zhr00rong

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  Y# P" H; ]% d7 O" Z
老公说买车，开始买的时候选得是朗逸1.6L顶配
# n* U1 n2 ?5 q7 \# p; Q: e等了快两个月了，车还是没有来
4 u' v/ i! x2 W昨天打电话说有1.4TDSG的现车% b  W6 A1 k$ b4 h" Z5 f
大家来帮忙选一下5 T& l3 ~, }6 \! y4 i
是要哪个呢
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! U% w1 E  N" ~5 H- ~8 _& P. V& E( `% D( X
最后确定了
" C; V8 L" h+ ^) E3 a0 g多花了1000块钱8 w6 z, c1 J+ s# M
买的1.4T的
7 y9 i8 H% P( H) W  `. S% g比预算又多了& h- s; F! x. z- r3 N% z1 V

7 }" S2 Y1 m2 Z' M6 k3 Y8 p; x" t" O& I" b- C

天津妈妈999

1 L- s& N, H0 r( j( J; W, A
好哒 好哒  O(∩_∩)O谢谢分享~~

羽羽妈咪@

差不多

iiyue502

美女爱石榴 发表于 2011-9-7 15:49
- q4 W/ ]: i! a7 c# Q: a7 c手自一体也没什么用，一般不会开车的都想选自动挡的，一踩油门就走了，不过会开车的一般都乐意选手挡的，呵 ...

3 L; B/ W7 O1 {7 K
双离合和刹车有什么关系吗？双离合只是起到发动机到变速箱的动力传输作用，可以有效的防止发动机的动力损失！简单一点就是能减少离合器打滑！4 m, v& F( s6 v1 N9 i, z( k& M9 r" D7 I

怪怪

等你做保养的时候，就知道1.4T和1.6的区别了，一桶机油估计贵百八十块钱不成问题

zhr00rong

回复 柠檬小妞 的帖子$ Y  `6 P4 X2 l8 l
: M/ h: o- O8 y7 ~8 L0 c4 P1 f

; s- C9 b0 k& U$ n; G8 \/ F
1 b/ U. t/ R8 n" }. L; x呵呵
: w0 E; }: \& _1 E, X2 Q! `谢谢
  J  ~' b, R* F! D" L. {

传说80

恭喜，14t比16强，还不好买了。你运气真好

柠檬小妞

回复 zhr00rong 的帖子- S, X7 Z7 q+ x& @% f3 f
, v1 l/ y8 T. j: g) ]* h3 N% E
1.4T的技术要比1.6要好，涡轮增压在1750转的时候就介入了，即使是拥堵的市里路况也要比普通的1.6要省油；DSG双离合在换挡期间没有间歇，让驾驶更平稳；手自一体，平时驾驶没有区别，在雨天积水路段就要改成手动行驶，自动挡容易进水熄火，对车辆发动机危害相当大！
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' X+ _& |) P7 h! Z3 @我就知道这么多了，希望对你有帮助！
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iiyue502

apple-11111 发表于 2011-9-7 16:52 1 w' q: U. Y. _$ ?! L2 w
什么是双离合

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至于双离合  说实话我觉得对一般人来说 基本没有什么作用，我们大家平时也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚车。大众也就是拿这个来忽悠人的。5 Y0 y) W6 Y. R+ q+ o7 U
双离合器主要是防止发动机传动到变速箱的时候，减少动力损失：俗称就是 能有效的防止打滑！或者说是  在极致高速或突然猛烈加速的时候能有效的防止发动机的动力损失。
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iiyue502

zhr00rong 发表于 2011-9-7 16:37
: Y  U4 U" R: N回复 美女爱石榴 的帖子+ i0 p1 W& }. h$ k0 s5 P5 X0 r
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我就奇怪了

/ N7 b$ F+ t  t: q  h! a  W呵呵！自动档（不包括无级变速CVT）的车 和手动档的车都有离合器的！而且离合器的原理也大致相同，在自动变速箱里面的离合式学名：叫做耦合器 是在液体里面运行的；手动档的离合器属于干湿离合器实在空气中运行的。（我说的不太专业只是大概的意思）/ n0 y. Y/ Q* h! r" o
   至于无级变速箱CVT是没有离合器的，一般的是靠钢带 或者是皮带传动的。; p* n  p* U7 S5 ]0 y* b0 {