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日前，随着国民经济的飞速发展，汽车保有量的不断上涨，汽车已经脱下奢侈品的外套，作为必备品走进了亿万国人的家庭。出于对车喜爱的共同目标，广大爱车一族就逐渐的形成了一种新的团体——车友会。洗车人家车友会，全国几万车友会成员，成员中大多是专业汽车美容保养专家，经过多年的交流，总结出了一系列的汽车保养攻略。以下是车友会总结的汽车保养攻略集锦，希望广大车主能抽出两分钟看看，注意日常对汽车的保养。4 T* H$ H5 g3 w2 H, b' z1 L. v7 x, ~8 Z" ]
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给汽车个磨合期" A1 b% f6 i4 J( m% v; S5 h: n- N

& U1 R8 ^/ e" R汽车在使用初期都要经过一段时间的磨合，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升，前期的磨合，有利于相互配合互配合机件的磨擦表面进行吻合加工，从而顺利|过渡到正常使用状态。
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: x. m' ]! T+ Q* ~2 v: _汽车磨合期注意：, p  }% Y+ a; \  S6 D, s

. T8 X/ H( l& }! e6 n7 Z别跑太快：需严格执行驾驶操作规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。车速应控制在规定时速以内，切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。
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轻装上阵：新车承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。慢起动、缓停车。
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9 X6 G8 S2 L8 z; v2 N合理使用油料：一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是包装和价格。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL－4级为佳。    经常检查：新车螺栓螺母的摩擦力相对较少，再加上汽车颠簸震动，容易使其松懈，所以要经常紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。+ b& }6 N  J  H: `; _3 \( f

0 R  e5 K+ @# Q2 `7 k& l8 p, t汽车清洁很重要
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经常洗车可以有效地减少湿度和酸雨的腐蚀，最好的办法就是用高压水枪先把那层浮沙冲掉，再用泡沫轻擦，再水冲。洗车清洁剂的选择一定不能马虎，要用专业的汽车清洁剂，除了洗车，勤打蜡也是有必要的。  ~8 G0 y; [& O$ @' n* k

. t, r! c/ h% T' x; K* x8 v给汽车来次全面的汽车美容
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打蜡就属于汽车美容的行列了，专业的汽车美容有利于让汽车保养达到最佳状态。专家表示，现在正逢春季气候多变，早晚温度、湿度的差别很大，会对车辆养护有所影响。因此，除了尽可能将车辆停放在地下车库以外，车衣、打蜡等都是养护车辆的好选择。但是洗车人家车友温馨提示车主，做汽车美容的前提是要到专业的汽车美容店做服务，否则可能造成毁容的后果。( z2 w4 D1 d+ O! |$ [, z: F

6 k4 \! @- b7 g+ V另外车友们提醒大家，很多车主在保养上有很多容易忽略的部分，如汽车底盘，专家提醒底盘主要发生的故障在减震器、悬架控制臂胶套、转向拉杆、排气管等。* @: R6 @. u% h! N

' T8 U, n  d4 n  v" q底盘保养不善带来的后果是不容忽视的，如胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。转向拉杆松旷是一个更严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这些部位。4 j) h+ ~* P6 h+ x

: `! h4 G6 w) j4 U5 |汽车每天辛苦的为我们劳作，正确的保养才能让其充分发挥潜能，更好的为我们服务，希望我们车友总结的一系列的汽车保养更略能帮到您和您的爱车。
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能省一块钱，等于赚了一块钱。对于有车一族来说，把那些可以不花的养车费用清除出去，真正做到“好刚用在刀刃上”，才是硬道理。
% E5 H3 W/ `* r- m- P. d    【汽油偏爱高标号】. D0 z+ p: y0 N# I% C+ E! X- J
    汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
; C6 f1 _7 b! l% D    【润滑油偏爱高标号】
  W& L3 A  R! X    润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别（标号）越高越好，越是名牌越好。其实润滑油应根据发动机的要求进行选择，一些大众化的轿车，使用国产普通润滑油就可以了,没必要非得用进口高档润滑油。+ Z& r) u  j! `. v4 v2 q
    【洗车打蜡太过度】
* ~  y' s3 H) z5 g) L$ h    过度洗车打蜡反而会让车漆的亮度逐渐退化，通常情况下，每月打蜡一次也就足够了。
+ Q7 q# H5 o. Q* D7 G' I; Q+ _    【保险保得太超额】
* ]" P: l! X0 k9 C& O6 R    有的车主在购买车险时，会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万元，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。8 ]% n7 z: X4 u( Y8 q$ u; U; K
    【轮胎充气过极限】( x1 p& P- ^: T9 X( M$ u" `
    胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。但也没有必要过度的为轮胎充气。# e' O+ M" F4 z5 n. x9 t
    【油箱不加满】' X$ p# x# r( ?$ j+ P
    很多驾驶者认为，油箱加满油，会使得载重加大，浪费汽油。所以，很多人经常不加满。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元。
1 a$ o( ?' |( N    【防冻液一年就扔】; X7 q6 l( J: p
    一般防冻液的更换周期为2年至3年或是行驶3万至4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
' L3 M' P/ ~" h    【自己动手】/ d* ]5 _8 s- s/ t* w! K
    换一个尾部灯泡，工时费要20元！一些简单的更换，其实自己就可以做到。比如，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，完全可以自己动手更换。此外，在超市中买的玻璃水，也比4S店的便宜一些。买来自己添加，就可以了。; a. _9 b) @* @& f0 @; ~* E
    【用肥皂清洗真皮座椅】5 U/ I0 _2 K" E; [$ B
    真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂腐蚀。到汽车美容店做清洗，多用泡沫类去污剂，干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。可自己用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。擦完肥皂通风晾干，用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。- A3 Y- }' n7 S, @2 K
    【用牙膏去除划痕】
% M  {- c5 Q, r% z    光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，到汽车美容店推砂蜡划不来，可采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。方法是，先把划痕处用清水洗净，然后取一干净布或毛巾，蘸牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

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所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。 & a) X2 G6 p2 J6 a: V
车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项
# P( e' X  ]; d9 A新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
7 a8 t1 |1 Y. F5 G# ~" U2 k为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。
% e: Y2 z3 S1 E% u  L! e一)起步先预热 # z0 T: e# r: e
电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。 1 R' H, E" V) b8 A: {' r' K
着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
) Z& D2 n" b6 B所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。 . K' J; w9 U! }) f# N- I3 T4 @
二)不要高速行驶
+ h* X) R  K, Y4 f" Z' Y新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。 ' @8 ~: i& G- `' ^. \. ]+ X! l2 w* z
(三)避免负荷过重
% S7 d, Z1 a# q5 M5 i2 s新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
( w6 S6 `0 [  j7 @5 x* |8 ?(四)忌提前拆除限速片
" _. `2 g/ w2 A9 v# c限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。 6 [: x3 t/ z7 v: W. f% W* m
(五)忌跑长途 ; h5 k; D" T' Q* b9 y2 P- O9 Y+ z
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 6 R8 E# N- G0 D. X" d- b7 J
(六)忌紧急制动 ; `6 l) G" _( e+ ]
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
. T$ P) V8 Q: ]* Z5 u还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。 4 I5 p" ~4 S2 L4 b4 z  s$ b6 D
(七)及时换挡 1 q% c; x4 N! l; r" R
换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。
8 q0 M  S, `  Y. w, \8 C$ [3 w0 l(八)尽量添加质量比较好的汽油
3 u7 I! n. D! d% H+ b新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。 & ~: Z, C8 H. _* l6 r6 t6 a
九)初驶保养
- E  J( }: w! u! \: Y新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

柳颉

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liffy163

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