可以报废车,核损的价格,打在报废标准之下,除非你保险公司有相当的关系。要不然,你别想报废,要是都报废了,我们修啥,我们吃啥。在店里提成最高的除精品,就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单,这个是暴利的,提成自然就高,里吃肉,汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了,3瓶剂,30分钟搞定,45块到手。这个在厂家,是要求3万公里做一次,我们店里,都是提前到2万公里,甚至两次保养一做。反正是没害处的,有少好处,就不清楚了。至于好处,到底值几毛,也不是我们操心的问题。尤其是女车主,最好悠了,一通关心加吓唬,百分百搞定。女车主懂车的确实不多,再加上,女人的虚荣心,我们嘴里甜些,姐姐叫着。卡一刷,票子一掏,OK了。厂家建议这个品牌的车,是1万5保养次,首保是7500半年保养。为了增加业绩,我们店里,现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是,5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年,半年换肯定好,一个月一换更好。还别说,这个措施,还真管用,我们店的机油销量,比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候,随车的保养手册上都写的很清楚,但很多车主,只有保养盖章的时候,才掏出来。并不是所有的车,我们都自己修。外面修理店,给的提成比店内拿的高的时候,我们就会介绍给外面的修店,一般都在10%左右提成,不用我们干活,甚至偶尔还能卖点配件,挣个双份。当然这种事情,是有风险性的,所以只是偶尔,比较可靠的车主,换大才介绍,比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错,因为在外面修的车,我店里,是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱,肯定是自己在外面修,修好之后,需要匹配的配件,就提前和我联系,他来店修车的时候,我就顺手给匹配上了。当然是要收费的,几百块。有时候车不能开,我就要想办法把电脑带出去,这个就有点费事,但还行,只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子,我的爱车的气囊电脑坏了,我是换在店里一个没出保的事故车上,替他索赔的。有时候运气真的很重要,当我的车需要什么配件的时候,总是有车自己送上门来。这个品牌的车,前轮轴承容坏,我们都是忽悠车主换整个总成,不单纯是羊角,是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘,最好另一边的也一起换了,要不然影出现偏刹,影响安全。# w. {5 z2 Q! T% G$ }$ h4 g% W
如果只换个轴承的话,费事说,还拿不到多少提成。换总成,即节约时间,提成拿的也多。
3 N: j; m& h( w虽然车主不乐意,但安全和钱,车主肯定选择安全。0 m) a& V$ x  f% C
前年,我们这个品牌,在全国出现过客户资料露,很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
) {' k/ T. j. T0 }这事沸沸扬扬了很一段时间,店里对车主的解释,北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚,但我们店里的售后前台,确实是卖过客户资料。一个2元,卖给外面修理厂。单价不算高在大城市,车主的资料,一个最少也得5元。但复制粘贴,几千块就到手了,还是很舒服的。店里也发觉过这事,但抓不到手,谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人,肯定又奇怪了,闲着事干了,改联系方式干什么。这是我们售后对付,难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗,你不是难缠吗?不怕,不怕了。把你的电话改成我亲戚的,回访的时候,都是很好。看我不顺眼,你又能奈我何。总部知道、看到的,都是一片河蟹
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某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕
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