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小布丁点点 发表于 2012-4-17 16:31 , e: y8 J( C, B% s" x
GTI,2.0TSI发动机,技术含量比较高,缸内直喷涡轮增压发动机,1800转的时候,280NM的最大扭矩就来了,常常 ... # o2 v. ` p: `5 Y: o5 D6 B/ c# d1 E
特波发动机有一个通病 涡轮迟滞问题 2.0TSI的发动机涡轮在1750转的时候介入 在2550转时才打开 不知楼主注意了吗 要想减小迟滞发生频率 就要一直把转速维持在3000转 这是最简单的方法 其实还有一个方法 就是稍微麻烦了
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