睿之妈

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打算好了买东风标致的车，就是在307和408之间犹豫不决。: Z- k4 j" }  o+ c$ T
307和408的硬件是一样的，就是空间大小的差别，最后算下来，408比307贵2万。
  x* d% C% l4 o& L卖车的推荐我们买307，307的折扣力度也比408大，是不是307不打算生产了在清仓啊？
7 |8 K  D/ N. D  J. H% D! S) K到底是买哪款好呢？; C' V( J& P* h8 o
  R) g# n$ i, ~8 b; G$ O$ R
看到大家的热心的建议了，现在有一个新的问题，这两天打听到307确实要停产了。买停产的车是不是不好啊？
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missingwei

买408吧，试驾了还不错，亲可以亲子感受下

小胖蛙

睿之妈 发表于 2011-3-21 13:28 : ?1 V$ \$ a+ h! V! q
非常感谢楼上众亲回复。' ?. c: U5 f* ^% y% W0 W
现在有新的问题，据说307要停产了，不知道停产的车会不会有额外的劣势？ ...

% g9 G4 w$ w( y停产也不怕，市场保有量大，配件就充足，不会影响日后维护。再停产也就是换代，大部分零部件都是通用的，这个不用顾虑太多。我家就是307，法国车比较结实，至少比上海大众的结实。

caicha_tj

发动机变速箱都一样底盘应该也是一样的，所以选择哪个就看对空间的需求了，大点儿就408，无所谓就307

nkousei

都超级费油~

liffy163

回复 骆骆驼 的帖子
. e/ s7 f% v$ i* c
$ _+ T# p, X7 V! P那个也不一定哦。
7 u" u# w: p5 \; _* x# ], r有的新车型也不一定比老车型强。8 T. i, J4 c  p9 P

. [; q2 Q% }9 ~) L9 f; a; V一般车型所在的系列多数是指车型类别、排量等区别，举例比如宝马1、3、5、6、7、x1、x3、x5。。。等系，这些排量不一样，从小型车、紧凑型、运动型、商务型、越野型等类型也不同，定位消费人群也不同，如面向年轻人、商务人士、行政高层等等，不同类型系列的车面向不同的消费人群。各系列出品生产下线的时间可不是顺序排下来的哦，比如有的小型车系就完于成熟的商务车系。换句话说，408不是单单说比307上市晚就肯定比它好，车型定位都是不一样的。
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/ u+ @; d* A, D( V; @, f3 j只能说上市晚的车由于技术先进，其配置技术水平肯定比以前要高一些，但整车的性价比还得客观看待。
9 X# X% T( `0 e! I# h, u* F再比如，同样一款车型，新款与老款对比，肯定在外形、配置等方面有改进有变化，但是不一定大家都认可哦。比如有的老款多数配件为进口原装，新款的为国产化件；新款的由于成本压力进行了减配等等，都对新车型的口碑有很大的影响。8 T) ?% X% I; Y( |! }7 x$ A% B4 ?- T

0 v5 P8 I0 v+ ?& X: A% H, [所以新的不一定比老的强，而且对于中国车主来说，还有一句：好开的不一定卖得过好看的
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五月兔

408吧，毕竟是新款吗？' S6 ^" U, v: z8 z; G0 l
我开206，快4年了，从没把我撂在道上，觉得质量很好~~