- 妈豆
- 990
- 昵称
-
- 经验值
- 990
- 在线时间
- 0小时
- 注册时间
- 2014-9-28
- 积分
- 990
- 精华
- 0
- UID
- 23505559
- 宝宝生日
- 0000-00-00
- 帖子
- 99
|
小牛N1真正吸引消费者眼球的并不是其简单的设计，带给传统电动车行业的突破，首次与智能化产品相关，再加上行业中领先甚至是颠破传统的配置，让小牛N1处处散发着诱 人的光芒。! U9 r3 S8 G5 ]! c+ z, d
6 w9 j7 O) n9 z! Y7 @
$ q$ |$ z9 {) k0 S! k [" ?1 c) k; u: S) l
小牛N1深究细节的简介设计。牛电科技首席设计师Joseph Nelson强调并非重新发明电动踏板车，而是尽量让原有的设计让小牛N1变得更好，简洁、平衡、纯粹，关注细节。更进一步，出身微软的设计分析师、曾任职于Frog Desigh的牛电科技副总裁Token胡依林强调，小牛N1设计的初衷是体验美，而作为一件工业品，设计的功用不至于美，精巧平衡的结构、符合人体工程学，极致骑行体验也是小牛N1优秀设计应该实现的东西。
2 D' L0 L# s5 X, v0 w8 C, ~- {% h+ T. c/ `% P
小牛N1两轮电动踏板车首次插上智能化的翅膀。小牛N1电动车并没有迎合这个时代“为了智能化而智能化”，而是谨慎采用成熟的新技术，先集中突破电动车的防盗痛点：封闭集成GPS模块，随时追踪车辆位置。
; A& Y, [0 F9 @; W: s8 G) x. w+ c1 w$ g. ~" q( `
4 E% f! X/ }5 _, U. U8 X
]+ S, h0 h: e" N1 |小牛N1定制博世电机和自主研发的电机控制器。拥有129年历史、2014年全球销售收入达到489亿欧元的德国博世集团，为小牛N1电动量身成立了专门的电机研发团队，再这样的助力下，小牛N1电动车的电机能量转化效率达到了89%-90%，尽可能地延长了续航里程，100rpm转速下最大扭矩达到100N/m，小牛N1拥有优秀的加速性能、强劲的爬坡能力、更小的噪音，同时小牛N1电机的稳定性、可靠性也都是业界顶尖水平，而配合定制的德国博世电机，小牛N1电动还自主研发了FOC矢量电机控制器，它拥有1:1精准调校，三挡控制，正弦波形输出启动平滑稳定，更省电8%进一步延长了续航里程。
6 ~; N" s3 K* N2 B& l
$ i- ~0 q0 K: c' }7 Z# g
) X D/ P0 l; r2 B# h7 ]# U" [7 |7 E3 I
/ O* s9 H& c0 H. O% `' M: u/ _小牛N1制动灵敏，拥有能量回收功能的刹车系统，小牛N1电动车拥有活塞液压双碟刹+EBS电子刹车+动能回收系统，锰钢跌刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳，制动性能突出，全天候各种路况喜下都有良好适应性，小牛N1双碟刹+EBS电子刹车系统，20km/h的时速下制动距离仅1.37米，相比传统的鼓式刹车无EBS刹车系统，缩短了21%,而特别设计的刹车动能回收系统，又延长了6%的续航" J$ W6 ^5 ]( i& A& i6 F9 q/ M) f
$ Y5 `( \0 X2 s" o b/ v/ h. Z. f . ^* u. |9 _" U7 A
$ t1 c% R# {1 T0 g; z8 V0 t5 g! S
小牛N1带来锂电**命带来超长续航里程。小牛N1电动踏板车配置特斯拉同级的松下18650锂电池，这种拥有超高能量密度，工业批量生产一致性好的锂电动力，为小牛N1电动踏板车带来了**命性变化。7 h7 u( D* r9 h. W" O
, d' W D7 k! _; ^/ u8 w2 R 1 k3 u3 f2 J2 R; J
) \6 U9 s$ m; L% F3 d- g
小牛N1电动设计了手提式可拆卸锂电动力源，形状是一个精美考究的盒子，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量，女生都能轻易操作，小牛N1170节2600mAh 电池组合起来提供了1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程因而达到惊人的100km，小牛N1电动车的超长续航里程，在任何城市中往返无需充电，经理600次充放电后，正常频率使用三年依然能保有70%的电量，相比采用铅酸电池的产品，这一数据是10%。5年的锂电寿命和1.5年的铅酸电池寿命，小牛N1电动车的最大使用周期、长期使用下的可靠性有了显著提高，与松下锂电池配套的，小牛N1电动还拥有BMS电池管理系统，既充分发挥了电池的性能，也提供了过充的保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保护、过流保护六重安全保障。
|
|
发表于 2015-12-1 16:57
