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全球货物贸易主要依靠海运完成,而通观我国海运,物流配套的货代、车队等中间环节整体处在小而散的状态,难以整合形成集约化优势,加之航运各环节之间手续繁多、信息传递不及时,从而造成物流行业效率较低、服务质量难以保证、物流企业不赚钱的多输局面。( {! S- i3 {9 Y3 R
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