こしまげんた

车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。
/ s6 \: n& H- ?7 n3 p  m3 d# R俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。# c+ S8 c: G' l& j
希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。! s% N$ ^" x6 b' e
4S也不是白乌鸦。
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1.初去5 K# ~. a$ W5 C
我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。
- |/ C1 w4 ~/ |2 d7 W: v咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
0 G: `; n+ ~; X1 t+ N. n我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。
/ n0 N8 K! A5 l2 e4 W+ a这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。9 r$ |' J" C/ O
你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。
) y/ W/ \8 h7 t1 B这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。  |9 M, l7 Z( u, O4 P. j/ l
每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。
" z) y) M% Z$ f4 U' t  |* O面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。( m4 m; G0 E6 L* b7 W$ C
我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。
( r' ^6 N7 ~; N9 i我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。4 u5 n* f6 |: D" q9 C/ a9 @
我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。0 k2 Z! c; }( k
那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。
3 G2 s9 L+ u$ K+ A  s  B8 V, B会继续更新················
  d  a  M4 z+ V  G; A

こしまげんた

2.机油
6 Z4 i4 L' t: t' p我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。
. W0 E8 C' l5 D( V% G厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。
/ v+ D( a1 c" M+ \# ^; A/ r, ^  T十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。: {4 ~' V4 r+ M
之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。( c2 H6 @3 \1 v  N# s
我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。, \6 f5 T& Q8 g" ^$ r: C
300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。
8 k8 Y, E, `$ P' G7 t& i) L  o而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
; q- Y+ ]* e% E) _$ W0 N有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
* u; h1 P$ o& y8 r! m, ^我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。& r5 P4 b4 V% s' @
至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。) N9 C' m, b2 P4 O
不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。; s' l. v6 r: c5 K1 z
作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
& B0 H# q9 B0 H# D; R  M第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有0 a1 ^+ I4 _8 j4 E0 a6 s- S
奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。2 ]5 R0 @* O" @$ t1 O9 w4 F9 z* g
攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。4 r  k) Q. b  x7 ^3 f
外卖的机油，开封之后，卖不上价。" Z* n& `- m6 W- z# |$ c5 h
有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。4 J' \6 w& N& ^5 {! y
多宰几只羊，就出来了。
: j- l( k0 Y% f7 n5 |当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。
0 i% C4 y- z% j1 e我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。
5 Q: C) O  i3 B3 S人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。. u; w, ]$ f  Z8 s
在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
" c& D3 c) ^1 |- c只是多少而已。
# T2 {* s) B3 o# h  }% ~! b有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。# {% _( r  R- _7 Y" E3 l& K1 q
不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。$ o0 H4 O7 P, x7 R. f! F9 m7 n
还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
* g0 ?  U  z& Q0 Y- X3 p滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。
2 U! l4 E# J) ^" I0 ~* r$ S我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。& s2 F% j( R* |3 r' v* U0 s
有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。
. b% E9 h9 k/ Q- v; E0 l) ~对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。, a! v% B" y0 ^$ [! O4 ^1 r, T. ?% a& U
为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。$ u6 j- l  ]/ r: Y1 T7 Q) H
而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。
+ @% w; j- U$ l& y+ O在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
7 I2 Q9 X9 z5 z- E3 H不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。
' {  D' \+ @/ I( d* d反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。5 ]& P1 W8 C8 x+ X( V  E' ]
但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。
. h; r. n, a3 k2 B9 X6 H到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。8 u$ Z- Q7 U3 L
谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。0 M6 Y6 T3 O0 z; ~3 p6 w
我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。# f: j7 g) U4 w2 l. Y
刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。
( v- S6 L$ X7 Q! ^; \: X但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。1 v" [; j" }$ X/ F. |
后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。  T7 x0 }+ q3 B$ k) r' q
桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。6 I' v3 _5 F8 L. b/ P, j. y
正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。
3 f$ A1 ?0 k9 m  G9 Z" A( j这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。/ U2 l4 N3 y* }% `+ ~
自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。4 i' ]; ~: r2 F7 ?5 M
但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。3 j- ~6 c8 [* p" M
靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。
" h+ V+ g+ g/ H$ G# o. t& d+ N" Z( _人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

こしまげんた

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3.喷漆5 t- F5 q1 P; ?6 Z0 k7 Z
开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
4 i" [# _9 j4 W4 Z" @4 I当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
3 z8 W& e. V0 N1 a* f实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。
/ T+ m/ J1 l; z+ _% l3 _0 l一般情况下，就能搞定车主。
! [9 h- s: B. T3 n! M7 Q+ s实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
7 L: M/ o( @$ u" @! I0 N4 |哪有那么多进口漆！/ Z1 _5 l- @, `& Q" J* w
后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。4 R6 W$ g! ]) K& B" W1 d' I  [5 H: x7 F$ o
1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。& _! p  o1 Q1 P8 D( v' \
知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。- x0 ~% p9 m$ f2 {1 Q, ^# J# Y2 v) i
店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。1 F* a# ]' U3 _) M, @( O7 A: C. J4 L& j4 [
我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。4 S/ X+ q+ }  L3 x% B) V* v
外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
) e! A& y- @& G原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。0 W6 t4 f5 K2 h' Y
而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
# s8 ?' O$ |0 M* K" o9 b车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的

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4.精品7 ]" ]' j% a# I, h  ^! c9 V1 U
你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？
$ o' n1 A: ]$ L! e是因为你们车主。/ h3 D3 y' _/ k" `0 z9 G% S
对，就是车主，你们没看错。
3 y2 t2 H& d, R$ T华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。+ v8 p6 b' l( i: u- @8 I, m8 s
卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。8 }# x4 O0 `8 D  ?/ `
有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。/ C4 a5 _4 Q9 r$ L
其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。
5 u0 k5 I8 e  L& {+ T值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。! b* q) U7 |+ V) S4 d( y
车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
. ?6 l7 Y7 G4 ^3 r# p7 X6 ~领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。
! r% R, ?8 `, H1 G在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。% M4 X, U- E2 f" p9 N% Q
我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。
8 [! D9 k+ @# `5 T最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。
6 q+ J6 v# {3 d" }弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。/ D5 @' O0 m2 f4 }
我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。4 M6 F, M7 q$ w! ^' |  b& S# k" U( J0 N
谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。0 M& u2 J0 e7 a1 s4 t1 O: h, b* m
不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
1 ?0 V6 D* @& s/ M车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！
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こしまげんた

5.高配
* s* V! l6 O! M当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？* i1 O# e1 D' ^
错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。
* {+ b5 r7 O; e% n低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。& c" }/ @3 W% o; j% j
而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。
7 t0 Y3 g; Y0 B: ?0 I' E, H' {  l多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。& M  V2 f5 E  |
多么河蟹的画面，世界可以如此美好。
/ }2 I7 t$ n! n$ G这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。8 W1 W/ h/ e4 d& \6 h
不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。
5 {4 o1 [" b6 v我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。4 }! f3 j3 W' ^5 B( y4 ^1 G& h
买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。1 z) `* o# a# \7 E
你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。* o7 _9 H2 ~6 g' C% N* {* z
一通忽悠，我都想立马买高配车。
: t3 L; l1 C! l" L7 N6 y6 H最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
3 [3 `! _+ h( i1 R) e1 n0 d绝对原厂导航，绝对的绝对。9 T# X5 ?* h1 q* [
其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。: O& U$ s' J  g1 n9 ~; H  `
就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
, G# a7 x% s  `. Y% i3 d3 p买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。
2 s# f1 }  k% n% P) L( {; J. L像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。* ?* x# K! p: h: i8 I' M
车的真皮，和我们店里后装的，没法比。
7 {. s9 t5 z8 G* O两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。# R! p2 }$ s7 Y# |" |; J  H
店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。" c& z' k# U, x7 l
我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。$ X5 o+ B( t! N
没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。. s9 n1 Z8 H. k! z& S
店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。
( |0 x1 Q0 q' T: v; {8 R% w; H* e% p如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。

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6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。& z/ X6 U) _" c* H2 k
店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？
0 k3 X6 `, t2 J8 H& ~* z; l0 \; s9 S如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。
# ]8 }2 M1 D. Q. Y0 T展车不开去，难道我们店里会抬去？
* u& \- t& R6 W1 y  ~估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。
5 {8 k6 t, j3 @看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。" n# s8 n: F" v: ?: Z& ?; i
看啥车片，你会吗？
  d' w" Z4 k  z! o3 c4 ~! L去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。$ G6 \8 m2 D! t* g
人有失足，马有失蹄。' t* o% {9 e2 @, M, P
我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。0 U7 d/ Z- [6 P. z6 C
好了之后，还是卖新车的价。
4 e, Y/ P5 I, V6 K当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
9 B9 R% l7 ~6 }6 q不过也有被车主找回来的时候
/ e" ]. ~: y. F1 B; f那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。0 X7 G3 A0 C% _9 `; T3 e
车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。2 o5 N9 y" q( D' N
谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。
7 I! f( s5 l* o! c8 a你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
8 D/ U! W2 ?& F除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。
# s# b+ ?+ J: A& ^, r7 ?  Y: G玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
, r9 G; L  q# d1 L- s8 d" b最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。
7 N1 R' |) }+ k7 z告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？: P: a7 l! _+ }% D9 W- C
这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
3 P' B  u+ f  j5 L% z0 \3 H. N新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。
. {4 k* C$ a1 j: \& u8 t. s1 h至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。& [7 s' E" F: Q
新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。
: P/ U/ M" F8 z' k; q" }& j提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
; n4 T  E2 D* i6 e5 r' U. ~* Q9 d如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。

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7.配件1 d  S" [  [6 b9 |! X
很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。
: _9 B) a; S3 _1 I因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。
- c2 F  E$ h6 }像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。
9 o3 I7 @4 v" [$ h8 \8 _. k7 q我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。
5 H% x+ @7 @, S* w4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。; [8 O8 v* W( J8 |; ?8 `, M
厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。
$ ], ]" o( }6 S6 v$ T" Z但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。
% ^. ?4 |# k: O4 H/ q. h% a只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。
8 U% p  F; r4 p* F& k外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。: O- Q1 M" u) d8 k5 q8 e4 L* R% R
夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。
! p+ R& j2 h! v$ o$ V我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。% {7 }/ m) W( J5 W( u' J
各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
1 m+ r. ~  L7 i最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。/ U' n# ^, D7 d; v  F( h
现实中，有多少车主，能试出机油的差别。
) A( ?" B7 g: |+ x+ u; ^我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
2 O: M" M' F% V" d路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。3 ?, b! j% l" o6 p; V: x
我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。
, C$ T7 u$ I) k; S何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。# P. w/ J* Q$ H( H! U7 [
和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。: m6 H6 G$ S. i
外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。, J8 B5 O* r. u/ i8 H
打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。
: W. A1 a. ?3 f+ ?

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8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。
  a* P+ k, r& L! m8 V& }因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。5 d/ W8 x5 X0 b2 S  U* k
大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。8 ]8 R' h8 _! |4 k
我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。
5 M" |: ]% F/ I0 T" B+ C3 s& p有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
0 t. @$ {! O. }  }: ]9 V3 i0 e车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。/ U) H3 p; t9 c& x
还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
/ G$ Y, A9 R+ _5 a! j在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。3 P$ J, e2 M0 h1 {) H$ y
以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。% e9 }% K, G, J  A' w1 e2 i* d
还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。( h6 S1 I) F, w& w, w
事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。4 z' I# M1 c) K1 f
保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。/ y8 ^+ [7 k" g9 C6 O% Z
这真是小说，各位看官，可别当真实了啊6 J2 Q7 a8 e, H8 |6 Y( q
也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹
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こしまげんた

9.索赔8 s. c+ o; T. a3 N5 ~  f% I; F
每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。' u: U, M0 Z. x0 ^7 U
厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
5 Q5 j) |  }; Y  P: c; Q  p; z; S哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。
) ^; k5 l6 \2 ~8 p6 J% i2 e保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。
+ Y& M0 O" W$ l4 t正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。+ I9 L( b" i9 \% n- a& ~
就是说，4S里从没有免费那一说。6 [, M9 d, ^" Q1 o6 h- Y3 M5 i
索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。5 D8 O; u' l  B
基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。9 Q) B0 J% B! l0 t+ p
比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。$ w/ w/ M. y2 {+ X' A
在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。/ X7 N1 G# M7 J, L
成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？7 f5 H/ r2 A2 k
成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。
6 n0 q: h. E* h0 W1 A# S1 d0 ]# A; [我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。
) R* |6 G( I- ]; z, j9 L立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。
1 s; C) I. O" F最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗5 N3 Q2 y- g# Q' q
这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。0 i$ U3 X& y( t0 Y, l/ j
我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。
+ @7 D5 y9 t7 N4 k/ B天在看，人在做。
/ B. S. R% `; t# P+ k现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。- N7 y7 Y  [5 Y
现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。4 V, t) [0 H& n8 l+ m0 I
我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。6 h2 n" [8 i: a( b. D6 _
固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。
: |& z9 ~- a! }  J如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。9 Y" D7 e9 H: M& H
这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！
' \, G$ [$ B( c- v  i重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。- W! H7 P1 v8 I' [4 R7 J8 y
信任是能挥霍完的。
! {/ U5 l6 u% e! Q) ^  {1 J0 s* z这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。' a5 o7 p0 s6 T- M' v5 L
店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。/ o  e5 @; Q: ^' O+ ~: L
那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。! @! h/ W: A& O( u1 W
有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。1 s4 i. l8 E4 S, f3 Z
我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。7 G! y' n& N* S9 ^/ E' H
虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。3 G# P$ g8 r! E8 p. t5 F8 O
去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。, x" a% I4 G5 s) h( J3 |
我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。
8 O+ F' n# y( ~; g- p& I4 r0 h很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。
: @5 D* W6 G# [+ \5 e: p在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子

こしまげんた

10.提成  j# H" \: m$ W) |' x
我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。; ?3 P, J5 A2 Y) R
如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。. s& L' A; U/ C0 A
虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。0 T1 |2 n/ b4 h8 ~
前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是假的。
( `( u2 U# x( m- q5 A这事沸沸扬扬了很一段时间，店里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹