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宝宝生日
 
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发表于 2011-1-22 23:12 |只看该作者 | 最新帖子 | 查看作者所有帖子 | 发短消息 | 加为好友 | 字体大小: tT
有个叫艾军的委员,在市政协代表会上交了一份极不负责的提案,引起了广大市民的热议!下面 我从一个真正关心我市发展,专业的角度上表达一下自己的观点:
1:增加出租车不能根治黑出租的问题
   黑出租是一种普遍的现象,不光我市有、全国都有、甚至其他国家也有,这种现象不可能简单的靠增加车辆来解决。尤其失去土地的郊区农民,开个黑车来拉活,这是政府需要解决的问题!城郊结合部也绝不可能会像市内6区那样好打车,即便增加一百万辆车,新增加的驾驶员也不会大半夜的跑北仓那样的地方去溜活!
2:技术问题
   出租车的驾驶员一般的都很职业!他们的驾驶技术及路面经验不是一般汽车驾驶员都能胜任的!比如能在马路对面或胡同里及时的发现‘活’,新增加的驾驶员绝对做不到这一点,到那时新驾驶员只有通过猛抢,急停等等违章作业来增加他们的收入,这样无异于放了10000只老虎到马路上,会对老百姓的安全造成极大的事故隐患!由此引发的交通事故,能让那位姓艾的委员买单嘛?
3:素质问题
   新增加的驾驶员就能保证每个都不拒载吗?
   当遇到极端恶劣天气或是超级堵车时,每一个有正常思维的人都会为自己切身利益所着想的,那些每天都要交分子钱的新从业者会比现在的所谓没有什么经济压力的驾驶员思想进步?视金钱为粪土?
4:和谐稳定问题
   当前我市的经济、治安各种方面一片形式大好,还是以稳定为主!你们看看那些出租车司机罢工的城市是不是越来越多?
5:公共交通的建设
   我市的地下路网马上就要初具规模了,到那时9条地铁线在加上四通八达的公交车,肯定会影响出租车的载客率,到时收入减少了还得考虑分流再就业问题!
6:全国行业情况
   打车难,是全国性的,甚至在成都等一些城市专门有代打车一族,就这样也没听见人家的城市闹着加车,何况天津是全国最好打车的城市了呢!不信您到火车站、飞机场、轻轨站去视察看看,整排整排的停着车,路面上空驶的车又占了极大地比例。外地人都说这是一大怪!高峰点在非繁华路段打车也是非常容易的,那位艾委员应该到马路上去看看,不要只坐在办公室里搞调研!增加了车,只会造成路面更堵,打车更难!  
  综上所诉,如果出租车增加了,所要解决的问题依然存在,或者又出现新的问题。到那时,增加容易,减少恢复,可就绝无可能了!
如有可能,我非常的想和那位委员当面辩论一下!

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宝宝生日
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观点很好

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宝宝生日
 
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我也是一名出租车驾驶员,我也谈谈我的看法。
第一,拒载问题:为什么要发生拒载,也许那些被拒载的乘客认为是路近,其实不然。拒载的主要原因是道路交通原因,乘客去的地方是拥堵的,乘客到地方下车了(这里指的是有素质的乘客,有的乘客一看堵车立马下车走人了,把司机堵在那里了),司机却没法开出堵车的地方,有时一堵就是半小时以上,所以说能不发生拒载吗?当然还有一些拒载是司机有事,或是交班,司机不顺路不拉,难道司机就不能办自己的事了吗?路途近不是拒载的主要原因,如果不堵车,我还愿意拉8块了,那样还省公里数了。拉个远途的比如30公里,那司机回程时也是要空跑30公里的,这样的话还不如拉近途的划算。

第二,绕到问题,选择最合理最便捷的路线行驶,这一点谁能有准确的判定。我认为这个绕到和乘客的价值观等等有关系。为什么要乘坐出租车,一个字“快”很简单,一般出租司机天天在路上跑,什么时间什么地方堵车心里清楚的很,出租司机建议路线后大部分乘客都能理解,有快的路线哪怕绕一点路也无所谓,时间就是第一。极个别的乘客不管那一套,在赌的道也不管,反正你开车,他不开车。也没急事赌就赌被,请这些没急事的乘客把空车让出来给那些着急赶路的乘客好吗?没急事你打什么车呢?坐公交不是很好嘛!
真正打车的人绕10公里路,只要快无所谓。那些平时不打车,天气不好打车的人,绕100米,他都能投诉你绕道。还有眼睛盯着计价器一看2.9公里了,马上就让靠边。有时正好蹦字3公里9.7元了,就1.7元就吓成这样,花着钱,还没到地方,心脏病在犯了,唉!
第三,恶劣天气不好打车:首先说一下,出租车没有全险的,私家车主们都不开车,出来打车了,你说车能好打吗?,都怕出事故,你们可有全险呀,这都不敢开出来,那怎么出租车就非要出车呢?就是加一万辆车,还是打不到车的。
就说这几点,个人的一点感觉,也没什么文化水平,大白话,将就着看吧!

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宝宝生日
2007-04-24 
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287 
你说咱老百姓都明白的道理怎么委员就不明白呢。

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宝宝生日
 
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唉,我说的是最根本的问题。什么叫悄悄的挣钱,我违法了?乱纪了?违背道德了?
什么叫说在点上?你告诉我"点"在哪里? 你一年四季都在哪呆着?你怎么就知道别的城市出租车就不拒载。堵全国普遍,可是人家听司机的路线呀,因为人家生活节奏快,没有时间耽误在路上,比如北京,人家打车到附近地铁站换乘地铁去市中心。天津行吗?看看路上走路的人,看看路上开着的车,都是悠哉悠哉的,清闲的很。
你在家睡觉时,知道还在外面忙碌的出租车司机吗?你早上还没起,你知道还有4点就爬起来和一晚上没合眼的出租车司机吗?
你知道每年被害和伤残的出租车司机有多少吗?
你和别人不一样是吗? 你有肚子里有墨水,你说话出口成章,有用吗?国家领导听你的?
下次打车别说你是“秋豆粉”,这里不少人看着了,我怕你永远等不到车的。

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宝宝生日
 
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回复 秋豆粉 的帖子

还有,人不为己天诛地灭,我敢说,你敢说吗?你一生光明磊落,不为自己的利益? 我没什么素质,至少我遇到红灯会停车。我看到大爷大娘能免费送回家,我看见你我就拒载。

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宝宝生日
 
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回复 秋豆粉 的帖子

这位叫秋豆粉的大娘你快回家哄孩子吧,你是人类喂养长大的吗怎么一点人性都没有,您坐过出租车吗,您坐的起吗?您就是那位司机师傅说的那种上车后一睹你自己就下车的败类吧天气好的时候可以看看马路上总是有空车,要是下雨下雪有私家车的几乎不敢开车出来一是怕把自己的爱车碰了,二是怕自己连命都没了,如果你的家人关心你疼爱你在那种天气的时候都会给你打电话告诉你不要开车了太危险,打车上班呢?人都是父母生养的,出租车司机不也是一样吗?他们也有家庭有自己的父母和亲人,他们的车也都是花了大价钱买的,天气不好时不出车不可以吗?他们也是人没有超能力!有的司机天气再不好也出车为什么呢,他们不怕有危险是吗?看看他们现在开的都是什么车都是多少钱换的,他们的成本太高了,当初有的司机家里拿不出来这么多钱换车,但是不换车就没有人做你的车,那样只能找亲戚朋友去借,据听说有的换车时还找银行贷款,他们需要还贷还钱不出车行吗?那种特别危险的天气就是多找你要点钱不为过吧,他们是冒着生命危险在那种恶劣天气下上路的,就算增加8万辆车天气不好时还是不好打车你的胆子小路面不好开出租车司机也是一样有的照样不敢开不出车呀,这个问题不是增加车辆能解决的。

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本帖最后由 8253 于 2011-1-28 10:05 编辑

回复 秋豆粉 的帖子

您说您去哪司机都得拉您,恐怕司机不拉您也是有原因的,您的尊容,呵呵!出租司机是有几种人不能拉的那不叫拒载,第一喝酒喝大的,第二浑身小人书的,第三神情恍惚的,喝大了不给钱耍赖吐一车的,仗着一身花骂骂咧咧的,还有告诉你没钱了,来点花花的等等的人都有这叫拒载吗?别站着说话不腰疼了,我看你应该感受一下跑出租的"乐趣",看你回来还说什么。你要是打车别忘告诉司机师傅你叫【秋豆粉】看有人拉你吗,上车了也让人给你踹下去。
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