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宝宝生日
 
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发表于 2011-6-13 16:14 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
车主在4S面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也得挨刀,再懂,也懂不过人家啊。% {$ }( x- P  G  c* w, K
俗话说:不怕贼搂着,就怕贼瞅着。- @3 ]6 N  x+ j6 ^: q# F) b2 ^* x
希望本文能让广大车主,看清4S背后的面目,少挨刀。+ e# j/ y4 A5 N" d2 W* A
4S也不是白乌鸦。
2 X) N2 }! p" ?9 Q# ?6 E% z: q/ b, Z$ N
1.初去
. z) _3 U; p: p5 m我是正儿八经的学科毕业,是名牌专业学校培训出来的,是有资格证书的,不是那种路边店里出来的。
4 N- w9 A; ~2 ~8 [5 T( P咱的身份,决定了咱不能去路边小店屈就。
2 o: |" p5 m4 L: e0 t我的目标就是我们当地的各大4S店,因为毕业之前,就听要好的师哥说过,在4S里干,干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能有外快。
! `3 a2 B" `" |这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S里公开的秘密。
! c1 N2 {2 k1 |你们这些外行视之为秘密,而在我们看来,这就是应得的。
0 l% k8 b/ P: k6 A5 U! y# N2 f  N这个外快,先暂时留个念想,下面会着重细说。
& i! T/ P% j- R8 o0 ?) p每年学校毕业的时候,各大4S店都要来我们学校招人,因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力,而我们也看到了一座源源不断的金山,等着我们去挖掘。2 Q& i( b( f: n
面试很简单,通不过的不多,除非你长相太个性化了,像我这么帅的锅,肯定是没问题的。
% T: O2 ?* D( n" O: [! |7 w9 j我是去了一个大品牌的4S,保有量很大,是国外的一个牌子,为了避免引起误会,这里就不具体提及了。
& C' ]  }# x6 w+ h$ W! a; G7 I我的师父,混迹汽车界一二十年之久,汽车界内都尊称一声“十哥”,因为排行第十的缘故吧。. {" q# R" {8 X$ h* B* e+ U
我刚去的时候,一月工资二百五,奶奶的,也不知道哪个王八订的,现在想起来,还会郁闷。, @# ^: O( N, n9 y8 ^* d- _. s1 D3 B
那时,我的师父十哥,一月就千多了,现在看来不多,但在当时,绝对是我膜拜的偶像。5 T% T4 |, F. K! ]4 ?
会继续更新················4 a; ?: k/ F- ^# u/ h2 E$ x* {" Z3 y+ E

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2.机油
: S2 n5 Q- ^$ s& e我们这里的车,有4种排量,1.4 、1.6、1.8T、2.0,保养的时候,前两种更换的机油,在3升左右。而后两种排量,更换机油的数量,在4升左右。( `( u. z8 ^  A2 U) n, s' h
厂家的机油,标准包装,都是4升、1升装的。
0 C; j" w8 s) ~十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养,一开始我不明白,后来才知道,是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的,即使加上额外的1升,也只能攒半升。
2 c/ U% y( ^( M4 ]" v" x- C2 {之前,我还因为保养之后,把剩下的油主动给车主,被十哥狠狠的批了一顿。
% r; R. j! U9 u9 Q) u3 p/ C. d5 x) E( i我们店里,一个月能保养一千二三百辆车,每辆1升,就是1200升,相当于300桶机油。
+ g1 Q$ m. h1 n$ z300桶机油是什么概念,就是有300辆车,换的是我们平时攒下来的机油,并不是原装未开封的。
2 _  Z) v$ k3 Y而在这些积攒的机油里,并不能保证是一个级别的机油,我们没那么多时间,去给你分类。
& `" n7 g3 q0 P5 J" I7 j有车主估计会问了,我们这么干,4S的领导不管吗?不怕车主知道吗?' _: E& H2 T/ R9 Y7 J, J' b
我可以很认真的告诉你,车主是不允许进我们车间的,因为危险,每次接车的时候,我们的前台妹妹,都会把你留住客户休息区。
) i7 s, r, ]1 V7 g. Z5 S2 n! }1 K至于我们店里的领导,平时自己亲戚的车,换的油,都是我们辛苦攒的,拿人手软,吃人最短,能说啥。- y9 e, b, m8 x7 \3 G
不过我在第一年,攒的油,都被师父十哥,给收走了。3 o9 l8 |9 R( }' L4 Y$ M- G( ]$ J. z
作为徒弟,我也只能在心里问候他家女性。9 n  b( z. v& `: V) e
第二年我学乖了,攒的油,都找隐蔽的地放着,而且师父问的时候,就说没有
* g' |: p( Z! C( D8 ]奶奶的,要没这些外快,谁来4S受这个管。2 d" ^7 X+ w6 \, B
攒的油,都是给客户加的,没开封的,我们都外卖了。
% c5 ]0 n( @7 a, s8 ~: G, m1 l  N外卖的机油,开封之后,卖不上价。9 E1 A7 e! ]8 F; X" v/ N
有私下关系好的客户,我们就卖些,店里一百的,我们50就卖,甚至二十、三十也卖,反正是无本的买卖。
6 U4 L$ ?, s' V' A7 r多宰几只羊,就出来了。
4 a8 R9 w+ f9 {1 y3 ~" `当然只卖给客户是不行的,毕竟私家车主一年才能换几次油,大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低,但利于尽快出手。要不然,被师父知道了,又得上交。/ V7 O. X/ b, \1 D; D& @
我们可以根据客户的需要,按需订购配件,除了整车不行。
7 x1 r3 d2 A1 N' A+ a( w人有多大胆,地有多大产,为了早日奔小康,啥都可以干。
( Q5 g* h6 R* Q( O7 Q$ P在4S干过的人,谁敢说,自己手是干净的,没有!
5 X- ?3 ?" p. `8 g只是多少而已。5 \1 R8 _: _2 P( Z
有时候心情不好了,滤芯也不给客户换,又有几个客户懂车,何况换不换滤芯,只有我知,其他谁知。' b; I; z3 ~7 ?1 E7 r5 c
不换滤芯,短期看不出来坏处,长期对发动机肯定不好。4 r3 t" E5 f( W! }. Y% W
还有密封圈,也是经常不换的,虽然厂家要求是必须每次都换。
4 ~  B( B' K9 w/ f3 e, g; Y4 y滤芯一般不想弄,不值钱,不过弄回去,给自己的车用,还是不错的。3 a, e- K$ H; L3 O# W( s' m3 [
我是进4S第四年买的车,买车之后,我的车保养一直没花过钱,而且都是用好的,对不住别人,也不能对不住自己啊。* `3 M4 s0 w6 N) L% v& f1 i- w" t
有需要花钱换的配件,就打在没出保的客户身上,反正我的媳妇,就说了算。而被索赔的客户,是怎么也不会知道的,因为这是店里内部信息,是不允许查看的。8 n4 e3 e; x- y1 h- y
对了,杜鹃和我在一个店,她在店里负责索赔。我们店里,夫妻档很多,主要是方便,轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次,从百十块的,到五百多的,高中低都有。
0 w/ b# e3 Y) k3 x0 V$ e) @为了多拿提成,我们都忽悠车主换最好的,最便宜的机油,我们保养一个车,才拿几块。9 L. `. u  S+ Q9 `: o
而五百多的那种,我们能拿到二三十的提成,这还不算其他的。+ i' J8 c- N$ ?; c9 w" t
在4S店里,清洗一个节气门,还能提成十五块。
- u5 \/ P6 m$ W7 L& p不过只要客户不在旁边瞅着,我们清洗节气门,一般都是采取,怎么省事怎么来,一个人进去踩着油门,一个人在外面喷喷、擦擦。' `5 \- v1 r5 V
反正清就比不清之前强,只是拆下来清洗,更干净些,而且保持的时间也长。
- R) ~( z6 f2 A# G7 Y9 P) d但要是老不脏,店里怎么去赚钱,我们怎么去拿提成。
1 _& \2 g" w+ Q  J到后来,胃口越来越大,单纯的卖机油,已经不能满足了。
# v$ R; c6 t5 V- m谁说的,我忘记了,人的智慧是无限的,只要你肯想。$ K1 s6 l( s% H1 D( Z$ v: ?7 v7 u
我们开始琢磨着,把低档机油倒进高档机油桶里,以次充好。/ a; O! _% }/ w3 b  `
刚开始,给客户加我们攒的机油,要啥样,就给啥样的桶,反正机油都长一个样。
8 [- U* N8 D. B! m  T但遇到比较谨慎的车主,就没办法加那种机油了。, Q; L6 L2 B! F' n
后来我们店里的小能,琢磨出一个法,把机油盖整个扭下来,机油灌进去之后,再扭紧,擦干净,这样看起来,机油就和新的一样。
7 w8 M8 I+ v' b' ]1 N2 Q桶看起来和新的一样,油是啥样的,我们也不清楚了。9 E& i# T$ y2 A) ^& f" c
正常开机油,应该是拉开内外环,这样桶就不能二次利用。8 `. H! J, A5 r& ?, {
这个小能,和我进店时间差不多,但胆子比我大,和领导的人缘比我好,他三年的时间,弄了有七八万块的配件。- d3 f1 n; Q+ A* M9 Z
自从我和杜鹃确定关系之后,师父十哥,就处处看我不顺眼。: U4 f. ^4 L- g( s( H6 {
但我还得干下去,我还得买房子结婚,这钱是不能指望家里了,还得靠店里。2 L: t; s; n0 f) _- o
靠着大树好乘凉,不靠白不靠,靠了也白靠。
4 ?' h% i  V0 l, A5 o+ @人家都说投胎是技术活,咱先天没那个技术,但后天我还是很有技术的。

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本帖最后由 花羊羊 于 2011-6-13 16:16 编辑
+ N" c6 a6 Y$ N+ t  p9 \
# l6 O7 T, X9 ^( C+ b* H: i6 g- _1 D3.喷漆
) F) F9 Y( ?4 X& I9 o4 t开车就难免剐蹭,蹭了就得喷漆,钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。  m: v" ~( M$ \' w
当有车主嫌我们店里价格高,想去外面喷的时候,我们就说,外面都是劣质漆,4S店里都是厂家发来的进口漆,而且我们的技师都是一流的。& l/ L9 n5 J) R; C* X" u/ D' B
实在不行,再吓唬吓唬车主,如果在外面钣金喷漆,我们会考虑保修的问题,到时候出了问题,店里可不负责。1 N: `4 [% y% g6 u# n: q9 H* V) ]& ^7 N
一般情况下,就能搞定车主。- G6 S- }/ v  A9 Y: N
实际上,早期店里的漆,也是外调的国产漆,价格在七八块钱一两上。
9 V* D- U  r2 b1 G哪有那么多进口漆!
* `8 k0 g3 x& c" X后来店里自己有了调漆的师父,成本在5元以下了。
+ F6 B& j  ~' R4 C1两漆,能喷个尾翼;喷个前杠,3两漆足够。/ B9 n; c& g# o- ~/ j* d* x
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧,暴利。
5 y6 h5 y+ a, w/ L. `- }+ J& A0 a店大才能唬人,我们店里能要上价,喷个前杠,少了500,不干。- C" ~2 p$ y: z- z
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们,和华子不熟悉之前,只知道我们机修能捞大把的票票,后来熟悉了,才知道华子的外快,不比我少。- a9 [2 h7 x. j( l# E3 e
外出调漆的时候,多调漆,多出的就是自己的,这个可以换钱。
% C/ Z3 m  W& y& K- _; w原车的尾翼,在我们店里600一个,华子一个月,弄过6个。
+ Q* Q& R, c. h# m$ s  \) P而且都是一条龙服务,需要啥颜色,提前喷好,来到装后备箱里就走.
; L) v. A/ x, u9 ]车间的弟兄都是一个战壕的,心有默契,车间主任,也睁眼闭眼的

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4.精品0 |- e, @- |2 o- W
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗?; i: [& y# L% d
是因为你们车主。
3 o, B8 i7 D. f% Q对,就是车主,你们没看错。
6 Q& L! A' U2 w1 s6 J华子的媳妇是我们店里的销售,销售就是卖车的。. j, g3 r) M! F6 |9 h+ Z
卖车就得讨价还价,比如车主要求,给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。8 T6 }' F+ F$ t; N
有特别会讲价的车主,这种车主,我们最讨厌了。我们看到那样的车主,都很鄙视的眼光去看他,鸡蛋里拔出骨头,骨头少了还不行。. m) ~* I6 k9 p( f) b3 G
其实真实原因是因为他太会讲,我们就没外快可捞了。* e7 f  [/ ]; t7 u- ?% I- Q
值得高兴的是,大多数车主,和车盲没两样。! S, F8 N8 O) ~8 @! t9 |7 t. E
车主要东西不多的时候,我们就会多要出来,比如车主要求送个脚垫,我们说,得汇报汇报,汇报的时候,就说,车主说了,送脚垫、尾翼、坐垫,要不就买其他牌子的车。' E: D& |# \3 U- f
领导往往说,送的有点多,那得让他在咱们店里买保险。3 t% `) b; w) X( o' G+ n4 G1 \
在我们店里买保险,谁卖的,谁还有提成的。8 A- j9 v7 I/ c+ P. O: N
我们会忽悠车主,在我们店买保险,你会有多么省心,多么放心,反正全是好话,先忽悠着,出险再看情况。, A0 a; f3 e# v5 V- {! o
最后成交,车主开着车,拿着脚垫走了,剩下的坐垫、尾翼就是我的了。, w+ [( N* x+ Z% I( A: b
弄的多了,这些东西就不当好东西了,我家七大姑、八大姨的,和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的,基本人手一份。
  i% p: O; ]$ G我媳妇虽然不在销售上,但有个第四情感的林妹妹,在销售上,而且还是红人。% Z. r9 Z9 m4 p4 v2 ~
谁让咱的锅帅那,没办法,有媳妇了,林妹妹还是心甘情愿送俺东西。7 S  {% j4 G$ C: [
不收,会伤人家脆弱的心灵的,何况,人家还是美女。
, Y. {: L) [: R: D: \车主掏钱,我们领精品,实在河蟹!
& o- [# o8 n* f3 p2 @9 N' R

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5.高配
) C( G# [: A% ?当你开着天窗,坐着真皮,在车里美着的时候,你以为开的真是高配车?5 l& x* y3 q! \' X, L) E2 f
错,你开的,也许就是出自我手的,低配加装车。! u6 B* D( K0 V( G1 B
低配车,店里加些配置,主要是在当地市场外购的,就能当高配车卖。" ^$ y# @( A4 C- d5 D; y( s) Q. N
而且是赚双份,车赚了钱,配置也赚了钱。
# H4 z3 ^' H# J( S. t$ B5 ^, z多赢,我们店里赚钱了,外购的赚钱了,卖配置的赚钱了,车主还以为买的是高配车,心情舒畅。9 ^/ c1 k5 ^% t: G
多么河蟹的画面,世界可以如此美好。
$ A5 E# ]% W* s3 p/ k8 Z2 ?: [这几年,因为媒体的报道,很多车主,都学怪了,买车,只买低配的。
% m) K+ M( B, Z+ z# X% M不怕,想买低配车,可以,加钱,等3个月,3个月之后,对不起,还得继续等。  I, n9 j8 j1 W2 {6 V
我们店里的高配车,长期有现车,还不用加钱,而且更和你高贵的身份般配。  L0 z$ M( i1 r' l7 g2 C/ c1 ^# _2 W  J" \
买车就是买个享受,才多花不到两万,太超值了。
/ |; P; R9 D5 X* ^你要是自己去外面加装,外面的劣质配件,保修无保障,不是原装位的,出了问题,可影响厂家的保修。
) C, ~7 N  M# e$ V# K; ]6 i$ ]' A8 d一通忽悠,我都想立马买高配车。
0 Q& |& O" X* H3 P; E, L最近怪流行DVD导航,外面1000拿来,经过我帅锅的手装上,咋也得值个七八千,要不然,咋对得起,我的锅。  S0 e$ y# V  l
绝对原厂导航,绝对的绝对。! b6 @/ h5 m( L% c
其实欧美车系,原车的导航,99%是西门子VDO的,可是,这有几个车主知道。) W5 l% A" m3 ?, K6 y- H1 a
就算知道,也没啥,原厂就是这样的配置,你说的那种,是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事,还搞不定个把车主,要是真搞不定,还有经理级的,一般能混到经理这个级别的,在我们汽车界,基本是已经打通任督二脉,并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
5 A: K% X/ E' L0 G6 B买车的时候,尽量别选择高配,如果选高配的话,也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置,是宣传手册上没有的,就坚决不能买,必须的。7 g) c' c5 |8 _7 v" M! Q3 e
像真皮座椅,都是我们店里在当地市场,找人定做的,一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话,最低也得2000块,那个实际上不是真的皮,一般两三年之后,就开裂了。
) J/ ^2 \6 R. i% ^+ |# _1 i车的真皮,和我们店里后装的,没法比。3 C0 D& x/ S- Y! }. M- _' l- Q* m' Z
两年之后,又有几个车主,还能去较真,最多骂我们店黑。再怎么骂,钱早已经赚到手了。
0 R  d5 m" y3 _& T店里规定,卖一辆车,可以提500,如果能再卖出保险、精品,提成更高。
$ p8 I9 p6 @" c: E我们店里为了让老车主,拉来买主买车,会对老车主,施以小恩小惠,给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力,这两年,各个4S店和车主的关系都很紧张。1 s# q8 z3 v" ?, I
没办法,店里要吃饭,我们这些人,也要吃饭,只能啃车主了。送的那个工时代金卷,其实就是好听,没用处。
. c1 F: r4 [( B% v: G店里的工时,动辄就是上百,而且一次只能用50元,多了不准用。
3 A" i" z" ^4 f1 }( o5 X如果修个车,连工时都没有,那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前,你们都试驾过吧,试驾的车,新车居多。1 O/ B4 V% b8 w# ^/ U- n
店里为什么会一直有新的试驾车,你们有人想过吗?- y  s2 F8 C( T! n
如果你不是亲眼看着,你买的车,是从货车上吊下来的,不好意思,你买的车,有70%的概率是试驾车,95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。; z4 Q0 X9 W0 y9 t
展车不开去,难道我们店里会抬去?" @3 W& m; q5 ?2 P/ a6 C
估计会有比较车盲的车主,感到纳闷了,提车的时候,我记得里程不多啊。拔下保险,里程是1公里也不走的。9 e, l, j8 ^9 r+ V! }* F" ~3 J% z
看轮胎?没用,轮胎再怎么磨,三四百公里是没差别的。
& O" l6 D( g2 Z3 t' [: H5 m2 d看啥车片,你会吗?( d) T1 \4 [1 Q& {
去下面车展的时候,我们都开到一百八九,新车开着就是爽,蹭的。反正不是自己的车,谁管那么多。2 o. e0 z% n) J. G6 P0 n6 u
人有失足,马有失蹄。, n, i) b1 E% Q/ }
我们也偶尔会把展车碰了,我想想,从我到店里五年多的时间了,我们店里展车出过4次事,都是新车。新车碰了,也没多大事,整整,喷喷,抛抛,就OK了。* t9 I$ v$ i% C( c' S* [' ?
好了之后,还是卖新车的价。5 g, L4 Z) K( W. \" c* N
当然也有碰的比较厉害的时候,有次掉沟里了,摔的很厉害,修成原样是不可能了,最后我们店里,把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道,事故多厉害的,只知道碰过。4 y& b$ `! j7 q; ?" L
不过也有被车主找回来的时候
) \+ m! M1 z7 k& `7 u那次华子晚上用多了,第二天没精神,漆喷的有点不匀,对着阳光看,有色差,很小的色差,不细看,是看不出来的。车都卖出去一个多月了,没想到,又找回来了。
& C4 [1 X- O, p, [% a) P* U车主的亲戚有干喷漆的,干这个行当的,一打眼,就能看出来,是不是原车漆。后喷的漆,技术再高,和原车漆,也有差别,除非全车重新做漆。
' d+ X" K9 R  q0 X3 h! O" S* T谁买个喷过漆的车,谁都生气。车主又是堵门,又是要找媒体曝光。5 i# R( [( m) G
你以为媒体真的是正义的化身,即使个别记者有正义感,到总编那,还是会压下来。
& y' z, a5 O0 T( Y, e# L除了每年数量可观的广告费,媒体都被我们喂的差不多了,这个社会,要的是安定河蟹,哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的,我们要是掉了,他们吃饭也不舒服。6 z" j% l. W- \8 N5 c
玩黑的,好啊,真以为我们老大是吃素的,开这么大的店要是两道都没人,早趴窝了。
5 j1 y" ?  r4 W9 a最后几张代金卷打发了,再闹,就不给你保修,看看谁吃亏。
1 {+ y) J! ?+ V3 H# c; |0 R告我?不怕,做汽车鉴定,你得去北京,做鉴定的费用,就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎,你有那精力吗?你有精力的话,你能斗的过我们吗?
! N* }% P1 N9 E6 N0 `5 a  {) Q) T这年头,都是为了那五斗米,只是方式不一样而已。7 K! M- m& B3 v8 p
新车没被我们拆过件的不多,有时候急用,就直接在新车上拆配件用,等配件到了,再给安上就是了。所以当你以后发现,你的某个配件上,有贴的标,你不要吃惊,那就是后来换上的。9 J3 \. T3 y  b: z
至于是不是原厂配件,就看你的运气,和我的心情了。
; S$ m+ t% v# ~3 p0 W" l新车的原车配件,是没标的;后来在装的配件,都有厂的标识。, Z' @# }5 e( q- g) a+ p0 {
提车的时候,除了听发动机的声音,你更要看每个螺丝,拆卸过的螺丝,一定有痕迹的。. E) E' m: r& d6 v9 U
如果有拆卸过的痕迹,这车你最好别要,往小了说,是拆过件的,往大了说,是事故车。现在的车主,即使学会十八般武艺,也防不住的。

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7.配件
1 `; O! n2 s) c" d- N很多车主,即使知道在我们店里挨刀,但还是来。
+ @, }9 j2 _2 y7 ?6 e2 Q/ I因为看中了,我们店里的配件是原厂的。实际上,很多配件,我们都是外购的,能占到比例的30%左右。$ v* b0 M: v/ X8 N
像挡泥板、地胶,这些都是百分百外购。机油滤芯,也是经常的,不过自从前年,一批外购的机滤,出现十字架断裂,机油灯报警之后,机油滤芯外购的数量明显要少了。
9 i2 L5 m  w3 x; \* S我们店里负责配件的,是个叫欢子的美女,我和她去汽配城购过几次,一般都是小能跟她去。有时候开服务车去,有时候开客户放店里修的车去。
' w! a: y& x5 y: ?" P5 m5 @4S店外购配件,已经不是秘密了,今年中央台还曝过。
+ A: q+ V. r% X# `厂家发给我们的配件,是定价的七五折,就是说,我们卖100的配件,进价是75左右,不算工时。而外购的配件,有可能十几块就搞定,利润是相当可观的。
- q) t) R+ v2 ]但我们店里,也不敢外购太多,因为厂家每个月都我们订任务,我们店每个月是40万的任务,就是说,每个月,配件要卖40万块钱的,这里的40万是卖价,不是进价。
( B1 M" C" [& G. r只要完成了任务,年底就有返点。任务完成,就可以外购。每个4S店都外购配件,只是多少而已,大家都不是圣人。: g+ m7 G+ A4 K9 s- w
外购配件,也是个肥差,比如1元的配件,让店家多少就是多少。8 p+ ^1 i- N3 i- W  H$ f: f
夏热冬冷的,要是没点好处,谁愿意就跑腿。& n3 T& e: p: a- r5 |4 a* G9 F) B! l  |
我的同学,有一半在各个4S店里,我们私下里也会彼此交流。除了技术,交流最多的是你的机油卖了多少钱,怎么弄配件,更完美。& F0 l  {9 @3 N$ }/ W0 p
各个4S店的机油里面,不能造假的,就是被车主为垃圾油的长城油,因为长城机油的包装,是塑封的,我们还没那么大的瘾,去弄个塑封的机器,何况原厂长城油,我们都卖的价格极低。
) l; ~  A- [6 E2 I1 b- j最好造假的,是某道机油,稍微一用力,整个盖下来了,桶还能重复使用,一本万利。, L$ I5 Y2 }' `+ `1 W
现实中,有多少车主,能试出机油的差别。
0 P; [& w0 r/ w" J  A# @: E我们店里去年在售后维修车间,安装了监控,装了监控之后,只是麻烦些,并无大碍。车修好后,按厂家规定,是要试车的,路试也是其中一项。
  T  r: U: S4 B路试或者下班的时候,很轻松就顺出来了。
! T- P2 x6 i# V我们店里的管理还是很正规的,但管理都是人管理,是人管理就有漏洞,都是为了求财,哪有么较真的。# t9 P$ `0 E5 z( f! X8 y
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净,他们有啥脸说我们,彼此哈哈一笑,都愉快。3 H) l& L4 n, `- h7 q
和配件部的欢子搞好关系,是百利无以害的,前因为有客户需要,我从欢子那,借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油,是最受客户欢迎的,这样的机油,造假的几率,基本为零。
( r# m3 ^6 }1 v外面那么多卖原厂件的,其实哪那么多原厂件。
9 ~4 m7 {" t4 u0 O( X打着厂家的标识的配件,是绝对不允许外卖的,厂家需要采购多少某品牌的配件,是有计划的。市面上的原厂件,一少部分,是真的原厂件,这种流出的途径很多:1.有瑕疵,下线的;2.从厂家流出来的;3.从各个4S店流出来的。+ b& w! y9 E$ ^! B0 T) S# j' S

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8.拆车件。但大多数都是高仿的,小厂做的。
! ~5 @) `9 ]) O$ ~6 d因为大的品牌配件公司,是不屑于做高仿的,他们本身自己的牌子,就是市场。
; F7 P6 w+ G: T) c8 T* t( ~大家如果在外面换配件的话,尽量换品牌配件吧,起码假的少,作为开车的你们,还真的辩不出真假配件来。
' H3 W. M, e7 i/ K7 Y- c8 B我们每年都会去北京总部学习,期间也是我们修理工,彼此互通有无,交流经验的机会。( }+ T  l7 w" f7 h6 q/ @( \# z$ ~
有些配件,外卖价,基本都是统一的,我们之间也有个不成为的约定,不能砸价  R( |1 [1 N, S4 N& Y8 Q
车主的车,尽量别在店里过夜,如果必须过,一定要提前看看,都有哪些东西。! k! z, o& |, T3 d; F6 h
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。- {  }* j) k' \( [' V: `, e& Y
在4S店里,轮胎被换、配件被调,不要吃惊。我是我们店里,比较有职业道德的,我不会去弄这些,不屑。1 h4 J6 d# T' {
以前店里有个傻蛋,连轮胎都敢给换,车主的固特异,在店里过了个夜,就变锦湖了,结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊,这种天天能瞅着的,露馅只是早晚的事。
: z# z5 B2 n& F) r' u+ y% C还有丢天线的,最后谁修的车,谁得赔上,活该。光看人家外快一大把,自己眼红,不知道,捞外快,也是有技术含量的。* j; k* t9 u* O) b  W' C
事故车没被多换过件的,还真不多,平时下来的坏的配件,这时候就发挥它的余热了。) e  y5 d9 a$ T7 R
保险公司回收事故旧件,也不怕,小儿科。' L5 e9 T, M- f: x( h2 L( r% O
这真是小说,各位看官,可别当真实了啊
* w  C9 t: y1 C3 ~& A也不存在爆料啥的,俺还不想被跨省河蟹河蟹,都是为了河蟹
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9.索赔* A7 @1 }$ i$ x" ^- a5 f2 j
每个品牌的车,都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的,有二年六万的,还有二年四万的。/ |. L5 M1 ^: P2 t" }& O% j# |/ C/ T
厂家设定这个保修期,不是随便一说的,设定之前,都是有参考的。
8 \4 K6 S4 ~0 ^/ ~- w7 @哪些配件,在保修期之后容易出问题,家比车主清楚。不管是二年四万,还是五年十万,车主都是没便宜赚的。
2 t3 A1 R3 M2 h) X6 k保修期内配件坏了,是全免费,配件、工时都免。索赔的配件,必须发回厂家,厂家要确认的。, }8 o' X4 b& h& b. o  k: j7 \
正常的索赔程序是,车主找4S店,修理工汇报给索赔员(4S店里有专门负责这事的),索赔员确认可以索赔,车主才能换上。索赔的配件,厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
. J% z+ S9 ]1 r  r/ ~$ D, ~4 O5 u就是说,4S里从没有免费那一说。5 E: A8 H9 }6 l0 j) U7 `
索赔员,是厂家专门培训的。他的权利是很大的,只要你时间不出保,就能给你搞定,如果时间出保了,想搞,也能搞定,除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家,也没规定,同一个配件,不能在保修期内坏两次。
3 x9 c+ s% `3 L+ u: v, _" [) P  q基本所有的配件,都有厂家自己留的间标识,这个标识,很多修理工也不清楚。
3 _0 O$ {4 P8 z比如我们这个品牌的排气管,是用单个数字表示年份,我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前,一般都会来店检查,毕竟出保后,再换配件,就得自己掏钱了。
! `) x0 `5 Z& {2 y# C; @在检查的时候,如果有可换可不换的,我们店里的原则是不换,反正当地就我们一家这个品牌的4S店,不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午,我和售后经理成哥值班,有个外地的车主,出差在外时,ABS泵坏了,他车已经出保了。ABS泵坏了的话,时速、转速、公里数就都没有,指针不动了,而且刹车是没ABS的。
1 @$ c  [7 D5 K9 ]成哥看是外地的车,比平时多要了1000元,要价6500块,夏天多雨,没ABS咋开。车主讲价,说没带那么多钱,便宜些能换吗?5 i! O/ i, o, y: E! z1 }) t
成哥说,我们这是正规的4S,不讲价的,实在爱莫能助,要不你就慢点开。车主磨蹭了半天,看样子,是真没带那么多钱,就走了。
8 r6 i0 X1 z  y6 ^5 Z2 p" b我对成哥说,要不咱们给他换了,然后再向厂家索赔一个,这样就是双份啊。成哥一琢磨,是那个理,既赚了钱,还给车主留个好印象。
" U/ `1 R* d1 Z" D( |; G立马给车主电话,大哥啊,我刚给我们领导汇报了下,本着客户至上的原则,我们赔钱给你换上,给您按3500,总不能让您危险开车,剩下的钱,我们向厂家申请。- p' k3 H. D# c" e
最后成哥给了我1000,虽然比他少点,但总比没有强。有车主会疑惑,4S店里,帐目会这么混乱吗. j- ]) W1 t2 p, {
这样的事情,车主太好忽悠了,为毕竟车主省了钱,要是遇到那种没眼力的车主,那你多掏钱换就是了。赚了便宜,没有几个还去卖乖的。
  J) T# o: }; _1 n我们这个品牌的车,点火线圈是比较容易出问题的,过年值班的时候,都是比平时多要出个三五百的,弟兄们好去喝酒,大过年的,谁不知道暖和。我不是人,但我也不想当恶人。
+ t: D9 k; r2 J# U天在看,人在做。. \- Y; l" E' a" s; u2 y
现在的状况,就像在淤泥里走如果这样继续下去,只会越陷越深,直到把自己淹没。
* ~, {/ F. Q# @( P; x! G' f现在我们店里的这个牌子,是非常喜欢的一个牌子,可能是因为从学校一毕业,就在这的缘故。
- O: `) b- y7 I% k& I4 l我不希望有一天,这个牌子,不是因为车的质量,而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天,受害的不只是你们车主,也有我们这些只会修这种车的修理工在内。$ V/ x: W- U+ ?) v
固然每个行业,都有自己的规则,但这种规则,是必须建在公平的基础之上,才能长久存在下去的。/ s$ w! F1 _% e" m0 }
如果不公平,整个行业,彻失去衣食父母的信任,只是时间的早晚而已。
" N7 o) c. X& o% b5 u这个世界上,哪有那么多子,让你一次次的去骗,还真以为,天底下,只有你自己最聪明了!
, b0 L" H  V( f# g重申:这是小说,如果真的真的,那么那么巧的,和某个品牌的4S店相似,这个4S店最该做的,应该是找内部的原因不要让忠诚的客户,一点点丧失对品牌的信任。
+ [+ }7 i( V' s( H$ m8 ~( `信任是能挥霍完的。+ Q* ~6 J2 v$ e2 V  L$ D+ j" B8 F
这篇小说,最终会动了谁的奶酪,不会是车主,不会是讲诚信的4S店,只会是奸商,只会是我们这些店里的蛀虫,只会是那些配件商。索赔的件,也不是必须都给换的。
" Q8 G6 ]: L& S店里二楼的旧件室,什么配都有,里面有很多都是完全还能用的。$ E$ f* H$ G% C2 M# s0 S) u
那里被我们称之为“藏室”,因为每次去里面转转,都会有意想不到的收获。6 R* N2 C: O4 w& X% k
有次我居然还在里面淘到了,一个全新的半轴,估计是谁藏那的。不管那么多,我遇到,就是我的了。2 {/ M2 L' G) S; F/ E( J5 H" [7 o
我现在每个月,除了工资提成,基本能额外有六千加的收入,灰色收入。; @* q" ^. t4 h8 C) {" d
虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多,但于我而言,还算知足了。  ^1 J9 r: t& K
去年就有修理厂,想挖我出去,我是肯定不会去的,面的修理厂,是弄不到这么多外快的。# U; w7 \7 K5 B# ^4 ^
我们店里,前年有个因和领导关系紧张出走的,今年回来了,外面的工资看起来是比我们店里高,但加上灰色的那一块,差距就不是一个档次的了,外快很难的。
, x7 m' u7 X5 l1 x9 A( _很多时候,索赔的配件,是不需要换的,也许只是配件某个部位缺油,所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件,已经入了我的腰包。5 L% i" h: ?: k* d1 W
在之后的不久,会通过同的渠道,换成颜色不一的票子

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10.提成7 p+ ]- w. O: g6 b
我是狼,车主是羊。但狼不是灰太狼,羊不是喜羊羊。像在网上流行的,朝车里加糖、加水之类的,都是脑子秀逗的人,才干的傻事。细水长流,钝刀子割肉不疼,要是连这么简单的道理,都搞不明白的话,这种人,简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多,但那个毕竟是不能上台面的,年终表彰的时候,总不能以谁捞的外快多,谁拿优秀员工吧。事故车,都是轮流修的,这个基本某个机修组,都差距不大。有时候,为了修车,我们会把按标准可以报废车,核损的价格,打在报废标准之下,除非你保险公司有相当的关系。要不然,你别想报废,要是都报废了,我们修啥,我们吃啥。在店里提成最高的除精品,就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单,这个是暴利的,提成自然就高,里吃肉,汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了,3瓶剂,30分钟搞定,45块到手。这个在厂家,是要求3万公里做一次,我们店里,都是提前到2万公里,甚至两次保养一做。反正是没害处的,有少好处,就不清楚了。至于好处,到底值几毛,也不是我们操心的问题。尤其是女车主,最好悠了,一通关心加吓唬,百分百搞定。女车主懂车的确实不多,再加上,女人的虚荣心,我们嘴里甜些,姐姐叫着。卡一刷,票子一掏,OK了。厂家建议这个品牌的车,是1万5保养次,首保是7500半年保养。为了增加业绩,我们店里,现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是,5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年,半年换肯定好,一个月一换更好。还别说,这个措施,还真管用,我们店的机油销量,比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候,随车的保养手册上都写的很清楚,但很多车主,只有保养盖章的时候,才掏出来。并不是所有的车,我们都自己修。外面修理店,给的提成比店内拿的高的时候,我们就会介绍给外面的修店,一般都在10%左右提成,不用我们干活,甚至偶尔还能卖点配件,挣个双份。当然这种事情,是有风险性的,所以只是偶尔,比较可靠的车主,换大才介绍,比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错,因为在外面修的车,我店里,是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱,肯定是自己在外面修,修好之后,需要匹配的配件,就提前和我联系,他来店修车的时候,我就顺手给匹配上了。当然是要收费的,几百块。有时候车不能开,我就要想办法把电脑带出去,这个就有点费事,但还行,只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子,我的爱车的气囊电脑坏了,我是换在店里一个没出保的事故车上,替他索赔的。有时候运气真的很重要,当我的车需要什么配件的时候,总是有车自己送上门来。这个品牌的车,前轮轴承容坏,我们都是忽悠车主换整个总成,不单纯是羊角,是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘,最好另一边的也一起换了,要不然影出现偏刹,影响安全。% C. D$ T8 K2 _
如果只换个轴承的话,费事说,还拿不到多少提成。换总成,即节约时间,提成拿的也多。
# I1 z7 e3 K+ t7 ^3 G虽然车主不乐意,但安全和钱,车主肯定选择安全。
- v+ E, b2 l5 p7 m2 U' x前年,我们这个品牌,在全国出现过客户资料露,很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
- m; d  u4 M9 H0 I9 ?这事沸沸扬扬了很一段时间,店里对车主的解释,北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚,但我们店里的售后前台,确实是卖过客户资料。一个2元,卖给外面修理厂。单价不算高在大城市,车主的资料,一个最少也得5元。但复制粘贴,几千块就到手了,还是很舒服的。店里也发觉过这事,但抓不到手,谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人,肯定又奇怪了,闲着事干了,改联系方式干什么。这是我们售后对付,难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗,你不是难缠吗?不怕,不怕了。把你的电话改成我亲戚的,回访的时候,都是很好。看我不顺眼,你又能奈我何。总部知道、看到的,都是一片河蟹
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