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发表于 2012-3-29 11:02 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
本帖最后由 花羊羊 于 2012-3-29 11:12 编辑 - X( S2 V' h# [! Q8 v
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大众的车还是很受欢迎的,POLO也有很多人觉得非常适合女性开,给POLO车主分享一些POLO的常识,常见的问题基本都能得到解决了,快收藏起来吧, I6 a% R" e; H/ y) _. N2 N

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0 {9 m6 n9 u" ?: H' L  N% c& ^& w8 `一些常见问题:
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1、问:POLO新车走合期是多久?走合期内有什么注意事项?
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答:POLO的发动机因为在出厂前就做过冷磨合,故对走合的要求不高,但因为传动系统,减震器以及刹车系统还需要走合,所以POLO通常在前2500公里有着走合要求,2500公里之后不做严格要求。
* r5 }* y: y% B, u走合期内应注意: # r# b% u7 G$ q: ]% i/ U3 m3 M
1,避免满载或超载。因为满载和超载都会加重走合部位的负担,造成走合不良,甚至磨损加大,故新车走合期承载不应超过3个人。 ' S3 s) p" w1 r; p1 D! l: b
2,适度预热。出于环保考虑,电喷车通常不建议预热。但在走合期间,3分钟以上的预热可以保证润滑油的良好黏度,对走合很有帮助。   @& a# o" a* t) f. [. _1 j
3,发动机转速不要超过3800转,即最大转速的2/3。走合期内,对时速没有要求,但对发动机转速有这样的要求,应在3800以内换档。 . i) y: }0 W% x+ C; c# d/ ]" h
4,避免不必要的急加速和急刹车。除非是必要的,不要做这两种驾驶,以减少走合部位的负担。2 v. O5 v4 s6 f3 d
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2、问:我刚买的新POLO车就出问题了,到维修站索赔更换了配件,虽然现在好了,可这车的质量感觉不好了?
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答:上海大众对配套厂提供的零部件验收,实行千分之三的允收率,即同批次1000个配件出现3个以内的不合格,是允许使用在新车的组装上的,这在工业上是常见的标准。
9 S- g, {  ^% J" w( q& n1 T一辆POLO,目前大概有8万的零部件组成,如果按照千分之三的概率测算,一部车最高可能有24个不合格零件,这些不合格的零部件,大部分可以通过新车售前检验发现并修复,但有些只有通过较长里程的使用才能发现的,所以,厂商提供2年/6万公里质量担保,以确保使用者在发现这些不合格部件后,能够更换修复。如果能确保百分之百的合格,质量担保也就不需要了。 - s% B% u: Q) C3 o3 E
所以,当新车出现零部件瑕疵,到维修站索赔更换后,不需要太烦恼。当然,提供使用者一辆完美的汽车也应该是汽车厂商致力追求的目标。 * A; {; ^& c3 }8 X

- Y: k, g& ?; Y5 |' P: N. T3、问:听说汽车有库存车,什么是库存车,库存车有什么不好的么?
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答:从物流上说,通常库存时间超过240天的车,就算是库存车了(上海大众是以180天来测算的)。
1 T9 r; i7 E0 j* X- E库存车常见有两类。一是在厂家的仓库度过库存期的,这种车的车况是可以放心的,因为厂家对于库存车的管理有着严格的规定(多达50多项的库存管理规则),甚至polo帕萨特这样的车是不允许露天存放的。而且,销售前的pdi能够保证新车交付用户是合格的,你可以通过要求经销商提供进货提单凭据来查询进货日期。
$ y& {, i$ q6 o  T7 z  h$ V5 O- m1 f/ P二是在经销商仓库度过库存期的,这种车就需要仔细看了。因为除非是特别正规的大店,一般经销商的库存管理都达不到要求,缺油缺电经常有的,外观也可能会有很多瑕疵。最好找有经验的朋友一起挑选。如果找不出可以完全否定该车的疑问,就可以放心购买。另有一个窍门是直接买经销商的展示车,很多人不愿意买展示车,其实,展示车通常会由经销商认真挑选后才进的展厅,而且很少移动,有专人每天打理,车况也可以放心的。
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4、问:新车有没有必要拉高速,如果有,应该怎么操作? ' s' f' Y9 a0 ^( J1 F/ N! h
答:新车在首次保养前,没有必要刻意进行拉高速,因为这样有可能有害无益。
. Z9 ~1 J1 p$ K! p* b如果确实想进行,请在首次保养后进行。方法是在确保安全的前提下,用90公里,100公里,110公里三个时速段(最高120公里)匀速行驶10-15分钟即可。
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5、问:我买的新车,别人都告诉我第一次更换机油要提前,到底该怎么做?
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答:因为新车机油内还有特殊保养成分,对走合期的发动机很有好处,过早的换掉是一种浪费。通常,维修站会建议新车在5000-7500公里之间进行首次保养,可以在其间选择时机进行。但如果出厂日期较早的,应当在出厂日期满一年提前进行首次保养,不管多少公里都要提前。
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6、问:POLO离合较长,能否调短些?
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答:不可调。因为POLO和帕萨特的液压离合有自动补偿间隙功能设计,目的是自动补偿由于长期使用造成的离合间隙变化,保持离合踏板总在固定的高度上。 ) ?. {5 U3 V* z0 W4 d! W  u
近年的德国车都这样的高离合设计,目的是为了防止因为驾驶员的操作造成离合片过早磨损。
. ^  ]# R" u  @4 G, XPOLO的离合不用踩到底,因为离合有较大的空行程。
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7、问:POLO 1.4 手动档到底应该怎么换档啊? ' v( x1 ^9 p. Y7 e+ S. c
答:作为一款小排量的多气门发动机,POLO具有天生运动的体质。在3800转的时候,POLO发动机可以达到最大扭力,在3000转的时候,则可以达到最大扭力的85%,在这个转速段换档,不仅可以体验酣畅淋漓的加速感受,也能实现燃油的最佳使用效率,同时,对于减少发动机积碳累积也有好处。
7 r  T0 p6 ?* T6 P所以,开手动档1.4的POLO,应该这样操作:1档起步后,2000转换2档,2档2500转换3档,3档3000转换4档,4档3000转以上换5档。遇到交通拥堵或匀速中速较长距离行驶,可以提前1000转换档(即不必转速太高),以提高发动机的工作效率和行驶舒适性。
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: y0 y1 i9 Z( m- y* `6 J% v1 _+ [8、问:POLO油漆中的单色漆、金属漆、珠光漆有何区别?金属漆有何优势? $ l2 Y: j* A% s; S; D0 b. V2 Q4 Q
答:区别在于油漆中添加的辅料不同。单色漆没有添加辅料,金属漆使用了铝粉的微粒,珠光漆添加的是云母的微粒。 8 f1 |: I; O' t5 U
光泽上,珠光漆较好;亮度上,金属漆较好;保养上,单色漆最简单便宜。
! X& ]2 ?) C. \1 H: P6 E很多人认为金属漆最持久耐磨等等,其实并非如此,因为使用了相同的油漆工艺,无论是哪一种在耐用程度上是一样的 ( w% k, Y1 r) {9 F

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16、问:POLO1.4和1.6哪个好?听说1.4发动机是进口的,1.6发动机是国产的,性能有啥区别?哪个更好呀? (还是说的老款,新款上海大众已经根据国情从新调校!现在1.4和1.6都是16v)" J7 @9 t6 l* O5 ?! e9 d9 [* f0 ], `
答:这两种发动机无所谓哪个更好,1.4 16v发动机适合高速运转,1.6 8v适合低速发力。打一个比喻:1.4发动机好比一个长跑运动员,能够在长途高速而气力不减;1.6发动机好比一个百米跑运动员,能够瞬间爆发冲刺力量。 , F: G$ t7 B3 I
所以,只需要根据自己的驾驶爱好选择就好。 6 N2 @, u% h2 |. A4 g' x
性能上,作为组装的1.6发动机,核心部件也是原装进口,性能非常出色。上海大众333车队用车发动机,并连续取得国内冠军。(按照赛会规则,比赛用车发动机和变速箱是不允许改装的)
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5 N& [6 z; W! z; }# R( s17、问:我的polo在空调外循环的时候,不开空调也会出冷风或暖风,这是怎么回事啊?/ F3 h  g5 {6 K8 H, o
答:当空调处于外循环状态时,空调的风道是畅通的,这样在行车的时候,处在迎风面的空调进气口气压大,无论开不开风机,车外空气就会吹进车内,形成循环,如果这时空调的冷暖开关处于冷风档,就会进与室外温度一样的冷风,如果处于暖风档,就会进经热循环管加热的自然风。无论什么品牌都是这样的。
4 y, D0 x9 @7 ^/ w$ Y+ p+ Q$ {要消除这种情况,只要关闭外循环就行了。
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/ B: V, H2 u5 ~" ^1 ]2 {# ^自行维修POLO的18项小窍门 (这个以前我也转过了,在汇总一次!方便大家阅读): g0 z3 l& h3 O. D7 K+ h% d; n
1、如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。   _4 k1 a* p2 h* ^4 G% F+ R
  2、如何延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。 . J+ T! N- @1 ?% m* P! i
3、如何降低轮胎噪声:将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。 8 n) `& }* T2 {; B& }1 `8 [
  4、如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音:四轮定位、平衡后找一修自行车的,借或买把木锉,将胎面高低不平的地方锉平就不响了。 8 J+ W; p. h! y  _
  5、如何延长消声器的使用寿命:将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。
! I$ m9 z' h% \0 v  6、如何起步提速快:在车辆空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步 不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅,冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后于你了,从容地切换四档、五档。
1 E# u9 L  \; t! o9 R! v' q  7、早晨发动车抖动的简单处理:因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法,也可在3档或4档上高转速多跑一会儿,效果一样。如果热车不抖动但换档不顺,则有可能是因为喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。
- c6 [( e( S, f$ I- ^  h  8、如何防止天线被盗:将天线拧下,把丝头上涂上强力黏合剂,拧紧即可,效果很好。(我的意思不主张这样,不用去费那个心,一个天线网上卖20圆还是短的,拿就拿了!涂了胶,今后工作麻烦了!我不介意,别人也没来拿我的哈!)
% B3 A7 j, I/ q: e5 O  9、如何在验车时使刹车轻松过关:将ABS泵上的控制线束插头拔下即可,完事后再插上,并不影响正常使用,抽空到维修站消除故障码。
8 H0 @" P, Q. D' N/ C3 Q  10、如何放置车上不常用但必须携带的东东:打开后备箱看看备胎就知道了,那里是最大的储物格。 2 o. [1 Z8 a; |, v1 M8 h- a8 v
  11、如何改善车内空气流通及除霜效果:将粉尘过滤滤芯,发动机仓内,换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。% c6 C- A* d, f% A( w
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    12、如何保持离合器长久轻松:每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯,可能有难度,但却是应该做的。 5 L+ T( C& \' t. q- s2 j: w
  13、当你感觉到刹车不如以前好用怎么办:在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效。
4 D- ~& q7 J+ T" v. F) a% X  14、如何简单防止车辆跑偏:(1)将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;(2)在规定的范围内调整前束。 + I2 r3 _2 C, g; V
  15、如何让水泵用的更长久:建议高速不要超过140公里,转速不要超过4000转。
- k8 [. |' p8 `' h  16、如何延长火花塞的使用寿命:原车所装配的博世火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上,如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话,不需更换。6万公里需清理积碳,调整三个负极点到正极点的间隙。
2 J6 ~' b) o2 C# y  17、每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力,清洗一下调节器的滤网。 0 W5 k% h- q8 x1 |
  18、如何防止外倒车镜存水:将倒车镜下方打一小孔。因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人。(我肯定不舍得,嘿嘿!)
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本帖最后由 花羊羊 于 2012-3-29 11:13 编辑
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1 X' a' A( _* O* b# T2 |3 j4 E用车保养方面的贴心提示 # g: `7 f+ x/ ?

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POLO在磨合期时油门不要全开,据经验酌情踩低油门。时速限制在最高车速的3/4以下。POLO最高车速为170km/h,因此磨合期不应高过130km/h。将发动机转速限制在4000转以内,避免拉高转速。一些车主遇到其它故障车时,假如爱车仍在磨合期,最好不要帮忙拖车。polo的离合器、油门行程较长,新车起步应注意配合,不少车主因为对车性不熟,刚拿车时容易出现起步熄火的情况。 ) E- X- B0 Y5 p) j6 x) e5 ]2 g9 R  c/ ^
  由于POLO对排放的要求严格,气缸压缩比要求高,当液缸常处于工作不正常状态下时,车上的电脑就会将问题识别为气缸失火,然后自动切断供油,导致车子发动产生更大抖动。在选择汽油时严禁用90号汽油,最好用97号汽油。
! ?. F% o" z0 [9 r4 a! e6 v0 a# v: S2 q9 m; t3 ^
问:POLO有一阵子不用雨刮了,怎么一用起来噪音会很响的?雨季经常用,反而不响的。 5 `$ o$ _5 Q- l5 A2 X
答:通常会有三种原因:1,雨刮片橡胶刮条表面或玻璃表面过脏,靠自身运动也无法清除,可以用湿布顺着擦拭雨刮条或玻璃后,通常就会消除或减轻噪音。2,雨刮片老旧,不能保持正常的物理特性,需要更换。3,雨刮臂的角度或力量不能达到正常要求,需要到维修站进行调整。 6 s, r% ]. {' }  j
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问:购买二手polo是不是合适?有什么注意事项呢?
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答:polo上市仅三年许,市面上的二手polo车龄也就最多3年,按照车辆的特点,还处于青壮年,加上原车主大多是私家车使用,保养和维护都很规矩,所以二手polo目前属于优质的车源,值得考虑。
5 Z2 _( N; Z; l% d注意事项有:
0 X  G- g% D+ r8 Z5 Y0 M一、 查验车辆是否为盗抢车辆(查验手续和到车管部门办理过户) 1 ?& u: R, j3 [( r
二、 查验车辆是否出现过重大的交通事故(外观检查和查询保险公司)
. C/ E3 F2 T. j+ i, F9 B2 C三、 车辆是否证照齐全(车管部门审查)
9 W2 e& J# n6 @) h1 Z四、 发动机是否有过更换记录(行车证或到当地维修站查询)
& B. P2 Z+ H- G  o% Q五、 车辆外观是否漆面完好
7 P' U! A6 }0 I/ I, E; E六、 所交易车辆的市场售价
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问:雨季行车,遇到深水如何行驶?
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答: : H, |% y/ p+ ]
首先,能绕就绕,汽车终究不是船,涉水能力有限,对于polo来说,超过轮胎高度1/2就不宜冒险了,但万一无处可绕,那么涉深水的正确驾驶方法是: : p4 K' {0 a5 q8 Z6 n( m) M% v
1,油门不要轰太高,容易在车头激起较高的水位,造成进气管进水,应当缓速加油门,平稳前进,1/2档即可。
" H/ o1 N) `9 w8 P: x; t; d! Z2,水中的制动会因制动器效率下降而变得困难,所以按照平日开车估算猛冲猛刹,一定会发现刹车不灵而出问题的。正确的方式是低速行车并提前制动,出水后一定要试制动几脚以恢复制动力。
3 e: S: U! q$ L4 ^/ I  W3,一定不要和其他车并行距离太近,特别是异向会车,对方带起的水浪会打在自己车头造成发动机进水。 / |& s' [! B2 r. W+ a" V: r
4,可以利用前车行驶后水位较低跟车前进,前车会把水向两边排开,跟在后面水位会比其他路线低得多。
- f. I8 x! W- y, n5,长距离过深水后,需要到维修站检查传动系统润滑情况,加注黄油,自动变速器的车子要检查变速箱油的情况,防止进水造成变速箱润滑不良损坏!
2 p% D7 D) {4 H/ F0 i# ~6,如果不幸发生进水熄火,一定不要重新启动,电话通知最近的维修站来车拖离现场,检查车辆来决定是否可以重新启动(通常不能立刻启动,需要更换机油)4 a+ Q, b* K! q" P0 ]" _0 O

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本帖最后由 花羊羊 于 2012-3-29 11:20 编辑
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% d) y$ `$ C; ?8 w养车小常识, Z) U, _% H0 a: H  f& T
  开车的人都知道,车是要“三分修、七分养”,自己的汽车自己爱,养护固然不能让汽车永葆青春,但恰当使用也会让汽车免受“亚健康”困扰。不过在保养汽车中,你是否会弄巧成拙,不仅浪费了不少的金钱,更严重的情况是损坏了爱车。或许下边这几点是你需要注意的。   U8 W- }3 \+ E4 @1 n5 M6 [
  
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. M6 y( L7 {# H3 M. B# q  1.不要采用经销商而非制造商的维修日程
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  汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期,费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。
+ i0 i' @, ?3 J% ]  不过在决定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下,毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车技术状况良好的新车,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。 7 i9 [% g! j: d$ b6 ^
  2.自己动手更换简单部件 $ v& J  ^0 T) ^: h* v8 @8 K: ]. @
  空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件,空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质,保持流入引擎内的空气都比较洁净,而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。 * X3 Y5 A8 G# v/ X
  一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次,1万公里进行一下检查,雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说,空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了,二者的检查与更换都很简单,专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。
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   3.注意你的油箱要加满 * C( b- `" I2 Q' r$ D: b& m8 y1 e# U
  油箱经常不加满的现象并不少见,一些车主常常只加小半箱油,临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元,用这种方法控制用油实在是因小失大。! h4 `: x  @; [: `/ {/ F* t
  4.洗车打蜡每月进行一次就足够了
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  夏天就要来临,雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有腐蚀作用,久而久之就会对汽车的漆面造成损害,所以这个季节要多给汽车打蜡、封釉,给汽车的漆面多一些爱护。
; G' S1 Z. B, v3 f: D: B! ]  不过,过度洗车打蜡反而会让车漆亮度逐渐褪化,若不是必需,建议您每月清洗一次也就足够了,打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂以及不含研磨剂成分的车蜡。
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  5.要更换你的机油滤清器
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  要时常注意对汽车的滤油器进行清洁。不要小看它,它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。( D* K! e. Y0 ]( l
  目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器,这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器,当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里。滤清器有进出油口箭头标记,更换时切勿装反。
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2 O; L4 e; q; C% m; f& l+ x( ~) a    6.轮胎充气不当
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    校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢?很简单,只要是停止行驶1小时以上即可,切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下番胎压力是否正常。 4 J% J, h+ N/ A% j$ e! ~5 P
7.长时间原地热车,费油还毁发动机
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  提起“热车”,也许大多数司机都会不屑一顾。热车谁不会啊?有人认为“热车的时间越长,对发动机越好!”殊不知这样热车不但费油还毁发动机。
/ x! C- N8 y2 ]% @# ~1 X" }& K  原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是在冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。有些老司机,上车后不管三七二十一抬离合给油就走,说是在行走中热车,但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”,是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶,因为刚启动的汽车怠速相当高,正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短,相反,这样做不仅费油,对发动机的损害也是极大的。) L5 z; s3 e, w0 Q  M4 ^
  这里需要特别说明一下的是,如果是没有出磨合期的新车,更要注意热车的方法,不然所造成的损失将是无法挽回的。 - T% D0 I+ [, C1 [4 D) l
  8.雨天也要洗车( ]$ y9 F/ V) `9 F
  雨天洗车不仅是因为车脏,更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的,那些注意养车的车主会经常洗车,这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等,保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上,还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车,长期坚持自己动手洗车,的确可以节省不少的花销。5 v& J& j" P/ A3 g
  
8 @  l. L) j$ R' y9 k  9.换防冻液2年一次已足够
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  当天气转凉,一旦冷空气来临气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液,则不必立刻更换。防冻液的更换周期为2年,一般防冻液的更换周期为2~3年或是行驶3~4万公里。有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。需要提醒的是,更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。2 p2 g6 r# i: I6 |2 \$ R4 [- v9 d5 N

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宝宝生日
 
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抛光的作用7 z3 `" Q5 u9 C2 E7 l+ k
如果说洗车是车体护理的基础。研磨是漆面翻新的关键,那抛光则是漆面护理的艺术创作。一辆汽车能保养到新、光、滑、亮及持久等程序都源于抛光施工艺术,要真正了解这门艺术,让我们先从抛光作用谈起。# @! R; F& g; `' ?. D9 E
  1.抛光作用
8 Z9 b+ P# u* q2 e/ K1)消除漆面细微划痕(发丝划痕)。! o) j, @# i* S2 r8 B) D
  2)治理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹,进而达到光亮无瑕的漆面效果。, L0 L0 {: [+ d/ Q2 v5 c
  2.抛光艺术实质。抛光之所以能产生光亮无瑕的漆面艺术效果,是与其艺术实质密不可分的,要达到上述目的,一般说来有3种途径。
' i3 M. l5 O( @8 O# J0 E% [  1)依靠研磨,即靠摩控材料把细微划痕去除。
5 E  ^% j" Z+ M* |  2)依靠车蜡,抛光剂中大多含有车蜡成分,抛光到一定程度后,可依靠蜡质的光泽来弥补漆面残存的缺陷。4 c8 V6 a0 i4 l! R
  3)依靠化学反应,靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生化学反应。/ H7 |5 s  u3 X4 y% q. a. Z
  前两种途径在日常美容中应用最为广泛,主要原因是初学者对抛光机的转速、抛光头的材料(全毛材料、混纺材料、海绵材料、全棉材料等)、漆面结构性质及抛光剂的功效之间的关系了解不够,经验不足,因此,对抛光的要求也不高,即使不十分光也没关系,可以通过打蜡来弥补。我们把通过这种途径得到的漆面光泽称为'虚光'。虚光的特点是无法最终达到镜面效果,且光泽缺乏深度,保持时间短(光泽来自车蜡,而不是来自漆面本身)。
+ r2 o$ x( U$ x% m  有经验的护理技师用抛光时产生的热能,使车漆与抛光剂之间产生能量转化,发生化学反应,进而消除细微划痕,让漆面显示出自身的光泽,然后实施上蜡,让汽车锦上添花,达到真正意义的抛光目的。1 n6 O4 k9 X9 Q$ n5 N% H' ^0 U
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宝宝生日
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哈哈,这是好东东!

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宝宝生日
 
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挺长的,但好东东还是要收藏的!
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