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本帖最后由 花羊羊 于 2012-3-29 11:13 编辑 + W" M' x3 A! Y R& p: I
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用车保养方面的贴心提示
& T) y" w1 P& p+ b$ g# S
5 |8 K, |4 z! r, c7 R& OPOLO在磨合期时油门不要全开,据经验酌情踩低油门。时速限制在最高车速的3/4以下。POLO最高车速为170km/h,因此磨合期不应高过130km/h。将发动机转速限制在4000转以内,避免拉高转速。一些车主遇到其它故障车时,假如爱车仍在磨合期,最好不要帮忙拖车。polo的离合器、油门行程较长,新车起步应注意配合,不少车主因为对车性不熟,刚拿车时容易出现起步熄火的情况。
& w& g7 y8 m. z 由于POLO对排放的要求严格,气缸压缩比要求高,当液缸常处于工作不正常状态下时,车上的电脑就会将问题识别为气缸失火,然后自动切断供油,导致车子发动产生更大抖动。在选择汽油时严禁用90号汽油,最好用97号汽油。 8 L; D# a2 N6 K6 Z% h. |; X' _
, |5 [: i/ d6 @- a
问:POLO有一阵子不用雨刮了,怎么一用起来噪音会很响的?雨季经常用,反而不响的。
, I, U3 y& e5 ^+ X6 t答:通常会有三种原因:1,雨刮片橡胶刮条表面或玻璃表面过脏,靠自身运动也无法清除,可以用湿布顺着擦拭雨刮条或玻璃后,通常就会消除或减轻噪音。2,雨刮片老旧,不能保持正常的物理特性,需要更换。3,雨刮臂的角度或力量不能达到正常要求,需要到维修站进行调整。
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8 t7 c$ @- s# C, T# w问:购买二手polo是不是合适?有什么注意事项呢?
" ~7 I/ v% P& E" L+ ~! q! k" {答:polo上市仅三年许,市面上的二手polo车龄也就最多3年,按照车辆的特点,还处于青壮年,加上原车主大多是私家车使用,保养和维护都很规矩,所以二手polo目前属于优质的车源,值得考虑。
; H" a. s6 a& c; b4 F注意事项有:
9 X4 x% u$ u# v" E Y一、 查验车辆是否为盗抢车辆(查验手续和到车管部门办理过户) 4 v" S& m, W( m [0 g' G
二、 查验车辆是否出现过重大的交通事故(外观检查和查询保险公司) ; F9 m0 l0 l* U' E; f" y1 G* ?9 E& x: p, }
三、 车辆是否证照齐全(车管部门审查)
3 I+ j0 W- M* W5 U3 G四、 发动机是否有过更换记录(行车证或到当地维修站查询) - [+ s4 N- T. A4 n% l
五、 车辆外观是否漆面完好 2 `% L: O. ^6 e$ ]+ ?
六、 所交易车辆的市场售价
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. t4 |1 `, b% I0 M/ H0 h% V9 E3 [# M问:雨季行车,遇到深水如何行驶? b) l+ h1 |8 A+ {" ^, z0 [; ?. o% @
答:
1 R P" R# W6 s) z/ V5 _/ O' @# v首先,能绕就绕,汽车终究不是船,涉水能力有限,对于polo来说,超过轮胎高度1/2就不宜冒险了,但万一无处可绕,那么涉深水的正确驾驶方法是:
p% U1 r* ]; U0 v# k% e a/ j9 R: z1,油门不要轰太高,容易在车头激起较高的水位,造成进气管进水,应当缓速加油门,平稳前进,1/2档即可。
6 @+ d, C2 Z, i9 x( B2,水中的制动会因制动器效率下降而变得困难,所以按照平日开车估算猛冲猛刹,一定会发现刹车不灵而出问题的。正确的方式是低速行车并提前制动,出水后一定要试制动几脚以恢复制动力。 M$ D9 [+ N& B* t' [
3,一定不要和其他车并行距离太近,特别是异向会车,对方带起的水浪会打在自己车头造成发动机进水。
& x* E8 j0 F4 m& I3 l4,可以利用前车行驶后水位较低跟车前进,前车会把水向两边排开,跟在后面水位会比其他路线低得多。
9 N* K; R# `0 }5 V5,长距离过深水后,需要到维修站检查传动系统润滑情况,加注黄油,自动变速器的车子要检查变速箱油的情况,防止进水造成变速箱润滑不良损坏!
, \. ?6 |8 X% L6,如果不幸发生进水熄火,一定不要重新启动,电话通知最近的维修站来车拖离现场,检查车辆来决定是否可以重新启动(通常不能立刻启动,需要更换机油)/ z/ D" g/ r- O, E2 I/ D
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