zhr00rong

5 ~; e- N6 G9 Z( S5 w% T% n  B" V1 \! {) [- y9 z& ?0 }
老公说买车，开始买的时候选得是朗逸1.6L顶配
+ e  J, [; q! ^. O等了快两个月了，车还是没有来' m- P9 |: G" I$ p* t
昨天打电话说有1.4TDSG的现车
' q' v' C# N2 P大家来帮忙选一下
5 f: }6 u4 `1 x# ^3 a! K- J  V0 R是要哪个呢+ L8 [2 Q" R3 E
7 b3 _8 a. J  X' |& F( I

3 f7 N1 R* f' M* p' W$ `最后确定了3 [7 |* X. \4 c% i5 d6 E; n
多花了1000块钱
0 f; l$ X+ b- F6 r5 A# G( @买的1.4T的
# E6 \7 a4 y$ G( C# F比预算又多了
7 g$ b: O& l' ?+ m6 m/ }. w
. {# `4 O) Q7 S3 o( X7 R
4 b: k6 \9 q  m; h6 r

天津妈妈999

! k' N7 w( Z" T( N
好哒 好哒  O(∩_∩)O谢谢分享~~

羽羽妈咪@

差不多

iiyue502

美女爱石榴 发表于 2011-9-7 15:49 ; t* m2 j$ z9 k* U9 w5 g
手自一体也没什么用，一般不会开车的都想选自动挡的，一踩油门就走了，不过会开车的一般都乐意选手挡的，呵 ...

+ Y4 G/ r* j* Q1 Y  P2 \9 |$ S
双离合和刹车有什么关系吗？双离合只是起到发动机到变速箱的动力传输作用，可以有效的防止发动机的动力损失！简单一点就是能减少离合器打滑！
7 y, v) J* l. K

怪怪

等你做保养的时候，就知道1.4T和1.6的区别了，一桶机油估计贵百八十块钱不成问题

zhr00rong

回复 柠檬小妞 的帖子# J$ B4 z" z! R; O* S
3 p5 V8 \7 [2 o( [/ R# H& ~

- D6 S1 e1 {! q2 x% v1 G9 R5 Y' [
  |- D/ X5 y6 e! N! }呵呵
9 J7 O( l; p+ e& X( f" k3 f谢谢
+ _5 v4 V% J1 c3 ^$ P

传说80

恭喜，14t比16强，还不好买了。你运气真好

柠檬小妞

回复 zhr00rong 的帖子
: J- i# i% F# F. j2 x+ \; p
- y5 Q* H) W/ X$ M  P1.4T的技术要比1.6要好，涡轮增压在1750转的时候就介入了，即使是拥堵的市里路况也要比普通的1.6要省油；DSG双离合在换挡期间没有间歇，让驾驶更平稳；手自一体，平时驾驶没有区别，在雨天积水路段就要改成手动行驶，自动挡容易进水熄火，对车辆发动机危害相当大！6 z- [# Z. s# e
6 O7 P) b, a  u8 g& f
我就知道这么多了，希望对你有帮助！' k' S, A" t! `, c" e& }1 r  A& R

iiyue502

apple-11111 发表于 2011-9-7 16:52
& ?3 M! x& f7 U$ d什么是双离合

2 E4 H: l5 D% u4 G. [至于双离合  说实话我觉得对一般人来说 基本没有什么作用，我们大家平时也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚车。大众也就是拿这个来忽悠人的。
% m( \+ M2 ^$ n6 ], F; z( h5 _  d双离合器主要是防止发动机传动到变速箱的时候，减少动力损失：俗称就是 能有效的防止打滑！或者说是  在极致高速或突然猛烈加速的时候能有效的防止发动机的动力损失。
7 m; H' [3 P# y' C: y0 X

iiyue502

zhr00rong 发表于 2011-9-7 16:37
% f6 I( b6 c( h$ C7 P6 ]8 ^* H回复 美女爱石榴 的帖子. O% Q/ |- B* q" ^5 S
" c* t+ w$ u2 @, s& z1 y* S* K5 a$ `
我就奇怪了

/ m- M% v" [& I. Q9 L
呵呵！自动档（不包括无级变速CVT）的车 和手动档的车都有离合器的！而且离合器的原理也大致相同，在自动变速箱里面的离合式学名：叫做耦合器 是在液体里面运行的；手动档的离合器属于干湿离合器实在空气中运行的。（我说的不太专业只是大概的意思）
" C% A4 [3 U+ M  Y9 W   至于无级变速箱CVT是没有离合器的，一般的是靠钢带 或者是皮带传动的。4 u6 B( u) b% c. h; M8 V' y$ c