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本帖最后由 花羊羊 于 2011-2-24 15:00 编辑 , @2 Z) i" d1 U* W: n
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【小编有话说】' j" j0 h# G' p- w: ^
公车私用现象泛滥，现在更成为治理交通拥堵的阻碍因素，虽然全国各地方采取了各种不同形式的公车改革模式，但总体而言，效果仍不明显。现在施行的公务车装GPS的监督和收费机制能否真正有效的避免公车私用的现象发生，还是一场奢侈的监督“秀”呢？3 B5 `+ {* F- W* e5 p; u! @
6 O- R ?1 k, l/ i* }# E" y0 o两会就是给力，现在开始抓公车私用问题了，现在目前先在广州实行的，就是全市范围的公务用车，除了警务巡逻、救护车那些日常紧急公务用车外，全部安装监督管理系统。高科技啊，而且通过在每辆公务车上安装全球卫星定位系统和身份识别车载终端，对公务用车使用人以及车辆实时轨迹跟踪、历史轨迹查询。而且这个系统要求用车人使用公务车辆时，必须插入记录身份信息的电子证件。; M5 F5 @( B, a/ P
+ f/ Z1 L8 G# |而且周末绝对不能用公车，如果公务员周末使用公车，公车监管系统将就会发出警报。* `5 \+ {- _4 N- N
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如果公务员工作繁重周末确实需要用车，就像上级打报告，然后批准后就收费使用，费用将在1.5~1.7元/公里之间。
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% l) q( a0 x G5 [2 w, L* j+ B这样的政策最好全国普及起来！" n# e) ?5 B1 c+ {% p
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发表于 2011-2-24 14:52
