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+ [, v, n/ j- Z# w8 W( E1、氙气灯# X3 L3 e1 [# E( Y- l L @( f
5 b& ]) O/ j: g, _$ _* E很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。
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) ^/ s3 x. o+ G推荐指数 ★★★★★
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9 }+ C+ n: H9 t4 u/ _* v2、LED灯组3 w; M9 l- Q4 T# h4 ?
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也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。& _9 |# E Y! r3 S6 s ^# N
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推荐指数 ★★★★★5 j2 [5 \) X& }% U( g
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3、尾翼
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2 f3 m4 i1 K9 r2 g% @0 p这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。: s9 B" Y( ?( q
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推荐指数 ★★★/ P1 ~% }1 @4 m7 W- R3 h! o
5 e) {4 ?& y. f) `: ?( O9 R/ B3 w/ {4 W4 [ P
: Y; N/ p2 k6 Y$ t- B4、包围) ]; a* G5 P; F- H2 D; K! ]# t+ T. \# \
7 y4 P# b; W9 ]/ i同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。
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推荐指数 ★★+ ^% g/ V. s9 H4 O. q
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5、换档杆头
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) K2 m& Q9 k) W* b; Y。。。有意义吗？
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$ u3 H) a+ X* T" p# n. i推荐指数 ★
) b( \( f( z5 H" G7 o( a
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- F, x7 E' I5 Q4 e2 J6、运动踏板/ T; p) Z6 a/ k& b$ t4 c% o$ w. _
: C$ M" n. `3 E) `。。。有意义吗？
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: S1 D: H% E& J# h- q& @推荐指数 ★
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7、车身加强件
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通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。5 A% T: v, d, ]. N2 M
- Y5 x( Z7 s0 X推荐指数 ★★★★
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9 e" F O" e/ n+ q, g3 r8、短弹簧（绞牙避震）
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进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。
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& J( g2 W R8 _. |2 t1 T推荐指数 ★（★★★★★）' r" {! `) z8 c" q w. T: q6 d
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q5 O! _# u8 w3 d( [" X/ N! W6 d9、轮毂轮胎
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视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。
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$ g3 L8 `! E' M$ c推荐指数 ★★★★
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, z7 Q, }3 R H/ |! L
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# O# g* ^: }; @6 B, I1 ~# B! |10、刹车系统0 N3 n1 t. A( u( ]$ Q' T
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把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。6 k8 M1 w- k* t- m0 D9 z
+ V1 ]) w( O" {# p9 O推荐指数 ★★★★★
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11、刷新ECU1 \& s& B# O7 o) s& S
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最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。9 c2 H; w" J& N2 }0 n* |# E3 D
* b. ?$ S- t5 i9 f推荐指数 ★★★★
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12、涡轮增压
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重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？
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推荐指数 ★★★★
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2 Z) O' G, Z, y2 K. p, P c8 _7 G a- I, X$ Y' \" q/ M6 @0 q6 E& j
13、进排气) F2 K# q* v+ ^' O# Z1 v
6 Q. g* {) Q) d5 H$ Q9 r$ z要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。
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/ g. i5 n! E) N/ @推荐指数 ★★★★★
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* E/ U/ i/ B4 W; N14、宽区蓝镜
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3 Y) ^% i- A. t3 q跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。
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$ H7 L' W# _2 J" V- k7 p推荐指数 ★★★★★/ j( l9 R7 M2 V) D2 u& `$ I
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2 T& w" |/ `( ?# G1 I! r15、赛车方向盘% B9 k/ O4 F0 z" \0 q% P. b
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。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。
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推荐指数 ★
% Q. v; P) q8 K }$ L. h8 J4 p
& g3 @) ~ J3 Q, J; J1 J# N0 r- {: G# x Q5 L! T; U
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16、轻量化飞轮
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好东西，但是一定要质量过硬。
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推荐指数 ★★★★★$ T" o- v, @$ U( Y) `2 d: V; ]' Y
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5 ]8 w! h0 J7 k17、桶式座椅
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$ C% h6 Q+ K2 V2 S狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。
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推荐指数 ★★6 ?4 {) A5 [; v5 w% J) k( a
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18、防滚架+ O; J; F8 ?) y' f" h1 ~
& B1 Z( n! L& A9 ]* ^) v如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。* j/ g& A# D/ C, M
9 [9 N# K) e0 L* p' p5 K. e1 S推荐指数 ★★
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6 M' f4 E; t- {0 N" l3 T19、游侠灯1 D* Y" f( D0 H
A$ c+ ]- i t* R- L
确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。
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) M) R& p/ W2 Y- G4 b推荐指数 ★8 ]. x- E" ~4 \2 ^# r+ k: Y
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1 Q) [0 U) X: E8 l2 o6 R% L' x+ F$ d
20、二次进气
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花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。
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发表于 2011-4-7 21:11
