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改装篇：
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1、氙气灯
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4 b9 K+ O) C) b4 ]- y6 R4 J0 ?; q很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。
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+ Z f1 G5 W3 `$ w4 K6 e1 N. k4 [推荐指数 ★★★★★+ c$ p; _8 ]! a! {
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2、LED灯组3 Z2 J" T! P, Q6 f9 r E; H
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也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。7 [$ s# Y8 v5 n8 E
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推荐指数 ★★★★★
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, Q) ^" U, f; k9 @# x3、尾翼
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- v% r3 Y4 j4 H' R) D1 O1 q1 s这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。- M; R9 W; c8 c1 I- J! K) f9 h' o. D
) O2 h( U2 D6 n推荐指数 ★★★6 e/ O( Q: d" |) g
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+ O1 L' p2 G' k% _7 [4、包围. C, \2 q3 N3 x9 q
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同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。! y$ d8 |1 s6 P
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推荐指数 ★★% B* B+ _' s" ^- W6 _
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' t, A2 w$ E, V5、换档杆头
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。。。有意义吗？+ q9 T( |7 z9 @
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推荐指数 ★
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4 c3 U7 t( w2 ~ y2 Z4 x# r, P+ D6、运动踏板
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6 K, X$ s+ J+ U% b9 P6 e: o9 {1 }。。。有意义吗？
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推荐指数 ★
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4 I; X0 @+ F$ w0 }7、车身加强件( ^! _" U* t, f
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通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。" d# G: j2 U( L
8 y% b2 x J- m
推荐指数 ★★★★
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" V: P! z Q; d1 S2 \8、短弹簧（绞牙避震）
2 c) q( `6 S; J! V, ^0 }# \8 s8 x* i' h, V+ G) b# s. [+ Y
进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。+ e- }* v4 R' c4 d X- C+ l7 c
1 r c/ `6 U: l, H推荐指数 ★（★★★★★）9 L8 r# ?- I, u9 U
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4 B5 @; u" G' C7 @6 ]/ U0 S9、轮毂轮胎
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7 O1 k3 }) J ^ I$ w视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。
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推荐指数 ★★★★
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10、刹车系统. x- T) `6 n9 A" v& N8 T% ~+ t2 ]
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把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。
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, q; f2 F4 {5 H) f! x推荐指数 ★★★★★
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11、刷新ECU5 R' N3 X9 S+ x u
0 r# _$ b$ ?( l4 c" M3 b最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。
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# i: R* k4 Z$ f @, s5 f推荐指数 ★★★★
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0 a( A% c. Z# u/ s7 W* P12、涡轮增压
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重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？7 ~2 @5 z# y: J& o7 B/ r A
2 X1 t5 D. c3 {推荐指数 ★★★★& x4 f! N9 A0 E- K" r
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13、进排气& x) a" S$ i: ]1 R
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要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。: o% a7 B2 b6 ]' {
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推荐指数 ★★★★★
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14、宽区蓝镜5 }5 }0 K, N, u% D
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跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。' U% U/ z, X6 _2 P# T$ P1 G1 V7 ^
: [$ u' j9 h9 G1 f推荐指数 ★★★★★
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15、赛车方向盘
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) l) j6 b7 w7 w6 W5 ~。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。
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, I: W h* L( ]$ p推荐指数 ★
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0 x! a4 {+ W, g& C5 z8 d
' ~- @2 D) \) m16、轻量化飞轮
( X+ `! ?- V/ N( H, K& b& \: T% D& h1 n- w$ V% d/ M3 P
好东西，但是一定要质量过硬。
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推荐指数 ★★★★★
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) x- M6 l Q* R0 W; D* {17、桶式座椅! X9 d; S1 p( l, L0 K* U& B0 n+ I
" @* B, q% M6 o6 }狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。) v- [2 O: u; E: ]+ t
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推荐指数 ★★: s+ a q. g* j8 B
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18、防滚架
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如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。
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$ K( W6 D" c! @& v; N B/ y8 _推荐指数 ★★ t) m; `! R$ }) D
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19、游侠灯1 Z9 M) e* P8 j8 c
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确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。
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# J& M3 I8 m! |2 q- S y: {, _% p推荐指数 ★5 d- d2 l( W3 a3 G
) H$ T% m" U5 T0 p( X% H5 d: T; @) }
9 G& v+ P0 o5 \20、二次进气0 J, m: W$ R1 E; W
, ]" |7 s) m5 M7 b花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。
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发表于 2011-4-7 21:11
