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1、有车的朋友们都知道,每人手中有一张机动车驾驶员管理卡,在缴纳罚款的时候需要先持机动车管理卡到交管局读取信息,然后再到指定银行或者津工超市缴纳罚款。
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2、工商银行与交管局联合发行的“津通卡”肯定是必须办的,因为是用来代替原来的机动车管理卡的,没有这个你就交不了罚款,交不了罚款你就不能验车,所以不办都不行。
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3、工商银行对外宣称津通卡开启后(因为有贷记卡功能),年费50元,消费5次免年费(霸王条款啊): I/ r9 |" c* P9 @2 S- h
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4、貌似看上去,如果不使用“津通卡”消费,就会被扣掉50元,但是不办还不行,但是工行的贷记卡说句心里话不怎么好用(虽然我也在工行工作过,事实就是的表达,没有个人情绪参杂)5 F; {2 p. Y' e, k7 A( L- k" h7 q
2 H& z& _; j5 G0 v5、所以很多人迫于无奈,去办理了这张卡,然后开卡,然后……当然就是上了套了。
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/ u$ r7 P7 x- o6、办理过的人可以仔细看一下这张“津通卡”,其实就是一张卡片上一面是磁条(信用卡功能)一面是芯片(机动车管理卡功能),说白了就是把两张不同功能的卡,从物理上压成了一张卡,在功能上管理卡是管理卡,贷记卡是贷记卡,两个功能没有联系。
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7、大家在办理此卡的时候可以注意一下背面合约的第五条中的第3小条:“甲方可在不启用金融信用功能的情况下单独使用牡丹记通卡IC卡芯片中的交通管理功能”(这条很重要,但是又有哪个办卡人会真正的读后面的条款啊)' T0 C2 z- v! B M
5 J( `7 k. q+ H! w O7 g8、根据银监会的规定,如果即使申办了贷记卡,只要没有做开启,就不能收取费用。
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) _& n) }, C. m1 T/ r9、现在的“津通卡”的效果等同于原来一个人手中有一张机动车管理卡,同时还有一张贷记卡(管他哪个银行的)
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' ?# ]9 S( F3 ? F" Q' I10、真正的把戏在于,针对大多数民众,对于贷记卡的功能和银监会的管理并不是十分清楚,所以工商银行在对于老百姓推销“津通卡”的时候只是着重指出“是代替机动车管理卡,所以必须办理”“卡启用后年费50元”但是人们要知道必须办原因是因为需要其机动车管理卡功能,办卡后启用的是贷记卡功能,两个功能没有必然联系,不是办卡后一定要启卡的。还有一种误解就是以为必须用“津通卡”的贷记卡功能来支付罚款,其实根本不是那么回事,你只要用“津通卡”的IC卡功能读取了罚款信息,谁管你通过哪个银行交钱!工商银行对于此点当然比谁都了解,但就是不告诉你。只要你开了卡,任务就完成了,刷了卡就有收入了,玩的真高啊。 @. ^/ _+ z; X: K/ Q
+ d/ L, a9 [/ P/ }" }) }: z11、如果有监管机构来询问此卡是否存在霸王行为的时候,工商银行可以理直气壮的解释,合约中规定了可以不启用金融信用功能,我们没有强迫用户,只要不开卡,就不收年费,所以从这个角度你无法质疑工商银行。
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8 y- G+ `2 B' ~, s: Y" w& {) X6 E1 h12、最后总结:“津通卡”肯定必须办理,但是办理后绝对不要开卡,因为开卡针对贷记卡功能,并不影响机动车管理卡功能的使用,这样就没有必要因为年费而发愁.
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