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改装篇：
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, `+ B- O2 H9 T1、氙气灯
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很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。* v) H' H5 a$ U9 m! J0 f
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推荐指数 ★★★★★! k" d) b. E" S( E/ P. x! J
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2、LED灯组
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也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。
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推荐指数 ★★★★★
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5 L( r9 b( ]$ x7 }3、尾翼: [/ ?- \8 m5 C/ }! @2 V* p
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这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。8 }1 o% z1 Y# r( {: t3 n8 ^
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推荐指数 ★★★6 v% c9 t/ R! @; R. F
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4、包围
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% l3 q( ?4 Q" l1 b同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。! v. u4 l2 ]! ]$ r9 e% z# ]5 y' j
& C6 q! M# ? F/ T9 s
推荐指数 ★★
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% N' F( j# K% y4 G& G5、换档杆头 Q! x! Y# r. F: f, L) m+ v6 v. Z
7 R) I6 o4 Q9 B5 A' d2 m4 ~。。。有意义吗？
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2 A* K6 u8 ?2 ]8 S/ J推荐指数 ★
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6、运动踏板& s0 J, D: l: N# @0 y4 O
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。。。有意义吗？- G2 ~ g" }9 z
m* ?6 d* V0 D推荐指数 ★) r. [/ F: l2 y
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5 _# L& G+ R: y3 K" o3 n6 S7、车身加强件7 z7 M; G% S7 U$ B3 w3 e
" E) ]% p' r' v通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。1 \" h. J& U3 O6 o; j% G
1 O+ N7 ?: q( O) G" Z推荐指数 ★★★★
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6 Z- W/ k# O! A1 [- d% a# J7 s
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8、短弹簧（绞牙避震）
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进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。$ a: I: u: W- N4 S/ P6 q( l. Z r0 x
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推荐指数 ★（★★★★★）9 M' |$ k9 g, Z( ]' I% O7 r. d
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9、轮毂轮胎 ~7 r5 n. S$ K! J
. f q0 a. O! V6 X; G5 J8 \9 T视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。
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- q- f- F' \2 @ c+ R% r8 B6 k推荐指数 ★★★★
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) H& c4 S' ^6 A4 A- G! z10、刹车系统
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把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。8 a1 n4 A) ^8 s6 x/ {" O6 |: n
, E8 j7 A6 T8 `" h推荐指数 ★★★★★
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2 @. j* p6 z/ e2 N2 @2 o2 d
8 s# v7 _* }5 Y) `5 ]& p11、刷新ECU
2 K, G% d! T& m- P+ s) p6 D6 m( H' K. ]+ x7 N$ q" k' z
最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。
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推荐指数 ★★★★, h7 m! s" o- R8 a
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' q$ I z1 @9 G' @$ r12、涡轮增压
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重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？
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V1 ]- J% y1 h: b+ A推荐指数 ★★★★
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- B; C" ^- J" K O8 g8 v) U! `13、进排气& }# {6 }' d' I& C% L4 `) _
# a2 D# K" W+ _' w, m+ f8 c要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。
5 j5 \- T- c7 i3 c- j. `- S, f/ g- z. z J; K5 r, z) v3 {/ @$ K8 e
推荐指数 ★★★★★
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7 p) v5 @# ^3 F* p9 m |% C8 m
4 i) [' D8 z C) i. P& g( L4 m+ ?2 `* r4 P
14、宽区蓝镜
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# Z% U6 _8 B1 {% J跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。
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推荐指数 ★★★★★
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5 ~2 M* Y6 W* G% p: o* P
- }% K) v, D) V, Q) Y+ [9 K15、赛车方向盘$ i/ S- N$ R/ K, E7 `% G
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。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。& o3 Q* p/ U3 B( K
' z8 d0 u3 P0 x2 Q' o; Y推荐指数 ★1 Z8 e* q. H. V1 Y! D4 S
2 u/ R V) Z+ `2 P( q4 x) F# r
8 @: ^+ m% S1 S1 Z0 N$ M
16、轻量化飞轮
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好东西，但是一定要质量过硬。
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$ {6 E: o5 w6 _3 S推荐指数 ★★★★★; A3 j6 C5 U4 h5 B
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17、桶式座椅+ d% @: n6 ]' Q: L9 }+ E& y# ]
, y1 \. x5 f5 j/ l5 T" r
狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。, f- c; S: x# \; @# p
9 w" |" t1 r% g+ v4 f: U推荐指数 ★★
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4 o& U4 _- T* \: U5 L( A18、防滚架
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如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。
: t# ^# z, k6 o) ~; h) K; P& {% c2 ~
推荐指数 ★★
, o9 l8 Z2 i1 y6 w6 M) Q, O* r; q3 |: a% n) F
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; a+ S: M& c% \ Y& ^3 q" C3 V19、游侠灯
: q( D( F3 w* l; n1 v3 {. N. A! K
( Q+ H) G4 E0 D6 |4 d确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。
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推荐指数 ★! w' l' z0 `& y- q& f. Z# q
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9 y1 p' I" i( s
! I. W" T2 y% R, T6 U20、二次进气% E$ W# s3 s* I( y& y
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花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。1 J1 Q, M, Q. d$ z: _
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发表于 2011-4-7 21:11
