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1、氙气灯# d4 W, r0 c" n! L
( }5 ^8 ?2 a! G0 q- ]很 实在的改装项目。氙气灯亮度高，发光稳定，耗电相对较小。近光推荐，远光建议不要上氙气，因为高压气体灯的通病就是启动慢，晃人你会失望的。目前最快的安 定也需要1秒多才能达到应有的亮度，而那个安定的钱不如上双光透镜了。需要注意的是，装氙气灯一定要上透镜，这不但是技术问题，还是道德问题。另外，建议色温为近远光4300K，雾灯3000K。
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推荐指数 ★★★★★
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2、LED灯组
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& k! c3 w9 T2 F也是很实在 的改装项目，省电、高亮，只可惜要么不坏，要坏就坏一组。不过转向灯换LED的要更换频闪器，而雾灯等不推荐LED（LED穿透力实在不敢恭维）。而从亮度来说，白光〉黄光〉蓝光〉红光，所以，如果没有染色灯罩可以上彩色LED，如果有染色灯罩则最好上白光LED，那样效果最为理想。
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, B; H3 h' W* }5 z" e0 i# d3、尾翼
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这个要分类讨论，专业尾翼固然很好，但大行其道的土炮尾翼实际价值仅仅限于视觉效果。对了，装了后后备箱不用用劲去盖了。
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4、包围
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同样，专业的包围能让车辆高速行进更加轻松——如果你经常在140km/h以上巡航的话。而那些土炮包围也同样仅仅在视觉上有价值。而且更让人不能容忍的是，小包围还好，大包围简直就是给自己上了一把枷锁——大家知道，现在城市修路很流行的说。
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推荐指数 ★★
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5、换档杆头4 @* o& M4 y% v, A
, R. E6 q$ l8 y' K。。。有意义吗？. i0 T2 K! G, L6 f% V% ^
/ T0 @. K0 h% P& o" k: u' T$ g推荐指数 ★% c! H$ {1 y' H$ H
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6、运动踏板
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; J+ N: o9 B/ X7 X。。。有意义吗？' D1 |' {# p4 s) M+ G/ U" T
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推荐指数 ★
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7、车身加强件
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5 F& }- b& ^$ b; |通过提升车身强度的方式去提高车辆操控性是一条很好的思路，效果也是显著的，特别是一些很轻的小车——要装就是装全套，单独加个顶巴是没有什么效果的。另外，安装底巴之后，可能需要调节一下车轮的倾角。9 ^9 G- }# B- Q6 h# F. A# O( T4 x( K
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推荐指数 ★★★★
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8、短弹簧（绞牙避震）
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进 口货远比土炮来得靠谱，特别是软弹簧这一块。换土炮弹簧简直就是和自己底盘过不去。而且弹簧和减震桶是配套的，单独换弹簧反而会使操控性下降，这真的不如 换避震总成了。不过需要注意，绞牙不要调太硬，更不要上赛道版的——城市行驶不是上赛道，可能在体验到操控的同时你已经被颠晕过去了。/ p; x0 a- T% h- a; e
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9、轮毂轮胎. q' r: F: ~' R F
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视 觉效果远大于实际好处——除非你是狂热的战士。当然，大直径的轮毂有很多好处，比如对刹车的散热效果更好，可以上更大直径的刹车等等等等……但你要同时承 受这样一个现实：价格更高、油耗更高和承重力更小且更容易鼓包的扁平胎。所以，轮毂只要是个正规厂商出品的就可以了，但轮胎尽量不要太扁，而且一定要好，一分钱一分货的道路大家都明白吧。这是和你的命直接挂钩的。1 T' ~4 G4 C; F+ H! ^! L
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推荐指数 ★★★★
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0 u; \4 M" ?6 G+ @% a+ W5 Y10、刹车系统2 q$ D1 s2 T3 u9 Z! m& F! p/ c
. y3 P; y" {) ]! f' [" l把 钱花在刹车上是很明智的，尤其对于那些更改了发动机的重度改装车。大直径打孔通风碟和对向卡钳是王道。钢喉也是必须的。不过价格不菲是一方面，改装之后改 写ABS数据也是必须的作业。因为基于物理定律，更宽的胎和更强大的刹车很容易使得ABS错过了摩擦力最大的临界点——不要拿自己的小命开玩笑。8 ~& A0 N8 v- U, h) a% V3 N
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11、刷新ECU( d; V9 b( h; C* B
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最近很流行的项目，实际效果还是不错的。但是需要注意的是，有些做工不太好的机头还是小心为妙，当心爆缸。
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' q$ d u5 j3 @0 u! j3 X# S! v, T推荐指数 ★★★★% G9 _ o/ l" F1 o4 u4 F# [
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12、涡轮增压
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重改车必须的作业，但是程序复杂价格不菲。效果也是杠杠的。如果废气涡轮和机械涡轮一同使用效果更佳。电子涡轮不做太多推荐，电瓶的价格也不便宜哦。同样，劣质机头小心加装。另外还有一点，既然都改装涡轮了，为什么不直接换机头呢？
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13、进排气
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7 t8 `: W( n2 @. h" y d2 \- E& x要 重改，这是必经之路。进气不建议重改，高流量滤网足矣——加涡轮除外。排气方面选择很多，跑街用421芭蕉 + S鼓、G鼓，高速用41芭蕉 + 直排——就是很吵罢了，扰民的事情还是少做为好，还是街鼓吧，虽然平庸一些。M鼓只是理论上很好，但是那个变通阀很容易坏。中段能改最好，但可能要失去三元催化——而且性能提升实在有限，还是算了吧。- t2 Y& P( \/ i8 v
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14、宽区蓝镜
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+ \7 _3 y* ]5 F. G跑街还是安全第一哦，不过会损失一定的视觉直观性和透光率——对于那些狂热的战士来说，这不应该成为问题。1 G2 }7 A2 \# P3 v. g
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15、赛车方向盘3 l6 b+ q* E# B2 `, V; V4 f
- W3 p4 u9 O. b2 a7 P: s9 y。。。有意思吗？你的转向系统仍然不是1:1的。
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推荐指数 ★
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16、轻量化飞轮1 }' c3 i$ y: R
s+ d% O( H; x4 C$ M好东西，但是一定要质量过硬。$ r) j$ M/ A9 t" j J9 ^
8 p2 j$ W5 a4 O$ A推荐指数 ★★★★★& e0 @! ^: N( ~5 Q& g
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2 p1 R" f: v* {17、桶式座椅
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狂徒们，还等什么，装吧——要是没有偏执到变态的那一步，实在是意义不大。1 T+ D% s, m4 M1 h: T$ ]
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18、防滚架
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如果你不是始终处于和人赛车的状态，这个，可以没有。% l; B6 K$ H* v* w
* e5 c( b- j. j! b! L推荐指数 ★★$ l( S: k( @. s( i# I$ g
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19、游侠灯8 k( w) f5 y' G
! o; X" d/ }* L. r) g5 o* T确实很“摆”。但不要忘记了，要低调，除非你的车能随时秒杀对手——包括那些可恶的条子。
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( @( k& s* Q# r! m推荐指数 ★
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% M& ` K4 n$ S5 e20、二次进气: A5 I) F5 O% O: Z0 v s. k. T
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花钱花时间还没有效果（现在机头里有类似于二次进气的设备）。
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发表于 2011-4-7 21:11
