こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。& T) @! @. y& a7 A% ~4 b+ z" I
俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。( z- N: H* s# q( l. L
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。1 e$ `5 y0 S6 ~& U' l
4S也不是白乌鸦。
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( r# O9 ~  n; a/ H1.初去
% H: x( }; p: ?( D+ j* ?; M我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
% K; X+ K2 T+ V* R咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。( P% i* E1 J$ G. c9 }3 i/ p  _5 J. x
我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。2 @+ h+ n6 K% d3 {0 u3 A% E* ^2 F/ v
这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。/ c. F- ?. o! M* {0 D8 f* `1 N4 z
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
; D7 z0 q) h7 H8 k这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
. @/ Y3 p# g5 K9 |' ~& W6 L每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
4 \0 k" U! h3 i: B8 g7 s8 c. m+ N面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。
3 e# t" s/ `6 k+ `" C我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。5 t$ k! F/ C4 O6 y" r9 V. }
我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
2 i7 ^8 X# k0 U( A$ A7 P+ J我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。8 H. a6 q' N# o1 N  [
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。- S0 J% A# x1 q6 b% Q2 x
会继续更新················
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2.机油
9 D# Q& R) p9 c我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
% a; v6 c/ r2 p3 d7 |厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
. t  y5 O6 s% k; A% ^; p十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
0 k4 ~4 \  w4 L, R4 d2 C: R7 c之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。% d# E3 @- ]2 V& S! d! O- F' k
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。
; Y% |" {. b$ i; M" f/ {1 h300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
0 E; [8 G6 f2 m5 H( |# m4 Q, ^' B8 ~4 V而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。1 ^2 Y0 J2 c% g; F8 M6 ?% _
有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
8 I6 [. [# y  X$ ]/ W- Z1 i我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
& P3 \( V2 }% \' _& ]6 a至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
; d% v1 c& r6 z. y" t不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。/ i5 ^( U. Y0 V+ v; T& e- @
作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
4 t3 o  V/ D$ L1 @- y$ Y8 l8 u第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
* f* H4 E2 O, Z: S6 L. G奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。' A$ k( b/ x) O7 R
攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。' {# t1 t" w. L3 }
外卖的机油，开封之后，卖不上价。
7 o7 [; i- |0 h" n0 ^; t有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。
3 L5 C3 p  M/ Z( \多宰几只羊，就出来了。
6 ?. t' }% L) V0 _: r' f5 I当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。
( T5 ^% h1 f+ i$ d7 }1 q: N  [我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。# Q4 K! z7 r, w- L9 m$ R
人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。/ W& o6 h# V: e. P
在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！: `/ S/ M/ y; h  C
只是多少而已。4 r( }) c( v) d9 B. {
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。! ]8 H3 |9 n  u. _: X
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。% Q1 y8 B9 T& z; F2 S5 c" F: \
还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。6 B- h- L6 Y7 g) I' F" K( m+ B8 Y
滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
1 u1 L% c2 G+ y1 i9 X7 `我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。
" K8 e% R3 q) M8 F" n* X* D有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。3 ?# y& c# l3 Q' r
对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
2 D+ m  Z' H, U( U; X0 N6 h( P' f4 e为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。
8 W7 L; d5 y$ i" ]" H% t而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。/ [$ R& C; ]( G
在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
/ ?0 j3 C8 n2 X; i8 a( Y  H不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。. b3 Y# f3 b5 M$ C' j# ], M
反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。8 U6 E- w( ?  k# Y
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
2 ?7 U3 [, j) c到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。
# g5 P% L2 ~  `谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
+ q) A, A# w. }, U" ~我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。; C# [  B: f5 j$ a6 S, K) C* U) D
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。6 ?8 N5 W! H' U9 H3 T4 g
但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。& Y4 E: e6 Q$ m* x- }' @
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。- t$ ?, Z% l4 e/ y) D5 p
桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。7 m0 {& f$ X- q$ `
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。% v! r( h* X% w$ Q3 P2 f  m  C
这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。6 t4 S! t& a' w" c6 b9 q
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。2 {' o4 y9 w. c, b8 _4 |, a3 t  A
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。/ k# X: K% t) Z; i+ h7 I
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。
" U( @5 h/ @0 f( M8 m人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

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: |7 D$ `  A7 Z! O4 o; e4 S; A

) }* p$ b5 H+ v3 k. ?3.喷漆
1 ]4 A$ X& @/ y开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
) p6 X  M& m% ^当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。5 K: g1 |( N7 l3 o: i
实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。( _5 W' u& V2 o& {
一般情况下，就能搞定车主。
# x/ w# p& s% L3 H+ w3 l) {实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。3 Y& i/ R+ g$ p7 x8 t1 p: g% a" V8 I
哪有那么多进口漆！
7 L- `1 Y3 g- E! g8 V% J5 n后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。/ l6 `: d1 a+ J: u) N; G# `' C! V
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。2 Z- w/ ^  _9 O
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。
( o: a; g! q, x$ V店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。
9 [9 w6 b1 A4 e5 K7 Z我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。
2 F7 _" |# J: j* l+ |! V+ j, Y3 e外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
0 D  w* z: ^# i4 a1 N/ g6 Z1 U  |原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。
; {( t0 d2 M  u  R而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走., D3 `7 G( j  _) b, D
车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品1 \6 t4 ?% I. ~6 z) D
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
' I' t& ?" }+ I0 l% N  Q2 B9 v是因为你们车主。
  L% w0 s5 U1 T对，就是车主，你们没看错。
' O! R" O1 e- z2 n华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。  U8 ?9 o8 l* C) Z% k( `
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。  ^  }1 }1 q. {/ @" ?5 M1 u; Z# A
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。4 [0 e7 X  Q/ x, u8 i" W
其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。
/ f, x; [4 @* e8 y3 Y4 \值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。
( N" l6 N6 O) ]: v; H9 i8 x车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
- o! X+ w& R- C5 H" Z领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。; F0 r9 x8 d6 k. m
在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。' R" \) B! P% j' X: q5 ^
我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。) s2 w2 h% J, ?6 K
最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。: E/ z& g3 G5 C, H2 H8 d& t: @
弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
* ]4 K% n" P, t. A; U+ U我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。& L  x% U: u3 h5 w5 r6 ^+ b
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。4 A0 e: i4 ~9 w
不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。& t: \- d) w2 S& w4 I  v# D
车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
8 F6 C* i% \8 ~, Z8 B# ]; h

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5.高配" u' \3 o4 f3 N2 f8 O1 g
当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？- g5 Q' T% X* x( \
错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
! R* f& A$ l- l6 ], d低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。+ t) j- @0 Y' Y$ `- m2 r' ~
而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。3 }, c- {3 s8 }) h. N3 M
多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。( F: W, D% D, r) b- C9 X
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。1 X2 _2 f% h$ X0 p2 O1 i* f7 W
这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。: `. D6 X, s0 q# [1 [7 c
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。
0 L+ n1 a& c' X! I8 h我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。
. n4 @2 j. [. t: P$ ~: q: d7 X买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。  w2 |2 i8 }4 h3 X8 A
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
3 |/ b% U( o% b! J一通忽悠，我都想立马买高配车。
2 A/ ^8 X+ x. n% B最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。6 E, I: _: K* g' |/ d; r; J
绝对原厂导航，绝对的绝对。
0 c9 {" K5 o1 k其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。* c- I/ ?. ]" f5 ~/ {( T
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物4 ~2 U+ B8 T3 u
买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。1 z" _* r& x. G" V/ A. `: M: }: [
像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。
" ~: N6 q9 O' ]$ i" S+ o1 r车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
! g- q6 Z$ O1 L" g/ {( N. |  j两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。8 N% ~0 y8 X! y$ Y9 U. W
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。
- F% [& V# ^* A: U我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。/ B' N  _8 G  Z6 k1 ]; D
没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。( |6 Q. h% L+ D0 L$ ]+ y
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。) v4 J' u! p5 W8 O; i0 B, J$ g
如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。! E: g. U% D4 O) f' n) G+ x5 D
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？5 \) q6 i/ ]: v8 c- v
如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
3 Q' _7 k# g' x2 K) R5 B展车不开去，难道我们店里会抬去？8 [. O% |! |1 V2 D
估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。9 Q9 ]- G3 A- P% k2 m; S
看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。6 k9 P' ~$ j% U- @2 [2 z
看啥车片，你会吗？
4 M0 w  t% m! k! K" R" @. p去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。
. q# O+ ^4 R8 l" H$ \8 K人有失足，马有失蹄。
" r2 y# ^+ Q$ m我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。$ y3 y6 H7 _4 o5 b9 U
好了之后，还是卖新车的价。( e7 o- u$ W7 B
当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
% Y3 M( S) U' ?# b1 C: d不过也有被车主找回来的时候0 N: i; o3 n( W/ w( W
那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。: a5 M5 Q* \6 m
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。& E0 f7 H3 }" G* d8 |7 D0 g
谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。
* i4 r# k, s) x2 ]9 ]% G: @0 r你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
3 P) y7 K+ m! Q) p除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
' K5 n: g% A/ [) ~& k4 N& }/ u; L玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
0 O& ~/ L. o( s, g最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
5 A( Y6 v' _4 ]* H! V% A告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？  `! P" j5 o* |7 O: e( A: l1 R
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
# g+ y/ J9 X( v& u1 s4 z8 Y0 Z新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
$ S2 \' x) ~' [) K# x2 B' K9 Y至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。  A/ x  c7 L0 w) n: R$ q5 r; J' o
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。
6 t9 S9 z  O  k' w( H1 L0 O提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
# P& y+ r$ Z! {3 y7 ~5 H7 _, O0 W/ d如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件& I. a  N% F- l, e% D' E* `9 S" ~' }
很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。+ r; ?" i7 _: w# P
因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。
' @! F6 f9 t, Q# e3 V* t: b) x2 d像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。, V0 T" t* M. e% E7 A
我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。
2 A& O* V$ L3 j4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。; _# \2 f/ O" b/ Y1 T8 U! |
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。/ f" B! x" C0 _2 i. k+ Q$ J# C
但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。
# E' h% T: [) f9 d1 Y只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。
# O3 ?9 j  Z# B! _5 }( N外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。
7 f2 g* }! Z) y8 r: }8 Y夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。1 E% \( I. F' m
我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。
% ~% o4 @) r# p2 I4 i& @: }6 y各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。8 [( O* |2 E" p
最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
+ \  y  P( q5 s+ e% Q7 D现实中，有多少车主，能试出机油的差别。  Q4 J1 j0 ~3 L3 E. u
我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
' G8 J3 x, X. a8 S( O7 u! ~路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
4 _9 s5 `6 i% l8 U* \$ N8 p我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。# X& u3 {8 A. J4 S6 D
何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
' R# Z7 ?$ x1 s7 k& ^+ Y和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。9 i3 }8 G! e& Q
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。" {, n* x  e7 e$ n
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。7 c( n3 _' k; l8 Q

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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
. f" _) ^/ ~/ j: P0 J+ y5 r* i因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。3 Y3 `8 L; H4 j1 j. E& L
大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。$ _7 H" z+ c/ B
我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。
) g) \+ [" y0 M有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价; Y( R: B0 E/ D: v  Z$ s
车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。# g/ |0 q8 y  D3 B
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。4 l! n- N( y- d  l" {$ ^3 H; J
在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。
/ y' p- u2 A, q2 d以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。1 K  e( y; h7 @' X7 N
还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
6 N+ J7 O3 |% P, e/ [/ _事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。
& l7 c* Q9 L! o( C* v" q保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。$ Q: \& a$ h3 K5 L: V
这真是小说，各位看官，可别当真实了啊
3 C) o% d4 ^) [, ]+ i' R也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹* j, B; I: |) p0 l

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9.索赔9 T  U* V1 V! {9 N( E4 Z% e4 P
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。
6 H. W; U( ~$ D  t! j2 n# Y厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
( j0 ~9 ?$ i- N8 Y- N哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。: o& }+ k/ B3 h3 F+ U
保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
& S! c/ o) t" p正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。8 \, c1 g. u( B' ^; N
就是说，4S里从没有免费那一说。: R; \& o  z0 f, m. ~
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。' h$ M5 g- O1 P) H
基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。
  Q4 k2 A( X, h) _- h$ Y  [" S比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。, d9 K" R5 [) w3 m! B4 V
在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。
6 }' Y) m8 G5 t2 _7 a. q成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？
0 P7 @8 k1 e0 T- X) A成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。
0 |% [. n& a$ y我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。
+ n: h: |2 m2 B! M/ o- P! A立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。" D! z  P4 r: ^! t
最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗5 D5 @' E& F9 H! }9 I
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
4 Y- [# g, Q) Z# `1 q5 l. T$ K, k& I我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。* Y% v: s# j+ W! ~3 E& Q
天在看，人在做。
3 y- m6 w6 _! N- X现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
0 v. h1 l+ K1 y现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。% |, E( ^+ M0 q
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
% b' E6 U2 q: i- i  H1 G3 \固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
9 O: T5 c0 Z% \如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。
, p; R8 c4 G  C1 z0 A7 j8 v这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！  A( u' J' _6 d9 A1 C1 ~( K3 c
重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。
  s2 _2 T) D) v- |1 }+ _信任是能挥霍完的。9 d4 H6 F: J" F' t' Q
这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。
& I( |$ H. S' x2 j0 B4 l店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。
2 ^  J* `& T* k7 F  l. v2 ~那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
, |; P8 j" V1 A/ X; ?, {' a% ]有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。: g$ `" _' g& J7 R: l* W# ~2 N
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
; \# D) h; t& H4 X; E虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。* F" }& D( i! [3 ?
去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。
5 D; j- }- d7 q我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。
/ N0 v6 u! l# ]" @' w很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。. Q- n- @! y( ?- R& I! x( A: y
在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

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10.提成
3 Z- @/ v' U. \, {我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。$ w- F  C8 }9 M
如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。. K. j0 u3 |4 W# V( t5 p
虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。
; F. p+ k/ a9 f4 J+ a( ^前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
8 n4 o+ H7 R- G5 A这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹