zhr00rong

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. E, O) p1 n+ ?: U2 b8 i0 v% k老公说买车，开始买的时候选得是朗逸1.6L顶配" g% H% ]1 [+ ]* z
等了快两个月了，车还是没有来
0 m! R, }* d2 b* S" B9 e# ~9 ^昨天打电话说有1.4TDSG的现车
0 ~+ _8 W% t  K% R/ L. `, y$ l大家来帮忙选一下, ~* b9 a8 _$ S, C9 y
是要哪个呢
( [+ D/ G1 A3 f( s$ s# Z! |
8 a) p# u# h5 P/ A5 I1 U8 u3 u& V1 m% p# ?# l& _
最后确定了
; v6 n2 p' q3 v+ q多花了1000块钱5 }8 q, @, h7 q" H, v# y; H
买的1.4T的
; r% S$ `# I4 V1 c7 V" Y) [6 {; h比预算又多了# V: C! o& u2 U' j

; s6 d$ L' _3 |1 W! q) M6 A3 _8 w+ B+ ?4 \8 M

天津妈妈999

  H7 g$ G2 M9 E- D. f& Z; @
好哒 好哒  O(∩_∩)O谢谢分享~~

羽羽妈咪@

差不多

iiyue502

美女爱石榴 发表于 2011-9-7 15:49 & T" C/ U' q8 ]- \% i* G
手自一体也没什么用，一般不会开车的都想选自动挡的，一踩油门就走了，不过会开车的一般都乐意选手挡的，呵 ...

4 d1 q7 q0 f/ A+ k; G6 B0 d
双离合和刹车有什么关系吗？双离合只是起到发动机到变速箱的动力传输作用，可以有效的防止发动机的动力损失！简单一点就是能减少离合器打滑！. w" q7 [! S( O. q$ g, r: Y2 n

怪怪

等你做保养的时候，就知道1.4T和1.6的区别了，一桶机油估计贵百八十块钱不成问题

zhr00rong

回复 柠檬小妞 的帖子! E5 t: T& L( \, X; \" w
, r9 G3 C( Q5 U

" W: ?" h7 e- n/ \* g& S2 I+ j, `! U- e
呵呵4 j' Y5 ]( K' y( q$ B0 ?! W: Q& c( L
谢谢& q9 m- }0 n, C4 M: w, O* h+ v- ?

传说80

恭喜，14t比16强，还不好买了。你运气真好

柠檬小妞

回复 zhr00rong 的帖子6 F  Y6 @! d3 B% X  K
4 N- s8 ?) x* b# G% j! T4 [
1.4T的技术要比1.6要好，涡轮增压在1750转的时候就介入了，即使是拥堵的市里路况也要比普通的1.6要省油；DSG双离合在换挡期间没有间歇，让驾驶更平稳；手自一体，平时驾驶没有区别，在雨天积水路段就要改成手动行驶，自动挡容易进水熄火，对车辆发动机危害相当大！3 e/ F: k. ?6 N* G6 }$ j
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我就知道这么多了，希望对你有帮助！
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iiyue502

apple-11111 发表于 2011-9-7 16:52
9 j2 e  Z7 F; b( T+ L- W( D! ]7 h什么是双离合

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至于双离合  说实话我觉得对一般人来说 基本没有什么作用，我们大家平时也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚车。大众也就是拿这个来忽悠人的。
3 M! _3 R/ m* F: U6 w; f双离合器主要是防止发动机传动到变速箱的时候，减少动力损失：俗称就是 能有效的防止打滑！或者说是  在极致高速或突然猛烈加速的时候能有效的防止发动机的动力损失。
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iiyue502

zhr00rong 发表于 2011-9-7 16:37 3 l7 O# l" B6 T. o; O8 r
回复 美女爱石榴 的帖子5 z, \9 |, L3 J! P9 H
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我就奇怪了

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呵呵！自动档（不包括无级变速CVT）的车 和手动档的车都有离合器的！而且离合器的原理也大致相同，在自动变速箱里面的离合式学名：叫做耦合器 是在液体里面运行的；手动档的离合器属于干湿离合器实在空气中运行的。（我说的不太专业只是大概的意思）2 ~1 m1 z% I% P% w" T7 }
   至于无级变速箱CVT是没有离合器的，一般的是靠钢带 或者是皮带传动的。! Q/ N1 @( E! i) o: r. Y