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宝宝生日
 
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发表于 2011-6-13 16:14 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
车主在4S面前,就是待宰的羊,即使是懂车的车主,也得挨刀,再懂,也懂不过人家啊。6 b) }6 i! ]7 p* Z3 m7 y
俗话说:不怕贼搂着,就怕贼瞅着。
0 `! J" z9 m) N" o希望本文能让广大车主,看清4S背后的面目,少挨刀。3 X6 F) L' y+ ]7 v5 I* h& X
4S也不是白乌鸦。
* @9 I# a$ j/ Z& ^4 b
3 x; g% ]. Y! f0 O1.初去/ n1 x  u& X6 j2 d
我是正儿八经的学科毕业,是名牌专业学校培训出来的,是有资格证书的,不是那种路边店里出来的。; p+ c  K5 a3 d7 X8 _5 \$ e# n, S
咱的身份,决定了咱不能去路边小店屈就。% j0 V% _; S' ?* S( Z1 t
我的目标就是我们当地的各大4S店,因为毕业之前,就听要好的师哥说过,在4S里干,干好了,能当官,当上了官,就有美女相伴,还能有外快。
7 C: M" O; Z. |# Z这里所指的外快,不是店里发的补贴,而是一个在4S里公开的秘密。6 s$ z; ^! r1 q3 j: t
你们这些外行视之为秘密,而在我们看来,这就是应得的。5 K% }  ?8 T, m& ?- L% R
这个外快,先暂时留个念想,下面会着重细说。# [" P/ j! M9 K3 j) @& m
每年学校毕业的时候,各大4S店都要来我们学校招人,因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力,而我们也看到了一座源源不断的金山,等着我们去挖掘。
8 c( o# J" j: v6 p$ Z面试很简单,通不过的不多,除非你长相太个性化了,像我这么帅的锅,肯定是没问题的。4 u4 Y: u8 Y1 y9 e3 l
我是去了一个大品牌的4S,保有量很大,是国外的一个牌子,为了避免引起误会,这里就不具体提及了。( _( `1 D* R+ p* ?, G. X$ {* [
我的师父,混迹汽车界一二十年之久,汽车界内都尊称一声“十哥”,因为排行第十的缘故吧。
) D$ K: h" R/ D2 N我刚去的时候,一月工资二百五,奶奶的,也不知道哪个王八订的,现在想起来,还会郁闷。- h( [" N6 t* t. k7 T% r0 p, B
那时,我的师父十哥,一月就千多了,现在看来不多,但在当时,绝对是我膜拜的偶像。* a+ V) q1 f4 T0 M
会继续更新················- l. H; B$ D  I9 H) ?& x! u( r; s

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2.机油
+ o. v9 Q1 g3 v/ p) h我们这里的车,有4种排量,1.4 、1.6、1.8T、2.0,保养的时候,前两种更换的机油,在3升左右。而后两种排量,更换机油的数量,在4升左右。
8 [6 b6 E0 I6 I' }7 z+ B# Z1 F厂家的机油,标准包装,都是4升、1升装的。
3 T  o" K" j5 g3 `4 h$ B十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养,一开始我不明白,后来才知道,是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的,即使加上额外的1升,也只能攒半升。/ N- |- t' o) ]% W9 _+ P
之前,我还因为保养之后,把剩下的油主动给车主,被十哥狠狠的批了一顿。
* i0 s: U6 f0 r$ d% [我们店里,一个月能保养一千二三百辆车,每辆1升,就是1200升,相当于300桶机油。
- b' x2 @$ z! \300桶机油是什么概念,就是有300辆车,换的是我们平时攒下来的机油,并不是原装未开封的。
: {) P, o% G5 x" M1 Q而在这些积攒的机油里,并不能保证是一个级别的机油,我们没那么多时间,去给你分类。
. L; E0 o; a7 N5 u7 ^" w' _有车主估计会问了,我们这么干,4S的领导不管吗?不怕车主知道吗?: p# |; T5 t6 M: [: s
我可以很认真的告诉你,车主是不允许进我们车间的,因为危险,每次接车的时候,我们的前台妹妹,都会把你留住客户休息区。/ b) G$ J2 y. r. I* `" J6 W
至于我们店里的领导,平时自己亲戚的车,换的油,都是我们辛苦攒的,拿人手软,吃人最短,能说啥。
2 S8 h3 ?2 s0 a9 ^8 J不过我在第一年,攒的油,都被师父十哥,给收走了。" s( t0 @' W% v5 z8 n2 X
作为徒弟,我也只能在心里问候他家女性。
, a8 h! c$ {% N$ n; H- J( n第二年我学乖了,攒的油,都找隐蔽的地放着,而且师父问的时候,就说没有
# \: T7 @  T! }) D- r) A8 X奶奶的,要没这些外快,谁来4S受这个管。3 @8 v0 L% J+ S6 }
攒的油,都是给客户加的,没开封的,我们都外卖了。) k3 i) ~! f9 ?$ y# D) N
外卖的机油,开封之后,卖不上价。9 x9 v8 n, k( j( q" |8 |& d1 Z1 I0 f
有私下关系好的客户,我们就卖些,店里一百的,我们50就卖,甚至二十、三十也卖,反正是无本的买卖。
: @; V( l" p  c- X. }: `+ Q多宰几只羊,就出来了。
! r! g' p3 T2 H- _# A* @当然只卖给客户是不行的,毕竟私家车主一年才能换几次油,大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低,但利于尽快出手。要不然,被师父知道了,又得上交。
; a3 I4 Y) E9 k! I我们可以根据客户的需要,按需订购配件,除了整车不行。6 V0 _2 T+ y( k+ k8 A. {: }
人有多大胆,地有多大产,为了早日奔小康,啥都可以干。
0 \1 h5 T9 w1 g$ C3 E! X* t在4S干过的人,谁敢说,自己手是干净的,没有!
; z( r. W% I3 z7 T0 ^只是多少而已。
- t# p# H4 W. m1 _& ]' j有时候心情不好了,滤芯也不给客户换,又有几个客户懂车,何况换不换滤芯,只有我知,其他谁知。
' n8 e/ c. G& O3 f$ W不换滤芯,短期看不出来坏处,长期对发动机肯定不好。
% V  T# {! w3 F还有密封圈,也是经常不换的,虽然厂家要求是必须每次都换。; F* W4 |$ Z3 j
滤芯一般不想弄,不值钱,不过弄回去,给自己的车用,还是不错的。5 s$ i  I1 J* p5 e1 I; o" Y
我是进4S第四年买的车,买车之后,我的车保养一直没花过钱,而且都是用好的,对不住别人,也不能对不住自己啊。
% e8 m" l& k- M6 b9 F! e有需要花钱换的配件,就打在没出保的客户身上,反正我的媳妇,就说了算。而被索赔的客户,是怎么也不会知道的,因为这是店里内部信息,是不允许查看的。
  l* \$ f3 J! k* Q- T2 y# K6 ?对了,杜鹃和我在一个店,她在店里负责索赔。我们店里,夫妻档很多,主要是方便,轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次,从百十块的,到五百多的,高中低都有。( m4 `: Y  Q3 {+ ]% D' Y& a
为了多拿提成,我们都忽悠车主换最好的,最便宜的机油,我们保养一个车,才拿几块。
8 b" h9 ]' n" M" H5 R% N% ]而五百多的那种,我们能拿到二三十的提成,这还不算其他的。% R3 Y: X6 s1 @0 H. t
在4S店里,清洗一个节气门,还能提成十五块。/ f) \5 h& a) M# e! W
不过只要客户不在旁边瞅着,我们清洗节气门,一般都是采取,怎么省事怎么来,一个人进去踩着油门,一个人在外面喷喷、擦擦。
2 ^+ q/ _+ K4 r5 a6 k4 c反正清就比不清之前强,只是拆下来清洗,更干净些,而且保持的时间也长。
) P8 o+ k( O6 \3 _% Q但要是老不脏,店里怎么去赚钱,我们怎么去拿提成。
7 W8 U4 i4 g- v/ }: E到后来,胃口越来越大,单纯的卖机油,已经不能满足了。
- L" N+ L  t4 @: P6 a; B0 o谁说的,我忘记了,人的智慧是无限的,只要你肯想。
9 b5 D8 ^$ k# Z2 @我们开始琢磨着,把低档机油倒进高档机油桶里,以次充好。# E) Z6 t) |- w/ ?
刚开始,给客户加我们攒的机油,要啥样,就给啥样的桶,反正机油都长一个样。0 Z" d7 ^+ I) U4 v; q1 D( A
但遇到比较谨慎的车主,就没办法加那种机油了。
9 }) t& Y1 f! X  \' \6 W  o后来我们店里的小能,琢磨出一个法,把机油盖整个扭下来,机油灌进去之后,再扭紧,擦干净,这样看起来,机油就和新的一样。
! t6 f* C# m8 g4 i. p% v' L桶看起来和新的一样,油是啥样的,我们也不清楚了。6 ]5 B( m: [, w& j
正常开机油,应该是拉开内外环,这样桶就不能二次利用。/ j- ^( v; d( @  o3 [, f' E9 ?2 e1 S
这个小能,和我进店时间差不多,但胆子比我大,和领导的人缘比我好,他三年的时间,弄了有七八万块的配件。1 X* o8 p; a; F& D# \( p
自从我和杜鹃确定关系之后,师父十哥,就处处看我不顺眼。; M( M) L1 j  K4 C
但我还得干下去,我还得买房子结婚,这钱是不能指望家里了,还得靠店里。0 ^( D7 N: O9 V2 @
靠着大树好乘凉,不靠白不靠,靠了也白靠。
+ e2 {* M% r5 z人家都说投胎是技术活,咱先天没那个技术,但后天我还是很有技术的。

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本帖最后由 花羊羊 于 2011-6-13 16:16 编辑
+ c% c  A  M/ L  D" [3 N# x/ T  [! y4 q
3.喷漆& I0 h, p! V; k" o6 q
开车就难免剐蹭,蹭了就得喷漆,钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。$ }6 D4 `3 v) f: C7 L6 k8 R
当有车主嫌我们店里价格高,想去外面喷的时候,我们就说,外面都是劣质漆,4S店里都是厂家发来的进口漆,而且我们的技师都是一流的。
$ V1 c+ j' f0 S7 @, l实在不行,再吓唬吓唬车主,如果在外面钣金喷漆,我们会考虑保修的问题,到时候出了问题,店里可不负责。% E1 e, ?- }! S. A5 [
一般情况下,就能搞定车主。
2 {! i  c; k9 Q9 _4 @, \$ P实际上,早期店里的漆,也是外调的国产漆,价格在七八块钱一两上。
( a  e) P1 j: W哪有那么多进口漆!
8 C. t# t+ p8 c5 X( m* ~1 ^后来店里自己有了调漆的师父,成本在5元以下了。: C) T3 M( C# G! L' U1 E
1两漆,能喷个尾翼;喷个前杠,3两漆足够。% M) I5 q( ?: `. {  ]; g9 H
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧,暴利。
" B# r* m# n6 H: E/ R店大才能唬人,我们店里能要上价,喷个前杠,少了500,不干。
1 ~) t/ K! g$ [) l5 _我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们,和华子不熟悉之前,只知道我们机修能捞大把的票票,后来熟悉了,才知道华子的外快,不比我少。) |' U3 O; k9 H' }
外出调漆的时候,多调漆,多出的就是自己的,这个可以换钱。
9 j& m" J3 E" i7 y+ r: N# B6 ?5 |原车的尾翼,在我们店里600一个,华子一个月,弄过6个。. E4 V% ^" {2 o) j, d* P  i
而且都是一条龙服务,需要啥颜色,提前喷好,来到装后备箱里就走.( R8 m% s. R8 v# Q
车间的弟兄都是一个战壕的,心有默契,车间主任,也睁眼闭眼的

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4.精品
7 z' Y' X: _' d! E0 q& o% y你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗?$ E  P; ~! @7 Y7 t3 J% A, ^( W  V
是因为你们车主。) }" s$ K2 x2 ]
对,就是车主,你们没看错。& ~% j1 m' r7 w: m+ D% B; ~
华子的媳妇是我们店里的销售,销售就是卖车的。. x/ e  Q/ h  q: J" J3 w/ _
卖车就得讨价还价,比如车主要求,给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。
' _0 C8 h( W1 I% i3 t' [有特别会讲价的车主,这种车主,我们最讨厌了。我们看到那样的车主,都很鄙视的眼光去看他,鸡蛋里拔出骨头,骨头少了还不行。
# N7 L8 o( P  U* E+ ^/ ]" B其实真实原因是因为他太会讲,我们就没外快可捞了。# A3 t4 B- Z# m) T' _7 U
值得高兴的是,大多数车主,和车盲没两样。2 Q8 H" [, c, w1 Z: H
车主要东西不多的时候,我们就会多要出来,比如车主要求送个脚垫,我们说,得汇报汇报,汇报的时候,就说,车主说了,送脚垫、尾翼、坐垫,要不就买其他牌子的车。
9 H# v8 ]" k+ T5 l6 z领导往往说,送的有点多,那得让他在咱们店里买保险。9 n  z5 D. C4 F+ k
在我们店里买保险,谁卖的,谁还有提成的。
" `. j5 r% c1 x& P# y3 q+ M6 ~我们会忽悠车主,在我们店买保险,你会有多么省心,多么放心,反正全是好话,先忽悠着,出险再看情况。
- f! U; Z" |: b1 k最后成交,车主开着车,拿着脚垫走了,剩下的坐垫、尾翼就是我的了。
& S- l' l. ]5 [' y1 i/ ?0 W弄的多了,这些东西就不当好东西了,我家七大姑、八大姨的,和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的,基本人手一份。1 P& {  c6 A+ f6 c: ]1 f( |
我媳妇虽然不在销售上,但有个第四情感的林妹妹,在销售上,而且还是红人。( o# M4 ?& [0 M3 U# |
谁让咱的锅帅那,没办法,有媳妇了,林妹妹还是心甘情愿送俺东西。: |- t) l, ?, {9 B& h" h/ L
不收,会伤人家脆弱的心灵的,何况,人家还是美女。3 }0 q: e- q, e# o
车主掏钱,我们领精品,实在河蟹!
- `( {: c8 Y4 X- F0 Z

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5.高配& S: \: r" M- z% i8 \# I
当你开着天窗,坐着真皮,在车里美着的时候,你以为开的真是高配车?: V8 b3 y) g8 I2 @
错,你开的,也许就是出自我手的,低配加装车。
2 ^; K" ?  R9 q8 V低配车,店里加些配置,主要是在当地市场外购的,就能当高配车卖。
2 [5 x% q( b) ^% Z  T而且是赚双份,车赚了钱,配置也赚了钱。
# T* e$ @1 H( h4 W3 u  I$ `% _多赢,我们店里赚钱了,外购的赚钱了,卖配置的赚钱了,车主还以为买的是高配车,心情舒畅。
( |- N$ F+ C* u& |  g多么河蟹的画面,世界可以如此美好。% f& M( ^$ Q2 u% i' M& H
这几年,因为媒体的报道,很多车主,都学怪了,买车,只买低配的。6 J: O* g6 J' q# g1 D4 l5 y8 D
不怕,想买低配车,可以,加钱,等3个月,3个月之后,对不起,还得继续等。
8 Z2 ]3 N) J8 s我们店里的高配车,长期有现车,还不用加钱,而且更和你高贵的身份般配。% r. R& Z! R. m/ p% ~$ _
买车就是买个享受,才多花不到两万,太超值了。
3 E% P( c- I) {7 i你要是自己去外面加装,外面的劣质配件,保修无保障,不是原装位的,出了问题,可影响厂家的保修。
3 I5 q8 ]! i+ }) _$ p8 H0 j3 [一通忽悠,我都想立马买高配车。- q4 Z* [( W# k* U9 t8 u" n* P8 b3 C" K
最近怪流行DVD导航,外面1000拿来,经过我帅锅的手装上,咋也得值个七八千,要不然,咋对得起,我的锅。
4 a1 x9 F8 Z3 H0 y绝对原厂导航,绝对的绝对。
9 o; ^. g. W9 i" c# E2 O2 k# I7 I其实欧美车系,原车的导航,99%是西门子VDO的,可是,这有几个车主知道。
( y  `4 p7 v4 i/ M! F就算知道,也没啥,原厂就是这样的配置,你说的那种,是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事,还搞不定个把车主,要是真搞不定,还有经理级的,一般能混到经理这个级别的,在我们汽车界,基本是已经打通任督二脉,并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
( q# ?; A* h! }) l买车的时候,尽量别选择高配,如果选高配的话,也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置,是宣传手册上没有的,就坚决不能买,必须的。/ ]( ~6 _! m- n- e+ R* y5 v! c2 ]
像真皮座椅,都是我们店里在当地市场,找人定做的,一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话,最低也得2000块,那个实际上不是真的皮,一般两三年之后,就开裂了。
" G7 z1 ~1 ], u: @) W车的真皮,和我们店里后装的,没法比。% x" T, f8 G) q: f, Y$ I8 E# h
两年之后,又有几个车主,还能去较真,最多骂我们店黑。再怎么骂,钱早已经赚到手了。
; ]& H5 x  N  \" ^- x3 q店里规定,卖一辆车,可以提500,如果能再卖出保险、精品,提成更高。
1 r7 c  S2 O: Z, O+ e2 l5 H- J我们店里为了让老车主,拉来买主买车,会对老车主,施以小恩小惠,给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力,这两年,各个4S店和车主的关系都很紧张。
- i, O! q: W: Q6 R没办法,店里要吃饭,我们这些人,也要吃饭,只能啃车主了。送的那个工时代金卷,其实就是好听,没用处。
, H& z- k: o6 [, ~8 r1 X! x! t店里的工时,动辄就是上百,而且一次只能用50元,多了不准用。% `4 t4 N0 }' K" J/ ?+ |
如果修个车,连工时都没有,那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前,你们都试驾过吧,试驾的车,新车居多。- r/ b' f  g+ k5 ~* ^. z
店里为什么会一直有新的试驾车,你们有人想过吗?! L8 P5 y: E& t- l; j+ Y9 \. e
如果你不是亲眼看着,你买的车,是从货车上吊下来的,不好意思,你买的车,有70%的概率是试驾车,95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。# P; r6 ?0 a$ V; F
展车不开去,难道我们店里会抬去?
9 W% `! G) w/ d$ Z估计会有比较车盲的车主,感到纳闷了,提车的时候,我记得里程不多啊。拔下保险,里程是1公里也不走的。
% c4 |* b, n' T. X0 v4 }看轮胎?没用,轮胎再怎么磨,三四百公里是没差别的。
0 r( [$ ]9 ?5 d/ q8 H. x看啥车片,你会吗?1 x* C  s4 m  `) N: ~
去下面车展的时候,我们都开到一百八九,新车开着就是爽,蹭的。反正不是自己的车,谁管那么多。
: W! a& m, R/ A2 ]( T. s人有失足,马有失蹄。
2 b( @; Y. a, K) [2 P0 Y我们也偶尔会把展车碰了,我想想,从我到店里五年多的时间了,我们店里展车出过4次事,都是新车。新车碰了,也没多大事,整整,喷喷,抛抛,就OK了。
" g3 Z9 d9 ~1 m/ l) f& m: A好了之后,还是卖新车的价。8 ]# M6 j/ O2 @9 w, c5 A
当然也有碰的比较厉害的时候,有次掉沟里了,摔的很厉害,修成原样是不可能了,最后我们店里,把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道,事故多厉害的,只知道碰过。: R6 t  Q6 h" W1 q
不过也有被车主找回来的时候
2 c. i( F6 h2 c! q( P! \" U那次华子晚上用多了,第二天没精神,漆喷的有点不匀,对着阳光看,有色差,很小的色差,不细看,是看不出来的。车都卖出去一个多月了,没想到,又找回来了。
  m; H4 m' p$ A- l: O9 m  y车主的亲戚有干喷漆的,干这个行当的,一打眼,就能看出来,是不是原车漆。后喷的漆,技术再高,和原车漆,也有差别,除非全车重新做漆。
3 o& a# t" z- B' Y6 p/ |7 p谁买个喷过漆的车,谁都生气。车主又是堵门,又是要找媒体曝光。
9 w# Z, i) k" _0 ]# H) X你以为媒体真的是正义的化身,即使个别记者有正义感,到总编那,还是会压下来。
9 S: Q, b8 }) }* m6 }9 N* b( d/ H除了每年数量可观的广告费,媒体都被我们喂的差不多了,这个社会,要的是安定河蟹,哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的,我们要是掉了,他们吃饭也不舒服。
" \$ k! c! o  M% k" h8 Z玩黑的,好啊,真以为我们老大是吃素的,开这么大的店要是两道都没人,早趴窝了。' Q) g% ^% s5 V3 @
最后几张代金卷打发了,再闹,就不给你保修,看看谁吃亏。
! E1 {; ~& H8 f5 K; F告我?不怕,做汽车鉴定,你得去北京,做鉴定的费用,就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎,你有那精力吗?你有精力的话,你能斗的过我们吗?* p$ ^- n' I" E" G7 t- V
这年头,都是为了那五斗米,只是方式不一样而已。0 ?+ Q4 Z. [$ i
新车没被我们拆过件的不多,有时候急用,就直接在新车上拆配件用,等配件到了,再给安上就是了。所以当你以后发现,你的某个配件上,有贴的标,你不要吃惊,那就是后来换上的。
: P9 `) d# K$ G1 V4 l" j至于是不是原厂配件,就看你的运气,和我的心情了。; {. c/ e4 T$ j( H# ]
新车的原车配件,是没标的;后来在装的配件,都有厂的标识。6 ?  H& ^  Z! M( ]! |$ H
提车的时候,除了听发动机的声音,你更要看每个螺丝,拆卸过的螺丝,一定有痕迹的。
/ F; }% @( ^6 Y4 r3 J如果有拆卸过的痕迹,这车你最好别要,往小了说,是拆过件的,往大了说,是事故车。现在的车主,即使学会十八般武艺,也防不住的。

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7.配件9 R: W8 k: Y5 b+ O' N
很多车主,即使知道在我们店里挨刀,但还是来。# m1 v$ n" x3 i6 A
因为看中了,我们店里的配件是原厂的。实际上,很多配件,我们都是外购的,能占到比例的30%左右。; ]+ S/ s: W% s/ I( i6 j
像挡泥板、地胶,这些都是百分百外购。机油滤芯,也是经常的,不过自从前年,一批外购的机滤,出现十字架断裂,机油灯报警之后,机油滤芯外购的数量明显要少了。
$ V3 D/ D+ R7 @$ o我们店里负责配件的,是个叫欢子的美女,我和她去汽配城购过几次,一般都是小能跟她去。有时候开服务车去,有时候开客户放店里修的车去。
6 K3 h' q/ s- Y/ Z! m$ b6 J7 [( y4S店外购配件,已经不是秘密了,今年中央台还曝过。) @6 G! E8 |$ [
厂家发给我们的配件,是定价的七五折,就是说,我们卖100的配件,进价是75左右,不算工时。而外购的配件,有可能十几块就搞定,利润是相当可观的。
: L; c$ O! q' w+ I但我们店里,也不敢外购太多,因为厂家每个月都我们订任务,我们店每个月是40万的任务,就是说,每个月,配件要卖40万块钱的,这里的40万是卖价,不是进价。- b) x% D3 v! }1 \/ ~
只要完成了任务,年底就有返点。任务完成,就可以外购。每个4S店都外购配件,只是多少而已,大家都不是圣人。
4 z" E% h0 {) O* V外购配件,也是个肥差,比如1元的配件,让店家多少就是多少。
6 {( B; ^' C3 p( U5 n9 u7 J, `3 x夏热冬冷的,要是没点好处,谁愿意就跑腿。8 ]9 N4 B: p1 K- C& q8 Y0 K
我的同学,有一半在各个4S店里,我们私下里也会彼此交流。除了技术,交流最多的是你的机油卖了多少钱,怎么弄配件,更完美。
+ ~3 C$ s  M; K$ _各个4S店的机油里面,不能造假的,就是被车主为垃圾油的长城油,因为长城机油的包装,是塑封的,我们还没那么大的瘾,去弄个塑封的机器,何况原厂长城油,我们都卖的价格极低。
7 I  C# a5 n& b* T* J最好造假的,是某道机油,稍微一用力,整个盖下来了,桶还能重复使用,一本万利。
- A7 b/ ]) i4 E0 U& B, m现实中,有多少车主,能试出机油的差别。
+ a4 ~, Z* U7 N# \% m# i我们店里去年在售后维修车间,安装了监控,装了监控之后,只是麻烦些,并无大碍。车修好后,按厂家规定,是要试车的,路试也是其中一项。9 ^& }. r- m" ~: M: N# ^0 J$ ^
路试或者下班的时候,很轻松就顺出来了。
3 w4 T# ?+ S: Z2 l- k- H我们店里的管理还是很正规的,但管理都是人管理,是人管理就有漏洞,都是为了求财,哪有么较真的。  h" F$ |6 u: g& N
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净,他们有啥脸说我们,彼此哈哈一笑,都愉快。
% T6 A* c0 |4 z* z3 O; y- O和配件部的欢子搞好关系,是百利无以害的,前因为有客户需要,我从欢子那,借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油,是最受客户欢迎的,这样的机油,造假的几率,基本为零。) ~5 s0 k  I/ j  C
外面那么多卖原厂件的,其实哪那么多原厂件。
* {& N4 U$ `1 F6 D, p7 ~6 t打着厂家的标识的配件,是绝对不允许外卖的,厂家需要采购多少某品牌的配件,是有计划的。市面上的原厂件,一少部分,是真的原厂件,这种流出的途径很多:1.有瑕疵,下线的;2.从厂家流出来的;3.从各个4S店流出来的。  B, D) B0 `1 C3 R. D

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8.拆车件。但大多数都是高仿的,小厂做的。' D0 B1 t" S, i5 p* F% L9 M
因为大的品牌配件公司,是不屑于做高仿的,他们本身自己的牌子,就是市场。
1 r8 H3 E) |0 {$ p! o$ Q4 E大家如果在外面换配件的话,尽量换品牌配件吧,起码假的少,作为开车的你们,还真的辩不出真假配件来。
9 T5 T) d" D" B9 ]5 ~" G/ J我们每年都会去北京总部学习,期间也是我们修理工,彼此互通有无,交流经验的机会。0 E$ x8 N3 @& G9 _4 A6 ]
有些配件,外卖价,基本都是统一的,我们之间也有个不成为的约定,不能砸价$ Q  Q/ O0 ^" r. y
车主的车,尽量别在店里过夜,如果必须过,一定要提前看看,都有哪些东西。- m/ a: o/ s- A6 g
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
: ?2 `' Z4 ~+ j# e0 ]在4S店里,轮胎被换、配件被调,不要吃惊。我是我们店里,比较有职业道德的,我不会去弄这些,不屑。5 x, N; }2 T* f( D
以前店里有个傻蛋,连轮胎都敢给换,车主的固特异,在店里过了个夜,就变锦湖了,结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊,这种天天能瞅着的,露馅只是早晚的事。- J2 e* w$ [! p: E( s$ k
还有丢天线的,最后谁修的车,谁得赔上,活该。光看人家外快一大把,自己眼红,不知道,捞外快,也是有技术含量的。
+ d! O) w2 I' A9 B事故车没被多换过件的,还真不多,平时下来的坏的配件,这时候就发挥它的余热了。
) `1 M7 V6 h5 h. s保险公司回收事故旧件,也不怕,小儿科。
$ I/ r0 E1 }; e( V; c+ y+ @这真是小说,各位看官,可别当真实了啊1 G4 h# ^8 G+ Y* Y5 A7 S
也不存在爆料啥的,俺还不想被跨省河蟹河蟹,都是为了河蟹. I% d8 O4 _+ U+ T* f

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9.索赔. d# X$ \+ @! ~6 q6 O
每个品牌的车,都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的,有二年六万的,还有二年四万的。
# m# e0 V* l& d( x  I0 e厂家设定这个保修期,不是随便一说的,设定之前,都是有参考的。
( Y7 g% m) E9 U9 v& U哪些配件,在保修期之后容易出问题,家比车主清楚。不管是二年四万,还是五年十万,车主都是没便宜赚的。
$ `- P: d1 v7 X1 c9 Y" `1 S2 n保修期内配件坏了,是全免费,配件、工时都免。索赔的配件,必须发回厂家,厂家要确认的。4 p2 n2 ^: k5 ?" h
正常的索赔程序是,车主找4S店,修理工汇报给索赔员(4S店里有专门负责这事的),索赔员确认可以索赔,车主才能换上。索赔的配件,厂家是按市场价、工时都返给4S店的。5 o5 ~; w  G) ~# l# T8 e7 C
就是说,4S里从没有免费那一说。
% P& ~" _3 i  ^/ E: U% O; _索赔员,是厂家专门培训的。他的权利是很大的,只要你时间不出保,就能给你搞定,如果时间出保了,想搞,也能搞定,除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家,也没规定,同一个配件,不能在保修期内坏两次。
' V: [& \7 _% O5 w& F2 Y5 I基本所有的配件,都有厂家自己留的间标识,这个标识,很多修理工也不清楚。1 d: |. J4 N8 G; v" i
比如我们这个品牌的排气管,是用单个数字表示年份,我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前,一般都会来店检查,毕竟出保后,再换配件,就得自己掏钱了。3 T' ~# o2 C( T4 ~1 F. L
在检查的时候,如果有可换可不换的,我们店里的原则是不换,反正当地就我们一家这个品牌的4S店,不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午,我和售后经理成哥值班,有个外地的车主,出差在外时,ABS泵坏了,他车已经出保了。ABS泵坏了的话,时速、转速、公里数就都没有,指针不动了,而且刹车是没ABS的。; V9 P. V/ M9 x4 I9 w
成哥看是外地的车,比平时多要了1000元,要价6500块,夏天多雨,没ABS咋开。车主讲价,说没带那么多钱,便宜些能换吗?: ^0 B0 H4 d, ?) D
成哥说,我们这是正规的4S,不讲价的,实在爱莫能助,要不你就慢点开。车主磨蹭了半天,看样子,是真没带那么多钱,就走了。: u8 p  }, e% A& b  c
我对成哥说,要不咱们给他换了,然后再向厂家索赔一个,这样就是双份啊。成哥一琢磨,是那个理,既赚了钱,还给车主留个好印象。
* U2 b* B2 W0 q1 ~5 D2 k& C立马给车主电话,大哥啊,我刚给我们领导汇报了下,本着客户至上的原则,我们赔钱给你换上,给您按3500,总不能让您危险开车,剩下的钱,我们向厂家申请。0 {% b: X$ I! d: c% u' f
最后成哥给了我1000,虽然比他少点,但总比没有强。有车主会疑惑,4S店里,帐目会这么混乱吗. {' X# T! n7 `5 ^9 r
这样的事情,车主太好忽悠了,为毕竟车主省了钱,要是遇到那种没眼力的车主,那你多掏钱换就是了。赚了便宜,没有几个还去卖乖的。2 c3 N9 x3 {4 h4 c
我们这个品牌的车,点火线圈是比较容易出问题的,过年值班的时候,都是比平时多要出个三五百的,弟兄们好去喝酒,大过年的,谁不知道暖和。我不是人,但我也不想当恶人。! L4 S- n2 B% u/ e$ n' ?9 m$ q. ~
天在看,人在做。9 y6 I) w/ s" n
现在的状况,就像在淤泥里走如果这样继续下去,只会越陷越深,直到把自己淹没。" t$ {) h! j$ i& m$ O4 ]
现在我们店里的这个牌子,是非常喜欢的一个牌子,可能是因为从学校一毕业,就在这的缘故。( `/ a$ k- {" m: S' O/ }
我不希望有一天,这个牌子,不是因为车的质量,而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天,受害的不只是你们车主,也有我们这些只会修这种车的修理工在内。5 {, k) U+ U: ?' o# s, `8 d) K
固然每个行业,都有自己的规则,但这种规则,是必须建在公平的基础之上,才能长久存在下去的。
- J# ]0 a6 S% t+ `: v如果不公平,整个行业,彻失去衣食父母的信任,只是时间的早晚而已。
$ ^5 K. [% }, J6 [8 `8 [, P% f这个世界上,哪有那么多子,让你一次次的去骗,还真以为,天底下,只有你自己最聪明了!
9 J- l" O9 i3 A重申:这是小说,如果真的真的,那么那么巧的,和某个品牌的4S店相似,这个4S店最该做的,应该是找内部的原因不要让忠诚的客户,一点点丧失对品牌的信任。
9 u- f+ ^8 O/ N+ L信任是能挥霍完的。
$ n2 \* ~1 c) b9 w6 S这篇小说,最终会动了谁的奶酪,不会是车主,不会是讲诚信的4S店,只会是奸商,只会是我们这些店里的蛀虫,只会是那些配件商。索赔的件,也不是必须都给换的。5 N1 n! i* k4 S% d3 k7 j
店里二楼的旧件室,什么配都有,里面有很多都是完全还能用的。  w/ p" R& F% w
那里被我们称之为“藏室”,因为每次去里面转转,都会有意想不到的收获。
2 m6 K  s8 b8 E# p- \! `1 b有次我居然还在里面淘到了,一个全新的半轴,估计是谁藏那的。不管那么多,我遇到,就是我的了。/ q- z; ?2 I  j  _- A& E/ A9 }
我现在每个月,除了工资提成,基本能额外有六千加的收入,灰色收入。. W5 r- `, i4 |0 {
虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多,但于我而言,还算知足了。# q: a( y2 K6 L2 W9 E! F, F& I
去年就有修理厂,想挖我出去,我是肯定不会去的,面的修理厂,是弄不到这么多外快的。6 t4 I% [) z$ n% l$ v- |; q/ ^, i6 R
我们店里,前年有个因和领导关系紧张出走的,今年回来了,外面的工资看起来是比我们店里高,但加上灰色的那一块,差距就不是一个档次的了,外快很难的。
9 _" Z# [% z" `1 D/ D很多时候,索赔的配件,是不需要换的,也许只是配件某个部位缺油,所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件,已经入了我的腰包。
  d  Z3 Q0 [) C) s7 e. i在之后的不久,会通过同的渠道,换成颜色不一的票子

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10.提成9 m- W( K) U  V6 z5 ~4 F0 A. D% @
我是狼,车主是羊。但狼不是灰太狼,羊不是喜羊羊。像在网上流行的,朝车里加糖、加水之类的,都是脑子秀逗的人,才干的傻事。细水长流,钝刀子割肉不疼,要是连这么简单的道理,都搞不明白的话,这种人,简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多,但那个毕竟是不能上台面的,年终表彰的时候,总不能以谁捞的外快多,谁拿优秀员工吧。事故车,都是轮流修的,这个基本某个机修组,都差距不大。有时候,为了修车,我们会把按标准可以报废车,核损的价格,打在报废标准之下,除非你保险公司有相当的关系。要不然,你别想报废,要是都报废了,我们修啥,我们吃啥。在店里提成最高的除精品,就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单,这个是暴利的,提成自然就高,里吃肉,汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了,3瓶剂,30分钟搞定,45块到手。这个在厂家,是要求3万公里做一次,我们店里,都是提前到2万公里,甚至两次保养一做。反正是没害处的,有少好处,就不清楚了。至于好处,到底值几毛,也不是我们操心的问题。尤其是女车主,最好悠了,一通关心加吓唬,百分百搞定。女车主懂车的确实不多,再加上,女人的虚荣心,我们嘴里甜些,姐姐叫着。卡一刷,票子一掏,OK了。厂家建议这个品牌的车,是1万5保养次,首保是7500半年保养。为了增加业绩,我们店里,现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是,5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年,半年换肯定好,一个月一换更好。还别说,这个措施,还真管用,我们店的机油销量,比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候,随车的保养手册上都写的很清楚,但很多车主,只有保养盖章的时候,才掏出来。并不是所有的车,我们都自己修。外面修理店,给的提成比店内拿的高的时候,我们就会介绍给外面的修店,一般都在10%左右提成,不用我们干活,甚至偶尔还能卖点配件,挣个双份。当然这种事情,是有风险性的,所以只是偶尔,比较可靠的车主,换大才介绍,比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错,因为在外面修的车,我店里,是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱,肯定是自己在外面修,修好之后,需要匹配的配件,就提前和我联系,他来店修车的时候,我就顺手给匹配上了。当然是要收费的,几百块。有时候车不能开,我就要想办法把电脑带出去,这个就有点费事,但还行,只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子,我的爱车的气囊电脑坏了,我是换在店里一个没出保的事故车上,替他索赔的。有时候运气真的很重要,当我的车需要什么配件的时候,总是有车自己送上门来。这个品牌的车,前轮轴承容坏,我们都是忽悠车主换整个总成,不单纯是羊角,是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘,最好另一边的也一起换了,要不然影出现偏刹,影响安全。1 u) _  i2 i. J, o' B' T' q) m; P
如果只换个轴承的话,费事说,还拿不到多少提成。换总成,即节约时间,提成拿的也多。
# C3 _& ^. r9 f/ B7 G4 ]虽然车主不乐意,但安全和钱,车主肯定选择安全。
2 R; D$ ?# Z6 F/ _1 t% B7 z前年,我们这个品牌,在全国出现过客户资料露,很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
% V! e$ j. \& Y, B  V这事沸沸扬扬了很一段时间,店里对车主的解释,北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚,但我们店里的售后前台,确实是卖过客户资料。一个2元,卖给外面修理厂。单价不算高在大城市,车主的资料,一个最少也得5元。但复制粘贴,几千块就到手了,还是很舒服的。店里也发觉过这事,但抓不到手,谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人,肯定又奇怪了,闲着事干了,改联系方式干什么。这是我们售后对付,难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗,你不是难缠吗?不怕,不怕了。把你的电话改成我亲戚的,回访的时候,都是很好。看我不顺眼,你又能奈我何。总部知道、看到的,都是一片河蟹
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某4S店员工曝料4S店的潜规则内幕
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