zhr00rong

6 [2 W: j- s) W- m1 ^1 Y4 A' M9 j) I: @: P7 V( N3 J
老公说买车，开始买的时候选得是朗逸1.6L顶配
# F7 }- z7 P* z1 m4 B- X2 i  a等了快两个月了，车还是没有来
( _9 b" q+ f8 {* X7 H, t  P; r$ E昨天打电话说有1.4TDSG的现车% U% N+ H' d/ u# v+ L" ^/ `
大家来帮忙选一下
$ o* D6 T7 d+ Q. z' I是要哪个呢, P- D7 h0 V' V7 q. ~% U" z, j# l
& G& p* o" ^- _% w# s7 g
' x$ h- l3 C2 Y
最后确定了
0 R  M" h4 l/ e6 }6 K* Q  }( ~6 y多花了1000块钱; v' p: r; }. H7 O0 ~8 d
买的1.4T的
" J0 O& [8 S" w1 I比预算又多了
6 \, g* X$ I- L/ a9 n, R7 u! I4 R) L$ e) p! \
+ _! t- ~2 ^0 W9 q% b0 ~+ ?

天津妈妈999

- J+ t7 u7 S- [1 H! G9 `
好哒 好哒  O(∩_∩)O谢谢分享~~

羽羽妈咪@

差不多

iiyue502

美女爱石榴 发表于 2011-9-7 15:49 ( a) j1 z$ O: Y. H# A' K
手自一体也没什么用，一般不会开车的都想选自动挡的，一踩油门就走了，不过会开车的一般都乐意选手挡的，呵 ...

5 A% W7 `4 d3 f
双离合和刹车有什么关系吗？双离合只是起到发动机到变速箱的动力传输作用，可以有效的防止发动机的动力损失！简单一点就是能减少离合器打滑！/ k& v# A6 [3 V0 E

怪怪

等你做保养的时候，就知道1.4T和1.6的区别了，一桶机油估计贵百八十块钱不成问题

zhr00rong

回复 柠檬小妞 的帖子
; Y, c4 V6 i9 f' a  N  @3 A) Q/ {+ ]/ a7 h# e
2 U! G2 s4 d8 ~* I* ~& B

4 G9 X* @5 N0 w0 W呵呵& S) e6 W! m2 ]. J) e; `9 y
谢谢; `) @2 i% f; z- B: r

传说80

恭喜，14t比16强，还不好买了。你运气真好

柠檬小妞

回复 zhr00rong 的帖子
* w# ~% M4 L' l: N8 t
0 g( y3 A/ T% ^' g9 G1.4T的技术要比1.6要好，涡轮增压在1750转的时候就介入了，即使是拥堵的市里路况也要比普通的1.6要省油；DSG双离合在换挡期间没有间歇，让驾驶更平稳；手自一体，平时驾驶没有区别，在雨天积水路段就要改成手动行驶，自动挡容易进水熄火，对车辆发动机危害相当大！! l  g* O. O$ k% V6 V

4 e# a/ M% J7 ^我就知道这么多了，希望对你有帮助！
$ U# X9 A! [5 V: @

iiyue502

apple-11111 发表于 2011-9-7 16:52
! M& }8 `" {- V& K' C什么是双离合

5 a! q2 r! |3 N  r6 y/ m+ _4 N至于双离合  说实话我觉得对一般人来说 基本没有什么作用，我们大家平时也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚车。大众也就是拿这个来忽悠人的。( V, R& |7 `% a1 ^
双离合器主要是防止发动机传动到变速箱的时候，减少动力损失：俗称就是 能有效的防止打滑！或者说是  在极致高速或突然猛烈加速的时候能有效的防止发动机的动力损失。  i' _2 I6 l# z( ]1 D1 n

iiyue502

zhr00rong 发表于 2011-9-7 16:37 9 ^/ Y% p7 p* _- V9 Z0 v
回复 美女爱石榴 的帖子" Z' u1 X' ]1 {. O

( p; {, r+ r- o* t- w" b1 U2 r我就奇怪了

. w7 L+ ~' [. g, i1 u呵呵！自动档（不包括无级变速CVT）的车 和手动档的车都有离合器的！而且离合器的原理也大致相同，在自动变速箱里面的离合式学名：叫做耦合器 是在液体里面运行的；手动档的离合器属于干湿离合器实在空气中运行的。（我说的不太专业只是大概的意思）, E( Q0 w1 c) J6 N$ Y% M8 d% z
   至于无级变速箱CVT是没有离合器的，一般的是靠钢带 或者是皮带传动的。$ B! k- {- u/ b' q  B) ^