嗯放大的虚伪

SUV领域的火热，造就了很多的爆款，而今，一汽-大众也开始了在这一领域的探索，2019年，在总经理董修惠的带领下，接连告捷。在18年9月，一汽-大众TAYRON品牌发布会在金山岭长城举行的时候，在现场，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠亲自公布了这一家族首款高端中型SUV的中文名称——探岳。



▲一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修惠

正如其在发布会前的媒体沟通会上所强调的那样，在董修惠看来，目前的中国汽车市场已经进入了一个新的阶段。一方面，低增长乃至负增长的状态将成为车企们必须面对的新常态，而另一方面，消费结构升级、技术创新与互联互通的新趋势也出现在了汽车领域，当前汽车行业正呈现出电动化、智能化、网联化和共享化的新趋势。

而在这场大变革、大发展与大融合中，作为汽车企业领导者的一汽-大众又将扮演一个怎样的角色呢？对此，董修惠表示：“一汽-大众已经制定了面向未来的产品战略，并将在创新理念的驱动下，全面布局新能源、车联网和移动出行领域。我们将以强健的业务增长和前瞻的产品布局，驾驭面向未来的产业生态圈。”

不过，与顺应接下来的“新四化”趋势相比，一汽-大众目前显然还有一门更加重要的功课要赶，那就是在SUV领域的布局。对于如何在SUV这片市场中后发先至，快速取得成绩的问题，董修惠也在现场给出了坚定有力的答案：“3年内，一汽-大众会密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。除了T-ROC和TAYRON，另外3款SUV也将于2020年之内上市。”

用密集推出的产品打出一套“组合拳”，迅速在细分市场形成合力，这是一汽-大众打开SUV市场的总攻略。而在此之后，一汽-大众还将在细分市场下足更大一番功夫：“一汽-大众将以TAYRON为核心和立足点，全面布局高端中型SUV产品矩阵，其中包括TAYRON R-Line车型、PHEV SUV车型和COUPE SUV车型。”由点到面，全面细致地铺开SUV车型网络，是一汽-大众目前最重要的任务之一。

细分市场的成功必然离不开体制的创新。在发布会现场，董修惠还为我们解开了TAYRON探岳肩负的另一层深刻使命：“一汽-大众始终致力于从满足消费需求向引领消费需求的转变，我们将以TAYRON品牌为起点，遵循全新的“黄金结构准则”，这是一汽-大众继‘TSI+DSG黄金动力总成’、‘CC黄金车身曲线设计’之后，再次引领汽车行业发展潮流的开创之举，全面彰显了我们不断探索与创新精神。

SUV虽然是新开拓的一个领域，但是传承着一汽-大众优秀的战斗基因，董修惠对于SUV的未来，很是看好。他强调道：在过去，一汽-大众能够凭借7款车型拿下140万台的年销量，而这种效率极高、车少冠军多的爆款思维在新车型上也将一脉相承，为一汽-大众进一步突破建立更加深厚的根基。