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1、氙气灯
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很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。
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推荐指数 ★★★★★+ W) J! ?+ V" _$ |, g
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2、LED灯组0 a: R J; M4 G, [7 m% }) Q
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也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。$ Z: H: y- `9 c. d' k
# \+ D8 H- E4 Q7 E9 p$ u' O; b推荐指数 ★★★★★
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3、尾翼; M' u! ^5 h- W& N
- X8 b5 h0 L; Q0 O' a" Q1 K这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。) I5 L9 z" _/ w& [/ x! d/ `
+ s6 Q: s& |: |( e" n- u0 _推荐指数 ★★★# U) a8 x/ L+ C/ J8 `9 j, b; t
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+ O# L$ y* S; S3 l* ~5 S& A4、包围1 w; ]8 G! ?" ]0 r) p; b0 A @6 z
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同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。
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# m+ ~) r6 V8 F. A3 B推荐指数 ★★% n- N, b0 u3 H! ]
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`$ F5 F2 r- g; i5 L5、换档杆头2 m6 L/ Q9 S! |2 r
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。。。有意义吗？
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推荐指数 ★
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3 k5 v. u" E0 K: [6、运动踏板0 ?% h8 a4 Y) M& @
0 v1 F& J1 m m+ G. m! J% \。。。有意义吗？
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推荐指数 ★$ p, I( G$ c% m: i8 B% j+ T: z
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% R1 B9 B, M2 ]: M4 T; x w7、车身加强件
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* D( u- e3 m! |2 I6 s通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。
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推荐指数 ★★★★
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: d% x" f! q6 f. C0 Q$ \' X; _4 {& F3 r8 R4 D/ I1 [. b6 S' K. _6 P5 o
: M7 k% z ]7 {7 H# F8、短弹簧（绞牙避震）
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8 T) K- r" R" r' X- H& v0 O进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。8 j0 j8 h( a* Z" N& u0 u, S. B0 D6 {
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4 i6 G9 w' j+ {% m8 E9、轮毂轮胎
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视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。
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: V. ]- L5 l& d2 ?; Q: K推荐指数 ★★★★( R+ O, b' L( A. L, I
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10、刹车系统
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; L5 d5 m! R# a把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。; H; E$ R2 G* }" F
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推荐指数 ★★★★★
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% t) g$ S9 F1 K; [. f11、刷新ECU3 ]0 [& z* _" J' H0 n% |
- X, x4 ]% k3 W1 p; i1 ]2 s. B3 e* |最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。, k2 e! j6 m1 G
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推荐指数 ★★★★
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$ J4 t5 } k) p1 `* Y. I; Z3 g12、涡轮增压5 u% M+ T, h5 [& g- v) E
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重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？9 Q3 x5 B. x! @9 }1 V9 @5 j( U/ f
$ e ]1 T+ l: o, C" W推荐指数 ★★★★, u" |+ I" `5 f3 \
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13、进排气
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1 y; D0 x9 R R8 }* \; u7 W要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。" v2 h, ~$ K; {; g( t. @! G3 o, {% k
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; Q) G+ C2 h/ u6 M. I5 H0 C9 e14、宽区蓝镜( |9 J. `5 p1 Y7 t
) S! n2 [' m- y5 \% [5 S
跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。
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推荐指数 ★★★★★' r3 y% _5 X. w/ @
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* t* V. {7 f, X' {0 t, h15、赛车方向盘$ ]( `2 W5 j. @1 a. s0 [ q
0 M* w: `, y1 \6 ?/ [1 S" b。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。
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! Q' A- E! E) [: H4 \8 l推荐指数 ★
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16、轻量化飞轮
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( V& i8 S0 E! W1 M$ c$ b好东西，但是一定要质量过硬。( c& b) n4 Q3 [
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推荐指数 ★★★★★
) R3 i% Y; K' u' e/ Y- V- n0 c5 H+ Y) Z+ U
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17、桶式座椅0 f0 a7 h h( U m4 J
R; S# `3 }5 t0 a狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。( l- \* K8 d, A* D5 |7 s
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推荐指数 ★★
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! {4 N& j" ?) t6 T4 }# R! J6 y; X* |6 Y) H
3 \: u5 D1 _# m% |18、防滚架9 C( n$ p- F- j2 @6 L& }+ n
; ?9 S, w1 K3 E2 p' c, S如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。' r! ], E9 w3 s# ?, ^
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推荐指数 ★★
6 Q% u; Y5 y/ x# B7 c6 @& G% c& a2 G- H7 R7 r+ l
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19、游侠灯* o) `$ o' M0 N, O5 M/ @
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确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。
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: a& I T2 R9 s' K; _/ ?% p: T$ I推荐指数 ★
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20、二次进气
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# c5 \- o( q$ U& e& D$ N4 k花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。- P( ^3 E2 n) S% C. B t& l" h
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发表于 2011-4-7 21:11
