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宝宝生日
 
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发表于 2011-6-13 16:14 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
车主在4S面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也得挨刀,再懂,也懂不过人家啊。, \# Q( [$ s" r( ^. ?5 x: |  G
俗话说:不怕贼搂着,就怕贼瞅着。
5 M9 Q3 A7 S5 {, a希望本文能让广大车主,看清4S背后的面目,少挨刀。
* a! V8 {$ \8 E4S也不是白乌鸦。
5 z2 Q( f6 v9 ?; @. H, I
3 G! w0 T& X7 ]* ^, I1.初去+ k; Q" e2 j3 k+ }
我是正儿八经的学科毕业,是名牌专业学校培训出来的,是有资格证书的,不是那种路边店里出来的。4 W4 n$ C" S# e! Q& ^
咱的身份,决定了咱不能去路边小店屈就。0 h- o: `# s1 ?2 n/ H& z0 V
我的目标就是我们当地的各大4S店,因为毕业之前,就听要好的师哥说过,在4S里干,干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能有外快。
- ?1 u/ J, n6 J4 w* P这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S里公开的秘密。, {( f4 S  V2 ^/ ~
你们这些外行视之为秘密,而在我们看来,这就是应得的。
1 R7 s! G7 e/ h这个外快,先暂时留个念想,下面会着重细说。: h8 M; p( H! z) B
每年学校毕业的时候,各大4S店都要来我们学校招人,因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力,而我们也看到了一座源源不断的金山,等着我们去挖掘。
6 B, a: E2 v" {. f" r9 [$ J; _% T" T面试很简单,通不过的不多,除非你长相太个性化了,像我这么帅的锅,肯定是没问题的。
! B: R1 L" U- h/ X+ _- `. W我是去了一个大品牌的4S,保有量很大,是国外的一个牌子,为了避免引起误会,这里就不具体提及了。
7 p$ ]6 Q* J" H+ Y我的师父,混迹汽车界一二十年之久,汽车界内都尊称一声“十哥”,因为排行第十的缘故吧。
/ C2 H) L) s! A; t/ i我刚去的时候,一月工资二百五,奶奶的,也不知道哪个王八订的,现在想起来,还会郁闷。
) F0 s3 G  [6 \  N% |5 M那时,我的师父十哥,一月就千多了,现在看来不多,但在当时,绝对是我膜拜的偶像。. v3 k# F/ t% s1 r; p+ ]6 z
会继续更新················
% j6 C) L/ F- j2 v7 t0 S: j4 B+ K
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2.机油
3 V- x3 T/ ]( [. s& ?5 G$ L我们这里的车,有4种排量,1.4 、1.6、1.8T、2.0,保养的时候,前两种更换的机油,在3升左右。而后两种排量,更换机油的数量,在4升左右。2 w% v7 i/ A+ n' U
厂家的机油,标准包装,都是4升、1升装的。% |$ [8 S/ G7 F" U/ T
十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养,一开始我不明白,后来才知道,是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的,即使加上额外的1升,也只能攒半升。
% g  ]0 @, O+ V1 r* Y之前,我还因为保养之后,把剩下的油主动给车主,被十哥狠狠的批了一顿。/ t1 Z8 s! `8 \; `5 E0 z* ]$ L; P
我们店里,一个月能保养一千二三百辆车,每辆1升,就是1200升,相当于300桶机油。
' w3 Q4 i3 a$ f' c4 Z3 l$ b300桶机油是什么概念,就是有300辆车,换的是我们平时攒下来的机油,并不是原装未开封的。
* z$ D8 ]0 @% x- a而在这些积攒的机油里,并不能保证是一个级别的机油,我们没那么多时间,去给你分类。
' ?9 Z7 g- _* z& _  C/ W有车主估计会问了,我们这么干,4S的领导不管吗?不怕车主知道吗?
& U& q4 c+ B3 H; }我可以很认真的告诉你,车主是不允许进我们车间的,因为危险,每次接车的时候,我们的前台妹妹,都会把你留住客户休息区。2 G+ b( U! j. @, }* w
至于我们店里的领导,平时自己亲戚的车,换的油,都是我们辛苦攒的,拿人手软,吃人最短,能说啥。# C/ K" p2 K+ \- P: z
不过我在第一年,攒的油,都被师父十哥,给收走了。
9 q3 J  `5 q9 C# \& i作为徒弟,我也只能在心里问候他家女性。3 `4 Q# I% D3 P
第二年我学乖了,攒的油,都找隐蔽的地放着,而且师父问的时候,就说没有
. ^4 ^5 n+ p+ ?奶奶的,要没这些外快,谁来4S受这个管。
# A, ?. d2 s9 {攒的油,都是给客户加的,没开封的,我们都外卖了。+ k/ ]+ k. K' S. O* {. S" v
外卖的机油,开封之后,卖不上价。& M5 z4 L% h4 p$ b# W" r9 E
有私下关系好的客户,我们就卖些,店里一百的,我们50就卖,甚至二十、三十也卖,反正是无本的买卖。
1 D7 {2 ?* x+ {5 P) s! w多宰几只羊,就出来了。3 A2 C& Q7 u& o9 S0 t+ p7 D4 G
当然只卖给客户是不行的,毕竟私家车主一年才能换几次油,大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低,但利于尽快出手。要不然,被师父知道了,又得上交。
' `! ?5 f1 V! Y) Q3 Q8 j1 T6 Z我们可以根据客户的需要,按需订购配件,除了整车不行。
! m& y( e8 X$ c9 j8 O人有多大胆,地有多大产,为了早日奔小康,啥都可以干。
# V" E, o) D1 V8 G- l$ Z在4S干过的人,谁敢说,自己手是干净的,没有!
- ^- T: v& B9 u% Q. R% H. E+ r' k只是多少而已。
- ^) U" s5 \' g" u- ]+ e# a有时候心情不好了,滤芯也不给客户换,又有几个客户懂车,何况换不换滤芯,只有我知,其他谁知。% g# a- c, S' j: R! ^6 x, e( Y
不换滤芯,短期看不出来坏处,长期对发动机肯定不好。
9 c7 V& B; h1 V还有密封圈,也是经常不换的,虽然厂家要求是必须每次都换。# R( J' |7 V$ t/ r, Q9 |
滤芯一般不想弄,不值钱,不过弄回去,给自己的车用,还是不错的。! l4 ]( |# Z! {# X
我是进4S第四年买的车,买车之后,我的车保养一直没花过钱,而且都是用好的,对不住别人,也不能对不住自己啊。& b! U$ E( J& G7 ?1 h
有需要花钱换的配件,就打在没出保的客户身上,反正我的媳妇,就说了算。而被索赔的客户,是怎么也不会知道的,因为这是店里内部信息,是不允许查看的。
+ {/ ]1 `8 N2 P对了,杜鹃和我在一个店,她在店里负责索赔。我们店里,夫妻档很多,主要是方便,轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次,从百十块的,到五百多的,高中低都有。
6 N3 y5 v0 E* G  M* D7 l为了多拿提成,我们都忽悠车主换最好的,最便宜的机油,我们保养一个车,才拿几块。9 @- L8 Y% a) J% n) H$ b0 t6 W
而五百多的那种,我们能拿到二三十的提成,这还不算其他的。  A' V" z1 O: ^/ F, n
在4S店里,清洗一个节气门,还能提成十五块。
) g/ a- M& ^2 W  n' f不过只要客户不在旁边瞅着,我们清洗节气门,一般都是采取,怎么省事怎么来,一个人进去踩着油门,一个人在外面喷喷、擦擦。
7 d( _, \( K  x+ W3 P( U% |反正清就比不清之前强,只是拆下来清洗,更干净些,而且保持的时间也长。" E! w1 [; E6 `3 d, V& Z# ^
但要是老不脏,店里怎么去赚钱,我们怎么去拿提成。' z4 t& H/ H6 ]  B7 v# m1 r
到后来,胃口越来越大,单纯的卖机油,已经不能满足了。' a0 V/ g! q: D( h" `& A2 D
谁说的,我忘记了,人的智慧是无限的,只要你肯想。
: `! F$ P. ]# C( _" i3 r我们开始琢磨着,把低档机油倒进高档机油桶里,以次充好。
: X) b5 J4 I# ]' ~7 o4 b: [+ n# W刚开始,给客户加我们攒的机油,要啥样,就给啥样的桶,反正机油都长一个样。
9 ?3 H' `6 H. K/ m9 Q/ j/ k! S但遇到比较谨慎的车主,就没办法加那种机油了。
! Y0 o- ?  W( _后来我们店里的小能,琢磨出一个法,把机油盖整个扭下来,机油灌进去之后,再扭紧,擦干净,这样看起来,机油就和新的一样。
" M6 |& w; @3 p% H4 V桶看起来和新的一样,油是啥样的,我们也不清楚了。) c* x% n) T6 Z) U- w
正常开机油,应该是拉开内外环,这样桶就不能二次利用。8 p/ s: v7 V4 S7 f* ?& j
这个小能,和我进店时间差不多,但胆子比我大,和领导的人缘比我好,他三年的时间,弄了有七八万块的配件。
- `% b% W4 N5 A: z自从我和杜鹃确定关系之后,师父十哥,就处处看我不顺眼。
  H$ @  ?: w# S- ~/ N但我还得干下去,我还得买房子结婚,这钱是不能指望家里了,还得靠店里。
! |" n0 b: q  x4 G4 f; h靠着大树好乘凉,不靠白不靠,靠了也白靠。( p6 d* [6 d" D& Q6 R) H
人家都说投胎是技术活,咱先天没那个技术,但后天我还是很有技术的。

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本帖最后由 花羊羊 于 2011-6-13 16:16 编辑 : e! H* r, [) K1 P& C, H
' _0 X/ j7 A( S: p5 r
3.喷漆: M/ V$ i$ r; u* N7 E  ?
开车就难免剐蹭,蹭了就得喷漆,钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。% {8 Y- C1 b: R0 Q
当有车主嫌我们店里价格高,想去外面喷的时候,我们就说,外面都是劣质漆,4S店里都是厂家发来的进口漆,而且我们的技师都是一流的。2 ^7 _2 {( ~& D2 h. P# M# z
实在不行,再吓唬吓唬车主,如果在外面钣金喷漆,我们会考虑保修的问题,到时候出了问题,店里可不负责。# c/ j% ]+ ~$ n4 v$ @) E7 x
一般情况下,就能搞定车主。
- ]; y* S1 V$ M9 v, ~% L1 w实际上,早期店里的漆,也是外调的国产漆,价格在七八块钱一两上。; [  t3 B+ v4 X9 F- }: v5 t
哪有那么多进口漆!
0 B, x0 |3 ?4 s" Q后来店里自己有了调漆的师父,成本在5元以下了。5 U: B4 E6 Y$ w1 f+ D! D; B) L
1两漆,能喷个尾翼;喷个前杠,3两漆足够。
& A* _  l% N# I3 _知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧,暴利。
1 g) V8 P) K8 Q2 h7 v/ [店大才能唬人,我们店里能要上价,喷个前杠,少了500,不干。! @6 F  r; `. B5 S+ w) ]
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们,和华子不熟悉之前,只知道我们机修能捞大把的票票,后来熟悉了,才知道华子的外快,不比我少。* I) j" f. U, T' o9 y0 S& h
外出调漆的时候,多调漆,多出的就是自己的,这个可以换钱。
3 H2 s8 L5 i7 V4 \. V原车的尾翼,在我们店里600一个,华子一个月,弄过6个。' I" ~7 G6 H0 F2 H% o1 R1 m
而且都是一条龙服务,需要啥颜色,提前喷好,来到装后备箱里就走.
& `  W  T8 [5 y' ~3 e7 c车间的弟兄都是一个战壕的,心有默契,车间主任,也睁眼闭眼的

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4.精品
7 N4 F0 z; {1 Z4 C你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗?- U5 A6 {: o8 U
是因为你们车主。
, J. Q- ?, Z+ v! p! {对,就是车主,你们没看错。) s" K+ C5 z" H/ b1 j. l$ F
华子的媳妇是我们店里的销售,销售就是卖车的。5 f5 }# Q8 S. t" a
卖车就得讨价还价,比如车主要求,给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。( m9 m6 D  ~/ u8 ?
有特别会讲价的车主,这种车主,我们最讨厌了。我们看到那样的车主,都很鄙视的眼光去看他,鸡蛋里拔出骨头,骨头少了还不行。
- ^5 f, A+ S0 I- w4 _+ Z+ k其实真实原因是因为他太会讲,我们就没外快可捞了。
: l: |- C! ~8 Y$ n* |: C值得高兴的是,大多数车主,和车盲没两样。9 _. K) @4 ^9 w
车主要东西不多的时候,我们就会多要出来,比如车主要求送个脚垫,我们说,得汇报汇报,汇报的时候,就说,车主说了,送脚垫、尾翼、坐垫,要不就买其他牌子的车。7 g4 c( |' B: b  x2 q; i
领导往往说,送的有点多,那得让他在咱们店里买保险。  E1 N! u) J: S" N9 h
在我们店里买保险,谁卖的,谁还有提成的。. N5 a- G: X6 g
我们会忽悠车主,在我们店买保险,你会有多么省心,多么放心,反正全是好话,先忽悠着,出险再看情况。
3 v$ J& x: Z8 G5 }: C% E. _/ b最后成交,车主开着车,拿着脚垫走了,剩下的坐垫、尾翼就是我的了。, t3 q9 }5 o8 a1 b/ y) U, H
弄的多了,这些东西就不当好东西了,我家七大姑、八大姨的,和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的,基本人手一份。
0 v/ D' p3 e* U' D我媳妇虽然不在销售上,但有个第四情感的林妹妹,在销售上,而且还是红人。
1 N9 a, z. {) `+ ~" `/ B/ o谁让咱的锅帅那,没办法,有媳妇了,林妹妹还是心甘情愿送俺东西。' ], D  a2 t8 b) R& {
不收,会伤人家脆弱的心灵的,何况,人家还是美女。
4 O0 o; d6 Q7 ?+ V2 l6 O$ k' Z车主掏钱,我们领精品,实在河蟹!0 E, c/ }: t" ?. }! T

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5.高配
* E( b% s* ^7 u+ v当你开着天窗,坐着真皮,在车里美着的时候,你以为开的真是高配车?. q! v# [1 d3 e/ x
错,你开的,也许就是出自我手的,低配加装车。
+ K7 `3 A+ a& o& u低配车,店里加些配置,主要是在当地市场外购的,就能当高配车卖。
! ~& b: j& {7 f2 U* D而且是赚双份,车赚了钱,配置也赚了钱。- k( z( a- h. F9 J* S9 O: |# r
多赢,我们店里赚钱了,外购的赚钱了,卖配置的赚钱了,车主还以为买的是高配车,心情舒畅。$ k" p4 j( m3 V. q6 X
多么河蟹的画面,世界可以如此美好。
- P4 Z& Q+ I$ d5 L6 `' V这几年,因为媒体的报道,很多车主,都学怪了,买车,只买低配的。
* l3 H5 J1 _+ T不怕,想买低配车,可以,加钱,等3个月,3个月之后,对不起,还得继续等。
* F" f: r' r5 ]我们店里的高配车,长期有现车,还不用加钱,而且更和你高贵的身份般配。
9 b; m) \1 u, ^( k1 F2 e买车就是买个享受,才多花不到两万,太超值了。7 l. V. G* L' G8 e2 j) |0 z6 F) N
你要是自己去外面加装,外面的劣质配件,保修无保障,不是原装位的,出了问题,可影响厂家的保修。' l1 s& D4 v; A
一通忽悠,我都想立马买高配车。
' I) @0 R- v: }( i; c- [" v4 ]/ v最近怪流行DVD导航,外面1000拿来,经过我帅锅的手装上,咋也得值个七八千,要不然,咋对得起,我的锅。
2 \# M3 Z3 h1 F6 m绝对原厂导航,绝对的绝对。5 e. I8 c& t3 s, C6 M
其实欧美车系,原车的导航,99%是西门子VDO的,可是,这有几个车主知道。
! `0 P; K2 ~( p* E% E( w$ Z就算知道,也没啥,原厂就是这样的配置,你说的那种,是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事,还搞不定个把车主,要是真搞不定,还有经理级的,一般能混到经理这个级别的,在我们汽车界,基本是已经打通任督二脉,并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物. r0 n9 J* N% I3 }; ^/ Z
买车的时候,尽量别选择高配,如果选高配的话,也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置,是宣传手册上没有的,就坚决不能买,必须的。
( ~7 y6 p4 \" D" ?* n像真皮座椅,都是我们店里在当地市场,找人定做的,一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话,最低也得2000块,那个实际上不是真的皮,一般两三年之后,就开裂了。
9 a2 T; U) U) s车的真皮,和我们店里后装的,没法比。
* h1 R3 @# V) |! X+ f3 C' @$ \0 J( @2 M两年之后,又有几个车主,还能去较真,最多骂我们店黑。再怎么骂,钱早已经赚到手了。
6 }& u/ A0 \/ H$ k4 l3 c4 \店里规定,卖一辆车,可以提500,如果能再卖出保险、精品,提成更高。6 n- g0 }- Y6 ^' V. `8 {5 h# B
我们店里为了让老车主,拉来买主买车,会对老车主,施以小恩小惠,给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力,这两年,各个4S店和车主的关系都很紧张。
) R- T) f7 }+ h/ q2 G# A没办法,店里要吃饭,我们这些人,也要吃饭,只能啃车主了。送的那个工时代金卷,其实就是好听,没用处。+ L6 P" `9 w: n) ?
店里的工时,动辄就是上百,而且一次只能用50元,多了不准用。, [4 a# V6 N- m2 O/ U
如果修个车,连工时都没有,那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前,你们都试驾过吧,试驾的车,新车居多。0 e: k4 p' p: {, g2 I2 D
店里为什么会一直有新的试驾车,你们有人想过吗?+ E9 M0 n1 ]9 `6 s5 n. T. K  z
如果你不是亲眼看着,你买的车,是从货车上吊下来的,不好意思,你买的车,有70%的概率是试驾车,95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
4 O5 Q! j0 u; J2 U4 \" c展车不开去,难道我们店里会抬去?
, m! m$ r7 A) i" A% y+ y% w- z1 b估计会有比较车盲的车主,感到纳闷了,提车的时候,我记得里程不多啊。拔下保险,里程是1公里也不走的。
2 o6 `- X2 [; w. w1 N$ x2 Z( |% a看轮胎?没用,轮胎再怎么磨,三四百公里是没差别的。
' R6 H# Y& ~+ v2 j看啥车片,你会吗?/ n* P9 q. x7 [2 ~' J! Q  b
去下面车展的时候,我们都开到一百八九,新车开着就是爽,蹭的。反正不是自己的车,谁管那么多。+ W$ g7 C( B  i% D$ a/ N: \
人有失足,马有失蹄。8 I3 l" u+ V! M
我们也偶尔会把展车碰了,我想想,从我到店里五年多的时间了,我们店里展车出过4次事,都是新车。新车碰了,也没多大事,整整,喷喷,抛抛,就OK了。0 x0 ?# m; d& ^/ p6 {8 G
好了之后,还是卖新车的价。+ q! I2 U7 Y5 r, q
当然也有碰的比较厉害的时候,有次掉沟里了,摔的很厉害,修成原样是不可能了,最后我们店里,把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道,事故多厉害的,只知道碰过。- q2 w, W* t% L9 x' h0 l9 a( J
不过也有被车主找回来的时候' e7 V, j- O9 j$ x
那次华子晚上用多了,第二天没精神,漆喷的有点不匀,对着阳光看,有色差,很小的色差,不细看,是看不出来的。车都卖出去一个多月了,没想到,又找回来了。
5 f* ^8 v% T# E' C5 j. Q车主的亲戚有干喷漆的,干这个行当的,一打眼,就能看出来,是不是原车漆。后喷的漆,技术再高,和原车漆,也有差别,除非全车重新做漆。6 y2 r! Q3 N2 C6 n
谁买个喷过漆的车,谁都生气。车主又是堵门,又是要找媒体曝光。
/ W& l# |, P' {1 B7 f1 l0 l你以为媒体真的是正义的化身,即使个别记者有正义感,到总编那,还是会压下来。, \. S7 j: D! a/ d5 I" ?" l- s
除了每年数量可观的广告费,媒体都被我们喂的差不多了,这个社会,要的是安定河蟹,哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的,我们要是掉了,他们吃饭也不舒服。7 X) @: c3 @' s; z
玩黑的,好啊,真以为我们老大是吃素的,开这么大的店要是两道都没人,早趴窝了。: x5 t1 {. o: L1 t8 p
最后几张代金卷打发了,再闹,就不给你保修,看看谁吃亏。+ M4 X% k/ L( S' Z- I- r' Q( O
告我?不怕,做汽车鉴定,你得去北京,做鉴定的费用,就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎,你有那精力吗?你有精力的话,你能斗的过我们吗?. H* ^; O, T  Q: l6 T4 Z
这年头,都是为了那五斗米,只是方式不一样而已。  b1 N. k/ y# o6 ~( D% f$ s& q0 t
新车没被我们拆过件的不多,有时候急用,就直接在新车上拆配件用,等配件到了,再给安上就是了。所以当你以后发现,你的某个配件上,有贴的标,你不要吃惊,那就是后来换上的。
; O# E/ ~: T, P1 H9 ]至于是不是原厂配件,就看你的运气,和我的心情了。
& }* ]! M- H3 d& ^- C新车的原车配件,是没标的;后来在装的配件,都有厂的标识。& \( X2 V2 K7 K& `- @* p" j9 Y, r9 {7 s$ [
提车的时候,除了听发动机的声音,你更要看每个螺丝,拆卸过的螺丝,一定有痕迹的。
5 ]3 d/ m& s# [" d. e7 h如果有拆卸过的痕迹,这车你最好别要,往小了说,是拆过件的,往大了说,是事故车。现在的车主,即使学会十八般武艺,也防不住的。

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7.配件2 q- X# {- `5 j! e7 w6 H' X1 Z
很多车主,即使知道在我们店里挨刀,但还是来。3 `+ T* s3 a. U7 Z( I! }' L
因为看中了,我们店里的配件是原厂的。实际上,很多配件,我们都是外购的,能占到比例的30%左右。
/ m  a1 h! G7 J8 l  ~像挡泥板、地胶,这些都是百分百外购。机油滤芯,也是经常的,不过自从前年,一批外购的机滤,出现十字架断裂,机油灯报警之后,机油滤芯外购的数量明显要少了。; x7 z0 p7 {0 o
我们店里负责配件的,是个叫欢子的美女,我和她去汽配城购过几次,一般都是小能跟她去。有时候开服务车去,有时候开客户放店里修的车去。' p8 R, _/ k  y
4S店外购配件,已经不是秘密了,今年中央台还曝过。  Z! f' t$ q( S, p; \
厂家发给我们的配件,是定价的七五折,就是说,我们卖100的配件,进价是75左右,不算工时。而外购的配件,有可能十几块就搞定,利润是相当可观的。
& g; P% q& q: {7 u但我们店里,也不敢外购太多,因为厂家每个月都我们订任务,我们店每个月是40万的任务,就是说,每个月,配件要卖40万块钱的,这里的40万是卖价,不是进价。# s1 c% Y0 h- ?3 R* t
只要完成了任务,年底就有返点。任务完成,就可以外购。每个4S店都外购配件,只是多少而已,大家都不是圣人。4 ]4 u5 g1 X# @- }, K1 ?) I
外购配件,也是个肥差,比如1元的配件,让店家多少就是多少。1 M* {$ g* D/ x1 a" }
夏热冬冷的,要是没点好处,谁愿意就跑腿。
, B% ^! l+ ^7 G0 |6 |1 W- j我的同学,有一半在各个4S店里,我们私下里也会彼此交流。除了技术,交流最多的是你的机油卖了多少钱,怎么弄配件,更完美。/ G5 k7 ?4 s* Q
各个4S店的机油里面,不能造假的,就是被车主为垃圾油的长城油,因为长城机油的包装,是塑封的,我们还没那么大的瘾,去弄个塑封的机器,何况原厂长城油,我们都卖的价格极低。
5 \7 h4 B- m4 G% p0 F最好造假的,是某道机油,稍微一用力,整个盖下来了,桶还能重复使用,一本万利。! A) A9 z" N/ t1 A5 z
现实中,有多少车主,能试出机油的差别。
2 p7 }* W: ~$ g1 k/ b+ h4 x- o5 w0 S我们店里去年在售后维修车间,安装了监控,装了监控之后,只是麻烦些,并无大碍。车修好后,按厂家规定,是要试车的,路试也是其中一项。
8 ^. E* C2 t* L路试或者下班的时候,很轻松就顺出来了。, |8 g) s& j8 ^7 C
我们店里的管理还是很正规的,但管理都是人管理,是人管理就有漏洞,都是为了求财,哪有么较真的。6 q) y6 d, ^, z; K
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净,他们有啥脸说我们,彼此哈哈一笑,都愉快。
0 x: ~, V1 m/ M1 `' X' S5 x和配件部的欢子搞好关系,是百利无以害的,前因为有客户需要,我从欢子那,借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油,是最受客户欢迎的,这样的机油,造假的几率,基本为零。  y5 ?, ~- N8 G6 a. k% F+ w3 ~  V: [" ~
外面那么多卖原厂件的,其实哪那么多原厂件。
- Z, C* e) H* P3 g打着厂家的标识的配件,是绝对不允许外卖的,厂家需要采购多少某品牌的配件,是有计划的。市面上的原厂件,一少部分,是真的原厂件,这种流出的途径很多:1.有瑕疵,下线的;2.从厂家流出来的;3.从各个4S店流出来的。% D( K4 w% z4 E' N. A2 O$ x

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8.拆车件。但大多数都是高仿的,小厂做的。0 T0 D& G: V* Z- {4 c0 O) T$ P6 y
因为大的品牌配件公司,是不屑于做高仿的,他们本身自己的牌子,就是市场。
6 u# w9 A; W( J! f  ~* B" [2 ]大家如果在外面换配件的话,尽量换品牌配件吧,起码假的少,作为开车的你们,还真的辩不出真假配件来。
, M. e% @+ y! R; d1 ?我们每年都会去北京总部学习,期间也是我们修理工,彼此互通有无,交流经验的机会。0 y! A, V( y) J8 W
有些配件,外卖价,基本都是统一的,我们之间也有个不成为的约定,不能砸价. I  C! u% C9 [4 [+ x
车主的车,尽量别在店里过夜,如果必须过,一定要提前看看,都有哪些东西。( i, R' J# A" y" n, n5 w
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。& t% D& B6 d9 r5 ]) e  i4 H
在4S店里,轮胎被换、配件被调,不要吃惊。我是我们店里,比较有职业道德的,我不会去弄这些,不屑。( E9 _, l# c+ z  ^
以前店里有个傻蛋,连轮胎都敢给换,车主的固特异,在店里过了个夜,就变锦湖了,结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊,这种天天能瞅着的,露馅只是早晚的事。
& ]' L9 [4 P6 j; J4 o6 H4 A- s还有丢天线的,最后谁修的车,谁得赔上,活该。光看人家外快一大把,自己眼红,不知道,捞外快,也是有技术含量的。$ }: f9 _9 v; I+ ]' b  Y- G
事故车没被多换过件的,还真不多,平时下来的坏的配件,这时候就发挥它的余热了。0 B- [; |2 L. A. [# ^7 s% O+ e/ u
保险公司回收事故旧件,也不怕,小儿科。
6 A8 g, n1 s6 v  z) q* ?- @- j这真是小说,各位看官,可别当真实了啊
8 O4 l) J' S* j" J也不存在爆料啥的,俺还不想被跨省河蟹河蟹,都是为了河蟹: ^3 E9 b+ `' F/ ]" S8 J& P

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9.索赔8 ^6 u8 H4 w9 O: I6 n3 r
每个品牌的车,都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的,有二年六万的,还有二年四万的。; u, B) Q& A7 S$ G# j! A: R
厂家设定这个保修期,不是随便一说的,设定之前,都是有参考的。/ Y/ |7 S! T' `0 v
哪些配件,在保修期之后容易出问题,家比车主清楚。不管是二年四万,还是五年十万,车主都是没便宜赚的。
; C! T4 r3 q, {+ T) L0 {2 Z- G保修期内配件坏了,是全免费,配件、工时都免。索赔的配件,必须发回厂家,厂家要确认的。
$ @. Y6 s9 c- s0 u正常的索赔程序是,车主找4S店,修理工汇报给索赔员(4S店里有专门负责这事的),索赔员确认可以索赔,车主才能换上。索赔的配件,厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
" c1 [+ b8 p! x0 \- B/ u就是说,4S里从没有免费那一说。
: f4 q2 F; i; R+ w; Q索赔员,是厂家专门培训的。他的权利是很大的,只要你时间不出保,就能给你搞定,如果时间出保了,想搞,也能搞定,除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家,也没规定,同一个配件,不能在保修期内坏两次。
/ e2 G% J& O! e/ [8 _* f+ u: s& a基本所有的配件,都有厂家自己留的间标识,这个标识,很多修理工也不清楚。; E: }7 F- ^( ?
比如我们这个品牌的排气管,是用单个数字表示年份,我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前,一般都会来店检查,毕竟出保后,再换配件,就得自己掏钱了。
  \% Q7 r6 O. e% T7 @' X- z在检查的时候,如果有可换可不换的,我们店里的原则是不换,反正当地就我们一家这个品牌的4S店,不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午,我和售后经理成哥值班,有个外地的车主,出差在外时,ABS泵坏了,他车已经出保了。ABS泵坏了的话,时速、转速、公里数就都没有,指针不动了,而且刹车是没ABS的。
5 u0 S: S* v8 X- F0 a成哥看是外地的车,比平时多要了1000元,要价6500块,夏天多雨,没ABS咋开。车主讲价,说没带那么多钱,便宜些能换吗?
4 @" {  D5 T' H1 j- Z. G, t6 }成哥说,我们这是正规的4S,不讲价的,实在爱莫能助,要不你就慢点开。车主磨蹭了半天,看样子,是真没带那么多钱,就走了。: R' s+ b5 D9 ~$ ]1 }" f
我对成哥说,要不咱们给他换了,然后再向厂家索赔一个,这样就是双份啊。成哥一琢磨,是那个理,既赚了钱,还给车主留个好印象。) @5 _% B) ^- z7 ]% E3 U5 g( d
立马给车主电话,大哥啊,我刚给我们领导汇报了下,本着客户至上的原则,我们赔钱给你换上,给您按3500,总不能让您危险开车,剩下的钱,我们向厂家申请。
; u8 \) u8 ?. O最后成哥给了我1000,虽然比他少点,但总比没有强。有车主会疑惑,4S店里,帐目会这么混乱吗! N, U) X: d' H$ ~+ i5 x
这样的事情,车主太好忽悠了,为毕竟车主省了钱,要是遇到那种没眼力的车主,那你多掏钱换就是了。赚了便宜,没有几个还去卖乖的。
. A2 {2 l* ~/ R6 i我们这个品牌的车,点火线圈是比较容易出问题的,过年值班的时候,都是比平时多要出个三五百的,弟兄们好去喝酒,大过年的,谁不知道暖和。我不是人,但我也不想当恶人。
! F3 m6 @, A' b) P天在看,人在做。- V1 t; Z- p# X( W; P" t: r
现在的状况,就像在淤泥里走如果这样继续下去,只会越陷越深,直到把自己淹没。
% h' G0 X5 T; M+ ?5 x! q6 r7 W现在我们店里的这个牌子,是非常喜欢的一个牌子,可能是因为从学校一毕业,就在这的缘故。
/ C" O4 @0 W, j8 i我不希望有一天,这个牌子,不是因为车的质量,而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天,受害的不只是你们车主,也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
- y8 c0 i0 X* E1 P固然每个行业,都有自己的规则,但这种规则,是必须建在公平的基础之上,才能长久存在下去的。
  O- C/ ~! R+ w. A7 i; _如果不公平,整个行业,彻失去衣食父母的信任,只是时间的早晚而已。
5 {7 R1 s# a# D+ S. a这个世界上,哪有那么多子,让你一次次的去骗,还真以为,天底下,只有你自己最聪明了!( J7 @4 l- \* W6 t
重申:这是小说,如果真的真的,那么那么巧的,和某个品牌的4S店相似,这个4S店最该做的,应该是找内部的原因不要让忠诚的客户,一点点丧失对品牌的信任。
! |3 S4 _$ V; b/ G; [. L  n信任是能挥霍完的。7 y( Y4 a, U1 r! [
这篇小说,最终会动了谁的奶酪,不会是车主,不会是讲诚信的4S店,只会是奸商,只会是我们这些店里的蛀虫,只会是那些配件商。索赔的件,也不是必须都给换的。
4 B2 g2 H$ c+ f2 ]店里二楼的旧件室,什么配都有,里面有很多都是完全还能用的。' g- M$ W+ \7 h& t7 }. Q7 l7 M: a
那里被我们称之为“藏室”,因为每次去里面转转,都会有意想不到的收获。
$ j" G, e# X9 ?5 r! j, z5 w. v有次我居然还在里面淘到了,一个全新的半轴,估计是谁藏那的。不管那么多,我遇到,就是我的了。. k# t" H% D7 ]9 c( `( d( V
我现在每个月,除了工资提成,基本能额外有六千加的收入,灰色收入。6 d) q* t9 Z" ^& c4 _9 d
虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多,但于我而言,还算知足了。5 j8 k3 f' z  t; t' v$ L$ Y
去年就有修理厂,想挖我出去,我是肯定不会去的,面的修理厂,是弄不到这么多外快的。
0 i# o0 H" B( C2 D& ^( [我们店里,前年有个因和领导关系紧张出走的,今年回来了,外面的工资看起来是比我们店里高,但加上灰色的那一块,差距就不是一个档次的了,外快很难的。
; p& [# u7 j# j2 [2 n很多时候,索赔的配件,是不需要换的,也许只是配件某个部位缺油,所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件,已经入了我的腰包。
5 I; f3 R3 i/ w  V6 L7 t在之后的不久,会通过同的渠道,换成颜色不一的票子

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10.提成- t) d( f$ T" j& a+ r6 `# B% D
我是狼,车主是羊。但狼不是灰太狼,羊不是喜羊羊。像在网上流行的,朝车里加糖、加水之类的,都是脑子秀逗的人,才干的傻事。细水长流,钝刀子割肉不疼,要是连这么简单的道理,都搞不明白的话,这种人,简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多,但那个毕竟是不能上台面的,年终表彰的时候,总不能以谁捞的外快多,谁拿优秀员工吧。事故车,都是轮流修的,这个基本某个机修组,都差距不大。有时候,为了修车,我们会把按标准可以报废车,核损的价格,打在报废标准之下,除非你保险公司有相当的关系。要不然,你别想报废,要是都报废了,我们修啥,我们吃啥。在店里提成最高的除精品,就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单,这个是暴利的,提成自然就高,里吃肉,汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了,3瓶剂,30分钟搞定,45块到手。这个在厂家,是要求3万公里做一次,我们店里,都是提前到2万公里,甚至两次保养一做。反正是没害处的,有少好处,就不清楚了。至于好处,到底值几毛,也不是我们操心的问题。尤其是女车主,最好悠了,一通关心加吓唬,百分百搞定。女车主懂车的确实不多,再加上,女人的虚荣心,我们嘴里甜些,姐姐叫着。卡一刷,票子一掏,OK了。厂家建议这个品牌的车,是1万5保养次,首保是7500半年保养。为了增加业绩,我们店里,现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是,5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年,半年换肯定好,一个月一换更好。还别说,这个措施,还真管用,我们店的机油销量,比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候,随车的保养手册上都写的很清楚,但很多车主,只有保养盖章的时候,才掏出来。并不是所有的车,我们都自己修。外面修理店,给的提成比店内拿的高的时候,我们就会介绍给外面的修店,一般都在10%左右提成,不用我们干活,甚至偶尔还能卖点配件,挣个双份。当然这种事情,是有风险性的,所以只是偶尔,比较可靠的车主,换大才介绍,比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错,因为在外面修的车,我店里,是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱,肯定是自己在外面修,修好之后,需要匹配的配件,就提前和我联系,他来店修车的时候,我就顺手给匹配上了。当然是要收费的,几百块。有时候车不能开,我就要想办法把电脑带出去,这个就有点费事,但还行,只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子,我的爱车的气囊电脑坏了,我是换在店里一个没出保的事故车上,替他索赔的。有时候运气真的很重要,当我的车需要什么配件的时候,总是有车自己送上门来。这个品牌的车,前轮轴承容坏,我们都是忽悠车主换整个总成,不单纯是羊角,是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘,最好另一边的也一起换了,要不然影出现偏刹,影响安全。1 u2 K* E7 A1 \
如果只换个轴承的话,费事说,还拿不到多少提成。换总成,即节约时间,提成拿的也多。6 R/ {4 G# P2 L! y  g
虽然车主不乐意,但安全和钱,车主肯定选择安全。2 L) t/ K, Q* p& J
前年,我们这个品牌,在全国出现过客户资料露,很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
" G  Q# ]+ G# Y! g# d这事沸沸扬扬了很一段时间,店里对车主的解释,北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚,但我们店里的售后前台,确实是卖过客户资料。一个2元,卖给外面修理厂。单价不算高在大城市,车主的资料,一个最少也得5元。但复制粘贴,几千块就到手了,还是很舒服的。店里也发觉过这事,但抓不到手,谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人,肯定又奇怪了,闲着事干了,改联系方式干什么。这是我们售后对付,难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗,你不是难缠吗?不怕,不怕了。把你的电话改成我亲戚的,回访的时候,都是很好。看我不顺眼,你又能奈我何。总部知道、看到的,都是一片河蟹
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