こしまげんた

こしまげんた

& v% }# ]* a$ f$ v/ [
. s0 i5 C$ [; H  t  E! M
$ k9 \2 ]( O; o- `5 f

* V& p! Y/ h$ p. A小结：帕萨特的1.8T发动机，与速腾的1.8T发动机，几乎一模一样，只是一个纵置而一个横置罢了。对一台这样的发动机，原厂的矿物机油对发动机的保护有限。机油的作用是：冷却 清洁 润滑 分散 。建议使用高级别的机油，推荐使用全合成的机油，因为它的分子结构更加稳定，而且清洁能力超强。
2 L; s2 o* P  D# ~4 w: X$ ~! P( V, t4 q' r0 \: t8 {; g6 I1 f% W( A3 X9 c; {
城市路况，温柔的驾车习惯，较低转速的换档，非常不利于保护汽车发动机，更加容易产生积碳 结胶 油泥。建议使用汽油添加剂，并且经常跑跑高速。
/ u9 W0 G/ O+ Y. z0 I  W. Z4 i4 l2 G9 ]7 g6 }, W
! I% k+ R) W/ D. w  P
由于1.8T的发动机功率比较大，在同样的路况与车速下，1.8T的发动机转速比2.0和1.6的更低，也就意味着更加容易产生积碳 结胶 油泥。再加上涡轮增压系统，所以它的保养要求比自然吸气发动机的要求更高。9 J  n8 _" J9 K# U' Y' A3 q) o* b
' d$ n+ E) Y! \6 _
14.5万公里的发动机，如果保养做的很好，它和新的没有什么区别。如果保养做的不好，比这台车的发动机，也好不了多少，呵呵.......
( S1 P9 B2 c% }5 N6 l$ e* @$ Q7 `6 x$ ^* B( ?- B
通过这次保养，我那朋友说，她和她原来固定去的那家4S，说了再也不见5 q0 u% R" o" G' _& }$ T: R7 G) _

こしまげんた

こしまげんた

看了上面的图后本人认为,虽然1.8T发动机不适合矿物油,但也不至于到这种程度吧. 我想到了新宝来,虽然咱是1.6的发动机对机油要求不高,但是新宝来原厂的矿物机油到底够不够用我很怀疑. 全合成的咱也没必要用,毕竟不是T,但是想来想去为了保险点还是改半合成的吧.
9 g9 [" u- x, H+ Q; D还没首保的朋友大家看看吧 现在有的车友正在为换不换速腾的机油发愁，所以转这个帖子，没别的意思，就是想听听大家的想法，希望有专业人员来说下。
& T0 G8 d: Q$ _9 E% U! n% t 我只截取了一部分图片，更多更详细图片在这。0 D8 S3 @! Q0 C2 q2 A& V) T

2 t2 `: s/ S% `# f另外给大家看看新宝来，发动机开缸的样子 是速腾1.6发动机，其实就是宝来的。- ?0 K1 }6 f4 u) `7 }
1 W1 }& l, i, \  B4 X
另外希望大家好好保养自己的车车，至于用什么机油大家自己斟酌吧，我也马上首保了。大家在这里互相交流学习下吧。% r8 b% i+ F8 b; g( u- ]7 r

* |2 n$ f- I# ~

飞天嘟嘟小女警

好好学习，半合成的和壳牌的机油比，哪个好呢？

小小皮蛋

严重关注中....还没首保呢

农夫⊙三拳

实话的说：三个月换一次机油，开车时要舍得给油，这才是王道。
" t4 G! U- V! f

哒哒令定哒

回复 农夫⊙三拳 的帖子8 \) V6 B4 E: J" q% [; r: ^* Z
9 b- g* N. d8 d. U* p
刚刚首保完，用的是原厂新宝来的矿物机油，我每天都是市区、高速和郊区的跑，希望别像楼主所说啊，祈祷吧
( N) a/ ?" M! W: s( \6 _' w1 Q
* m" ~1 d. ^, m( }( \

半个圈内人

LZ我也正在为换不换速腾机油犹豫呢。看了你的帖子我决定换了。毫不犹豫的换。谢谢LZ。 不是宝来不地道，是大众不地道。
- U7 M6 v. l! I: U) c

liffy163

我首保时换的原厂D4机油，从二保开始到现在快十保了，一直灰壳全合成，换档2500转左右，目前感觉车况还可以。图片上这车问题太大了，按理说原厂矿物油虽说不上好吧，但应该能满足需要阿，先看看是不是4s机油油品的问题，是否一直是在4s换的，再就看个人驾驶习惯了，而且我觉得这个问题有60%都是个人的问题。