只爱麦斯威尔

1 价格定低了。本来值20万的车，定价15万，所以加价2万的话，还是便宜。1 F- G% n% y" c2 B' s* h
2 产量不足。供不应求，只好加价。2 \1 B# I( v% v4 c" o9 t
3 厂家销售策略。类似iPhone4，饥渴销售，让你想买买不到，从而达到“奇货可居”的效果。' [) i( j4 S9 j2 E" v
其他请补充。
3 l- p, h  G% T; ]0 {) a# B; W) @7 F

杨光的快乐生活

销售策略因素更多 玩的就是心理。: l$ ^! ?8 u2 C, F) I2 l+ U

pupupupu

加价销售的原因就是因为他是神车，日系车雨燕有防撞钢梁，神车说那个钢梁厚度不够，德系晶锐POLO减配防撞钢梁，神车说那个正常，不知道到底那个防撞钢梁是个神马东西
: T" z. O1 b$ _8 ^; Z

我是胖虎妈

有正常思维的都认为是第三条。。。。。。
9 e, @, D% B* [3 O  a& D7 F

可儿妈妈

现在除了韩国车有不加价的吗- F0 d( f6 l. n- x3 }8 F% c% O4 }7 T

丫丫可爱

不加价的车很多吧。。。8 w  e/ A! T7 r

可儿妈妈

丫丫可爱 发表于 2011-12-20 18:16
. c2 [- |! E. t6 W7 ]不加价的车很多吧。。。

( x- h! y; R5 Q8 u  B* F新琪达都加

小滴答

1.价格有些确实定低了，比如甲壳虫、其次高尔夫，这两个都是前期赔钱，现在勉强维持平的车/ J9 v* S, e  l4 f: I$ e( v$ m
2.产量确实不足，每年给中国的配额总是赶不上增长，很多国内的车都是从全世界各地争取过来的，比如从墨西哥工厂紧急运来的
8 x2 D/ J. l0 W+ i3 ?3.部分车型在以上的因素，比如途观，再增加了4S店的营销策略，大众再默认4S店获利0 M, H5 Q1 G; c
' N- e$ N0 k% Z/ K$ C

等待守护萤火虫

因为中国很多人都认一汽大众的品牌，很多人就是加价我也认了。

zzka123

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