zhr00rong

! z" Q3 ~* g  X  V

4 T9 @! |0 I% u2 I8 ~( s8 [5 A老公说买车，开始买的时候选得是朗逸1.6L顶配# e8 s+ }! U) W7 ]( o& H' X6 Y2 u
等了快两个月了，车还是没有来
1 G+ ^: I2 l  x/ f1 R$ x- L昨天打电话说有1.4TDSG的现车
9 l; m! O% [$ _! ?: O大家来帮忙选一下
) }9 K" M6 @. H* Q9 v8 W+ ~是要哪个呢
0 d% y- l0 ]- Y- G4 G/ F$ W$ q7 t/ K& Q) Z
  u8 ^" p9 I6 W" a; `9 C/ o
最后确定了: g7 q' ]6 r- M2 J
多花了1000块钱2 g- c6 P" V: {4 \( @3 z2 e
买的1.4T的5 b8 U# N, u; T- i2 p, _0 D
比预算又多了5 i$ ^8 Q3 L) Y: C; z4 u

2 y- X  G  f7 \6 u5 K  X/ s# P
& F( @0 p6 P) w+ d8 t

天津妈妈999

5 H7 v1 Y/ n. t好哒 好哒  O(∩_∩)O谢谢分享~~

羽羽妈咪@

差不多

iiyue502

美女爱石榴 发表于 2011-9-7 15:49
$ A! z1 W* y! G手自一体也没什么用，一般不会开车的都想选自动挡的，一踩油门就走了，不过会开车的一般都乐意选手挡的，呵 ...

1 \+ S; u& m1 H+ i; B双离合和刹车有什么关系吗？双离合只是起到发动机到变速箱的动力传输作用，可以有效的防止发动机的动力损失！简单一点就是能减少离合器打滑！' A! F$ R! u" ^$ `) j

怪怪

等你做保养的时候，就知道1.4T和1.6的区别了，一桶机油估计贵百八十块钱不成问题

zhr00rong

回复 柠檬小妞 的帖子
# {( D+ X" `/ D7 B1 ?) ?+ P2 l; O0 j! v% c

- p, [1 u; y( A7 I
! o  a6 r7 F; {: h4 H# H7 o呵呵
) Z9 z- A9 s( Y/ z' c2 g+ S6 m1 F' \6 a谢谢
- d: i" X$ y0 h: d

传说80

恭喜，14t比16强，还不好买了。你运气真好

柠檬小妞

回复 zhr00rong 的帖子! v/ G, F, s/ Q' h& I

% `5 T: F7 S0 N$ A. [# t" A3 I1.4T的技术要比1.6要好，涡轮增压在1750转的时候就介入了，即使是拥堵的市里路况也要比普通的1.6要省油；DSG双离合在换挡期间没有间歇，让驾驶更平稳；手自一体，平时驾驶没有区别，在雨天积水路段就要改成手动行驶，自动挡容易进水熄火，对车辆发动机危害相当大！, r# b) c! D$ \3 V% n1 U
/ E6 J9 ?6 k. x
我就知道这么多了，希望对你有帮助！) Z* |$ |) I! q2 T( b

iiyue502

apple-11111 发表于 2011-9-7 16:52
1 ]5 P2 L% }9 }# d9 G什么是双离合

8 i0 g5 W4 a6 G% @& r至于双离合  说实话我觉得对一般人来说 基本没有什么作用，我们大家平时也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚车。大众也就是拿这个来忽悠人的。! k: `. ~- k$ p" G0 \; \
双离合器主要是防止发动机传动到变速箱的时候，减少动力损失：俗称就是 能有效的防止打滑！或者说是  在极致高速或突然猛烈加速的时候能有效的防止发动机的动力损失。
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iiyue502

zhr00rong 发表于 2011-9-7 16:37
0 B/ I& J& N# D0 T' n3 \: t& ~回复 美女爱石榴 的帖子" u# d* E; q, ?% y
7 i& U7 M; x0 y# }
我就奇怪了

2 F( W* R7 _4 n* \
呵呵！自动档（不包括无级变速CVT）的车 和手动档的车都有离合器的！而且离合器的原理也大致相同，在自动变速箱里面的离合式学名：叫做耦合器 是在液体里面运行的；手动档的离合器属于干湿离合器实在空气中运行的。（我说的不太专业只是大概的意思）$ P" Y& v5 |+ |  _9 ]! W. e) w4 \
   至于无级变速箱CVT是没有离合器的，一般的是靠钢带 或者是皮带传动的。/ S! P  R3 N5 m" P& ^1 p  y. M0 r$ _/ G