zhr00rong

$ F8 i$ R" t0 E6 g0 _& ?5 ^" n
* ~; t, m9 A: V0 O% v9 e6 D6 ~( C; J
老公说买车，开始买的时候选得是朗逸1.6L顶配+ u$ h5 X6 j7 q2 L% x
等了快两个月了，车还是没有来( {9 E$ P. D( d) [
昨天打电话说有1.4TDSG的现车
5 N- P9 h( |* Z+ o大家来帮忙选一下& c# V2 }7 L& A4 f. F
是要哪个呢$ s5 ^. Y# g# B( i& n

8 W; m* K0 L8 i& B8 z. ?* R
2 y$ u5 k+ `. W2 ^# P最后确定了# m/ y9 J  I3 j' i
多花了1000块钱+ t/ _2 m6 z7 q
买的1.4T的
9 W2 o$ f6 c' x比预算又多了# B& b! ~1 z1 \1 y2 J
2 C. C5 h4 U! c. z& j5 G0 j6 z
! p5 m! ^. ~: [

天津妈妈999

3 ]+ ^* J; |8 A7 V; h" C2 t% o
好哒 好哒  O(∩_∩)O谢谢分享~~

羽羽妈咪@

差不多

iiyue502

美女爱石榴 发表于 2011-9-7 15:49
1 t: J9 M' v. m* G, ~# `8 c手自一体也没什么用，一般不会开车的都想选自动挡的，一踩油门就走了，不过会开车的一般都乐意选手挡的，呵 ...

/ S" |+ M9 q' G6 d+ K' ?9 |
双离合和刹车有什么关系吗？双离合只是起到发动机到变速箱的动力传输作用，可以有效的防止发动机的动力损失！简单一点就是能减少离合器打滑！/ D. v! V4 J' c+ D; l3 `1 o8 H7 J. A

怪怪

等你做保养的时候，就知道1.4T和1.6的区别了，一桶机油估计贵百八十块钱不成问题

zhr00rong

回复 柠檬小妞 的帖子
6 p. ^9 y, I6 _' q, E) n1 R
) y) `8 \+ y3 m/ j
' i$ _" w- C: z% G0 i
( M) Z: U9 ~+ f9 H呵呵4 o) S3 o! Q0 c- ^; |+ j
谢谢+ X& k" m+ f( ^  w8 Y% G5 i

传说80

恭喜，14t比16强，还不好买了。你运气真好

柠檬小妞

回复 zhr00rong 的帖子
- G1 O- h& R% T/ I1 l4 c4 r& w; G5 [: W# @
1.4T的技术要比1.6要好，涡轮增压在1750转的时候就介入了，即使是拥堵的市里路况也要比普通的1.6要省油；DSG双离合在换挡期间没有间歇，让驾驶更平稳；手自一体，平时驾驶没有区别，在雨天积水路段就要改成手动行驶，自动挡容易进水熄火，对车辆发动机危害相当大！
- E* Q2 x6 g. R% p5 G: R4 B0 U0 R
3 _# ]8 I( e- A) l8 {我就知道这么多了，希望对你有帮助！
4 L' i- a# L: r+ z

iiyue502

apple-11111 发表于 2011-9-7 16:52 * \; E& g! o: Q! E2 {" I
什么是双离合

3 ~7 r6 B/ u! T9 g+ W
至于双离合  说实话我觉得对一般人来说 基本没有什么作用，我们大家平时也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚车。大众也就是拿这个来忽悠人的。+ g  _' Q" C# ]. j5 y
双离合器主要是防止发动机传动到变速箱的时候，减少动力损失：俗称就是 能有效的防止打滑！或者说是  在极致高速或突然猛烈加速的时候能有效的防止发动机的动力损失。
) c* h4 K/ ]6 A& u/ l

iiyue502

zhr00rong 发表于 2011-9-7 16:37 6 \% u/ [  B6 q0 i5 L! r) p
回复 美女爱石榴 的帖子
" E1 R; i) Q5 L3 a- e5 @: r% B& Q; j  q0 C7 J1 \
我就奇怪了

1 G  \! L8 d, F8 C8 q% \( s% i) Z" I
呵呵！自动档（不包括无级变速CVT）的车 和手动档的车都有离合器的！而且离合器的原理也大致相同，在自动变速箱里面的离合式学名：叫做耦合器 是在液体里面运行的；手动档的离合器属于干湿离合器实在空气中运行的。（我说的不太专业只是大概的意思）
8 W1 `, @  @( E' k$ J% N   至于无级变速箱CVT是没有离合器的，一般的是靠钢带 或者是皮带传动的。
) X- q( |7 l& g4 C2 n+ ^2 k