妞妞1岁啦

今天要去订车了，但是还是纠结在是选1.6T还是1.8
! E& `, p) O: ^0 B1.6T：油耗低，保养贵，价格高1万，涡轮& g2 o) a  X$ V$ o9 _& O+ M; B% `6 d
1.8：油耗高，保养低，价格低1万
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飞天嘟嘟小女警

涡轮 有劲啊  主要是看楼主了 不过都买的起马了 还怕配不起鞍么1 {. f! t6 w( ]. ^% o

妞妞1岁啦

不是钱的问题，是考虑有没有用的问题，4S店的销售跟我说不追求速度的话1、6T没有用，在市里开根本用不上涡轮

飞天嘟嘟小女警

回复 妞妞1岁啦 的帖子) G8 p* H& Y; ~. F

% h. Z. A/ N+ t2 M% }* G8 |亲 没有出门需要啊  跑高速你就知道了7 i+ f& l' `  h

半夏锦年

其实 在市里  提速快不快 重要么？

猫咪小贝

看一堆性能参数就晕了  完全不懂  就挑样子

怪怪

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( }/ h/ j0 x; g根据我们的经验，起步的时候，也就是涡轮不介入的时候，1.6T和1.6没有区别，当转速超过2000左右的时候，涡轮会介入，不过市区开车的话，这个转速差不多也该换挡了，尤其是自动挡的车子，一般变速箱都会在2000转左右自动加档，为了省油，高速上面当然有T的会占些便宜，尤其是在车速超过100之后，涡轮增压会提供源源不绝的动力
' n5 F. q+ w1 {( r, R% p看楼主干什么用了，如果是市区代步的话，建议买个大排量的，因为经常起步停车，涡轮基本不工作，而且带涡轮增压的车子后期保养会相对贵一点，如果路况较好，车能跑起来，就无所谓了，1.6T的油耗和1.8差不多，主要是看看车子的重量，我家的君威整车装备将近2吨，明显感觉起步的时候肉的不行，小马拉大车么。。。
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铱蔓

要我就买1.8的

白雪花儿

现在1.6是主流吧！

妞妞1岁啦

回复 怪怪@tj 的帖子
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怪怪 好专业啊  非常感谢