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1、有车的朋友们都知道，每人手中有一张机动车驾驶员管理卡，在缴纳罚款的时候需要先持机动车管理卡到交管局读取信息，然后再到指定银行或者津工超市缴纳罚款。
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2、工商银行与交管局联合发行的“津通卡”肯定是必须办的，因为是用来代替原来的机动车管理卡的，没有这个你就交不了罚款，交不了罚款你就不能验车，所以不办都不行。
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3、工商银行对外宣称津通卡开启后（因为有贷记卡功能），年费50元，消费5次免年费（霸王条款啊）
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; _2 C& N; }. F4、貌似看上去，如果不使用“津通卡”消费，就会被扣掉50元，但是不办还不行，但是工行的贷记卡说句心里话不怎么好用（虽然我也在工行工作过，事实就是的表达，没有个人情绪参杂）* K, W# d! V% \' u: v
, N$ s n/ S! l6 ^1 `4 d5、所以很多人迫于无奈，去办理了这张卡，然后开卡，然后……当然就是上了套了。$ e3 w m" T6 Z, i( Q
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6、办理过的人可以仔细看一下这张“津通卡”，其实就是一张卡片上一面是磁条（信用卡功能）一面是芯片（机动车管理卡功能），说白了就是把两张不同功能的卡，从物理上压成了一张卡，在功能上管理卡是管理卡，贷记卡是贷记卡，两个功能没有联系。; A% I* U* X0 \2 B
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7、大家在办理此卡的时候可以注意一下背面合约的第五条中的第3小条：“甲方可在不启用金融信用功能的情况下单独使用牡丹记通卡IC卡芯片中的交通管理功能”（这条很重要，但是又有哪个办卡人会真正的读后面的条款啊）( Y9 m' v% P. P8 k& ]
# R9 K+ t$ |9 H, `$ n- f8 `9 {6 {8、根据银监会的规定，如果即使申办了贷记卡，只要没有做开启，就不能收取费用。
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~9 a3 {* z, T" y/ q; K9、现在的“津通卡”的效果等同于原来一个人手中有一张机动车管理卡，同时还有一张贷记卡（管他哪个银行的）
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10、真正的把戏在于，针对大多数民众，对于贷记卡的功能和银监会的管理并不是十分清楚，所以工商银行在对于老百姓推销“津通卡”的时候只是着重指出“是代替机动车管理卡，所以必须办理”“卡启用后年费50元”但是人们要知道必须办原因是因为需要其机动车管理卡功能，办卡后启用的是贷记卡功能，两个功能没有必然联系，不是办卡后一定要启卡的。还有一种误解就是以为必须用“津通卡”的贷记卡功能来支付罚款，其实根本不是那么回事，你只要用“津通卡”的IC卡功能读取了罚款信息，谁管你通过哪个银行交钱！工商银行对于此点当然比谁都了解，但就是不告诉你。只要你开了卡，任务就完成了，刷了卡就有收入了，玩的真高啊。, f2 J- e ~0 L# r" Q
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11、如果有监管机构来询问此卡是否存在霸王行为的时候，工商银行可以理直气壮的解释，合约中规定了可以不启用金融信用功能，我们没有强迫用户，只要不开卡，就不收年费，所以从这个角度你无法质疑工商银行。1 v0 j' Q, m" K0 V
6 z8 |/ t$ V( K+ X7 O3 _12、最后总结：“津通卡”肯定必须办理，但是办理后绝对不要开卡，因为开卡针对贷记卡功能，并不影响机动车管理卡功能的使用，这样就没有必要因为年费而发愁.
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发表于 2010-11-26 17:17
