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改装篇：9 l' e7 B8 P3 J- u3 h
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& f* l% j8 X* ~; C! p1、氙气灯3 w6 }' n8 E3 k. E. C1 `8 {$ J
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很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。
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推荐指数 ★★★★★
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9 b! P8 O% n+ g4 S0 E2、LED灯组6 r# m* w9 B- ]6 Z t2 m; w
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也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。
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推荐指数 ★★★★★; ?1 A; Z# v; `' ^# n% V: L- [
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3、尾翼
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这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。0 R) H: T+ z; M! i0 b4 H9 x
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推荐指数 ★★★& b/ u# ?: Q! {" D1 ~" V! O$ \: M
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4、包围
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同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。
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推荐指数 ★★! J$ O4 @8 I# _& [% F
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F5 m1 E: k) h# T) c2 v5、换档杆头& L) {2 W! }4 C9 D
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。。。有意义吗？ R# X* c3 K+ O3 q* B4 m! g
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推荐指数 ★( N: f( a" y) g5 x# W% O( X: c
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6、运动踏板: Q& C0 D- M# w7 I; B) ]
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4 Y& R, `8 h0 H: B推荐指数 ★# q$ @- H |4 u) S/ x- |; C
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2 L4 V, C; Q6 g* k2 ?; J! q7、车身加强件2 A4 K% A; N6 @! O4 _% \
. R8 U- T) k# A% M通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。
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推荐指数 ★★★★
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6 P" y! J/ d" }6 Y7 q8、短弹簧（绞牙避震）
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进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。
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) R% `7 b- c f9 p* A推荐指数 ★（★★★★★）
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2 \% W9 K1 K- {7 B9、轮毂轮胎9 y% `' |% d7 T+ H# _# M
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视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。
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6 @8 \- H/ K! I, u$ R10、刹车系统& \* q- t- T5 }# Q# U; |( h3 H
3 l# x- }" W2 ^) Y" ]把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。0 l" J# {8 n' |# |6 W4 I2 t' T
( j9 }6 @. A+ L& t8 z3 P1 F推荐指数 ★★★★★
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& X7 w( J3 w% J& X11、刷新ECU
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最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。
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T' M" q; G. D4 X. O推荐指数 ★★★★
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k8 L. ~; @3 Y( k0 P12、涡轮增压* B, K. Q9 ^4 e2 Z# m
/ _4 g3 C0 G$ U; E& X3 z重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？7 _- ?! C, S& R1 O/ M# k
& t+ Y8 g! u0 u$ {0 y推荐指数 ★★★★# a8 L0 r& P' v4 M$ ?! H# [8 Q
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13、进排气1 W, h6 P: _. {+ F" y
: a. e6 J9 L% [. [0 X0 f) T, L4 }要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。7 k5 F" {: k7 t; Q+ n
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推荐指数 ★★★★★
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14、宽区蓝镜6 l$ Y% m' @0 c. I! P [
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跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。2 J. e# q; u8 U8 @1 t* S, T/ v
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推荐指数 ★★★★★2 F7 @+ _* g/ y# V! `; u* \
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15、赛车方向盘
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。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。
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推荐指数 ★( f/ J& i6 o2 P& }) o& l& J
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16、轻量化飞轮
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好东西，但是一定要质量过硬。5 `% l6 B6 ~: }3 s0 }; H" O1 f
- B; |4 `' f) c* {! S推荐指数 ★★★★★
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17、桶式座椅! f2 ^6 i" A8 I# D$ U# v6 J4 r
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狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。9 j& H, j" Y" j. t' K
( K; |; ~8 N+ B推荐指数 ★★
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18、防滚架
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* L. b* L/ R& y0 W# K6 m如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。
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; E- V7 U) A: R5 i推荐指数 ★★
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19、游侠灯7 G1 S, B; [2 s2 C- |5 G
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确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。
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推荐指数 ★
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20、二次进气
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花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。
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发表于 2011-4-7 21:11
