zhr00rong

. }2 u1 b4 \" m: R8 Z8 t0 F

* l. ]  r$ I4 m老公说买车，开始买的时候选得是朗逸1.6L顶配; J7 |% [& e9 j; U$ N
等了快两个月了，车还是没有来
! B& u( N# E4 V3 q& f昨天打电话说有1.4TDSG的现车9 X: h9 D, y' b. c7 N6 ~
大家来帮忙选一下
% X2 x1 u. C; a' M是要哪个呢
" |8 o4 r( e. ~; `6 n/ q) G, W$ q0 T4 P) u  ^* p

2 i- f, T! L1 a最后确定了" m/ K/ A; u: N) f0 ]. J/ `6 ]8 d
多花了1000块钱  }4 N/ q# I# v7 m! a+ a
买的1.4T的$ E' @# u+ ~7 {9 z; }
比预算又多了
+ X- _# f7 r) Q) R9 Y
" ~7 N2 W5 U8 Y2 J# I+ m' j( k
8 n; ~/ \. K( U, l3 }- q9 S/ W2 _

天津妈妈999

- g9 z- r0 d  Y( s: \好哒 好哒  O(∩_∩)O谢谢分享~~

羽羽妈咪@

差不多

iiyue502

美女爱石榴 发表于 2011-9-7 15:49
3 N* E) P5 k0 ?  Q; \手自一体也没什么用，一般不会开车的都想选自动挡的，一踩油门就走了，不过会开车的一般都乐意选手挡的，呵 ...

, T- ~' D: L3 R, B- F双离合和刹车有什么关系吗？双离合只是起到发动机到变速箱的动力传输作用，可以有效的防止发动机的动力损失！简单一点就是能减少离合器打滑！: O0 {8 Z5 r3 A; D

怪怪

等你做保养的时候，就知道1.4T和1.6的区别了，一桶机油估计贵百八十块钱不成问题

zhr00rong

回复 柠檬小妞 的帖子: i4 X* n4 Z+ D+ S1 {. d4 I
6 n" q( V+ e% r6 k& x$ _

( l% d/ X3 O) q+ L/ N& e* ^$ E6 F0 p8 [+ p
呵呵
* M; g0 z- P- f谢谢: b9 n# w& G2 }. b8 Y2 L

传说80

恭喜，14t比16强，还不好买了。你运气真好

柠檬小妞

回复 zhr00rong 的帖子, G/ G8 o- ?+ D( Z) d3 l8 H

4 ^9 y: h) }. M% Q* ^5 M1.4T的技术要比1.6要好，涡轮增压在1750转的时候就介入了，即使是拥堵的市里路况也要比普通的1.6要省油；DSG双离合在换挡期间没有间歇，让驾驶更平稳；手自一体，平时驾驶没有区别，在雨天积水路段就要改成手动行驶，自动挡容易进水熄火，对车辆发动机危害相当大！$ u, _5 @) S! n: S. h* M

0 z3 v* h( t. ?! h9 {$ s3 V! K我就知道这么多了，希望对你有帮助！+ I' o2 r9 {  [$ @& q4 N  s4 H8 i6 h

iiyue502

apple-11111 发表于 2011-9-7 16:52 $ A9 R. p0 m5 ?% S. \( _
什么是双离合

2 d9 h3 V" m# |: T0 t; f) Q至于双离合  说实话我觉得对一般人来说 基本没有什么作用，我们大家平时也就是上下班或者是出去郊游什么的！也不去飚车。大众也就是拿这个来忽悠人的。
! A$ s" w2 g0 x0 j3 z双离合器主要是防止发动机传动到变速箱的时候，减少动力损失：俗称就是 能有效的防止打滑！或者说是  在极致高速或突然猛烈加速的时候能有效的防止发动机的动力损失。
+ ^9 S' ~* O7 \, W* z) Q! F

iiyue502

zhr00rong 发表于 2011-9-7 16:37 ( P1 x  A4 L  q# \& g0 M8 g0 a
回复 美女爱石榴 的帖子
: \2 E5 z% E  |" q$ c
& h0 X- o! p. j' X我就奇怪了

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呵呵！自动档（不包括无级变速CVT）的车 和手动档的车都有离合器的！而且离合器的原理也大致相同，在自动变速箱里面的离合式学名：叫做耦合器 是在液体里面运行的；手动档的离合器属于干湿离合器实在空气中运行的。（我说的不太专业只是大概的意思）
$ J$ E4 {/ v) J- L  I2 {8 r9 N   至于无级变速箱CVT是没有离合器的，一般的是靠钢带 或者是皮带传动的。
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