zhr00rong

2 P: }3 T3 ~6 H! J
3 d) y# D+ h  x, k- ^8 }* J, H' q1 Y2 F
老公说买车，开始买的时候选得是朗逸1.6L顶配
& J9 C$ j! c3 w8 Z- d* k$ M6 o5 B- V等了快两个月了，车还是没有来
! d. c# f& l3 K8 m  }- z昨天打电话说有1.4TDSG的现车
0 ]" k5 u2 |3 g4 Z) [+ E大家来帮忙选一下8 a6 a; s) u9 `3 d3 S
是要哪个呢
" Z8 b. d6 I8 N# R
- W. e8 u( R) W- L' U' N& o1 p
1 ]9 W& p( U; u3 l; N7 i最后确定了
8 W+ n6 a* O8 ~$ X9 ^) d多花了1000块钱
. p! [' C% V1 T* J& H) r. w买的1.4T的) O  O; _, b! F0 O) C$ ^8 ~7 \
比预算又多了' y1 F8 a" A$ O- T
$ C5 b2 I2 J5 h: a) X

8 c4 |# m' O" |5 V' l7 P6 \

天津妈妈999

  c1 Q& W  l* L: t- Q" D
好哒 好哒  O(∩_∩)O谢谢分享~~

羽羽妈咪@

差不多

iiyue502

美女爱石榴 发表于 2011-9-7 15:49
- g4 u: Q; f+ L& p5 G) |; G手自一体也没什么用，一般不会开车的都想选自动挡的，一踩油门就走了，不过会开车的一般都乐意选手挡的，呵 ...

1 d0 r! t0 [8 H- M% B1 V双离合和刹车有什么关系吗？双离合只是起到发动机到变速箱的动力传输作用，可以有效的防止发动机的动力损失！简单一点就是能减少离合器打滑！) ^, @/ W' |* G* q+ u3 V

怪怪

等你做保养的时候，就知道1.4T和1.6的区别了，一桶机油估计贵百八十块钱不成问题

zhr00rong

回复 柠檬小妞 的帖子
' k# \) K2 h/ e3 I# S5 }9 S- q8 W# [7 C  a6 L( K

& W! C( g! x; F/ E8 r; v* q5 p& a" p5 M" [
呵呵
5 t" J$ Q+ z' j) w/ n$ w谢谢
2 v! X4 h/ e7 O0 v/ {3 D

传说80

恭喜，14t比16强，还不好买了。你运气真好

柠檬小妞

回复 zhr00rong 的帖子* E' e6 o8 d2 L" W8 P8 \
/ |. N) T" n" H$ k9 N& \
1.4T的技术要比1.6要好，涡轮增压在1750转的时候就介入了，即使是拥堵的市里路况也要比普通的1.6要省油；DSG双离合在换挡期间没有间歇，让驾驶更平稳；手自一体，平时驾驶没有区别，在雨天积水路段就要改成手动行驶，自动挡容易进水熄火，对车辆发动机危害相当大！2 [' a/ V! z1 ~7 x* F# W+ q

+ H5 S  s) r( \! n我就知道这么多了，希望对你有帮助！
* I, ?# ?, {5 ?! M5 k8 W

iiyue502

apple-11111 发表于 2011-9-7 16:52 & G* w6 d$ V- \
什么是双离合

# a; e5 b; M! x/ U1 y4 O0 i2 B至于双离合  说实话我觉得对一般人来说 基本没有什么作用，我们大家平时也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚车。大众也就是拿这个来忽悠人的。
, n( G: i7 W+ R双离合器主要是防止发动机传动到变速箱的时候，减少动力损失：俗称就是 能有效的防止打滑！或者说是  在极致高速或突然猛烈加速的时候能有效的防止发动机的动力损失。) U; r1 b( |* |  H8 `# v

iiyue502

zhr00rong 发表于 2011-9-7 16:37
  w- ?& }& R4 ^$ S* N9 N回复 美女爱石榴 的帖子2 ^5 d+ G2 U3 v% \

2 N) Y$ r& R" W4 Y" C7 `我就奇怪了

7 _0 ?/ s$ _/ y9 G$ k, H( ~
呵呵！自动档（不包括无级变速CVT）的车 和手动档的车都有离合器的！而且离合器的原理也大致相同，在自动变速箱里面的离合式学名：叫做耦合器 是在液体里面运行的；手动档的离合器属于干湿离合器实在空气中运行的。（我说的不太专业只是大概的意思）+ l# z7 s& J8 }3 V$ D: a/ H
   至于无级变速箱CVT是没有离合器的，一般的是靠钢带 或者是皮带传动的。
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