行人违章，司机埋单！凭什么说机动车一定强势,行人就是弱势你有没有被非机动车挤兑过 - 爱车一族

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杨光的快乐生活

初二

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宝宝生日
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1楼

不知道中国的法律凭什么说机动车是一定强势,行人一定是弱势。在人行道上，以上是成立的。但是当行人严重违章呢？翻护栏，不看灯从马路中间跑，出了事也由司机承担主要责任么？问题是好好的谁想撞他啊，现在碰瓷遍地都是，哪个司机不是小心再小心。我觉得天津王老太的应该这样判：首先行人违规过公路应该承担70%以上的责任，其次撞上与否无法确定，各自50大板，也就是余下30%中的各承担50%，及驾驶员承担15%，王老太承担85%！！这样才合理。1 R( x- G6 Z+ [: S. k. @' f
　　只有这样才能规范驾驶员、行人各自的行为！！！1 S6 F& q5 ~6 z, G( I
现在是光规范司机的行为了，行人呢？别的不说，电动车，自行车，还有老年代步车，稳稳当当的3迈开展马路正中间，你还急不得，妈网的“机动车主”，咱们是强势群体？那你有没有被“弱势群体”挤兑过呢？" b$ ?- ~" G0 l& v

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高大全

初二

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宝宝生日
帖子: 185

2楼

　这个事不要去分强势弱势，首先考虑行为本身是否违法，王老太违规过公路，是对自己和驾驶员的一种不负责任：8车道啊，被车撞死了，咋办？这是对自己的不负责任。8车道啊，驾驶员在高速行驶中，万一是突然发现你而猛打方向盘，发生交通事故，伤亡了，咋办，你王老太会负责任吗，，交警会因为王老太违章过公路而让她承担责任吗？？我没有见过也没有听说过。王老太这种人只会幸灾乐祸吧！！！所以，无论是出现什么问题，就这件事先不考虑碰与没碰王老太必须先承担70%以上的责任，再说其他

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神鱼宝宝

高三

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帖子: 1231

3楼

我个人以为司机承担40%的责任是公正的，毕竟行人违章在先，然而行人却是弱势，简单的说，不能因为行人的违章就死里撞吧。

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农夫⊙三拳

四年级

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宝宝生日
帖子: 85

4楼

一审法院对此案判决的理由是，“不能确定小客车与王老太身体有接触，也不能排除小客车与王老太没有接触。被告发现原告时只有4、5米，在此短距离内作为行人的原告突然发现车辆向其驶来，必然会发生惊慌错乱，其定然会受到驶来车辆的影响”。) D7 E$ G2 B, H0 [ O9 J+ N
　　　
　　　　　　
　　　　问题是，王老太违章翻越马路中栏，当然是容易受到车道上正常行驶车辆的惊吓，按法院的观点，不管车辆是否碰到人，都要负责吗？
　　　　现实中，有些“路人”突然闯出碰上车子，作出被撞到受伤的样子倒地呻吟。如果按以上判决，以后敲诈者就无需再伪装被撞到了，直接可以义正言辞的说“因为你的车使我受到惊吓倒地致伤，你要赔偿”。
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我们车主伤不起啊！

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tina200523

高二

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宝宝生日: 2011-12-10
帖子: 687

5楼

判的太不合理了吧

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Meteorain

大专

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宝宝生日: 2009-04-28
帖子: 1426

6楼

在大家都遵守交通规则的情况下,同意行人是弱势, 机动车是强势.
对于那些违章穿越护拦, 特别是在快速路上横穿马路, 有天桥不走的, 不认同行人是弱势. 即使没撞到,给机动车司机造成多大精神伤害, 谁赔啊. 再为了躲避他们这些违章的造成自己或其他机动车上人员伤亡的,他们赔吗? 1 Q8 E9 R% G6 w
最遵守交通规则的就是机动车了, 电动车, 自行车, 行人哪个不比机动车违章的多得多.