こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。
( r  A/ I/ T' M) m! v1 W+ H俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。
* {# W, W. y6 P希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。
# R! ^- b4 A" q: g. B4S也不是白乌鸦。9 j/ f- m- e6 J7 O9 I

1 C' Q1 t5 q1 u# f  w1.初去
2 }3 k! m. T8 B我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
4 F7 n1 a0 U! d* K咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。8 h/ k4 W9 u+ |0 t7 n- B; Q
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
/ Q! L3 C; y9 V7 V这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
7 ~! y& x& y- {; @# i你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
/ F; R- @) E5 `  H这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
' K8 D3 Q! z3 G; B9 x每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。4 _4 Y& J+ H1 I" Z7 S
面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
6 ]- M3 U* p: H9 g( \我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
- a6 d: s4 l/ `2 t6 a8 B我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
7 _8 G+ Z1 Q; I  N8 p3 n6 Y我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。9 q9 Y; S/ p- _6 E/ I5 h
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。3 p0 A3 e1 @. F1 r" D* X1 h/ p
会继续更新················/ c( o, d8 t7 d( K$ m$ g! t0 `

こしまげんた

2.机油  |  b$ G3 W& e
我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。' v' _! [! U  T' p9 l
厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
% z5 B, A# T  x十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
9 x0 Y( J2 A% V# V- X之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。
' Y+ k1 z1 h1 ]' i3 P; n6 c# s我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
& Z) V, B: u2 u2 u% q300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
2 P3 E6 O/ j/ K% b2 D# }; r而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。5 g/ U! [5 {( ^* u9 s( R: R% {
有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
9 O3 r$ v6 e% Z4 F  Q我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
, A6 I# n/ Y7 s) Z+ s; z至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。7 F% }+ [% y% j, r' X' A% {
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。
: X+ i- J: q# g9 O& O9 Y! ?- z9 J7 b6 k  A作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。# ]1 i  z, s1 u* G+ `. p
第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有/ c+ r2 e) t7 M
奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
! o- T# ]$ C0 K  q2 `' w& u攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。) s* r9 [% v" P  [  r* Q0 _( h
外卖的机油，开封之后，卖不上价。' O3 o) f0 H2 |8 `: u
有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。' l6 O/ \, s; x' c" j
多宰几只羊，就出来了。
6 P- Z0 x5 @! b4 k! ?) s当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。; h6 E5 o, F! m* N8 F3 p3 Z' E
我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。6 w* S" ^5 o5 G$ }- ~3 M2 H
人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。
- q0 ]: q2 \+ E! ~: y" i; h在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
/ g6 E  J6 o2 a* l- {& T& `; u只是多少而已。$ C7 r5 l4 |; v+ p& _5 j  |9 \
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
0 ?3 A# p# l( L不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。; ^9 O5 V0 |8 H! Z) p$ v( I5 C# F
还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
. x. E$ b6 S4 X2 P" V1 G; M滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
( c  q$ A1 {: ?6 `2 {我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。" `' A9 ]& V4 t7 L' \
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。
& R5 Q% H- r; B3 f+ H/ Q! G) W对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
( N% Y# ?6 Q) o1 o& K" ]为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。
1 r2 A! E6 I  U% v2 e而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。+ A+ m9 C! G7 d4 b$ E
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
3 E! ?# }; y! S6 N8 F; z3 ~3 d不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。
, k/ x, ?5 o0 u7 |反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。( [, w" c; ~! V8 e2 t+ ?
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。0 e; {0 X& {" [: [" `& e* s0 G
到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。( w% k9 Z  b& v
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
+ x' Q5 ^1 X* G8 q/ K8 B, b. y9 L5 {我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。$ }! F, w9 \. f0 c! E0 m
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。
" z8 E' ^- V# K. d. b/ d  X但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。# m3 D# c; x; Q
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。$ j3 u8 @5 l' e
桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。
) ?3 y" z+ B1 N; Y- E" @, f. N正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。$ f2 c7 X( _) j* H9 k
这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。! C8 i1 h& e8 b
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。, t: t  r/ L: ?5 I
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。' v3 p7 i$ @& f$ k
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。& x9 r! K/ u- m3 X& M6 h: M
人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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) X( x% _, ?; t4 Q" h

6 Y6 J( ~; }- T7 j( r3 }3.喷漆1 n3 v2 m% V% r, ]' R
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。$ x- V; C$ p: B' v; d/ ^
当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
& Q  A- t8 ?  w" z0 b实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。+ L- H9 }! C- f
一般情况下，就能搞定车主。8 W  l+ g% }2 }7 i$ B: L" i
实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。& e# ]+ F& |: e8 S6 r
哪有那么多进口漆！
' |# i" D7 t5 t# X/ A后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。3 c3 f, l( _; \% ]
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。
5 d1 U% ?6 P; j知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。" e, W0 m$ M1 n% m
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
9 k6 P; B* i/ L$ L$ V7 d0 f. p我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。! y5 S: N: y8 f, Z( R
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。! o4 v5 ]! M% I! m; Z- a. E. D
原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。' g; Y4 H) e; [& F
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
/ q4 b0 t+ o+ B  @) S; u) ]& Z8 C车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品, Q1 B3 r, C, T
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
- B0 q, ?: r" h0 D6 S是因为你们车主。
# }& u, w$ r7 t" ]. p( v) l对，就是车主，你们没看错。$ y  Q" X* n; J. Q$ m+ r& C
华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
6 Q" q, D+ B& u) [/ n卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。
  A$ s: U0 S" X有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。
0 y! b* [& g- W其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。
! b, m) u+ v; A值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。2 Y8 @. u/ P5 f: U  s" w$ Y- P
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
' P" |/ a( w' K; ?5 o; P5 q领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。7 _1 R$ d- r* F3 }
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。
. n; O/ O' s5 @我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。! O  g4 @. v2 ~$ j$ A! V
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。% s. j7 w0 Q0 ]( e4 u/ f- P' q
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。4 ?4 P$ C4 g- p& ^; o) t( P! Y
我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。
  Z7 I8 z8 m4 f" g谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。/ o( [" I& y* i
不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
  t- ]8 u1 y: N车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！/ A+ {1 `& M% f5 s; Y. g# R

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5.高配. K* c; S$ X" X/ l# t
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？" i9 U9 B# S/ D
错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
7 _8 o# G3 P5 c) p低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
; P8 b2 b7 i4 w1 s而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。$ N. j0 }) l& B
多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。) ^- T  E. Z0 k& e1 z/ n! n
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。! h, I0 j9 ^2 ~
这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。
+ F) `; x# j# \) z) v, k3 |6 P不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。# ^6 a6 z' |2 m+ K8 J
我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。
! W  l4 A: V, ]. U" }8 ?买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。
6 @. w5 k* x3 @, t5 N/ b* z+ }# R你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
; ~- l1 o& w* {一通忽悠，我都想立马买高配车。
5 L! M) M% t5 E$ y最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
% }8 s% v8 z. J7 S3 M! ^. X绝对原厂导航，绝对的绝对。" d- _. ?/ {8 m4 y& u
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。4 {* F* a7 Y4 E) |+ l
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物; y% H; J5 U$ o; U$ D; |0 N
买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。1 `0 a+ b* W- H/ h0 r0 h5 L$ `) `7 g* o
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
% v6 L& c$ N6 S( C9 z2 M车的真皮，和我们店里后装的，没法比。$ i" P- S% f/ k- }) A; B
两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。
: l1 p+ g. O0 ~/ f; {+ {+ m店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。
/ P( W$ p  s0 ^1 r8 d: ^我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。2 v, K) C* Z; Y; a
没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
+ l. o+ y, Y/ b# i* C( T: l; k/ _店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
! E9 c) k/ \) ~- r- ^* T5 O如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。0 C+ m4 ~* ]6 m5 Z5 X/ q: o
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
7 U3 k9 Y3 ?% ~$ B3 ^# w如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。* k4 g5 v" i$ C/ }: u- f6 Y
展车不开去，难道我们店里会抬去？! i  {5 N) |4 {4 V1 S3 h* I& G
估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
  L' v6 a/ [3 }: Z0 U: x9 K  J看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。
0 M" d  k) r4 K' n. q- B8 d% v看啥车片，你会吗？
# j6 g. t6 y: X6 z( |6 g去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。# ?; e; W/ L+ F% l' N3 g
人有失足，马有失蹄。% w- e; f, H5 G6 a8 [
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。
& n$ ^2 D8 P9 W) `好了之后，还是卖新车的价。
* h0 F# @* p" h7 h当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。) s/ f. S0 l: s" w9 p' p* J. K( l
不过也有被车主找回来的时候
- ^- O( m; h( u, f8 h  i+ I那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。7 Z% v0 ]8 I9 }0 ~  w( k
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
9 @% Y8 N! `% c2 x# Y1 a1 P谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。. U  Q2 k7 L" E+ B4 Q
你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
3 B( {% u% S2 N. K( }0 z' z除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。/ Q5 A4 R& M' J, @* G
玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
, T$ ^; _7 Q5 F& t, l0 ]3 n' f最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。! v- Z0 R3 J- I3 A2 x
告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？# @* G8 ~0 M& [* c- {0 ^; ]# m
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。. }8 \/ B- `" R) J- o7 j  c4 ?  C
新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。) D3 o' s! G" s. D! h, x& }
至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。
  K6 U: d. V7 b, `- d: P+ k新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。/ F( ~  ]3 N/ T  b. E7 w
提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
) h- ~. W- W" x) x' l5 V如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件
9 P2 M; A! T! m4 v% e( Q+ p很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
# X# W, n8 u; a9 {$ T+ z( r因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。0 A+ E5 ~) V# r2 n$ H& H5 s
像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。% ^5 j3 V- [2 V( U0 Q- `
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。5 Y! ~$ G# v  M$ @+ ^# k
4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。
6 ~3 K  L- |) m; b2 R厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。# T5 V% k! ~) J. C% ^4 _% j0 T' c
但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。
( y9 T% e0 w9 O# c1 G+ E只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。
. P  e- q8 F. D1 r) N4 P+ A: s外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。  k2 v. \6 S" @
夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。: J9 ^! u9 ^# d. h
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。
: K& A( r9 P7 q1 `5 A, L. o3 A各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
, t2 j2 ^% v  Y+ V' t# P0 _8 a最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
8 e" ]) O# n' f# t现实中，有多少车主，能试出机油的差别。
, q* J! X+ O8 J2 u/ d5 v1 S3 ]! W我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。# ~* l# z- W: E! N$ E4 y. j  C
路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。$ B/ H4 @% |/ S% M% r2 p8 R
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
" @* _/ j2 F' A) j0 V1 k何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。2 T0 S5 M+ ~/ i5 Y: q& \. Z' f
和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。# c) n. x. f7 I' y, s
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
0 n  M) }  H. t6 x) M  T打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。8 B+ M+ w% b! w

こしまげんた

8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
8 q$ D+ Y' f! P4 z8 |1 X6 s因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
' f' I$ K$ c# `7 j' T' O大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。
1 b8 S/ g+ \! m3 [8 {我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。+ r6 T  Q$ z, P  r7 Y) y/ O- W
有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价, x' Z& ]* l1 _( N5 k
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。9 q" i( C+ d" E1 c' u1 c9 I+ G
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。) P. R+ d$ ~2 o& T  S5 t5 A2 k+ Y
在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。% K* I& Q, {" D6 j( G
以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。
8 C' i8 C3 p& t" y* G( }还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。! n* J) _0 g# s: n9 l, x
事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
0 Q9 F1 ?8 e! v保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。
- B  G' T6 x1 f这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
& M2 P$ O" ^- ^/ j/ u3 S9 y) v也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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こしまげんた

9.索赔1 g( Q8 [8 k! b/ d2 V" M
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
+ F! s/ B2 A5 Y# k厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。3 y/ S/ |4 @! @/ t5 {
哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。, C- Y! Z9 S: B6 @/ ~" ~
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
' H- q* L* {& N- I  L正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
+ `9 i  D" O" L, k* X2 Z就是说，4S里从没有免费那一说。0 C+ ~) s$ g1 x$ X( n
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。# s, ?1 H3 ~) {9 C
基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。
, ?' \( R% n2 T) _比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。
- b( g( f6 K# \% w在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。
1 H# f; }, G  ^0 I! p/ }成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？4 I0 X* W; l% Y5 }$ [  `" [+ r
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。8 E" Y7 p" A0 d0 M/ s
我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。
. G* j4 b: c0 ?1 N( D立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。" l7 b& N8 c$ ~5 N
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗
- Q" S. `  ]0 j# S7 \8 M& p: I这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。9 O6 G4 q" I1 l4 h/ q
我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。- D# b  X% ^' ^% a" Q8 L
天在看，人在做。8 L" q: ~4 `/ i) S
现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。# t5 r/ k/ W" q9 u& R; x/ r( m4 U
现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。) a. ?- Q  C" f0 r7 e" _
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
; q* K; v+ F" j  R4 U  b固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
1 c- ]8 o; Q+ G( ?如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。& L  f% s6 I. F3 S3 x+ d4 P# J: U3 i) ?
这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！
  S9 h' P) d7 H6 p' Y% ?重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。; _3 v! r% o+ ?/ b+ ?. J
信任是能挥霍完的。7 ~0 F+ Z! ^6 t: t
这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。
4 ^+ a7 D9 i, o3 {店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
8 a& ~8 C, G+ {6 U2 o$ j5 V那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。& e3 v3 Q, K2 o! G, _
有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。3 J6 l$ u$ L; @. m2 f+ T. M; v
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
( w2 z# L& }& E1 x虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。
% R4 W* S' o$ `- w+ N8 G; s去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
( z: R: S; p. j- J9 w我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。% a. p! B; D2 W, p+ L& _. H. K  f4 ^# W8 N
很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。
, {  U9 o/ f+ b在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

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10.提成
. \9 x% p: O( V我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。  e9 l3 {) K2 i* T
如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
8 P, {; j& }+ [8 C  f$ H6 f虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。) N1 A4 z& i9 J$ N' D1 }
前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
! V4 {4 h- _, o2 A" [- O这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹